В Донецке ремонтируют исторический мост через реку Кальмиус

Он был построен в 1950-х годах и соединил Ворошиловский и Калининский районы города. В проектировании принимали участие знаковые архитекторы и скульпторы Советского Союза, применяя лучшие достижения мостостроения того периода.

На момент начала работ объект находился в аварийном состоянии. Сейчас специалисты «Автодора» продолжают приводить его в порядок. Уже приступили к бурению свай: по проекту у 200-метрового сооружения их будет 44. На сваи установят шесть опор и металлическое пролетное строение. Старые пролеты разобрали на 95%.

Особое внимание при капремонте уделяют сохранению исторического облика моста. Его архитектурные элементы отражают культурную, трудовую и боевую историю Донбасса. Их аккуратно восстанавливают, а утраченные части воссоздают по 3D-чертежам. Работы ведутся с соблюдением строгих норм, так как искусственное сооружение носит статус объекта культурного наследия.

🦅Минтранс в MAX

⛵ Строительство моста через Москву-реку в створе улицы Новозаводская выполнено на треть

На западе Москвы продолжается возведение нового «моста-паруса», который соединит Мнёвниковскую пойму и район Филёвский Парк. Объект строится в рамках столичной Адресной инвестиционной программы.

При строительстве используют отечественные материалы. Уже начался монтаж секций «паруса», готовность моста составляет около 30%.

Новый мост длиной 250 метров и шириной почти 30 метров будет иметь четыре полосы движения – по две в каждую сторону, а также удобные тротуары для пешеходов.

«Мост-парус» станет важной частью транспортной сети Западного и Северо-Западного округов и улучшит выезд из Мнёвниковской поймы к основным магистралям города.

➡ Источник — ДСТиИИ

⛵ Продолжается строительство «моста-паруса» в створе Новозаводской улицы

На западе столицы идёт возведение пешеходного моста, который соединит улицу Новозаводскую с районом Филёвский Парк. Уже смонтирована большая часть основной конструкции — специалисты собирают пролётное строение прямо над водой по технологии «в навес», без перекрытия судоходства.

На следующем этапе специалисты начнут монтаж пролёта над правым берегом, затем установят пилон высотой 86 метров. Он станет опорой для системы вант, удерживающих вес моста.

📍 Новый мост длиной 250 метров и шириной почти 30 метров обеспечит удобное соединение Филёвского Парка с Северо-Западной хордой и улучшит транспортную доступность Хорошёво-Мнёвников.

➡ Источник — ДСТиИИ

📍 Началось строительство моста между Мнёвниковской поймой и Крылатским

Пешеходный мост свяжет улицу Островную с Проектируемым проездом №1074 и улицей Нижние Мнёвники. Работы проходят на обоих берегах Москвы-реки.

Новый переход обеспечит удобную связь между районами Хорошёво-Мнёвники и Крылатское, а также выход к Гребному каналу и другим объектам спортивной инфраструктуры.

⛵ Мост будет выполнен с арками, напоминающими крылья, и декоративными элементами красного цвета. В тёмное время суток сооружение осветят архитектурно-художественной подсветкой.

Завершение строительства запланировано на 2027 год.

➡ Источник — ДСТиИИ

🇨🇳 В Китае открылся самый высокий мост в мире — мост через Гранд-Каньон Хуацзян Он возведён на высоте 625 метров над рекой Бэйпань в провинции Гуйчжоу. Длина конструкции составляет 2890 метров, главный пролет — 1420 метров. Также предусмотрены смотровые площадки.…

Бездна на высоте: в Китае открывают самый высокий мост в мире

В Китае готовятся открыть мост через Большой каньон Хуацзян, который станет самым высоким в мире. Его высота составит 625 м, что примерно вдвое выше Эйфелевой башни.

Где построили это новое чудо и сколько стоят авиабилеты?

Раз даже Visit Sicily запостил этот мем о проекте моста между Сицилией и континентальной Италией , то мне уж точно не грех!

Проект моста одобрен правительством Италии, но когда его построят – это еще вопрос. Так что пока о нем можно лишь мечтать. Зато сицилийский десерт канноли реален и соединяет людей без всяких мостов!

Мечта жителей Древнего Рима сбывается – между Италией и Сицилией появится мост

Произойдет это в 2032 г., когда новый мост через Мессинский пролив соединит итальянскую область Калабрия с сицилийским городом Мессиной. Его протяженность составит примерно 3,5 км, а стоимость строительства – 13,5 млрд евро.

Это существенно изменит транспортную структуру с обеих сторон – конструкция позволит пропускать до 200 поездов в день и до 6 тыс. машин в час. Напомним, что сейчас там курсируют только паромы.

Что же мешало построить мост еще в античные времена? На самом деле – все!

Помимо достаточно большой глубины, в Мессинском проливе порой наблюдаются сильные порывы ветра, приливные течения и землетрясения до 7 баллов. Недаром знаменитые морские чудища Сцилла и Харибда, по мнению древних авторов, обитали именно здесь – настолько непредсказуемым и опасным было мореплавание в этом районе.

Впрочем, итальянские власти настроены очень решительно и уверены, что благодаря инновациям и современным технологиям появление этого моста абсолютно реально. Экспертам уже был представлен проект будущей конструкции, и вопрос о начале его строительства решится в самое ближайшее время.

@atorus