🚕 Миссия: выбраться из аэропорта Кувейта
В Кувейте работают «Убер» и «Карим». Кроме этого, есть автобусы из аэропорта в город, в том числе, ночные. И судя по расписанию, частые. Я же в час ночи был готов заплатить разумную цену за такси, но доехать прямо до отеля, гугл рисовал дорогу всего в 15 минут на машине. На первый взгляд, проблем быть не должно...но они были ¯\_(ツ)_/¯

🔨Дело в том, что аэропорт Кувейта забанил такси через приложения. В самих приложениях даже можно выбрать конкретные точки встречи с водителями возле разных терминалов. Но заказать туда такси нельзя — появится ошибка «Свободных машин нет». Ближайшая точка, откуда можно заказать такси, находится в 2.5 километрах пешком от Терминала 1. С терминалом 4 всё попроще, но я, к сожалению, прилетал не туда. Единственный выход — официальное аэропортовое такси с фиксом в 10 KWD ($32!) в любую точку города. Я так не играю! Ведь буквально в получасе ходьбы такси до нужно мне точки стоит всего 3.1 KWD.
🚌Автобусы же не очень подходили: они нарезают по городу нелогичные круги и в итоге едут не совсем куда мне надо.

🌚Так что мой план был таков: сесть на автобус, проехать на нём опимальное растояние в нужную сторону и пересесть на такси.

💸Но для автобуса нужен кэш. Для кэша нужен банкомат или обменник. Но в зоне прибытия Термнала 1 их попросту нет. Можно купить очки, сим-карту, спортивную форму, перекус и свежевыжатый сок. А снять денег в банкомате — нет! Но чуть побегав вокруг, обнаружил таки обменники на втором этаже. Решил для начала разменять скромные $10. У меня в окошке попросили всё: паспорт, визу, номер телефона, бронь отеля и подпись. И предупредили, что «это может занять время». Размен скромной десятки на 3 KWD действительно занял минут 5-7. Тамам.

🚏Окей, кэш размутил, пора искать автобус. На карте есть две остановки: одна прямо возле Т1, другая в километре пешком, около Т4. Гугл меня почему-то всё время вёл на дальнюю. Хотя судя по тому же гуглу и с ближней ходят автобусы в нужную мне сторону. Трассировка маршрута в приложении есть. Пытаюсь сесть в первый же свободный автобус — водитель говорит, что они едут не туда, куда мне нужно. Пытаюсь узнать у него номер — говорит, нет номера, это междугородний. Ну ладно, рядом второй автобус, и по расписанию из гугла уходит через 7 минут.
🚍Захожу, даю водителю 0.5 KWD (проезд стоит 0.3). Тот говорит, мало. Надо 1 KWD. Якобы это междугородний автобус, и тут другие цены, а ещё он едет совсем не куда не надо. Показываю ему точку в гугле, маршрут в гугле, говорю что хочу выйти просто за территорию аэропорта. Наконец, водитель сдаётся: «Тебе просто выехать из аэропорта и поймать такси? Ладно, проходи бесплатно». Мы трогаемся. Обстановка..специфичная. В салоне одни индусы, коробки, чемоданы. Мне на уши приседает работяга из Бутана. Я не особо включаюсь, потому что ехать-то всего 2 километра по прямой...но тут мы поворачиваем. Я даже не думал, что тут куда-то можно повернуть. Но автобус даёт газу и мы оказываемся на шоссе посреди пустыни, да ещё и едем в противоположную сторону. Вот что имел в виду водитель!

🇧🇹 Тут мой новый знакомый из Бутана становится проводником в мир этих автобусов. Говорит, расслабься, не переживай, доедем до первой остановки и там вызовешь такси. А пока сиди кайфуй. Мы ехали и ехали и ехали. Наконец, добрались до какой-то цивилизации: там даже была остановка. Карим начал видеть там машины. Я спрашиваю у «проводника»:

— А как запросить остановку? Мне бы не проскочить ближайшую?
— Хочешь выйти?
— Да

Тот жмёт на кнопку и автобус резко тормозит за 500 метров до остановки, чтобы меня высадить. Не совсем то, что я имел в виду, но сойдёт.

🚕Вызываю Карим всего за 4.1 KWD (лишь на 1 KWD больше от исходного!). Пока ждал Карим — записал вчерашний кружочек. Машина приезжает всего за 4 минуты. Да и ехать не так долго: 18 минут против 15 от аэропорта. Дело в том, что город Эль-Кувейт разрубают скоростные шоссе, по которым можно гнать под 140. Так что лишние километров 8-10 по прямой особой погоды не делают.

🤑 В итоге, выбрался из аэропорта за $13 и 40 минут.

#Антон_и_Кувейт

🎉Виза в Кувейт успешно получена!
Послабления действительно работают. Понадобилось лишь загрузить фото, паспорт, бронь жилья, действующую визу третьей страны (шенген/UK/США) и штампы. Оплатить. И через 15 минут после начала процесса виза уже получена.

Некоторые важные детали:
🔵Стоит в итоге 10 KWD (~$32). Не 3 KWD, как я посчитал по аналогии с такой eVisa для граждан ЕС
🔵Оплата понадобится лишь на последнем шаге, когда виза одобрена. Так что никаких рисков потерять сбор.
🔵Заявления, кажется, рассматривает робот: каждый документ проверяли всего 1-2 минуты
🔵Визу дают на 1 месяц со дня выдачи

👉Более подробный пост с детальным описанием процесса получения этой визы уже на сайте: https://de1337ed.ru/kuwait-evisa/
🤖Там же я немного поэксперементировал с сайтом, чтобы понять, насколько реально всё это провернуть с просроченной, однократной или неоткрытой визой. Выводы интересные.

#Антон_и_визы

🎉Виза в Кувейт благополучно получена!
Послабления действительно работают. Понадобилось лишь загрузить фото, паспорт, бронь жилья, действующую визу и штампы. Оплатить. И через 15 минут после начала процесса виза уже получена.

Некоторые важные детали:
🔵Стоит в итоге 10 KWD (~$32). Не 3 KWD, как я посчитал по аналогии с такой eVisa для граждан ЕС
🔵Оплата понадобится лишь на последнем шаге, когда виза одобрена. Так что никаких рисков потерять сбор.
🔵Заявления, кажется, рассматривает робот: каждый документ проверяли всего 1-2 минуты
🔵Визу дают на 1 месяц со дня выдачи

👉Более подробный пост с детальным описанием процесса получения этой визы уже на сайте: https://de1337ed.ru/kuwait-evisa/
🤖Там же я немного поэксперементировал с сайтом, чтобы понять, насколько реально всё это провернуть с просроченной, однократной или неоткрытой визой. Выводы интересные.

#Антон_и_визы

🍷Статус мэтч, который мы заслужили!
Вы у меня периодически спрашиваете, куда можно смэтчить статусы российских авиакомпаний: Аэрофлота или S7. И я уже почти 4 года отвечаю: никуда. Российские статусы превратились в тыкву. С этим надо смириться.

🍇Но мы ведь ценим кросс-индустриальные статусы? Так что не падайте духом! Вы можете получить статус BLACK в SimpleWine благодаря Аэрофлоту! Просто зарегистрируйтесь в их программе лояльности по ссылке:
https://simplewine.ru/welcome/black/aeroflotbonus/
И моментально получите статус BLACK (=скидку в 15%)

🌚Ладно, на самом деле, это немного кликбейт. С этой акцией происходит что-то странное. Ни на лэндинге, ни в подробных условиях Аэрофлот не упоминается. Ни статус, ни даже участие в АФЛ Бонус с вас никто не спросит. Просто почему-то работает только ссылка с упоминаем aeroflotbonus

Пустяк, но таковы современные реалии призвания статуса Аэрофлота ¯\_(ツ)_/¯

#Антон_и_статусы

🥒Слетайте за помидорами по цене огурца!
Вижу много аномально дешёвых и горящих билетов из Москвы в разный Узбекистан. Причём от разных авиакомпаний: от поганых Победы и Уральцев до обжорно-изобильных Uzbekistan Airways. Подводка могла ввести в заблуждение, что есть билеты на S7. Но их нет. А вот что есть:

🍅Москва — Ташкент, 17 февраля — 3590 рублей (Победа).
🍅Москва — Самарканд, 17 февраля — 3680 рублей (Победа)
🍅Москва — Бухара, 19 февраля — 5210 рублей (Utair)
🍅Москва — Фергана, 17 февраля — 5245 рублей (Победа)
🍅Москва — Ургенч, 16 февраля — 5810 рублей (Уральские)
🍅Москва — Термез, 21 февраля — 5960 рублей (Qanot Sharq)
🍅Москва — Андижан, 19 февраля — 6145 рублей (Uzbekistan Airways Exepress)
🍅Москва — Наманган, 19 февраля — 6145 рублей (Uzbekistan Airways Exepress)
🍅Москва — Навои, 19 февраля — 6145 рублей (Uzbekistan Airways Exepress)
🍅Москва — Карши, 23 февраля — 6740 рублей (Уральские)

💳Даже если вам не надо в Узбекистан — там рядом Казахстан. БЦК вроде бы снова начал выдавать свою великую TravelCard нерезидентам, и в офисе в Алматы вам её напечатают за 1 день. А от Ташкента до Алматы рукой подать.

🎲А как обратно? Ну что за детские вопросы. Отвечает великий комбинатор Остап Бендер:

В воздухе самолет блеснул ребрами и сгинул в солнечном свете. Остап сбегал за фуражкой, которая повисла на кустике саксаула, и молвил:
— Транспорт отбился от рук. С железной дорогой мы поссорились. Воздушные пути сообщения для нас закрыты. Пешком? Четыреста километров. Это не воодушевляет. Остается одно — принять ислам и передвигаться на верблюдах.

🐫🐫🐫

#Антон_и_билеты

🇺🇬Из Кувейта в Уганду
Я уже раньше писал, что заброситься из Ближнего Востока в Африку сейчас не проблема, билетов полно. Но вот когда я сел искать себе варианты именно из Кувейта именно в Уганду — произошёл ступор. Дешёвые альянсные билеты из Кувейта в Аддис-Абебу или Найроби есть. А в Энтеббе — нет. Дешёвые альянсные билеты в Этнеббе из Маската или Бахрейна есть. А из Кувейта в Энтеббе — нет.
🇪🇹Сиутация осложнилась тем, что Ethiopian ВНЕЗАПНО закрыла доступность за мили AirCanada. Пролететь два сегмента в бизнесе из Джидды, как в прошлом году, не получится. И короткий сегмент Аддис-Абеба — Энтеббе взять за мили тоже не судьба.
😰 Я же подливал себе масла в огонь сложности. Хотелось избежать ночных рейсов, рейсов в рабочее время и минимизировать ночи в дорогущем Кувейте. А в идеале — с бесплатными транзитными отелями и большими пересадками между рейсами, чтобы пообъедать лаунжи и поменьше самому платить за отели в дорогом Кувейте.

🇸🇦Если отбросить все капризы, то чисто по расписаниям мне подходила комбинация лоукостов через Эр-Рияд за $240. Бесславно, дороговато, ещё и в дорогом Кувейте торчать надо было 2 лишних дня. Я чувствовал, что есть вариант получше.

Требовался какой-то нестандартный ход.
И решение нашлось — Qatar Airways Stopover.

🇶🇦 Один из симпатичных мне билетов был от Qatar Airways: MCT — DOH — EBB за ~$200. Он меня привлекал тем, все рейсы в очень удобное время, а расписание потенциально позволяло получить отель на пересадке в Дохе.
Проблема только в том, что пока я думал, как бы покрасивее заброситься в Оман — на нужный мне день такой билет подорожал в двое. Я пробовал сделать «сложный маршрут» — но стало лишь ещё дороже. Да и отель не был гарантирован.
🌚И тут я на сайте катарцев случайно замечаю вкладку «Qatar Stopover». Просто наугад тыкаю самые удобные себе даты...и внезапно, возвращается практически старая цена! Да ещё и с возможностью выбора удобных рейсов и ооочень дешёвым отелем до 4 дней. Тут же взял себе самые удобные рейсы и 2 ночи в сетевике из GHA. Формально, этот стей не должен подцепиться в аккаунт GHA Discovery. Но ВДРУГ получится, попробовать всегда стоит.
Нестандартный ход нашёлся ☺️

🇴🇲 Осталось дело за малым — заброситься из Кувейта в Маскат. Тут, конечно, много вариантов, но хотелось прикол. Наугад пошёл искать варианты за мили AirCanada — и внезапно нашлась отличная доступность в бизнесе самой Oman Air. В самое удобное мне время и не сильно дороже лоукостов. Я давно чую жареное, что мили AirCanada будут девальвироваться. Так что не упускаю момента их спустить, если нахожу что-то недорогое, и вот забронировал бизнес Oman Air на два часа. Удивительные дела, ведь Oman Air и AirCanada в разных альянсах!

👉 Всё, теперь маршрут сложен. Будут 3 полных дня в Кувейте, 5 полных дней в Уганде и два дня пересадок. И неопределённое время в Эмиратах после всего этого. Стартуем через неделю.

#Антон_и_самолёты

🥰Любимая, ты уже видела сегодняшнюю распродажу Пегасуса? Что, какая Испания за 5 тыщ из Москвы, не выдумывай.

🇵🇰 Мы летим в романтическое путешествие в ПакистАААААн 💥💥
Есть много дат в феврале-марте по €99. И виза очень простая, шенген-то точно не успеем сделать

👉 Билеты купим на сайте авиакомпании flypgs.com, предварительно зайдя в свой аккаунт БольБоль ЛюбовьЛюбовь

🌚А чем заняться в Пакистане — прочитаем в канале у Антона с самолётами. Если повезёт, нас тоже покатает вооружённая охрана на военном джипе по Хайдарабаду.

#Антон_и_билеты

🥰Любимая, ты уже видела сегодняшнюю распродажу Пегасуса? Что, какая Испания за 5 тыщ из Москвы, не выдумывай.

🇵🇰 Мы летим в романтическое путешествие в ПакистАААААн 💥💥

👉 Билеты купим на сайте авиакомпании flypgs.com, предварительно зайдя в свой аккаунт БольБоль ЛюбовьЛюбовь

🌚А чем заняться в Пакистане — прочитаем в канале у Антона с самолётами. Если повезёт, нас тоже покатает вооружённая охрана на военном джипе по Хайдарабаду.

#Антон_и_билеты

💨Фаст-трек до Marriott Platinum Elite
О, раз вчера упомянул такую возможность, давайте сделаю про неё полноценный пост. Статус в Marriott — один из самых толковых среди отельных сетей. Его не раздают просто так, нельзя «купить», а промо типа китайского случается вообще раз в столетие. Но и ценность статуса выше: например, средний Platinum Elite уже даёт завтрак*, гарантированный выезд в 16:00 и доступ в лаунж. Щедро! Но и требует прожить в сети 50 ночей в год.

🏃‍♂️Единственный «официальный» способ получить статус Marriott быстрее — это фаст-трек. Официальный взято в кавычки, потому что ситуация тут как со статус-мэтчем Turkish Airlines:
➖ нигде нет странички с правилами
➖ фаст-трек выдаётся лишь по запросу в саппорт
➖ но выдаётся стабильно уже несколько лет всем подряд и без изменения условий
Так что акцию можно считать официальной, хотя и слегка мутной

📋Типовые условия на Platinum такие:
🔵Фаст-трек можно запросить раз в 2-3 года
🔵Фаст-трек длится 90 дней, за них надо успеть прожить в сети 16 ночей
🔵Считаюся только ночи, оплаченные деньгами, не поинтами
🔵Есть исключения: не считаются ночи в нескольких редких брендах (вам их расскажут при ответе на запрос). Кроме этого, не считаются статусные ночи, полученные по промоакциям с удовением статусных ночей. Но про промо с бонусными ночами за новые бренды ничего не говорится 🌚
🔵На время челленджа вы не будете иметь статус. Но это можно обойти, бронируя ночи по агентским тарифам. Они пойдут в зачёт статуса и дадут часть бенефитов от него.
🔵Иметь статус у конкурентов не нужно, достаточно просто желания поучаствовать
🔵Формально в аккаунте надо иметь хоть одну операцию за последние 24 месяца, но на деле, его предлагают всем желающим, закрывая глаза на это условие

⏳Когда выгоднее всего брать челлендж? А вот прямо сейчас! Челлендж, выполненный в 2026-м году даст статус до февраля 2028-го.

📩Чтобы запросить челлендж, залогиньтесь в свой аккаунт Marriott Bonvoy, пройдтие на страницу саппорта и вольным письмом запросите статусный челлендж в разделе Account Assistance -> Other Account Assitance.

#Антон_и_статусы

🛎️Две щедрые акции хороших отельный сетей в этот (не)сезон
Хороший день! С неба свалились сразу две акции, которые делают планирование следующих путешествий менее томными.

🛎️Marriott этой весной даёт 2500 бонусных поинтов за стей. И дополнительную одну статусную ночь за каждый новый бренд
🔵В акции необходимо зарегиcтрироваться по ссылке: https://www.marriott.com/loyalty/promotion.mi?promotion=SH26. Если ошибка — зайдите в личный кабинет, промо должно быть доступно и там.
🔵 Зарегистрироваться в акции надо до 26 апреля, а совершить стеи — с 25 февраля по 10 мая.
2500 поинтов — это немало. От 4-5 стеев вы уже чисто бонусами наберёте себе на ночь в простом отеле этой сети, а за 10 стеев — в нормальном.
🔵Кроме этого, самое время взять фаст-трек на статус, если раздумывали вкатиться в Марриотт. Статусные ночи на дороге не валяются.

🛎️Hyatt этой весной даёт дополнительные 3.000-4.000 поинтов за стеи от 3 ночей.
🔵Размер бонуса зависит от бренда: 4000 дадут в Hyatt Place и Hyatt Select. В остальных — по 3000
🔵Бонус можно получить максимум за 7 стеев
🔵В акции необходимо зарегистрироваться: https://world.hyatt.com/content/gp/en/offers/bonus-journeys.html
🔵Регистрацию и стеи надо совершить до 15 апреля

🛎️Кроме этого, хочу напомнить про продолжающуюся акцию от GHA, где можно заработать D$825
Не буду дублировать условия, они вот в этом посте

👉Все трюки с поинтами совместимы с агентскими тарифами, ведь такие бронирования считаются прямыми и позволяют внести ваш номер Marriott Bonvoy или World of Hyatt. Но несовместимы с бронированиями через агрегаторы.
Тем, кто через меня бронировал Hyatt'ы и Marriott'ы, подходящие под условия акции, я ещё разошлю напоминание отдельно.

#Антон_и_отели

🪿Кстати, про Turkish Airlines. Мало кто знает, но у них в логотипе защита неочевидная пасхалка. Если вращать логотип по часовой стрелке, то он последовательно будет похож буквы t-h-y
А THY — это как раз ICAO-код Turkish Airlines (сокращение от Türk Hava Yolları)

#Антон_и_самолёты

Короче, в этом отеле в итоге покусали клопы. (а я и не удивлён)
Антон, ну а что ты ожидал за $52 в Сингапуре?

За отелями без клопов — на hotels.de1337ed.ru

🇲🇾 Билет дня: бизнес-класс из Бангкока в Сингапур за €199
На крыльях Malaysia Airlines.

📆 Дат очень много до конца расписания. Но вот доступность какая-то мерцающая. Иногда тыкнешь на дату — а там уже дороже на €70. Или наоброт: показывает €270, тыкнешь туда — а подешевело до €205. Так что массовый перебор дат в календаре на Google Flights работает плохо.

👉Бронируется примерно по одинаковой цене, что на трипкоме, что на Google Flights. Разные даты дешевле на разных каналах, свой день проверяйте на двух ресурсах.

🛋️Длинную пересадку в Куала-Лумпуре можно не закладывать: фирменный лаунж MH в KUL без «вау». А вот мили сложить не забудьте. Только ради миль и сегментов такой перелёт и годится.

#Антон_и_билеты

📆Какие планы на год?
В прошлом году аналогичный пост случился прям в начале года. Сейчас что-то затянул. Было много неопределённости, да она до сих пор и остаётся. Но кое-какие детали всё же есть.

Итак, последовательно, планы такие:

1️⃣ Свалить с Бали и вернуться обратно на запад. Предпочтительно — через Стамбул. По пути, вероятно одним днём метнуться по делам через Атлантический океан. Но это ещё неточно. В любом случае, про Азию заметки будут. Про черезокеанский заброс — не факт.

2️⃣ Далее у меня на конец февраля есть билет из Уганды в Шарджу. По пути большая вероятность заскочить в Кувейт в честь резкого упрощения виз. У пегасуса на последней распродаже были отличные цены на Стамбул — Кувейт, грех было не взять. А из Кувейта уже в Африку. Между Ближним Востоком и Африкой в последние пару лет появилось много хороших one-way'ев для mileage run на хороших авиакомпаниях. Изначально я планировал заброситься в Руанду или даже Бурунди, а потом через них двигаться в Руанду. Но не так давно планы поменялись: свободное время у меня образовалось лишь в январе, а вот в февраля едва смогу выкроить неделю. Так что из Африки жёстко будет лишь Уганда.

3️⃣ На март планов нет. Вероятно, побуду где-то в Восточной Европе: давно там назревало одно дело, да и цены на жильё очень комфортные в том регионе в межсезонье.

4️⃣ В середине апреля, около пасхальных праздников есть вероятность Монголии. Это всё пока вилами по воде, но друзья давно зовут в Монголию, а я там ещё не был. Надо ехать. Если найдутся билеты и получится выкроить чуть больше времени, конечно. У монгольской MIAT частенько бывают интересные билеты в бизнесе, в которые можно добавить большоооооой стоповер. Если получится поймать такой билет на мои даты — поездка в кармане.

5️⃣ Дальше...всё! С мая по конец осени вообще без понятия. Оставлю себе пространство для спонтанных ошибочных тарифов :)

6️⃣ На конец года (ноябрь-декабрь) предвидется несколько дел в Южной Европе. Высока вероятность провести это время где-нибудь в Испании.
Но это неточно.
Вообще ничего неточно, кроме выбраться с Бали в Стамбул. Даже Уганда всё ещё остаётся слегка под вопросом, несмотря на две брони.

Как-то так. На самом деле, я рад практически полному отсутствию планов. Прошлый год слегка вымотал. Я даже перестал анонсировать «заметки в прямом эфире» — буквально несколько подряд преваритлись в одну большую заметку в прямом эфире. От того практически пропали лонгриды и поотваливались боты. Настало время пересобраться.

⚡️Билет дня: возврат из Азии на Ближний Восток в бизнесе за €379
Детали билета такие:
🇵🇭Авиакомпания: Philippine Airlines
🧭Направление: Джакарта — Доха
✈️Борты: A321 + A330 с кроватями на дальний сегмент
📆Даты: дофигища, практически каждый второй день с середины февраля и до конца расписания

👉Бронируется на зарубежных агрегаторах. Как всегда, дешевле всего через американский гугл-флайтс, у aviasales и трипкома билет не виден.
🔵Пример на февраль
🔵Пример на декабь

#Антон_и_билеты

😵‍💫 Индонезия удивила возведённым абсолют идиотизмом по поводу «электронных виз». Для въезда на Бали надо заполнить аж три разные формы и заплатить два побора.

🛂Сначала для прибытия необходимо получить eVOA (e-Visa-on-Arrival. да, абсурд заложен в самом названии). Для этого надо заполнить несложную анкету вот тут, и в конце заплатить $35. Разрешение на въезд падает на почту моментально. Ну и справшивается, зачем нужна виза, если ничего не проверяют? Там в форму "Приложите билет" можно загрузить хоть фотографию кота Филиппа — ничего не поменяется. А если ничего не проверяют, то за что оплата?

🤑Кто-то может возразить, что сборы за eVisa — это не консульские сборы. А типа налог за прекрасную природу и учтойчивость. Ха! На Бали его тоже надо заплатить отдельно и заранее — примерно $9. Плати здесь. Без этого е-гейты не откроются.

🛃Но и это ещё не всё. Отдельно надо заполнить электронную arrival card, она же — таможенная декларация. Там по второму кругу спросят часть вопросов из eVisa, но дополнят вопросами про багаж. Эту форму можно заполнить и в зале ожидания багажа, но лучше заранее вот тут. При выходе в landside её проверяют у всех, и снова верят на слово. Бессмысленный ритуал. Зачем она нужна, если уже есть eVisa? Я понимаю ещё, eAC при полном безвизе, чтобы заранее рассказать пограничнику все интересующие ответы. Но с evisa-то зачем?
Хорошо, что недавно ещё отменили Health Declaration (точнее, объединили её с таможенной декларацией). А то было б ну совсем.

💨Но есть и хорошие, позитивные стороны. eVisa Индонезии даёт право проскочить через е-гейты без очередей. Конечно, можно сесть в самолёт без неё, но тогда придётся стоять в очереди по прибытии.

🌚Лично я заполнил всё заранее и проскочил через все ворота пулей. Но это не отменяет абсурда процедуры и моих претензий по поводу платности процедуры и обязаловки таможенной декларации.

#Антон_и_Индонезия

🏆И у нас есть победитель. В Сингапуре найден отель с заселением в 10 вечера и выселением в 9 утра!

(но как бы это ни было возмутительно, я всё равно в нём поживу: мне ровно столько и надо на пересадке, а дешевле в Сингапуре ничего нет кроме капсул и хостелов)

Заехал тут в лучший отель в своей жизни. Конечно, рано говорить «гоп» до подписания финального guest folio, но пока не получается ни до чего придраться. Отличное «железо», идеальный сервис, но главное — признание бенефитов тарифа выше головы, включая оооочень щедрый апгрейд. И всё это с бесплатной ночью.

Подробный пост про него и про выбивание апгрейда ещё будет. А кто читает меня в инстаграме — даже знает, о каком отеле речь :)

А пока — отдыхать, разгребать заявки и жить лучшую жизнь 🤙