Антон и самолёты 🌚

Архив постов телеграм-канала @anton_and_trvl

Канал «Антон и путешествия» — это путеводитель для тех, кто ищет небанальные маршруты, лайфхаки для путешественников, обзоры отелей и авиакомпаний. Автор, Антон, делится личным опытом и глубоким анализом, что делает его посты максимально полезными и интересными. Темы канала охватывают широкий спектр: от подробных рассказов о транспорте в Южной Корее (например, пост о междугородних автобусах Сеул — Сокчхо или о транспорте на острове Чеджу, где Антон изучает местные автобусы, отмечая, что без машины перемещаться можно, но автомобиль удобнее для пляжного отдыха) до специфики тайваньских синкансенов. Особое внимание уделяется азиатским направлениям, в частности Южной Корее, Тайваню, Гонконгу, Таиланду, а также Ближнему Востоку (ОАЭ, Бахрейн, Оман). Антон подробно рассказывает о недавних поездках. Например, в Южной Корее он базировался в Сокчхо, исследуя рынки, транспорт и национальный парк Сораксан. На острове Чеджу он делится впечатлениями от местных пляжей и рынков, таких как Донгмун.
Антон и самолёты 🌚

🌚Понимаю, этот промокод звучит слишком хорошо, чтобы быть правдой. И у многих есть резонные опасения, а что там с билетами.

И даже если билеты бьются как подтверждённые на сайте авиакомпании — всё равно есть сомнения.

Так вот, я прямо сейчас зарегистрировался на рейс по билетам, купленным 4 часа назад по этому промокоду. Ни единого вопроса, посадочные выдали.

Спешите, если ещё не прикрыли. Такая халява долго не живёт.
❤ 34🔥 14😁 3
1.5K (3.5%)
Антон и самолёты 🌚

🚨🇰🇿 ХАЛЯВААА. Скидка на авиабилеты в €30 без минимальной суммы бронирования. Я лично выписал щас себе WizzAir по Европе за €5, но подходят почти любые авиакомпании.

Давно такого! Берёте любой авиабилет, покупаете его на австрийской версии Freedom-Travel (не спрашивайте), вводите в конце промокод и честно получаете минус €30 к чеку. Минимальной суммы бронирования нет, можно применить промокод хоть к билету за €30. Предвидя ваш вопрос: нет, большой наценки на этом сайте нет. Более того, там как будто даже сильно дешевле, чем на многих других аграгаторах

👉Бронировать тут: freedom-travel.at/
👉Промокод такой: FRS30K

💶Единственный подвох — минимальная цена билета после скидок всё-таки должна быть не меньше €5. Навыписывать себе полностью бесплатных билетов не получится. Так что промокод выгоднее всего для билетов по ~€35

🔄 Кроме этого, код работает один раз на одну почту/телефон. Если планируете брать несколько билетов, лучше через анонимный режим браузера.

💳 Да, оплачивать конечно надо только не-российской картой. И работает в основном на иностранных авиакомпаниях.

За находку спасибо нашему чату

UPD1: Напоминаю про интересную фичу Gmail: точки в адресе позволяют сделать ваш e-mail новым, а получить письмо в тот же ящик. Например, если у вас есть ящик vasyapupkin@gmail.com, то вы можете второй билет выписать на адрес vasya.pupkin@gmail.com. Для стороннего сайта это будет новый e-mail, но письмо всё равно упадёт вам на ящик vasyapupkin@gmail.com
🔥 44❤ 16
6.4K (0.9%)
Антон и самолёты 🌚

😐 Вчера я снова не улетел из Кувейта. Но в этот раз — сугубо по своей глупости, винить вообще некого кроме себя.

🛬Если вкратце, то все свои билеты через Эр-Рияд я на днях отменил/перенёс. И вот я сижу в Кувейте. Через 5 дней мой рейс с юга Индии. Надо себя туда как-то забросить. Желательно, с приколами. В идеале, успеть бы ещё посмотреть этот Кочин.

🇦🇪 Нахожу интересный билет на Кувейт — Дубай — Кочи с дневным стоповером в Дубае. У меня как раз есть одно несрочное дело в Дубае, а ещё на DXB-COK поставили борт с хорошим бизнесом. Думал апгрейднуться и заценить, в Индию обычно дёшево. Апгрейднуться в итоге не получилось, но оно и к лучшему.

🛂В день вылета приезжаю за 2 часа в аэропорт Кувейта. Без задней мысли даю паспорт: ведь у меня мультивиза Индии на 5 лет, а ещё я краем уха слышал, что с 1 января их кажется вообще отменили. Сотрудник на стойке радуется: он сам из Кочина. Сначала всё хорошо. Потом он просит у меня визу. Я не подготовил сам pdf-распечатку, но показал ему e-mail. Он долго роется в паспорте и не может найти первый большой штамп о въезде. А до меня доходит: ёпт, так моя мультивиза оформлена на другой паспорт!! тот самый, который я потерял почти год назад. Зовут супервайзера, до него это тоже доходит.

🔄Я быстро нагугливаю, что буквально недавно появилась услуга переноса длинных мультивиз между паспортами. Нахожу её на сайте, заполняю форму. В это время сотрудники авиакомпании что-то метельшат у меня над ухом типа «а покажи другой паспорт», «а покажи этот паспорт», «а покажи что выдаёт сайт», и так по кругу. Что нового они там хотели увидеть?? А сайт индийской е-визы ещё тормозит безбожно, в лучших традициях индийского говнокода. Параллельно уговариваю сотруднику авиакомпании пока зарегистрировать меня только в Дубай. Она соглашается, но с условием, что я не буду жаловаться на наё за это. Конечно, не буду, яж сам попросил!

🐊Спустя полчаса мучений, я таки эту форму заполняю и пытаюсь оплатить сбор за перенос. Там на выбор дают 4 платёжных шлюза, и конечно 3 из них не работают. На глазах у всех сотрудников авиакомпании перепробовал несколько карт, и одна из них наконец прошла. Показываю: вот, всё поменял номер паспорта. А они такие: не, покажи теперь полностью новую е-визу с новым номером

👨‍💻 Иду на сайт за подтверждением — (помните же, что всё ещё и дико тормозит?) — а он такой: не, заявка в рассмотрении. Жди. Как казалось, перенос номера тоже ведётся вручную. Сроков нет. По отзывам, это занимает столько же времени, сколько и выдача е-визы. Супервайзер отказывается меня регистрировать. Я прошу хотя бы до Дубая. Он говорит, нельзя. Я говорю, что вы согласились. Он говорит, что передумал, и по единому билету можно зарегистрировать только до конца:

— У тебя билет до Кочина, ты должен летать до Кочина
— Я и собираюсь лететь до Кочина
— Но у тебя нет виы, мы тебя не посадим в самолёт
— Да они за день всё одобряют, я в Дубае целый день. Как раз к следующему вылету одобрят
— А если не одобрят?
— Одобрят
— Нет.


⏳До конца регистрации остаётся 20 минут. Приходится начинать играть грязно. Забираю свои паспорта, ухожу в угол. Перерисовываю pdf-ку, чтобы там был номер нового паспорта. На странице с проверкой визы в html-ке меняю статус с Under Review на Granted, а на кнопку скачивания е-визы навешиваю кастомный джаваскрипт-обработчик, который скачивает файл по другой ссылке. Проверяю, что всё работает и выглядит правдоподобно. Прибегаю на стойку регистрации...а всё. Все уже ушли. Почему-то они закрыли стойку регистрации на 10 минут раньше.

🎟️ Остаётся последняя надежда — онлайн-регистрация! Я-то помню, что зарегистрировался заранее и мне даже пришли письма с посадочными. Открываю письмо...а посадочного там нет. Это была простая отбивка обратиться на стойку регистрации. Всё, билет сгорел.

Впрочем, я считаю что легко отделался. Было бы намного обиднее обнаружить этот фейл перед регистрацией на рейс Riyadh Air, во многом ради которых вся поездка и складывалась.

Мораль такая: отдыхайте хоть иногда!
❔ 47🔥 12😱 11❤ 2🌭 2😁 2
1.9K (4.1%)
Антон и самолёты 🌚

🍉Моментальный бесплатный статус oneworld Ruby (Alaska Silver)
Понадобится только номер телефона в США, но это легко обходится.

🤙Схема базируется на том, что Alaska раздаёт свой невысокий статус Silver сотрудникам AT&T по корпоративному фаст-треку. Лазейка тут в факте, что ящик AT&T может зарегистрировать любой желающий.

📨Сначала регистрируем здесь себе e-mail адрес в домене att.net: https://www.att.com/acctmgmt/idm/registration/manual/create-email
На втором шаге понадобится американский номер телефона. Наверняка он у вас остался после регистрации в Rove. Если нет — там в посте по ссылке есть инструкция, как его халявно обрести через Yesim.


🧊И теперь с этим ящиком регистрируемся в фаст-треке Alaska вот тут: https://www.alaskaair.com/promo/CS2349
После заполнения формы надо будет тыкнуть на ссылку в письме.

🥈Всё, получаете моментальный Silver на 180 дней. Это не самый козырный статус, но он даёт:
• Приоритетную регистрацию на всех авиакомпаниях oneworld
• Приоритетную посадку на всех авиакомпаниях oneworld
• Выбор места на Alaska и British Airways
• Повышенный коэффициент начисления миль
Не очень много, но нахаляву неплохо

💨Кстати, в начале я упоминал, что это именно фаст-трек. Если вдруг вас занесёт в Штаты, и вы готовы загнаться, то этот Сильвер легко продлевается и апгрейдится:
• +1 год Сильвера — 2 RT на железе Alaska
• Апгрейд до Gold (oneworld Sapphre) ещё на год — 4 RT на Alaska
• Апгрейд до Platinum (oneworld Emerald) ещё на год — 10 RT на Alaska
🎩Platinum (Emerald) даёт доступы в лаунжи первого класса по всему альянсу (например, в катайский The Pier). В остальном же, Gold (Emerald) выглядит оптимально: уже даёт нормальные лаунжи и выбор места по всему альяну, но ещё не требует больших затрат.

UPD1: Кажется, мы положили бедный AT&T, они временно не отсылают СМСки для регистрации ящика. Попробуйте позже.

#Антон_и_статусы
🔥 16👍 8❔ 5❤ 4👎 1
1.8K (1.9%)
Антон и самолёты 🌚

🤿Хэнё (해녀) — дословно: «женщина моря». Это название специальной профессии: ныряльщицы за морепродуктами. Слово известно во всей Южной Корее, но популярнее всего эта профессия была на острове Чеджу и рядом с ним. Изначально профессия была не очень престижной: это буквально морское собирательство; самая примитивная форма фермерства. Работа тяжёлая и не очень прибыльная. Но в XX веке корейские морепродукты внезапно зашли японцам (как во время оккупации, так и после неё). И в середине XX века был пик: 20% женщин Чеджу ныряли за моллюсками.

🦪Сегодня это вымирающая профессия. Все мы знаем, что случилось с Кореей и миром: появились более прибыльные и технологичные отрасли. На Чеджу осталось порядка 5000 хэнё. Конечно, они теперь плавают в гидрокостюмах и с баллонами, но это всё равно не позволяет соревноваться в эффективности с фермами в Китае.

🦑Выловленные морепродукты либо продавались на рынке, либо (чаще) сервировались прямо возле дома Хэнё. Небольшие семейные рестораны со свежими морепродуктами на чеджу так и называются: «хэнёэчип» (Дом Хэнё).

🐚Я забежал в один такой Дом Хэнё на У-до. За 40.000 KRW мне сервировали действительно щедрое и свежее ассорти разных морских гадов. В меню оно может называться «сашими», но мне кажется, это адаптация, и в корейском использовалось другое слово. Речь не шла о мелкой нарезке, как у обычного сашими (некоторых моллюксков вообще сложно резать). Это был грубо-сервированный набор всякой невиданной живности, зачастую прямо в панцирях, у которых я и не все названия-то знал. Скажу честно, мне зашло далеко не всё. Большинство вещей на тарелке просто плохо жевались; иные имели совершенно непривыяные вкус и текстуру. Но никакого отправления.

🦀Кстати, помимо ресторанов есть и ещё один артефакт. На острове У-до я натыкался на «шкафчики хэнё» — специальные небольшие сараи, где хэнё хранят свои инструменты и гидрокостюмы. Возможно, где-то на Чеджу они тоже есть, но из-за масштабов острова я их не видел.

📍Будете на Чеджу или У-до — вбейте в NAVER 해녀의집. И получите в выдаче несколько таких мест, где ещё можно прикоснуться к исчезающей культуре хэнё.

#Антон_и_ЮжнаяКорея
❤ 19🔥 8👍 5👎 1😁 1
1.8K (1.9%)
Антон и самолёты 🌚

🪭Кстати, про полимаркет вспомнил одну забавную историю. К авиации она имеет отношение косвенное, но раз вспомнил — расскажу.

🥐Была там ставка на погоду в Париже. И один крендель додумался делать ставки на аномально высокую температуру. А потом...просто шёл к единственному в городе онлайн-датчику температуры, который в главном парижском аэропорте Шарль-де-Голль. И феном грел воздух возле датчика. От того погода онлайн была выше, чем фактически.

📈 Как только ставка выигрывала, анонимный мсье выводил деньги и выключал фен. Вроде как его до сих пор не нашли.

Сейчас такое, наверное, уже не сработает. В Париже и так жарко.
🔥 30😁 8🌚 7❔ 1
1.8K (2.6%)
Антон и самолёты 🌚

🔥Как я оцениваю вероятность улететь, когда всё вокруг горит?
Последний год на Ближнем Востоке (да и не только) выдался жарким. Отмены, переносы, частичные возобновления и задержки стали уже скорее правилом. Новости и сливы только добавляют бардака: эти говорят, что жахнут тут, те эвакуируют посольства, а потом в последний момент передумывают. Как в этом хаосе планировать сложные маршруты с несколькими билетами?

🎲Лично я пользуюсь... сайтом polymarket.com. Если кто не знаком, то это что-то типа казино, но со ставками на события в настоящем мире. Вы можете сколько угодно доверять или не доверять разным спикерам, экспертам и говорящим головам. Но когда дело доходит до проверки своей веры кошельком...тогда люди становятся предельно рациональными. Поэтому прогнозы на полимаркете, подкреплённые реальными ставками я считаю наиболее авторитетными.

📈Конечно, на полимаркете можно оценивать только глобальные события типа «жахнет ли Иран по ОАЭ на этой неделе», и уже из этого предполагать закрытие аэропортов. Менее глобальные события типа «объявят ли ковёр во время моего рейса TK1337 24 октября» там оценить не получится. Но это всё равно годный инструмент управления неопределённостью

#Антон_и_лайфхаки
❔ 30😁 16❤ 9🔥 5🌚 4❔ 4
1.9K (3.8%)
Антон и самолёты 🌚

🤙🇸🇦Слушайте, а вам вообще интересно было бы почитать про авиакомпанию Riyadh Air? А то может я тут зря сижу на телефоне и пытаюсь третий день состыковать разные отменяемые рейсы. Может, ну их в пень вообще?

А с другой стороны: кто если не я? Непонятно.
🔥 62❤ 20❔ 11👀 1👎 1
1.9K (4.9%)
Антон и самолёты 🌚

🌭Как Lufthansa разруливала собственный косяк с отменой рейса с Мальты?
Напомню кратко предысторию: одним солнечным мальтийским утром я собирался в аэропорт, чтобы улететь с этого чудного острова. Но сборы остановились, потому что Lufthansa в последний момент отменила первый сегмент с Мальты. Я еле связался с саппортом, перебронировал себя на другую авиакомпанию...но агент поддержки случайно сделал бронь на завтра, а не на сегодня. Выяснил я это уже на стойке регистрации и понуро отправился на кортах в последний момент в высокий сезон бронировать хоть какое-то жильё. Ну и потом ещё лишний день чалиться на Мальте.

🍅Итак, Lufthansa перебронировала меня на Turkish Airlines. Я с удовольствием слетал этим рейсом. Но с ещё большим удовольствием открыл свой аккаунт Miles&More и обнаружил, что за сегменты туркишами мне навалили аж 2500 миль! При том что оригинальный билет стоил 4100, а за мильные билеты обычно мили не приходят. Похоже, мне выписали новый билет, ещё и по максимальному тарифу эконома. Не зря дёргал саппорт 🌚

🇪🇺Далее предстояло стрясти две компенсации по EC261/2004:
• За понесённые от задержки расходы
• За сам факт прибытия на 3+ часа позже
Да, вы же знаете, что эти компенсации не исключают друг друга?

🧾К первой заявке я приложил всё: билеты на автобусе по Мальте в аэропорт и обратно, чек из Ibis St.Paul's и даже расходы из албанского ресторана, где в St.Paul's и отужинал. Причём, к последнему чека у меня не сохранилось, просто приложил скриншот из онлайн-банка. На моё удивление, эту заявку мне быстро одобрили: Так и написали: «герр Антон, давайте реквизиты, щас скинем вам 150 ойро за кайфовый день на Мальте». И форму приложили. Заполнил. Обещали вернуться через 10 дней.

📩 Но через 10 дней вместо компенсации получаю письмо:

— Herr Anton, очень неловко 👉👈. Но мы тут послали вам неверную форму для компенсации. Заполните пожалуйста новую форму по этой ссылке
— Оукей, заполнил
— Спасибо, ответ будет спустя 10 дней


Спустя 10 дней приходит ответ:

— Herr Anton, очень неловко 👉👈. Но вы в форме ввели какой-то неправильный почтовый адрес. Наша программа его не понимает. Пришлите пожалуйста адрес ещё раз.
— Оукей, вот вам ещё раз адрес, индекс как индекс
— Спасибо, ответ будет спустя 10 дней


Спустя 10 дней приходит ответ:

— Herr Anton, очень неловко 👉👈. Но вы в форме ввели какой-то непонятный номер IBAN, банк нам вернул платёж. Скиньте пожалуйста реквизиты для компенсации ещё раз.
— Бля, вы чо угораете? Это нормальный IBAN, по которому я регулярно получаю SEPA-платежи. Он ТОЧНО нормальный, я вам даже дал данные банка корреспондента чтоб всё наверняка прошло! — подумал я. А на деле ответил: Оукей, вот вам другие евровые реквизиты.
— Спасибо, ответ будет спустя 10 дней


🎉Ну и вот, сегодня наконец компенсация пришла. Не через 10 дней, конечно, но через два месяца. И похоже, не я один такой, кому Люфты зажимают компенсацию месяцами по надуманной причине. Вон пару недель назад вирусилась переписка их саппорта в Хвиттере.

⏳А вторая компенсация, по поводу задержки была отклонена. Я решил попробовать пободаться за неё после получения первой, на всякий случай. Если честно, шансы на компенсацию небольшие, ведь там причина задержки косвенная — ошибка агента, которую ещё поди докажи. Но даже если не выгорит с компенсацией кэшем — попробую выбить у МуМу мили за такой косяк.

🏆В сухом остатке? Даже сейчас, скорее, вин! Я провёл бесплатный день на Мальте (и получил с него кешбэк, хехе), а 60% миль от исходного билета вернулись мне обратно на счёт. Как будет время — буду пытаться с меньшим успехом бодаться за другие €400, но там шансов меньше. Может, по настроению и дотолкаю это историю. Будут успехи — отпишусь. Связь.

#Антон_и_компенсации
😁 19👍 13❔ 9🔥 6❤ 2❔ 2
2K (2.6%)
Антон и самолёты 🌚

🥵 Привет из солнечного Кувейта!
Да, я всё ещё пишу про Южную Корею, хотя уехал оттуда уже больше месяца как. Такое интенсивное вышло лето, что в канале сплошной Довод и ретропостинг (Нолан гений кстати)
А в Кувейте я по двум причинам:
• Чтобы заброситься в Индию под те билеты GulfAir в Париж
• Чтобы заценить ещё-кое-что в Эр-Рияде. Что именно — большого секрета нет, я тут об этих планах писал. Да и догадаться несложно.
• Вообще, в Кувейте меня быть не должно: изначально я тут лишь планировал за два часа пересесть и полететь дальше. Но хуситы недавно разбомбили аэропорт Эр-Рияда. А я вот в Кувейте сижу-жду, когда его починят.

Как бы то ни было, вот что нас ждёт в канале в ближайшие недели:

🛫Докорейское:
• Kimpton BEM Budapest (Швецарский тариф + IHG Platinum)
• Как Lufthansa разруливала собственный косяк с переносом билета
• Очередной доместик-бизнес-класс Turkish Airlines (Бодрум — Стамбул)
• Pullman West Bay Doha (Швейцарский тариф + Accor Silver)
• Катарское транзитное
• Бизнес-класс Qatar Airways Доха — Сеул (Qsuite)

🇰🇷Корейское:
• Что посмотреть на острове У-до?
• Мой рейтинг пляжей Чеджу
• Хэнё
• Чеджу: есть и пить
• Особенности внутренних перелётов по Южной Корее
• Особенности маршрутной сети внутренних перелётов в Южной Корее
• Бесит! Оплата авиабилета у Asiana — это нечто
• Asiana Airlines: перелёт Чеджу — Кванчжу со статусом Lufthansa Senator
• Кванчжу, Южная Корея
• Транспорт в Кванчжу
• Сеульское транзитное
• Эконом AirChina Сеул — Пекин со статусом Senator

🛬Посткорейское:
• Эконом AirChina Пекин — Стокгольм со статусом Senator
• Как мне удалось бесплатно сдать багаж в AirSerbia на безбагажном тарифе и не заплатить ни динара
• Стокгольмское транзитное
• Может, что-то про Белград
• Эконом Austrian BEG-VIE-RMO со статусом Senator
• День вина 2026

🕌Ближневосточно-индийское:
• Бизнес-класс LOT Кишинёв — Варшава на Embraer-195
• Эконом LOT Варшава — Тбилиси со статусом Senator
• Как я оцениваю вероятность улететь, когда всё вокруг горит и планы туманны
• Как я разруливал постоянные отмены рейсов в/из Эр-Рияда из-за разбомбленного аэропорта
• Кое-какие апдейты по визе Кувейта и о въезде с электронной визой
• ibis Al-Salmiya Kuwait [Accor Gold]
• Mövenpick Hotel & Resort Albidaa Kuwait [Accor Gold]
• Кувейтское транзитное
• Лаунж GulfAir FalconGold, Бахрейн
• Бизнес-класс GulfAir KWI-BAH-RUH
• Как выглядит аэропорт Эр-Рияда в первый день после открытия после атаки хуситов
• И гроздь постов про _ту_самую_причину_ заехать в Эр-Рияд

🆙 Как всегда, если что-то из этого особо интересно — я могу поднять приоритет этого поста и рассказать об этом пораньше. Ну а вы не пугайтесь, что параллельно будут просты и про Индию, и про Европу, и про Корею. Ведь цель в итоге — таки покрыть качественными постами весь таймлайн. Даже если и с задержкой.
🔥 26👍 10❤ 8❔ 1
1.9K (2.3%)
Антон и самолёты 🌚

🛒🍊На Чеджу есть специальная программа по стимулированию шоппинга. Любой иностранный турист может получить купон на небольшую скидку в 5.000 KRW при покупке от 10.000 KRW. Прелесть купона в том, что он суммируется с любыми другими акциями и скидками.

🏷️Чтобы его получить, надо прийти с паспортом вот сюда, в туристический офис. Лучше в первой половине дня, купоны в течение дня ограничены, и например в дни круизов, есть шансы не успеть. В принципе, даже если ничего не надо — то купон можно отоварить прямо в сувенирном магазине туристического офиса.

🛍️ А если что-то надо — там покажут, на каком сайте смотреть магазины, принимающие купоны. У таких магазинов ещё висит синий флажок. Но я на дурачка попробовал исполльзовать купон в обувном магазине без этого флажка — и у меня всё равно приняли купон и сделали скидку.

#Антон_и_ЮжнаяКорея
🔥 21👍 9❤ 2
1.9K (1.7%)
Антон и самолёты 🌚

🐄 Остров У-до. Практические вопросы.
У-до — достаточно небольшой остров (5х2 км). Находится буквально в паре километров от восточного берега острова Чеджу.
Этот пост — про то, как до Удо добраться и как по нему перемещаться.

🚌Прямо из Чеджу-сити транспорта на У-до нет. Оно и логично: нет смысла долго ехать на пароме вдоль берега. Поэтому сначала надо добраться в ближайший к острову порт — Seongsan. Вы туда доберётесь без проблем общественными автобусами из Чеджу-сити за час-полтора. Давать конкретные номера автобусов и их расписнаия смысла нет: просто постройте маршрут по NAVER, он справится. Только держите в уме подводный камень про экспрессы, о котором я говорил: в периоды повышенного спроса (например, по утрам в выходные дни) экспрессы могут быть переполнены и не брать новых пассажиров на промежуточных остановках.

⛴️Далее из Seongsan вам понадобится паром собственно на У-до. Тут ничего сложного. В порту есть и кассы, и автоматы по продаже билетов. Билеты стоят 6.000 KRW в одну сторону или 10.000 KRW, если брать одни днём туда-обратно. После покупки билетов надо обязательно в двух экземплярах заполнить короткую форму с данными пассажиров. Достаточно одной пары формы на всю компанию. Форму потом надо передать контролёру при посадке на паром. Заполните сразу две на месте — на У-до это будет сделать очень трудно.
⏱️Сам паром идёт всего 15 минут и ходит в каждую сторону раз в полчаса. В зависимости от сезона, с 7:30 - 8 утра и до 17 - 18:30 вечера. На борту есть крытое помещение с кондиционерами, но лавочек там нет — народ сидит на полу. При входе на крытую палубу принято снимать обувь.

🚲На самом острове У-до общественного транспорта нет. Но можно арендовать разные забавные вундервафли. Например, за 50.000 KRW предлагают двухместные мини-машины. Пусть вас не обманывает их легкомысленный вид — для аренды такой машины нужны полноценные водительские права категории B. Если у вас права только категории A — можно арендовать мини-электроскутер за 35.000 KRW. Я же взял себе электровелосипед за 25.000 KRW. Мне хватило с головой. Аренда на весь световой день — от момента вашего прибытия до 17:00.

🛎️На У-до необязательно ехать одним днём. На острове есть десяток небольших гестхаузов, на случай если захочется застать закат на острове без людей. Но, подозреваю, после заката остров вымирает.

💸Не стесняйтесь брать с собой на остров побольше кэша. Банкоматов на У-до нет, а в самых интересных точках карты могут не принимать. Например, картой нельзя оплатить аренду электротранспорта или арахисовые ништяки из маленьких фермерских хозяйств.

#Антон_и_ЮжнаяКорея
👍 7❤ 4🔥 4🌚 3👀 1🕊 1
1.9K (1.1%)
Антон и самолёты 🌚

🇶🇦 Бизнес-класс Qatar Airways Москва — Доха. Boeing 787-9, Qsuite 2.0, вечерний рейс.
Как летелось в бизнесе QR из Дохи в Москву я уже показывал. Теперь настало время для обратного рейса.

🛎️Приоритетная регистрация
В SVO у QR есть приоритетные стойки, и они отлично сработали. Я зарегистрировался быстро и практически без очередей

💨Fast Track.
Я снова не совладал с фаст-треком в SVO: очередь на фаст-трек меня опять привела к обычному досмотру (хоть и чуть быстрее). Впрочем, даже на настоящий фаст-трек пришёл большой китайский экипаж, так что смысла в нём уже не было. Я минут за 10 прошёл все формальности на обчной линии, включая автоматический паспортный контроль

🛋️Лаунж
Мой тариф P не включал доступ в лаунж. Поэтому я прибыл в аэропрот всего за 1.5 часа до вылета и сразу пошёл на гейт.

🙋‍♂️Приоритетная посадка
В SVO действительно организуют приоритетный коридор. Люди выстроились в очереди до объявления официальной посадки. Я хотел сфотографировать пустую кабину, так что тоже постоял. Стоять пришлось минут 20.

💺Салон и кресло
Каким-то чудом я выбрал себе премиум-место 1K в начале салона. Это всё тот же Qsuite 2.0, что и на рейсе в Москву: гибрид Qsuite и reverse herringbone. Разумеется, кресло имеет дверь и раскладывается в полноценную плоскую кровать. Думаю, я напишу про салон подробнее в большом посте. Пока просто посмотрите на кабину.

🧴Аксессуары
В момент посадки на месте уже есть подушка, плед и косметичка от Diptique. Содержание и форма — как на предыдущем рейсе. Рейс был вечерний, так что матрас не давали.

🍽️Питание и сервис
Как всегда, всё как по нотам! Приветственное шампанское и кофе с фиником на земле. Затем апероль с орешками после взлёта. Я был не голоден, так что попросил себе после взлёта лишь закуску из креветок в азиатском стиле. Перед закусок сервировали и amuse bouche — паштет. А основной ужин я попросил накрыть ближе к прибытию.
Ну ужин я заранеее предзаказал себе онлайн горячее — butter chicken. На закуску выбрал лосося, а на десерт — чизкейк. Всё было вкусно, красиво...и аж скучно, как правильно. Но это в целом впечатление от QR в последние годы.
Весь рейс из корзины в конце салона можно было нахвать разных чипсов и печенек.

🛜Интернет и IFE
IFE была как и на прошлом рейсе. Интернет такой же: 1 час на аккаунт. Это не Starlink, а обычный спутниковый Panasonic. И большую часть пути он не работал.

🛬Приоритетные сервисы на земле
Мы припарковались у автобусного гейта в старой части терминала, так что долго идти до выхода не пришлось. По ходу дела меня узнал подписчик, который взял эти же самые билеты по моей наводке из канала. Мы решили попробовать пройти через Arrival Lounge, но оказалось, что он тоже не положен с лайт-тарифом P. Ну, невелика потеря: я всё равно без очередей прошёл катарский паспортный контроль через автогейты, а багаж не сдавал. И не получал соответственно.

👍Вывод такой же, как и в прошлый раз: бизнес Qatar Airways — это самый лучший способ летать из России. Серьёзно, не знаю, что лучше. Разве что плюс-минус похожий сервис у других арабов вроде Etihad или Emirates. Где-то рядом пролетал ещё A350 Аэрофлота. Но больше конкурентов нет.

#Антон_и_самолёты
🔥 21👍 14❔ 2❤ 1
1.8K (2.1%)
Антон и самолёты 🌚

🥜Уберите аллергиков от экрана! Сегодня мы отправляемся на остров У-до возле Чеджу
Небольшой У-до и так достаточно приятное место. Но в последнее время он построил брендинг вокруг своей арахисовой индустрии. Теперь тут всё с арахисом: и мороженое, и печенье, и пиво, и даже макколи.

При этом, тут есть что делать и без арахиса, но об этом позже.

#Антон_и_ЮжнаяКорея
👍 24❤ 15❔ 5🔥 2🌭 1
1.6K (2.9%)
Антон и самолёты 🌚

🟢Ibis Styles St.Paul's, Мальта [Accor Silver]
«Благодаря» Люфтганзе пришлось задержаться на Мальте ещё на день. Из Number11 я уже выехал, так что в аэропорту на кортах спешно бронировал что-то другое. Самое дешёвое из сетевиков, что было доступно вотпрямщас — Ibis Styles в St. Pauls Bay. Ещё и локация у него удачная — практически у центральной площади St Paul's Bay: вокруг приятно гулять, а рядом много транспорта. Туда и двинул из аэропорта.

🛎️ Ранний и приоритетный заезд
Я заехал уже вечером, так что ранним заездом не пользовался. В отеле была открыта всего одна стойка регистрации, но и очереди не было.

🛋️Апгрейд и номер
Изначально я забронировал номер категории Standard courtyard view (самый базовый). «Сильверу» апгрейд не положен, но я получил...кхм. Даже не знаю. Какой-то странный номер, которого даже нет на сайте. Я бы назвал его условно Family Room: в номере была отдельная от прихожей спальни, и ещё какой-то странное приподнятое помещение. При этом, диван в прихожей уже был расстелен, как будто в номере с минуты на минуту ожидалась семья/компания минимум из 3 человек. Номер был на первом этаже, с видом на бетонную стену во дворе.
Кроме этого, номер был единственным на этаже: кроме него на первом этаже были лишь офисы и одна переговорка.
Короче, видов нет, но приватности и тишины — завались.

🍷Welcome drink
Я получил свои ваучеры на welcome drink в приложении. На чекине мне заранее рассказали, что можно их потратить в баре на крыше или в лобби. Но когда я попытался отоварить ваучер на крыше — бармен отправил меня в лобби. Ресепшионист удивился такому раскладу, позвонил на крышу, и ситуация разрешилсь. Я таки добыл свой дешёвый пластиковый бокал вина с видом на закатную Мальту. Вид с руфтоп-пул-бара, кстати, супер.

👋Поздний выезд
Мне очень нужен был поздний выезд хотя бы в 13 часов (стандартный — в 12). Отель был фули букд, так что сторговались лишь на 12:30. Я бы выехал и ещё раньше, если бы мне разрешили часок посидеть в пустующей conference room на моём этаже. Но мне не разрешили.

🌚 Забавный факт — в лифте висит объявление, что использование шариков с веселящим газом в отеле запрещено. Мне теперь интересно, что это был за прецедент. Не просто же так повесили эту табличку.

👀Зачем я вообще сделал этот пост? Хз. Проходной же отель и проходной статус, а мой опыт стея нерепрезентативен. Но пусть будет. Давно про отели не было постов. Да и надо бы добить докорейские заметки.
🌚️️️️А если жаждете чего-то полезного, то напоминаю, если пропустили: вчера я выложил халявный способ получить статус Avolta Platinum. Там в комментариях уже подробно раскопали, что ещё из него можно выжать

#Антон_и_отели
❤ 8👍 8😁 6🌚 1
1.6K (1.4%)
Антон и самолёты 🌚

🏖️🍊Пляж Хёпчэ (Hyeopjae), Чеджу
Если бы у меня спросили, как провести ровно один день на Чеджу — я бы без колебаний отправил вопрощающего на самый запад острова, на пляж Хёпчэ.

Это ж прям концентрированный Чеджу! Здесь есть всё:
• Белый-белый песок
• Контрастные вкрапления вулканического чёрного камня
• Прямой транспорт из аэропорта и Чеджу-сити прямо до этого пляжа
• Все удобства: бесплатные туалеты, ногомойки, воздушные пистолеты. Столики в аренду, правда, дороговатые — по 25.000 KRW за комплект. Но это ж Хёпчхэ, ему можно.
• Отличный магазин с редким местным крафтом прямо у остановки
• Куча отличных ресторанов с корейским гриллем в шаговой доступности
• Но самое главное — закаты! Хороших пляжей на Чеджу много. Но на западе однозначно лучший — Хёпчхэ.

🦑 Ну а потом если останется время — можно перед вылетом и на Dongmun заехать. И всё, считайте, хлебнули большую часть Чеджу

#Антон_и_ЮжнаяКорея
👍 8🔥 8❤ 3
1.6K (1.2%)
Антон и самолёты 🌚

⚡️Моментальный высший статус Club Avolta Platinum в один клик и бесплатно
Делать особо ничего не надо. Просто откройте приложение Avolta, залогиньтесь, найдите поле для промокода и напишите туда GHAPLATINUM
Всё, платина моментально придёт в аккаунт.
📆Работает и на старых, и на новых аккаунтах. Даже если у вас уже есть Платина — всё равно имеет смысл сдлать новый аккаунт и ввести на нём промокод — продлите себе статус.

🛒Club Avolta — это программа лояльности большинства Duty Free в мире. Со статусом Platinum вы будете получать честную скидку в 10% во всех магазинах сети.


🛎️ Впрочем, эта скидка — не самое прекрасное, что есть в статусе Club Avolta Platinum. Когда-то статус в Avolta давал и высший статус в отельной сети Radisson — VIP. Но сейчас уже больше года как это «временно не работает». Однако ж, есть шанс, что всё починится. Так что прозапас Платину Авольты схватите. Судя по отзывам, Radisson VIP — не такой уж и плохой статус. Даёт даже доступы в лаунжи и частенько — апгрейды в сьюты.

👍 Спасибо нашему чату за находку

#Антон_и_статусы
🔥 32👍 14❤ 10😱 2
1.5K (3.8%)
Антон и самолёты 🌚

🦑🍊Рынок Dongmun, Чеджу
Давайте покажу центральный рынок Чеджу-сити. Если прийти туда посреди дня, то будет выглядеть скучно: ну рынок как рынок. Немного шмоток, немного сувениров, рыба, овощи, сушёные кальмары. Но как и сеулький рынок Намдэмун, Донгмун тоже раскрывается не сразу. Самый движ происходит где-то с 17 до 22 часов. В это время примерно вот тут открывается типичный азиатский ночной рынок: с огнём и зрелищем.

🍡 Да, это больше туристическое место. Это не будет прям дёшево. Но чтобы быстро попробовать всякого — отличное место. Лично я продегустировал:
• Курицу в апельсиновой глазури (9.900 KRW). Вкусно, хрустяще, но глазурь слишком сладкая на мой вкус.
• Ролл из чёрной свининны (10.000 KRW). Тот самый, который зрелищно обжигают из горелки. Разочаровал больше всего. Свинины там очень тонкий слой (свинину вообще возможно так тонко нарезать??). Всё обильно залито соусом, и несмотря на обжиг, ролл был холодный внутри. Мне не нравится холодный риск с капустой и майонезом.
• Чёрная свинина кусочками (10.000 KRW). Самое ровное блюдо на мой взгляд. Никакого шоу: просто хорошее мясо скучно пожаренное на грилле.

🦞Но мелкие лавки со своей кухней разбросаны и по остальному рынку. Например, у входа, вот тут есть шикарная точка с сырным лангустином. Порция стоит всего 9.000 KRW. Да, тут не дают специальных приборов, так что разламывать клешни ради лучшего мяса пришлось вручную. Но блин, это отлично приготовленный лангустин всего за 6 баксов!

🍣Ещё из точек вне основного рынка стоит обратить внимание на рыбный ряд вот тут. Здесь сашими примерно на четверть дешевле, чем на основной улице.

#Антон_и_ЮжнаяКорея
🔥 7🌭 5❤ 1
1.4K (0.9%)
Антон и самолёты 🌚

👉👈 Как я два чартера стыковал (и две ошибки дали в итоге хороший резльутат)
Чтобы оказаться летом в Москве, я снова использовал горящие чартеры через Турцию. Это нервный, но действенный способ. Надо просто раз в час поглядывать на билеты из основных турецких городов на завтра-послезавтра. А потом сопоставлять, можно ли быстро прилететь под этот рейс из Европы. Трюк этот опасный, ведь время вылета чартера могут двинать как угодно. Но в награду — дешёвый заброс в высокий сезон.

🏖️В этом году чартеры из Антальи немного сломались: эконом «горел» не так часто. Поэтому я переориентировался на бизнес-класс, держа в уме возможность полетать на Lujo Black Jet. Однако, на ближайшие удобные мне даты сгорал не он, а бизнес-класс из Анталии от Turkish Airlines. И я даже нашёл два способа в последний момент закинуться в Турцию под этот билет.

✅ Итак, вот у меня в соседних вкладках открыты и готовы к бронированию два билета:
• Чартер Бухарест — Анталия
• Чартер туркишей в бизнесе Бодрум — Москва.
С какого начать бронирование? Я решил начать с самого тонкого звена — чартера в Москву. Ведь если на него доступность окажется призрачной, то полетит вся схема. Бронирую, оплачиваю, приходит подтверждение (но ещё не ваучер). Перехожу к бронированию фидерных сегментов.

😵 Пробую забронировать этот чартер — и тут ошибка. Билет в выдаче есть, но забронировать его нельзя. К счастью, у меня был план Б — заброситься в Анталию за мили Туркишей. Очень спасло то, что я щедро нафармил этих миль через Rove. Но...и за мили туркишей оказывается призрачная доступность, билет в Анталью тоже не выписывается. Пробую несколько раз — ошибка и всё тут. Пупупу! Мне уже меньше чем через сутки надо быть в Анталии, а два самых перспективных варианта отвалились.

🫸 Пока я срочно искал план С — пришло спасение. Turkish Airlines не подтвердили место на своём чартере из Бодрума в Москву. Я был бы очень недоволен, если б эта отмена прилетела после успешного бронирования фидерных сегментов. Но тут я испытал облегчение. Можно оставить все попытки и собирать заново другой вариант. Денег я не потерял. Всё-таки решение начать бронь с чартера в Москву оказалось верным!

🖤А закончилось в итоге всё хорошо. На следующий день сгорел билет на Lujo Black Jet. Он быстро выписался, что позволило мне слетать и написать этот большой обзор. Закидываться к этому рейсу я уже стал на регулярках через Стамбул. Вышло чуть дороже, зато намного комфортнее.

#Антон_и_самолёты
❔ 18👍 10❤ 5🔥 2👎 1
1.8K (2.1%)
Антон и самолёты 🌚

🚌🍊Транспорт на Чеджу
Расскажу теперь, как перемещался по Чеджу без машины. Конечно, если есть возможность, лучше взять на острове автомобиль. Масштабы его для этого идеальны, да и пляжное барахло так возить удобнее. Ну а я двинул изучать автобусы.

🚌 Да, транспорт на Чеджу — это только автобусы. Железных дорог нет. Паромы на маленькие островки рядом тоже есть, но они частные и обслуживаются каждый своей компанией.

💴 Проезд достаточно дешёвый. По всей агломерации Чеджу-сити (включая аэропорт) я катался за 1150 вон, меньше доллара. При выезд далеко за город или при поездках на экспрессе сумма другая, но в большинстве случаев спишут именно 1150 KRW

💳 Платить, конечно, удобнее всего картой Tmoney. Но на избранных маршрутах (в том числе, и из аэропорта) я в автобусах видел терминалы для оплаты обычной банковской картой. Просто чуть дороже (1200 KRW).

✈️ Да, кстати. Автобусы из аэропорта устроены достаточно логично. Аэропорт тут встроен практически посреди агломерации, не построен в чистом поле. Поэтому через аэропорт идёт довольно много маршрутов автобусов во все стороны острова. На остановке есть удобная навигация: в какую сторону какие маршрут едут. И, конечно, нет никаких надбавок в цене просто за то, что это аэропорт. В этом плане чертовски удобно.

🧭 Да, конечно, на Чеджу работает и NAVER. Но на моей памяти, хуже всего в стране. Худо-бедно NAVER маршруты показывает и строит. Но вот расписания в нём частенько косячили. Иногда автобус в обозначенное время не приезжал. Иногда приезжал раньше. Иногда уезжал позже. Пока автобус не выехал с конечной — NAVER вообще беспомощен и недостоверен. И особенно это проявляется вечером, когда транспорт ходит редко. Так что короткие стыковки, по возможности, не закладывайте.

💨 По острову ходят и красные автобусы-экспрессы, с минимальным количеством остановок. В осноном, ездят они между крупными городами. Но с ними надо быть осторожным и особо на них не полагаться — однажды я ждал такой автобус на остановке, а он просто не стал набирать новых пассажиров, потому что был переполнен. NAVER может строить маршрут с такими автобусами, но про их заплненность ничего не знает.

🧭 Да, в общем, чеджуанская транспортная система не без минусов. Автобусы заруливают во все деревни по пути и резко тормозят. Такова цена за коммунальность проезда. Но зато транспорт ходит регулярно, дёшево и почти куда угодно. Лучше, когда он есть, чем когда его нет. На Чеджу он есть.

#Антон_и_ЮжнаяКорея
👍 13❤ 5🔥 2👎 1
1.9K (1.1%)
Антон и самолёты 🌚

🇹🇲С ведром попкорна смотрю сериал под названием «Электронная виза Туркменистана»
Напомню, в чём цимес. Туркменистан — это сейчас одна из самых закрытых стран мира. Туда не очень сложно попасть с группой или купив формальное «приглашение», но при любом раскладе всё равно надо брать дорогой тур. Удовольствия от такой поездки мало.

🧊В прошлом году лёд тронулся. Туркменистан анонсировал е-визы, а я пообещал следить. И вот 30 сентября уже этого года случился пресс-подход миграционной службы Туркменистана. Сказали, что вот прям завтра откроют сайт для подачи на е-визу и thank you for you attention to this matter.

🗣️Все паблики и телеграм-каналы разнесли эту новость как «Турменистан запустил электронные визы с 1 октября!!1 (ну сайт пока не работает, но они ж объявили)». Но ссылку никто не приложил; просто произошёл массовый репост пресс-релиза. Новость прошла, а по факту новости никакой не было.

📆 И вот сегодня уже 11 октября. Ссылку всё ещё никто не выложил. А уж визу тем более никто не получил. Но я нашёл за вас: система находится по адресу https://evisa.migration.gov.tm
Только зарегистрироваться там всё ещё нельзя. Можно проверить статус заявления, залогиниться или вспомнить пароль если вы уже смешарик. А вот новым (то есть, всем!) пользователям — зайти нет ни единого шанса.

👀Тем не менее, это уже сильно нас приближает к туркменским поездкам. Я продожу следить, и как только — так сразу! Вот прям сразу напишу о своём опыте получения этой визы, и если позволят планы, сорвусь в Туркменистан. Может, даже это отлично ляжет в на стоповер по очень выгодным билетам бизнес-класса Turmkenistan Airlines между Европой и Азией. Но пока ждём. И наблюдаем.

#Антон_и_визы
🔥 24😁 18👍 10❔ 7❤ 4
2K (3.1%)
Антон и самолёты 🌚

🏖️🇰🇷Особенности корейского национального пляжинга
На Чеджу довольно много проводил времени у моря (что логично). Однако, у местных пляжей есть особенности, которые полезно или просто интересно отметить. Вот что выглядит совсем не так, как в наших широтах:

🪑В Корее не принято арендовать лежаки.
Вместо этого, основная мебель на пляже — пластиковый стол и стульчики под зонтом. Или «платформа» — небольшой шатёр с плоской деревяшкой на дне. При этом, ни стульчик, ни шатёр не имеют никакого смягчения. Так что чиллово полежать не получится. Только если арендовать платформу и принести свой матрас. Это, конечно, относится только к общественным пляжам. В сетевых резортах с частными пляжами лежаки будут.

🥵Корейцы жутко боятся солнца (и правильно делают). Атмосфера на Чеджу примерно как на пляжах Саудовской Аравии: все покрыты. Даже мужчины. Для плавания у местных прям отдельный костюм: кофта с длинными рукавами, штаны, очки, перчатки, панамка. Чтобы ни в коем случае ни один участок кожи на сгорел.

🌊Купаться в море? Да, но есть нюансы.
Я нечасто видел, чтобы местные с удовольствием погружались в воду или устраивали заплывы до буйков. Чаще всего, по моим наблюдениям, корейцы заходят в воду из-за детей. Катают их на круге по мелководью, а сами стоят по колено. И особо не плавают.

📸А что тогда делают, если не купаются? Да отдыхают, кто как может, все мы люди :)
Кто-то пиво с соджу пьёт на стульчиках, кто-то в карты играет, кто-то просто с детьми проводит время. А кто-то чисто пофоткаться пришёл. Да, если на корейский пляж приходит молодая девушка, это не значит, что вы увидите купальник без пикселей без регистрации и смс. Ага, щас, разбежались. Это значит, что здесь будет двухчасовая фотосессия с пляжными аксессуарами, но без единого захода в море.

#Антон_и_ЮжнаяКорея
🔥 17❤ 12👍 2👎 1❔ 1
2K (1.7%)
Антон и самолёты 🌚

🗣️«Антон, заходи в тредс, там умная и платёжеспособная аудитория!»

Тем временем, аудитория в тредс:


(ну как минимум платёжеспособная, тут соглашусь)
😁 73❔ 15🌭 6❤ 2🔥 1
2K (4.9%)
Антон и самолёты 🌚

🍊Чеджу. База
Итак, после Сокчхо я прибыл на Чеджу. Мне предстояло быстро разобраться, что это вообще за локация. И вот в этом посте — краткая справка. Чтобы были понятнее все следующие посты про этот остров.

🌋 Что это вообще такое? Чеджу — вулканический остров к югу от континентальной Кореи. Недалеко, буквально в 50 километрах от суши. Но остров большой: примерно 50х20 километров. И да, он реально вулканический. В песке и плитке это видно.

✈️Как туда добраться? Самолёты на Чеджу летают практически из любого угла Кореи. Вон даже в Янъяне расконсервировали аэропорт ради рейсов именно на Чеджу. Это дёшево, часто и просто, но об этом мы ещё поговорим. Для гиков, конечно, есть вариант и с паромом с юго-западных конечностей корейского полуострова, но в большинстве случаев это смысла не имеет.

🏖️Что тут делать? Хайкать (на центральный вулкан или по скалистым берегам), валяться на пляже, есть мандарины и чёрную свиниину.

🏠Где тут жить? Два самых больших города — Чеджу-сити (на севере) и Согвипхо (на юге). Я лично выбрал первый: он крупнее, рядом с аэропортом, но дальше от природы и пляжей. Конечно, можно жить и в посёлках с пляжами: гестхаузы тут есть на любой вкус и в куче разных районов.

📆Сколько времени заложить на Чеджу? Никогда не понимал этого вопроса: у всех индивидуальные потребности. Я лично провёл на Чеджу неделю, и мне было мало! За это время я успел многое, но
• Не видел юг острова и его крупнейший город Согвипхо, не хайкал по южному берегу
• Не ходил на вулкан и даже вокруг
Мне этого времени хватило только на сам Чеджу-сити, его рынки и гастрономию, несколько пляжей и один небольшой островой рядом с Чеджу. Можно было конечно пересмотреть приоритеты, но я в первую очередь выбрал то, что было интересно мне.

👍Стоит ли ехать? Однозначно да. Чеджу всё ещё выдерживает отличный баланс между местным колоритом и удобством посещения. Грубо говоря, ещё не превратился целиком в tourist trap. Особенно хорошо будет добавить в Чеджу в маршрут сразу после Сеула — контраст приятный.

#Антон_и_ЮжнаяКорея
👍 27❤ 10
2K (1.9%)
Антон и самолёты 🌚

✈️ Билеты в Ташкент уже есть? Пора выбрать отель

В Grand Capital Hotel можно остановиться на несколько дней, чтобы познакомиться с городом и отдохнуть между прогулками.

Утром — завтрак перед новым маршрутом, вечером — крытый бассейн, сауна и хаммам. В отеле есть бесплатный Wi-Fi, чтобы оставаться на связи и планировать поездку.

📍 Ул. Шарафабад, 2

🎁 По промокоду ANTON10 — скидка 10% на проживание.

Забронировать номер и посмотреть информацию об отеле можно прямо в Telegram https://t.me/grandcapital_hotel_bot

#реклама
❔ 16👍 7👎 5❔ 1
1.9K (1.6%)