Сенатор Ли требует отменить каботажные ограничения для американских островов в Тихом океане

Сенатор Майк Ли предлагает радикальные изменения в законодательстве о каботаже, которое сейчас душит экономику американских территорий в Тихом океане — Гуама, Северных Марианских островов и Американского Самоа.

Суть проблемы: действующий закон запрещает иностранным авиакомпаниям летать между этими территориями. Это создает полную монополию для американских перевозчиков, которые пользуются отсутствием конкуренции и устанавливают завышенные цены на авиабилеты.

Почему это важно для путешественников и местных жителей: высокие тарифы на авиабилеты делают авиаперелеты недоступными для многих людей, затрудняют туризм и деловые поездки между островами, а также замораживают экономическое развитие региона.

Инициатива Ли направлена на либерализацию рынка авиаперевозок в этом регионе. Открытие доступа иностранным авиакомпаниям должно привести к здоровой конкуренции, снижению цен и улучшению качества обслуживания.

Это не первая попытка реформировать устаревшее законодательство, но она получает новый импульс на фоне растущего давления со стороны местных сообществ и экономистов, которые видят в каботажных ограничениях тормоз для развития.

Gary Leff | View from the Wing

Продолжение

Генеральный директор United Airlines Скотт Кирби продолжает лоббировать идею слияния с American Airlines, несмотря на публичный отказ компании. Кирби утверждает, что может получить поддержку четырех из пяти необходимых сторон (профсоюзы, клиенты, акционеры и регуляторы), но не хватает согласия руководства American Airlines. Однако сделка сталкивается с серьезными антимонопольными препятствиями. Подробнее

Delta амбициозно заявляет о планах стать ведущей американской авиакомпанией на трансокеанских маршрутах через Тихий океан, бросив вызов United. Новый президент Delta Питер Картер сказал, что компания хочет стать «ведущим глобальным перевозчиком» в этом регионе. Сейчас United имеет примерно в 2,5 раза больше доходов на Тихом океане. Delta недавно запустила рейсы из Лос-Анджелеса в Гонконг, планирует добавить Манилу к 2027 году и рассматривает маршруты в Сеул, Окленд, Сингапур и Шанхай. Подробнее

Венгерская авиакомпания Wizz Air заключила историческое соглашение со Starlink о внедрении высокоскоростного интернета на борту. Установка начнется в 2027 году на всех самолетах Airbus A320 и новых поставках. Это делает Wizz Air первой европейской бюджетной авиакомпанией с таким сервисом. Компания позиционирует это как переломный момент для низкобюджетных перевозчиков, хотя Ryanair отказался от Starlink из-за опасений по поводу расхода топлива. Подробнее

Три самолета Air India A320neo повреждены во время внезапной грозы в аэропорту Дели 7 июня. Сильный ветер и ливень сдвинули с места наземное оборудование, которое повредило борта VT-TYB, VT-RTK и VT-RTX. Два из трех самолетов ожидаются к возврату в эксплуатацию в ближайшее время. DGCA начал расследование причин, по которым оборудование не было должным образом закреплено. Подробнее

SAS столкнулась с неожиданными трудностями при возвращении на индийский рынок. Инаугурационный рейс SK969 из Копенгагена в Мумбаи, запланированный на 2-3 июня, был вынужден развернуться над Азербайджаном и вернуться в Данию из-за отсутствия финального регуляторного одобрения от индийских властей. Новая дата запуска маршрута пока не объявлена. Подробнее

Мужчина был арестован и обвинен в попытке посадки на рейс United Airlines с поддельным посадочным талоном. 25-летний Абдулрахман Ориёми прошел через контроль TSA в терминале C Хьюстона, затем прошел в самолет и спрятался в туалете. Пассажир заметил его странное поведение и сообщил бортпроводникам. Когда Ориёми назвал ложное имя, экипаж проверил манифест и обнаружил, что такого пассажира нет. Самолет вернулся к гейту, все пассажиры вышли, проведена дополнительная проверка безопасности. Подробнее

🏨 Программы лояльности — Отели

Hilton Honors и Qatar Airways Privilege Club запустили совместную акцию: члены обеих программ могут заработать 1000 бонусных миль Avios при проживании в любом отеле сети Hilton с 1 июня по 31 августа 2026 года. Бонус начисляется в дополнение к обычным очкам Hilton Honors. Условия: бронирование только напрямую через Hilton, необходимо зарегистрироваться до заезда и добавить номер Qatar Airways Privilege Club в профиль. По оценке аналитиков, это примерно $13 дополнительной стоимости. Мили можно также использовать в программах British Airways и Iberia. Подробнее

Опять рубрика #интересныекарты

Красными точками на карте обозначены все зарегистрированные землетрясения за последние 10 лет (с 2015 по 2025 годы).

Хорошо видно разломы и стыки тектонических плит.

Видите огромное кольцо вокруг Тихого океана - от Камчатки через Японию, Индонезию, Новую Зеландию и обратно вдоль всей Америки? Это Огненное кольцо. На нём около 75% всех вулканов Земли и почти 90% всех землетрясений.

Почему самолеты не летают над Тихим океаном

Вы когда-нибудь замечали, что рейсы из США в Азию летят не прямо через Тихий океан, а изогнутым маршрутом через Канаду, Аляску и Россию? Это выглядит странно на плоской карте, но на самом деле это самый быстрый, безопасный и экономичный вариант. Все дело в том, что Земля круглая, и кратчайший путь между двумя точками на глобусе выглядит как дуга. Конечно, некоторые рейсы все же летают над Тихим океаном — например, в Гавайи, Австралию и Новую Зеландию. Но для трансконтинентальных перелетов изогнутые маршруты часто экономят время и топливо. К тому же сейчас авиакомпании избегают воздушного пространства над Россией, Украиной и другими конфликтными зонами, что делает маршруты еще более необычными.

Your Mileage May Vary | Original

Rolex за 20 тысяч долларов пролежали 4,5 года на дне Тихого океана и не поломались.

В общем, история такая. Сёрфер и дайвер Мэтт Каддихи во время погружения у берегов австралийского городка Нуса-Хедс нашёл Rolex Submariner Ref. 5513.

Часики немного потрепало, но после чистки они снова пошли. Мэтт не стал их продавать, а решил найти владельца через соцсети. И нашёл.

Им оказался Рик Аутрим. Дядя потерял часы около 4,5 года назад во время сёрфинга. Часы ему подарил отец в 1971 году. Сзади была гравировка: «Рик, на тебе часы, мечтай о чём-нибудь великом».

Подарок от отца был в честь победы Рика в важной яхтенной регате. Как видим, у Рика жизнь в целом удалась.

Короче, Мэтт отдал часы, как честный человек. Я бы не отдавал, мне ипотеку платить надо.

Вы бы отдали?

✈️ Подписаться на Авиасейлс

Первый взгляд: внутри Park Hyatt Cabo Del Sol, дебют любимого бренда в Мексике

Park Hyatt наконец-то открыл свой первый отель в Мексике. Park Hyatt Cabo Del Sol официально начал работу в декабре и стал частью престижного курортного комплекса Cabo Del Sol рядом с Four Seasons. Отель предлагает 163 номера, более половины из которых — люксы, начиная с 649 кв. футов даже для стандартных номеров. Дизайн современный и минималистичный, с панорамными видами на Тихий океан. Номера оснащены просторными патио с шезлонгами, а некоторые — с собственными бассейнами. Ресторан Mesa Madre предлагает мексиканскую кухню с блюдами, приготовленными на традиционной комале. Цены высокие, как на люксовом курорте, но качество еды впечатляет. Отель идеален для путешественников, желающих потратить мили и поинты на премиум-отпуск в Кабо.

Carly Helfand | Original

Доброе утро в Тихом океане! Видео: Domenik Biagini

Привет, ребят! С новым днём нас 💛

Держите с утра пораньше портрет вот такого белоснежного 19-ти палубного красавца MSC Bellissima, на котором мы рассекали по Тихому океану.

📷 Кадр сделан со смотровой башни в Японии, удивительно, что достопримечательность эта совершенно бесплатная.

Кстати, вчера с радостью узнала, что Сергей – наш подписчик и единомышленник – сейчас тоже в круизе на этом же лайнере и тоже ходил на нём в Японию. Круто!

Вот он делится:

«Мы сейчас в круизе – вчера была K-pop party, а сегодня Итальянский вечер, предпочтительный дресс-код – белый, зелёный, красный».

Поэтому, ребят, соберётесь в круизное путешествие – берите разных нарядов, а подробнее про дресс-код я писала тут, гляньте, если пропустили.

Я сегодня в центре по делам до обеда, а потом планирую засесть за маршрут по Фукуоке, чтобы вам одним файлом дать все явки и пароли – куда, сколько и как – всё, как вы любите. Надеюсь, что успею написать.

Яркого, чудесного – хотела я уже написать «весеннего дня», но на календаре последние дни зимы. Да и пофиг на календарь, в душе-то уже весна, а потому ловите тёплый весенний привет 🌼

💛Ваши ЮЮ

Плохо грузит Telegram? Читай нас в Мах 📲

Добро пожаловать на борт!

В ближайшие дни, ребят, будем бороздить просторы Тихого океана.

#Круиз

Путь в Даурию: как у России появился речной маршрут к Тихому океану?
Ответ - в истории Василия Пояркова

Сегодня мы говорим о важности развития транспортных коридоров. Фундамент для одного из них на Дальнем Востоке почти 400 лет назад заложил служилый казак и атаман Василий Поярков.

В 1643 году он собрал в Якутске отряд из 130 казаков и промышленников (из этого крупного хаба на Лене тогда начинались самые рискованные экспедиции). Целью похода было исследование пустых мест на карте для ясачного сбора и поиска ценных руд.

Путь оказался по-настоящему экстремальным. Отряд спускался по рекам: Лене, Алдану, Зее, Шилке и Амуру. Лодки тащили вручную через тайгу, преодолевали пороги и голод, зимовали в настолько суровых условиях, что экспедиция едва не погибла.

Летом 1644 года поредевший отряд вышел к Амуру и прошел по нему около 2000 километров до самого устья, к Охотскому морю. По сути, это был запуск новой транспортной артерии – восточного коридора из Сибири к Тихому океану. Удалось собрать и первые сведения об острове Сахалин. Далее были новые испытания: голодная зимовка у моря, плавание вдоль сурового побережья и долгий обратный путь через Охотск и Лену в Якутск.

В 1646 году, спустя три года после старта, Поярков вернулся с отчетами, чертежами рек и описаниями новых земель. Эти материалы стали основой для будущего освоения Приамурья и вдохновили новые походы: Хабарова, Дежнева и других землепроходцев.

Почему эта история важна сейчас? Она показывает преемственность ценностей, которые лежат в основе развития транспортной системы. Задачи стали неизмеримо сложнее, технологии – другими, но ценности остались прежними: связать регионы, укрепить единство страны. Сегодня это работа большой команды транспортников, а четыре века назад – землепроходцев. Поярков не только открыл первую магистраль на Амуре, но и определил ее стратегический смысл, который раскрывается в новых проектах на Дальнем Востоке и сегодня.

В память об экспедиции Пояркова в 1858 году на Амуре основана станица Поярково, а именем Пояркова названы улицы в Хабаровске, Якутске и Северо-Курильске.

#ГероиТранспорта #ИсторияТранспорта

🦅Минтранс в MAX

Халактырский пляж – чёрный песок, океан и сёрферы 🌊

📍Халактырский пляж на берегу Тихого океана – одно из самых доступных и популярных мест рядом с Петропавловском-Камчатским (в 22 км от города).

И это редкий для Камчатки случай, когда до природной локации можно добраться даже на такси (да, это правда – Яндекс предлагает поездки примерно от 1500 рублей в одну сторону). Но сразу оговоримся – дорога туда всё ещё не идеальная. Но в целом она заметно лучше, чем, например, на мыс Маячный.

Зачем сюда едут?
⏺Обычные туристы приезжают на Халактырский пляж прежде всего за природой:
чёрным песком вулканического происхождения, видами и мощными волнами Тихого океана. В хорошую погоду отсюда открывается панорама на вулканы: Авачинский, Корякский и Козельский. Правда, как и везде на Камчатке, всё сильно зависит от погоды – нам, например, увидеть их отсюда не удалось.
⏺Вторая и не менее популярная причина – сёрфинг 🏄
Здесь открытый океан и сильные волны. Сёрферы приезжают сюда зачастую надолго и живут прямо на берегу, в палатках в кэмпах, подстраиваясь под погоду и условия. Инфраструктура здесь минимальная и заточена в основном под сёрфинг. Курортного формата и развитой туристической зоны нет, но кафе есть.

Наши впечатления:
Честно – нам было холодно смотреть на океан даже с берега! 😅 Купание и серфинг казались чем-то из разряда экстремальных развлечений, но мы и в целом не фанаты. Сам пляж оставил хорошие впечатления: просторный, атмосферный, с характерным чёрным вулканическим песком. Гулять приятно, особенно если погода позволяет.

Если вы уже видели пляжи с чёрным песком, например, в Исландии или Новой Зеландии, то Халактырский пляж вряд ли сильно удивит. Но съездить, будучи на Камчатке, точно стоит, ведь это свое – родное!😄 Особенно с учетом доступности и близости пляжа к городу.

✈️ V100Stran

#Камчатка

🌏 Вот так и возникают кругосветки: нашёл, как недорого перелететь Тихий океан.

Дано:
✔️ Американская виза (получена)
✔️ Желание посетить Азоры или Сардинию
✔️ Необходимость посетить Сан-Франциско
✔️ Желание вернуться обратно через Тихий океан

Что уже сделано:
❌ Ничего

Тем не менее, на досуге я продолжаю крутить Flightconnection и выискивать что-нибудь интересное. И нашёл!

🔜 Сан-Франциско — Нади (Фиджи) — Сидней за $350! А это, между прочим, 12 000 км! На Фиджи стоповер — 2 полных дня и одна ночь, правда, за свой счёт. А рейсы полноценные: с питанием и багажом.

Fiji Airways летают из Нади ещё и в Сингапур, Гонконг и Токио, но туда сильно дороже.

Для любителей смены часовых поясов полёт через Тихий океан — очень увлекательное мероприятие: можно вычеркнуть из жизни целый день (вылететь вечером 1-го числа и прилететь утром 3-го) или наоборот вернуться в прошлое (вылететь ночью 2-го числа, а прилететь вечером 1-го)

🔜 Таким образом, я, сидя в Москве, купил билет из США в Австралию и теперь мой задача — прикрутить к этому какие-то ноги и руки. Выходит, кругосветки не избежать.

🇦🇺 И, да, в Австралию, конечно, нужна виза. Но можно получить и транзитную — она бесплатная, оформляется быстро и действует до 72 часов. Проверим.

Кстати, недавно рассказывал, как совершить полностью безвизовую кругосветку.

🔜 @kak_ehat — #кругосветка2026

И напоследок...

📝 Короткая справка об истории полинезийцев

С этого можно было начать повествование... но мы закончим!

Глядя на современных островитян, невозможно не удивиться их экзотической внешности, и не поговорить о них отдельно! Ещё бы – этот этнос вобрал в себя черты сразу трёх рас: европеоидной, монголоидной и австралоидной.

Как так получилось?
Учёные спорят до сих пор. Скорее всего, какому-то из племён в Юго-Восточной Азии стало слишком тесно или скучно на континенте, и они решили сплавать на соседние острова, где, как оказалось, и бананы слаще, и кокосы крупнее. 🤤

Их пример, видимо, оказался заразительным для соплеменников. Будущие полинезийцы стали быстро строить лодки, плоты и катамараны и уходить в море всё дальше и дальше. Дошло до того, что катамараны начали делать из сотен брёвен и грузить на них всю деревню – людей, огороды и скотину. Обязательно нужно было брать с собой кокосы, свиней, кур и, внезапно, собак... как самый надёжный источник калорий.👀

🏝В пути не скучали: пели песни, сочиняли легенды и мифы, а когда замолкали – приглядывались к окружающим условиям. Вскоре выяснилось, что птичьи стаи летают не просто так, а всегда рядом с сушей, и в её сторону возвращаются. Ветер, морские течения, солнце и звёзды – всё это естественные ориентиры, по которым полинезийцы научились находить новые и новые острова.

Бывали, конечно, и неудачи: сколько таких морских кочевников пропало на просторах Тихого океана – и подумать страшно. Да и не все острова удавалось вот просто так взять и заселить. На некоторых уже словно стояли таблички «Занято», и коренастые меланезийские ребята вежливо давали понять: «Вы кто такие? Мы вас не звали!» ©

🥱 А бывало и так, что поживёт племя пару поколений на острове – а потом либо станет скучно, либо вождю приснится откровение о новых землях, где всего много и задаром. Соберут катамараны и снова уйдут в океан, оставив остров необитаемым. Так пару тысяч лет и курсировали полинезийцы по просторам Тихого океана, периодически упираясь то в Азию, то в Америку, то в Австралию.

🌊 Пока в 1521 году на островах Туамоту на них не наткнулся их европейский коллега Фернан Магеллан. Европейцы не проявили никакого интереса к полинезийцам. Оно и неудивительно: золота у них нет, серебра не знают, рабы – может, и хорошие, но пока их довезёшь до дома, все помрут от голода или тягот пути. Европейцы не увидели здесь своего Эльдорадо и лишь время от времени появлялись вновь, блуждая по океану в поисках чего-нибудь ценного.

А в 1778 году ещё одна звезда – Джеймс Кук – наткнулся на Гавайи. Местные встретили его как бога Лоно, который, как они верили, вернётся на плавучем острове и сделает всем хорошо. Корабль Кука чуть не разобрали по частям, думая, что он привёз подарки. Но когда капитан попытался забрать свой вельбот обратно, ситуация резко изменилась... и его убили.
«Зачем нам такой бог, который подарки назад забирает?» – видимо, подумали те.
Так что теперь мы знаем: виноваты в смерти Кука были вовсе не аборигены-людоеды, а полинезийцы, искренне обидевшиеся, что он оказался не Богом.

Вот так и складывались отношения европейцев с полинезийцами на протяжении нескольких столетий: где-то мирно, где-то не очень, а где-то и до истребления доходило. Почти везде острова становились колониями далёких метрополий. Бывали и примеры «демократии». Например, светоч свободы США провели голосование на Гавайях с целью узнать – хотят ли они стать частью Штатов. Правда, самих полинезийцев к голосованию не допустили... но это уже формальности. 🤷🏼‍♀️

Завершение в комментариях! 👇

✈️ V100Stran

#ФранцузскаяПолинезия #Муреа

Миграция скатов у побережья Нижней Калифорнии.

Два раза в год сюда приплывают скаты мобула. Тысячи рыб, словно стая журавлей, которые словно один организм, который словно… Короче, красиво.

Происходит это с августа по октябрь, а потом повторяется с ноября по январь. В это время тут хорошая кормовая база в виде планктона. Потом они уплывают куда-то вглубь Тихого океана, где примерно в таких же масштабах плавает пластик.

✈️ Подписаться на Авиасейлс

Самое время рассказать о Чукотке. В августе мы стали участниками морской экспедиции, которую организовал один из авторов нашего канала Александр Богословский.

За десять дней на судне «Профессор Хромов» мы:

• прошли от Анадыря до Уэлена
• пересекли 180 меридиан и побывали в двух полушариях
• из Тихого океана перешли в Северный Ледовитый, из Берингова моря — в Чукотское
• стояли ногами на самой восточной точке не только России, но и всей Евразии
• видели стаи китов, лежбища моржей и даже американскую Аляску
• насыщались не только красивыми видами, но и гастроужинами от шефа Дмитрия Парикова, а также лекциями от сотрудника нацпарка «Русская Арктика».

В общем, путешествие было ле-ген-дар-ное. Ему мы и посвятим рассказ ближайших дней. А пока посмотрите на огромное лежбище моржей, которое снял Вадим Махоров на острове Ратманова.

@gdetamhotel

🇲🇪🇳🇷⚡Черногория планирует ввести безвизовый въезд для граждан Науру. Это небольшое островное государство в Тихом океане с населением в 11133 человек.

Науру является самой маленькой независимой республикой на Земле, самым маленьким островным государством и самым маленьким государством за пределами Европы, а также одной из двух стран мира (наряду со Швейцарией), не имеющих официальной столицы (неофициальная столица Науру — город Ярен, где находятся парламент и аэропорт страны).

Черногория-Новости

Панамский канал — искусственный водный путь, соединяющий Атлантический и Тихий океан. Его длина около 80 км.

Вот как это выглядит наглядно: разные шлюзы поднимают суда на высоту примерно 26 метров.

Сложно это как-то всё. Летайте на самолётах.

✈️ Подписаться на Авиасейлс

В заливе Простор находится самое красивое место на Итурупе — Белые скалы.

Здесь от масштаба и красоты захватывает дух. Именно в таких местах задумываешься как же разнообразна наша планета 🌎

Скалы образовались в результате извержения подводного вулкана. По сути это никакие не скалы, а застывшая пемза. Благодаря ветру и стекающей по скалам воде в этой хрупкой породе образовалось множество каньонов и выступов. Сверху все это покрыто зеленой шапкой и в солнечный день выглядит крышесносно 🔥

Пляж у скал — это тоже дело рук вулкана. Черный, мягкий и теплый песок легко магнитится к любому магниту.

Скалы находятся на берегу Охотского моря. Всего 20 минут на машине по Ветровому перешейку и мы оказались на тихоокеанской стороне. Галочка «искупаться в Тихом океане» поставлена ✔️

#Курилы