Delta One Lounge в Атланте: гигантский премиум-лаунж откроется в 2029 году

Delta Air Lines официально подтвердила строительство нового премиум-лаунжа Delta One в своем главном хабе — аэропорту Атланта Харцфилд-Джексон (ATL). Это продолжение стратегии авиакомпании по расширению сети эксклюзивных лаунжей и улучшению опыта путешествий для VIP-пассажиров.

Новый лаунж будет расположен в терминале E между гейтами E14 и E27 и займет около 39 000 кв. футов, став вторым по величине в сети Delta One после Нью-Йорка. Строительство займет примерно 30 месяцев, поэтому открытие ожидается в 2029 году.

Это решение отражает инвестиции Delta в развитие премиального сегмента и подтверждает важность аэропорта Атланты как ключевого хаба авиакомпании. Новый лаунж предоставит еще больше возможностей для комфортного отдыха элитных пассажиров перед полетом.

Ben Schlappig | One Mile at a Time | Ehsan Haque | The Bulkhead Seat

Атланта — Мальдивы. Бизнес-класс. От $3,499 в оба конца

Qatar Airways предлагает выгодные билеты в бизнес-классе из крупных американских аэропортов (Атланта, Бостон, Чикаго, Даллас, Хьюстон, Лос-Анджелес, Майами, Нью-Йорк, Сиэтл, Сан-Франциско, Вашингтон) в Мальдивы и другие направления по цене от $3,499 в оба конца. Предложение действительно до 31 октября 2026 года, но бронировать нужно до 24 июня 2026 года. Доступны маршруты в более чем 50 городов Азии, Африки и Ближнего Востока. Важно: период блокировки для возвратных рейсов — с 15 июля по 31 августа 2026 года. Для канадских пассажиров из Торонто и Монреаля билеты стоят от $3,999 CAD. Количество мест ограничено.

The Gate with Brian Cohen | Original

Delta скупает ворота Spirit в Атланте и усиливает монополию на самом загруженном аэропорту мира

Delta Air Lines выиграла аукцион на покупку ворот Spirit Airlines в аэропорту Атланты за 12 млн долларов. Авиакомпания получит две пары ворот (C4 и C6) с билетными кассами и вспомогательными помещениями.

Это приобретение еще больше укрепит доминирование Delta в Атланте. Авиакомпания уже контролирует 151 из 198 ворот в аэропорту и 79,5% всех пассажиров. После покупки ворот Spirit конкуренты (Southwest, American, United) будут иметь в сумме всего 32 вора.

Эксперты предупреждают, что такая концентрация мощностей позволит Delta еще больше ограничить конкуренцию на самом загруженном аэропорту США и мира. Авиакомпания получит еще больше контроля над маршрутами и ценами для пассажиров, путешествующих через Атланту.

Gary Leff | View from the Wing

Бутик-отели Wyndham остаются незамеченными на виду

Wyndham владеет не только бюджетными сетями Days Inn и Super 8, но и небольшой коллекцией бутик-отелей Origin Hotels, которая остается малоизвестной даже среди членов программы лояльности. Origin Hotels теперь имеет собственный сайт и доступны для бронирования через каналы Wyndham, но странным образом не отображаются в основном каталоге брендов компании. Отели расположены в интересных локациях — Red Rocks, Лексингтон, Остин, Атланта и других городах, каждый с уникальным дизайном, связанным с местной культурой. Для членов Wyndham Rewards это важно: Origin Hotels предлагает совершенно другой опыт, чем типичные придорожные отели сети, что делает программу лояльности более привлекательной для путешественников, которые обычно выбирают Marriott, Hyatt или Hilton. Странно, что Wyndham не продвигает эту коллекцию активнее.

Your Mileage May Vary | Original

Choice Privileges запускает аукцион VIP-пакетов на NASCAR: от 20-30 тысяч поинтов

Choice Privileges предлагает уникальную возможность получить VIP-опыт на гоночных событиях NASCAR Cup Series через аукцион впечатлений. Пакеты доступны начиная с 20-30 тысяч баллов программы.

В состав каждого VIP-пакета входит:
- Два VIP-пропуска на гонку
- Экскурсия по боксам и трансортеру команды
- Встреча с пилотами и механиками
- Предгоночный прием с едой и напитками

Гонки проводятся в июне-июле 2026 года в шести городах США: Сан-Диего, Сонома, Чикаго, Атланта, Норт-Уилксборо и Индианаполис.

Это отличная возможность для любителей автоспорта использовать накопленные баллы Choice Privileges для незабываемого VIP-опыта. Участники смогут не только насладиться гонкой с лучших мест, но и пообщаться с профессиональными гонщиками и их командами.

Zhanna Startseva | Tim Steinke | Frequent Miler

Авиакомпания Etihad Airways сообщает о расширении географии сервиса Etihad Global Chauffeur.

Etihad Global Chauffeur — это услуга персонального трансфера с водителем до или из аэропорта для пассажиров премиальных тарифов Etihad Airways. Сервис помогает сделать маршрут более комфортным не только в полете, но и на этапе поездки в аэропорт или из аэропорта после прилета.

Сервис будет доступен для перелетов по дополнительным направлениям, указанным ниже, для новых бронирований, оформленных 1 июня 2026 года или позднее.

Новые пункты:
Эр-Рияд (RUH) / Мюнхен (MUC) / Куала-Лумпур (KUL) / Токио, Нарита (NRT) / Рим (FCO) / Чикаго (ORD) / Мадрид (MAD) / Джакарта (CGK) / Сидней (SYD) / Барселона (BCN) / Франкфурт (FRA) / Вашингтон (IAD) / Хайдарабад (HYD) / Брюссель (BRU) / Пекин, Дасин (PKX) / Бостон (BOS) / Лиссабон (LIS) / Манчестер (MAN) / Атланта (ATL) / Тайбэй (TPE) / Афины (ATH)

Узнать больше об услуге можно на сайте Etihad Airways⏪️

Билеты на рейсы Etihad Airways доступны к бронированию на myagent.online

Все новости в MAX

Отец планировал поездку в Швейцарию с сыновьями более года. Трагедия произошла за 10 минут до вылета

70-летний отец более года планировал поездку в Швейцарию со своими двумя взрослыми сыновьями. Однако за 10 минут до вылета международного рейса из Атланты он не смог найти свой рюкзак с паспортом внутри. Самолет вылетел без него, а один из сыновей снял видео с пустым сиденьем рядом с собой. Видео набрало 2,2 млн просмотров на TikTok. Это была первая поездка отца за границу, и он испытывал сильное беспокойство перед международным путешествием. Комментаторы отметили, что в подобных ситуациях можно использовать бесплатные услуги TSA Cares или встречу и сопровождение авиакомпании, которые помогают пассажирам добраться от входа в аэропорт до выхода на посадку.

JT Wilson | Original

ОТЧЕТ О ПОЕЗДКЕ: Как я чуть не упустил победу и вернулся домой — все еще для друзей

Economy Class & Beyond делится подробным отчетом о возвращении домой после поездки в США. Автор летел из Атланты в Лондон Хитроу на British Airways в эконом-классе, приземлился в терминале 3. После прохождения паспортного контроля через eGates возникла проблема: багаж был выгружен на неправильный конвейер. Пока сотрудники аэропорта искали сумки, у автора было всего 12 минут до отправления автобуса. Благодаря быстрому бегу через терминал ему удалось добраться до Central Bus Station за 3 минуты до отправления FlixBus до Бирмингема. Несмотря на задержки и хаос в аэропорту, путешественник все же успел на свой рейс домой.

Economy Class & Beyond | Original

Loyalty Shmoyalty pinned «Дайджест за 2026-05-23 📰 Новости Delta запустила необычный Airbus A321neo с 44 местами в First Class вместо обычных 16-24. Это временное решение на трансконтинентальных маршрутах из Атланты, пока новые люкс-сьиты Safran Vue проходят сертификацию FAA. Подробнее…»

ОТЧЕТ О ПОЛЕТЕ: BA226 Атланта - Лондон Хитроу Терминал 3 (World Traveller/Эконом класс)

Автор Economy Class & Beyond поделился впечатлениями от трансатлантического перелета на British Airways. Рейс BA226 из Атланты в Лондон на Boeing 777-200ER в эконом-классе (World Traveller). Автор занимал место 27K позади аварийного выхода и похвалил удобные кресла Recaro CL3710 с хорошей поддержкой для семичасового перелета. Приятный бонус - весь ряд был свободен. Система развлечений работала медленно, но автор нашел интересный документальный фильм про корейских ныряльщиц. Сервис включал напитки с премиум-тоником Fever-Tree и еду на выбор. Полет прошел без особых происшествий, хотя IFE система явно нуждалась в обновлении.

Economy Class & Beyond | Original

Пересадка в Атланте: реальный опыт транзита в крупнейшем хабе США

Атланта (ATL) — самый загруженный аэропорт в мире, и пересадка здесь может быть как гладкой, так и экстремальной. Два путешественника поделились своим опытом транзита через этот крупный хаб.

Один автор успешно совершил пересадку всего за 10 минут: его рейс Delta из Лос-Анджелеса приземлился с опозданием на 8 минут в терминале F, а вылет в Чикаго был запланирован через 46 минут. Несмотря на экстремальные условия, ему удалось добраться до терминала B за 10 минут.

Другой путешественник изучил общий опыт пересадки в Атланте и выяснил, что качество сервиса и удобства для транзитных пассажиров зависят от авиакомпании. Для пассажиров, летящих не на Delta и не в альянсе SkyTeam, опыт может быть менее комфортным — хаб явно оптимизирован для своей базовой авиакомпании.

Вывод: пересадка в Атланте возможна даже за короткое время благодаря компактной планировке терминалов, но комфорт и помощь в аэропорту зависят от вашей авиакомпании.

Economy Class & Beyond | Live and Let’s Fly

Delta One на внутреннем рейсе A350? Мой полет LAX–Атланта ощущался как бизнес-класс на дальних расстояниях

Автор Live and Let's Fly совершил приятный полет на Delta из Лос-Анджелеса в Атланту на обновленном A350-900, который теперь брендируется как Delta One. Это внутренний рейс, но предлагает удобства, обычно доступные в бизнес-классе на международных рейсах. Перед вылетом автор посетил Delta One Lounge в LAX с хорошим завтраком и массажным креслом. На борту — обновленный салон с удобными креслами, беспроводной зарядкой, Missoni-наборами и тапочками. Завтрак включал йогурт, лосось, яйца с колбасой и булочку. Позже предложили печенье и шоколад. Бесплатный Wi-Fi работал хорошо. Полет прошел комфортно, хотя посадка была с опозданием из-за управления воздушным движением.

Live and Let’s Fly | Original

Аэропорт Атланты может заменить TSA на частную охрану после хаоса во время остановки правительства

Совет Атланты одобрил исследование возможности замены федеральной TSA на частную охранную компанию в аэропорту Hartsfield-Jackson Atlanta International (ATL). Решение принято после серьёзных проблем, возникших во время частичной остановки работы правительства в феврале-марте 2019 года.

В тот период аэропорт столкнулся с многочасовыми очередями на контроле безопасности. Причиной стало массовое отсутствие сотрудников TSA — до 36% персонала не выходили на работу из-за отсутствия зарплаты. Это привело к серьёзным сбоям в работе одного из крупнейших аэропортов США.

Атланта рассматривает переход на частную охрану как способ избежать подобных ситуаций в будущем. Частные охранные компании, работающие в других аэропортах, демонстрируют большую гибкость и независимость от государственных решений.

Это решение может стать прецедентом для других крупных аэропортов страны, столкнувшихся с аналогичными проблемами во время остановок работы правительства.

Paddle Your Own Kanoo | Ryan Smith

Новый JW Marriott в центре Атланты официально открыт: что ожидать гостям

В центре Атланты открылся обновленный JW Marriott, переоборудованный из бывшего отеля W Atlanta Downtown. Отель на 237 номеров ориентирован на wellness и предлагает номера Mindful Rooms с успокаивающим дизайном, спа-услуги, крышный бассейн и один из крупнейших Executive Lounge в городе. Удачное расположение рядом со стадионом Mercedes-Benz и Аквариумом Джорджии делает его привлекательным для туристов и деловых путешественников. Номера доступны от 40 000 баллов Marriott Bonvoy в июле-августе. Один приветственный бонус карты Marriott Bonvoy Business (150 000 баллов) позволит забронировать 5 ночей в отеле благодаря преимуществу пятой ночи бесплатно.

TravelUpdate | Original

🇺🇸 🇺🇸 США: как устроен аэропорт Атланты

Атланта — это очень крупный хаб, там базируется Delta Airlines с её широкой маршрутной сетью.

Я летел стыковочным рейсом по маршруту Кюрасао — Атланта — Сан Франциско с прохождением погранконтроля в Атланте, поскольку второй перелёт внутренний.

Кстати, на Кюрасао мне предложили бесплатно зарегистрировать багаж, хотя в стоимость он не входил — это было приятно и весьма кстати.

➖ Вот как устроена пересадка в Атланте, если прилетаете из-за пределов США:

➖ Паспортный контроль
➖ Получение багажа
Весь транзитный багаж лежит на специальной ленте, несмотря на то что он зарегистрирован до конечного пункта. Сотрудники напоминают, что багаж нужно обязательно забрать.
➖ Таможенный контроль
Вместе с багажом проходим таможню — останавливают там выборочно, собаки обнюхивают чемоданы.
➖ Сдача багажа
Сразу после таможни багаж нужно просто положить на общую ленту — стоит проверить бирку, чтобы там значился аэропорт прибытия.

➖ Как найти нужный терминал и гейт

Аэропорт Атланты довольно большой, он напоминает позвоночник с рёбрами — в центре проходит линия метро, а в стороны расходятся зоны T, A, B, C, D, E, F.

Метро самое обычное, как в городе, и довольно понятное — в каждом вагоне есть электронные табло, указывающие на станции, которые названы теми же буквами. Я прилетел в зону F, а следующий вылет был из A — вся дорога заняла около 10 минут.

Про опыт полёта с Delta Airlines я рассказал в «Записках взлётоголиков».

🔜 Как получить визу США в 2026: читайте серию постов

🔜 @kak_ehat

Как летать в бизнес-классе Delta One с лежачими креслами на внутренних рейсах в мае 2026

ДжТ Гентер рассказывает о редкой возможности летать в премиум-комфорте Delta One на внутренних рейсах США. В мае 2026 года авиакомпания Delta запланировала 1692 рейса с лежачими креслами бизнес-класса на 52 маршрутах. Это долгоживущие самолеты (B767, A330, A350), которые обычно используются для международных полетов. Основные маршруты включают рейсы из Атланты, Нью-Йорка и Лос-Анджелеса в популярные направления. Путешественники могут забронировать эти места за мили Delta SkyMiles или купить билеты. Такие возможности появляются нерегулярно и зависят от расписания авиакомпании, поэтому рекомендуется отслеживать доступность через системы поиска авиабилетов.

JT Genter | Original

🇺🇸 США: прилетел в Атланту и попал на Secondary Inspection

Да, сразу после досмотра SSSS на вылете с Кюрасао — похоже, я везунчик.

Напомню, что американская виза вообще не является гарантией въезда в США — пограничный контроль похож на собеседование, которое проходят при получении визы.

Так вот, я прилетел в Атланту и сразу на пограничный контроль. В общении с офицером я немного замялся, плюс был уставший под вечер после перелёта — в общем разговор не клеился.

Диалог с офицером был примерно такой:
➖ Куда направляетесь?
➖ Калифорния
➖ А куда конкретно?
➖ Прилетаю в Сан Франциско, там беру машину и поеду через Биг Сюр в Лос Анджелес, оттуда в Йосемити парк или в Лас Вегас и обратно в Сан Франциско
➖ А что, Лас Вегас разве находится в Калифорнии?
➖ Нет, это уже Невада, но я имел в виду, что основной трип у меня по Калифорнии
➖ Сколько дней планируете находиться?
➖ 3 недели
➖ Кем работаете?
➖ *тем-то и тем-то
➖ Что входит в ваши обязанности?
➖ *ответил как на собеседовании

На последние вопросы начал отвечать уже не очень уверенно и извинился за не идеальный английский. После чего мой паспорт упал в специальную папку жёлтого цвета и я услышал заветное «фоллоу ми».

Меня отвели в небольшой зал ожидания с креслами, где сказали ждать, а папка с паспортом достались другому офицеру. Спустя несколько минут он спросил меня, говорю ли я по-английски (да, но не идеально) и попросил подойти к нему с вещами. Дальше диалог:

➖ Куда направляетесь?
➖ Сан-Франциско (второй раз я на это не куплюсь)
➖ Где там будете?
➖ В отеле *таком-то*
➖ Нет, я имею в виду что там будете смотреть?
➖ А, у меня на карте отмечены разные места: знаменитый мост, S-образную улицу, Pier какой-то там. Я не помню наизусть их названия, но я знаю их визуально и у меня всё отмечено на Гугломапсе
➖ Когда летите обратно?
➖ Я не обратно, я дальше на Фиджи — через 3 недели
➖ Велком ту зе Юнайтед Стейтс

Второй разговор был более расслабленным и офицер в целом не видел во мне мигранта, документы никакие тоже показывать не пришлось.

Важно: Secondary Inspection может проходить по-разному, я лишь описал свой опыт. Вам могут вообще особо не задавать вопросы на контроле, могут завалить вопросами, а могут отказать во въезде. Подробнее о том, как может проходить паспортный контроль в США, я рассказывал в этом посте.

🔜 Как получить визу США в 2026: читайте серию постов

🔜 @kak_ehat

Еще одно изменение в лаунже The Club ATL, о котором вам нужно знать

С 1 мая 2026 года в лаунже The Club ATL (Конкорс F, аэропорт Атланты) изменится политика доступа для членов Priority Pass и Lounge Key. Вход будет доступен максимум за 2,5 часа до вылета, а не до посадки. Это означает, что при вылете в 15:00 из Конкорса T вы сможете находиться в лаунже не более 1,5 часов, учитывая время на трансфер между терминалами. Брайан Коэн отмечает, что это ограничение вводится из-за перегруженности лаунжа. Вместе с тем планируются улучшения: ремонт ванных комнат, установка душей, расширение меню и дополнительный персонал. Автор считает, что Атланте нужен второй лаунж Priority Pass в другом конкорсе.

The Gate with Brian Cohen | Original

СНИМОК: British Airways 226 Атланта — Лондон Хитроу (World Traveller/Эконом класс)

Обзор полёта British Airways 226 из Атланты в Лондон Хитроу на Boeing 777-200ER. Автор летел в эконом-классе (World Traveller) с окном и двумя свободными соседними местами. Самолёт оборудован креслами Recaro CL3710 в 10-местной конфигурации с шагом 31 дюйм. На борту установлена система развлечений Thales (с ограниченной библиотекой) и интернет Intelsat. Сервис включал напитки, закуски и выбор между курицей джамбалайя и пастой, перед прилётом предложили сэндвич. Самолёт приземлился в Хитроу на 30 минут раньше расписания. Минусы: задержка при вылете, лагичная система развлечений, проблемы с доставкой багажа на правильный конвейер без уведомления.

Economy Class & Beyond | Original

Потрясающе: пассажиры Spirit Airlines запечатлели запуск ракеты Artemis

Пассажиры рейса Spirit Airlines NK 3830 из Атланты в Сан-Хуан стали свидетелями исторического момента — запуска ракеты Artemis II и сняли видео с борта самолета. Кадры быстро распространились в соцсетях и вызвали обсуждение о близости полета к ракете. Однако эксперты подтверждают, что самолет находился на безопасном расстоянии и не создавал угрозы. Миссия Artemis — это важный шаг НАСА в возвращении человека на Луну и подготовке к будущим полетам на Марс. Программа предусматривает высадку астронавтов у южного полюса Луны, где предположительно находится водяной лед.

The Bulkhead Seat | Original

Остановился в Fairfield Inn рядом с Mall of Georgia в северной Атланте

TravelUpdate поделился впечатлениями от проживания в Fairfield Inn на бульваре Mall of Georgia в час езды от Атланты. Отель предлагает хороший набор удобств: небольшой магазин в лобби, бассейн, тренажерный зал и просторные номера с диваном, микроволновкой и холодильником. Ванная комната оснащена качественной косметикой Alice + Co botanicals. Главное преимущество — обильный завтрак с вафлями, беконом, яйцами, кашей, выпечкой и полной кофейной станцией. Стоимость номеров в этом месяце от 101 до 143 долларов за ночь — отличное соотношение цены и качества. Рядом расположены Courtyard и Country Inn and Suites, а также торговый центр Mall of Georgia.

TravelUpdate | Original

Экстренная посадка Frontier Airlines в Атланте: пассажир угрожал бомбой

В воскресенье произошел серьезный инцидент на борту рейса Frontier Airlines F9-2539, следовавшего из Колумбуса в Атланту. Пассажир, занимавший кресло 3A, угрожал убить соседку и многократно заявлял о наличии бомбы на самолете. Пилоты объявили угрозу уровня 4 (максимальный уровень опасности) и совершили экстренную посадку в аэропорту Харцфилд-Джексон в Атланте. Самолет был изолирован в удаленной части аэродрома, двигатели заглушены. Инцидент произошел на фоне двух других случаев с угрозами безопасности на американских авиалиниях в тот же день. Такие инциденты подчеркивают важность соблюдения правил поведения на борту и серьезное отношение авиакомпаний к любым угрозам безопасности пассажиров и экипажа.

Paddle Your Own Kanoo | Gary Leff | View from the Wing

Новый бизнес: предприниматель продает свои места в очередях TSA за $600-$1200

На фоне многочасовых очередей в аэропортах один находчивый предприниматель запустил необычный сервис. Он встает в очередь на контроль безопасности TSA и продает свое место путешественникам, которые спешат.

Как это работает: предприниматель занимает место в очереди, а когда дойдет до сканера, позывает клиента. Тот проходит контроль, минуя долгое ожидание.

Цены варьируются в зависимости от аэропорта:
- Новый Орлеан: $600
- Хьюстон: $800
- Атланта: $1200

Идея вызывает противоречивые реакции. С одной стороны, это решение для тех, кто готов платить за экономию времени. С другой — услуга вызывает вопросы о справедливости и возможных нарушениях правил аэропортов.

Этот сервис отражает растущую проблему перегруженности американских аэропортов и готовность путешественников платить за удобство в условиях постоянных задержек.

Gary Leff | View from the Wing