Встречайте! На РБК вышел большой путеводитель по Гонконгу от @chinaguide!

➡️ style.rbc.ru/impressions/698c5d0a9a79472ca561ed90

Получился хороший материал для первого знакомства с городом — а ещё там есть пара мест, о которых мы пока не писали в канале. Например, М+ и острова.

Ну а в @chinaguide посты ищите через поиск: просто вбейте туда слово Гонконг — и всё увидите!
13.5K
2.7K
У Adidas вышла новая азиатская коллекция. На этот раз коллаборация с брендом CLOT из Гонконга и его основателем Эдисоном Ченом. Только посмотрите на этот аниме кампейн!

Вещи можно купить в Adidas originals в Гонконге и в магазинах CLOT в разных городах Китая. Ну и сами понимаете, что такие штучки расхватывают очень быстро.
2.5K
На прогулке по Гонконгу случайно набрели на Kowloon park и увидели там настоящих розовых фламинго! Они живут на собственном озере.

Вход в парк бесплатный и в нём много разных локаций: вольеры с птицами, сад скульптур, китайский сад... Отличное место, чтобы переключиться от суеты шумного Гонконга.

Дойти сюда от набережной или причала Коулуна можно за 15 минут, а ближайшая станция метро Tsim Sha Tsui находится прямо напротив парка, выбирайте выход А1.
2.1K
Все туристы, прилетающие в Гонконг, теперь могут бесплатно уехать в Макао на автобусе, причем прямо из транзитной зоны, даже не проходя гонконгский погранконтроль! Акция будет работать до конца 2026 года.

Билет оформляется в транзитной зоне SkyPier: ряд E2, стойки 38–40. Для этого нужен только загранпаспорт и посадочный талон. Ещё вас попросят заполнить простую пассажирскую декларацию. Россияне могут въезжать в Макао без виз на срок до 30 дней.

На сайте рекомендуют бронировать билеты минимум за полтора часа до отправления или онлайн. На этой странице нужно вбить свои данные, рейс, которым вы прилетаете и выбрать время отправления автобуса. Дальше нужно применить акцию, дозаполнить паспортные данные и всё — билет станет бесплатным.

Если летите с багажом, забирать его тоже не нужно. Покажите бирку на той же стойке регистрации и его найдут и доставят в терминал SkyPier. Чемодан нужно будет получить там же перед посадкой в автобус.

Автобус отправляется прямо из терминала и едет по самому длинному в мире мосту Гонконг — Чжухай — Макао, который посреди пролива уходит под воду, превращаясь в 7-километровый туннель, а потом выныривает обратно.

Время в пути, судя по расписанию на сайте, — всего 45 минут.

Занятный способ добавить Макао в свою поездку, а обратно в Гонконг можно добраться на автобусе или на пароме.

В наших других постах читайте зачем и как ехать в Макао, какую еду там пробовать и как там платить.
24.3K
В чатике время от времени возникает вопрос о том, как работают в Гонконге китайские кошельки AliPay, WeChat, UP App и как вообще там платить. Так вот, в 🇭🇰 Гонконге и 🇲🇴 Макао всё совсем не так, как в остальном Китае.

Оба города имеют все признаки отдельных государств: своя валюта, своя визовая политика (для россиян безвиз в обоих случаях), даже свои домены. Кстати, заполнять китайскую Arrival card для въезда тоже не надо.

Но официально они являются частью Китая в формате Специальных административных регионов. Отличий от континентального Китая много, и для туристов тоже.

Во-первых, в Гонконге и Макао почти везде спокойно принимают наличные — гонконгские доллары или патаки Макао. А во многих пекарнях, лапшичных и магазинах вообще принимают только кэш. В трамваях и автобусах можно платить монетами, закидывая их в ящик около водителя (сдачи не дадут). В остальном Китае такое представить сложно.

Во-вторых, почти везде можно платить банковскими картами. В общем-то везде, где есть терминал, примут пластиковую карту. Международную точно, а российскую UnionPay РСХБ или АТБ — зависит от банка, выпустившего терминал. В крупных магазинах и отелях российские UP обычно работают без проблем.

В-третьих, в метро и на паромах Гонконга на турникетах тоже можно платить обычными международными картами. У нас работали карты Казахстана и Белоруссии. Автобус из аэропорта тоже можно оплатить иностранной картой. А в трамваях срабатывают даже российские Union Pay РСХБ.

В-четвертых, в Гонконге есть своя платёжная карта — Octopus Card. Её принимают почти везде, в некоторых местах вообще можно оплатить только ей или наличкой. В метро, трамваях и автобусах она тоже работает. Но стоит ли оформлять Octopus с учётом всех предыдущих пунктов — большой вопрос. Проще носить с собой запас наличных.

В-пятых, китайские платёжные сервисы не работают в Гонконге и Макао или работают ограниченно. Об AliPay, WeChat, UP App можно просто забыть, рассчитывать на них точно не надо. Хотя в Гонконге, например, есть свой AliPay — это отдельное приложение и зарегистрироваться в нём не получится. Он сделан специально для китайцев, которые привыкли платить QR-кодами.

В шестых, такси: хоть в Гонконге и есть DiDi, но распространён он гораздо меньше, чем Uber. Да и машину там всегда можно поймать рукой и заплатить водителю наличными по счётчику.

В общем, с точки зрения туриста Гонконг и Макао кардинально отличаются от остального Китая. Ставить отдельные приложения для оплат не надо: там вполне комфортно с российской UP и наличными. А если есть иностранная карта, то тем более.
2.8K
Из Гонконга до конца января собираются запустить ещё 16 новых прямых высокоскоростных маршрутов в материковый Китай.

После этого с вокзала West Kowloon в Гонконге будет доступно целых 110 прямых скоростных железнодорожных направлений.

Большинство новых точек расположены в соседней провинции Гуандун — 9 вокзалов. Другие — в провинциях Фуцзянь, Хунань, Аньхой и Цзянсу. Тут особенно интересны крупные восточные города: Нанкин, Уси и Хэфэй. Билеты, кстати, уже появились в продаже: 7-часовой поезд до Нанкина стоит 10 300 ₽.

Помимо этого, между Гонконгом (West Kowloon) и Шанхаем (Hongqiao) добавляется ещё одна пара ежедневных поездов туда-обратно, а ночные поезда со спальными вагонами до Шанхая будут ходить ежедневно. На линии Гонконг — Гуанчжоу тоже увеличат количество ежедневных рейсов, но там и сейчас поезда ходят чаще, чем раз в час.

Как ездить на китайских поездах читайте в нашем большом посте: https://t.me/chinaguide/295
24.1K
Ещё одним симпатичным отелем в Гонконге делятся в чатике @chinaguidechatHopewell Hotel.

С удовольствием поделюсь своей находкой! Отель новенький, чистейший, для Гонконга номера большие, рядом несколько входов в метро, много кафешек, в том числе вкуснейшая бургерная, стейковая и итальянский ресторан (он не на 10 из 10, но тоже ничего)


Оценка на Букинге 9.0, на Трипе — 9,4. Многие хвалят как раз просторные номера. Цены в январе-марте — 10-12 тыс. рублей за ночь.

Отель в том же удобном районе Wan Chai, где и другой, о котором мы писали — YING’nFLO by Langham.
2.8K
В Гонконге есть милый блошиный рынок — Cat street. Там можно найти и старинную посуду, и ту, которую используют в местных кафе: хороший вариант для сувенира. И ещё разную мелочёвку: украшения, шкатулки, печати, всякое разное.

Улица не очень большая, ассортимент лавок бывает схожим, чем ближе к концу — тем дешевле. А в начале сидит старый каллиграф: он пишет иероглифы на рисовой бумаге на заказ.

Если будете идти со стороны Central, по дороге вам встретятся много антикварных лавок и магазинов местных дизайнеров, а также даосский храм Маньмоу, построенный в 1847 году.
2.3K
Хороший район для туристов в Шэньчжэне — Futian, рассказывают в чатике.

Что в Шеньчжене выглядит как следующий век — так это Futian CBD, где расположены Civic Center, музей современного искусства и развития Шеньчженя, а также городская библиотека. Ну и десятки небоскрёбов вокруг!

Всё три перечисленных здания можно точно назвать шедеврами футуристичного искусства, а между ними расположен крутейший парк.


Район прямо у границы с Гонконгом, куда можно доехать на метро. Много отелей (от 2200 ₽ / ночь), большие ТЦ с разной едой (и европейской тоже) и тут же сразу три крутых смотровых. Одна из площадок на 116 этаже четвёртого по высоте здание мира Ping An Finance Center.
2K
В Гонконге отдельное удовольствие кататься по проливу на стареньких паромах Star Ferry. Каждое судно — отдельная звезда: Northern Star, Meridian Star, Shining Star...

Компания возит людей между берегами с 1888 года. Это такая же гонконгская легенда, как двухэтажные трамваи или Брюс Ли.

Паромы ходят между причалом Tsim Sha Tsui в Коулуне и двумя причалами на острове: Central и Wan Chai. Заранее ничего покупать не нужно — на причале можно взять билет за наличку или оплатить картой на турникете. Билет стоит 5 HKD (~50 ₽). Что-то у вас точно примут.

Паромы ходят с 06:30 до 23:30 и особенно хорошо устроить себе вечерний круиз: съездить туда-обратно или доехать до Коулуна с Ваньчая и на другом рейсе вернуться на Централ. Это будут самые гонконгские виды в вашей жизни!

Есть ещё мини-туры на Star Ferry, их проводят трижды в день по будням, а в выходные по вечерам, с живой музыкой и коктейлями. Стоит от 1800 до 2500 ₽, вот ссылка.
2.3K
Когда вам скажут, что в Китае не отмечают календарный Новый год, покажите им этот пост.

В Чунцине народ начал собираться на набережных и у Памятника освобождения уже с восьми вечера, а к десяти там было уже не протолкнуться. К счастью, мы не только сняли апарты с видом, но даже сумели найти настоящее французское шампанское Albert Lebrun и каву в супермаркете 盒马mini. Поэтому смотреть шоу дронов можно было прямо с балкона!

С Новым годом, друзья! Через пару дней вернёмся с постами про Гонконг, Гуанчжоу, Шэньчжэнь, Яншо, и Чунцин!
2.3K
Приехать из Гонконга в Шэньчжэнь на метро оказалось так же просто, как это звучит.

Системы метрополитена городов соединяются в двух местах:

🇭🇰 Lo Wu (羅湖站) ➡️ 🇨🇳 Luohu (罗湖)

🇭🇰 Lok Ma Chau (落马洲) ➡️ 🇨🇳 Futian Chekpoint (福田口岸)

В обоих случаях между станциями будет погранпункт для прохождения границы. Ехать до обоих из центра Гонконга около 45-60 минут. В выходные людей довольно много, поэтому вполне возможно, что всё это время в вагоне придётся стоять.

Голубая ветка разделяется в самом конце, на станции Sheung Shui (上水). Там можно пересесть в поезд до нужной станции, если ваш состав идёт на другую.

Мы проходили границу на Lok Ma Chau / Futian Chekpoint. После прибытия нужно по указателям пройти контроль на выезд из Гонконга, перейти через пешеходный мост и пройти ещё один контроль на въезд в континентальный Китай.

Несмотря на большой поток, погранконтроль прошёл очень быстро и дружелюбно. Потоки туристов и граждан разделены, поэтому большинство людей ушло в очереди на автоматические гейты. Иностранцам нужно выбирать стойки Visitors.

🔘 За день до выезда заполнили Arrival Card, вот наша нструкция. Указали способ прибытия On Foot с погранпереходом в Futian Chekpoint. В пункте Destination — город с наибольшим количеством дней пребывания, у нас это Чунцин. Остальные города можно вообще не указывать.

Шэньчжэнь был точкой въезда в Китай почти на месяц, но контроль прошёл без проблем и занял в целом не больше 30 минут с учётом очереди. На границе спросили цель визита и маршрут. Никаких подтверждений, в том числе билет из Китая, не спрашивали. И всё-таки лучше иметь брони и билеты в быстром доступе. У одного из попутчиков с турецкими штампами уточнили цели визитов в Турцию — ответ «туризм» устроил. Поставили штамп и пожелали хорошего путешествия.

После контроля вы снова оказываетесь на станции метро, но уже в Шэньчжэне. Платить там можно гонконгским Octopus Card или AliPay / WeChat / UnionPay App. Остаётся только доехать до своего отеля.
2.3K
Какой в Шэньчжэне приятный шопинг, особенно после дорогущего Гонконга! А ведь между городами всего 15 минут на поезде или час на метро.

Сохраните себе торговый центр MOI Outlets в районе улицы Дуньмэнь, прямо у станции Laojie (老街), выход D. Там в одном месте собраны аутлеты Adidas, New Balance, Nike, Fila, CAT и других брендов. Цены очень reasonable: кроссовки New Balance 878 стоят от 449 юаней (5000 ₽), а последние размеры отдают по 300 юаней. В Адидасе при покупке трёх пар кроссовок предлагают скидку 45% на каждую — выходит около 400-450 юаней за пару.

На втором этаже есть магазин с хорошими чемоданами от 300 юаней (3350 ₽), если накупите слишком много. А через дорогу начинаются бесконечные рынки улицы Дуньмэнь, где разный китайский ширпотреб иногда вперемежку с интересным винтажом продают за бесценок. Базовых футболок можно накупить по 200 ₽ за штуку.

В паре кварталов отсюда, в главном молле города MIXc, собран весь люкс — Hermes, Dior, Bvlgari, Balenciaga, Arc'Teryx. Ну и Uniqlo тоже есть, правда цены там по ощущениям не ниже, чем в других странах.

Ещё много международных брендов есть в ТЦ COCO PARK прямо у главного небоскрёба Шэньчжэня Ping An Financial Center. Там большой магазин LEGO, точки HOKA, Adidas Originals, Pandora и так далее. И много техники, от Apple до DJI.
2.4K
Гонконгские трамваи не только красивые, но и удобные! Все маршруты идут по прямой вдоль побережья, запутаться там сложно, но если что, вот интерактивная карта со станциями.

Если приехали на пару дней, просто садитесь на первый попавшийся двухэтажный трамвай в нужном направлении, залезайте наверх и катайтесь, пока не приедете куда хотели. Ну или пока не надоест.

Проезд стоит всего 3 HKD (~35 ₽) и никакой Octopus Card не оформлять не надо: оплатить при выходе можно любой международной картой или российским UnionPay. Наличкой тоже можно, просто кинув деньги в ящик около машиниста. Но сдачи никто не даст, наберите монеток заранее.
2.1K
В Гонконге обнаружился очень богатый и недорогой магазин игрушек — называется Hung Hing Toys. Отличное место, чтобы прикупить себе модельку того самого гонконгского такси.

Здесь все машинки продаются в 2-3 раза дешевле, чем в туристических сувенирных, а выбор сильно больше. Классическая Тойота Краун в разных цветах стоит около 50 гонконгских долларов, то есть в районе 500 рублей.

А кроме них тут полно разных японских машинок TOMICA и фигурок из аниме. В комментариях на Гугл картах пишут, что найти можно даже редкие или винтажные игрушки.

Магазин находится на рыночной улочке минутах в пяти от метро Wan Chai.
2.5K
Мишленовских мест в Гонконге так много, что их не обойти и за год. Здесь Bib Gourmand и даже звёзды есть и у простых уличных забегаловок, где можно поесть вдвоём на 1000 рублей.

Искать их удобнее всего по карте прямо на сайте Мишлена. Попробуйте суп с вонтонами в Tsim Chai Kee Noodle или лапшу с говядиной в фирменном бульоне в Kau Kee — одно блюдо там стоит около 50-70 гонконгских долларов, то есть 500-700 рублей. Скорее всего, придётся подождать в очереди и есть одним за столом с незнакомцами, но почему бы и нет. Платить будьте готовы наличкой.

А самое интересное, что порой в соседних лапшичных, куда нет очереди из 20 человек, может быть гораздо вкуснее! И отзывы на Гугл картах в этом случае намного актуальнее, чем рейтинг Мишлен. После попадания в гид многие небольшие кафе начинают работать на поток, повышают цены, а качество сильно падает.

В последнюю поездку в Гонконг нашим бесспорным фаворитом стала вонтонная-лапшичная WAN TON SON NOODLES в Коулуне. Пельмени лепят прямо в зале, умудряясь уместить в одном по 4-5 креветок, яичная лапша упругая и вкусная, а цены вдвое ниже, чем у мишленовских аналогов, — от 38 HKD за миску. Чудесная находка!
2.5K
🚕 Такси в Китае: самый простой способ начать пользоваться DiDi

С такси в Китае всё очень хорошо. Китайский DiDi как наш Яндекс — работает во всех крупных городах, водители приезжают за 2-3 минуты, а машины даже в экономе обычно новые и комфортные. Сейчас официальное приложение DiDi доступно в английской версии, а платить можно российской UnionPay от РСХБ / АТБ или любой международной картой.

Вызвать такси можно внутри AliPay, Wechat или карт Amap, но для начала проще будет поставить обычное отдельное приложении DiDi, чтобы не запутаться. Качать нужно версию для Китая — 🚕 DiDi: Ride Hailing in China. Вот ссылки для iOS и Android.

🔘 Регистрация и настройка

После запуска приложение попросит выбрать Материковый Китай или Гонконг. Тут не нужно ничего менять, просто жмите большую оранжевую кнопку. Регистрация проходит как обычно: по номеру телефона (российский подойдёт) с смс-подтверждением.

Дальше приложение попросит выбрать способ оплаты, но привязать российскую UnionPay напрямую не получится. Поэтому сначала нужно сделать аккаунт в UnionPay App (вот наш пост-инструкция) и выбрать его как основной способ оплаты. Если пользуетесь AliPay — привязывайте его.

Обычно приложение сразу запускается на английском языке. Если нет, включите его в настройках: Профиль (справа внизу) → Настройки (гайка справа вверху) → пункт со словом Language.

🔘 Как заказать такси

Заказ поездки происходит как в любом другом приложении: выбираете точку А и точку Б, жмёте кнопку поиска и ждёте, пока найдётся водитель. При заказе можно выбрать сразу несколько тарифов для поиска + можно разрешить принимать заказ и городским такси. Они стоят чуть дороже эконома, зато обычно приезжают быстрее.

➡️ На первую поездку можно получить скидку 15 юаней (~170 ₽). Для этого перед первым заказом нужно на главном экране нажать кнопку Code и ввести 39315988 (нажмите на код, он скопируется автоматически). Заранее вводить не надо, скидка действует 7 дней после активации.

При посадке водители просят подтвердить, что вы — это вы: показывают или озвучивают последние 4 цифры вашего номера. Достаточно утвердительно кивнуть, а если не сработало, показать последние 4 цифры с телефона — скажем, вбив в калькуляторе. Городские таксисты могут дать свой телефон и попросить ввести в приложение эти цифры. И ещё все без исключения водители всегда требуют пристегнуть ремень перед началом движения.

🔘 Оплата поездок

В DiDi поездки нужно оплачивать вручную: форма оплаты заказа обычно приходит либо после поездки, либо перед следующей. В ней нужно просто нажать Pay и подтвердить оплату. Деньги спишутся с привязанной к UnionPay App карты.

При вызове такси на большие расстояния DiDi попросил внести предоплату и здесь иногда возникает проблема с транзакцией через UnionPay App. Говорят, у некоторых платёж всё-таки проходит со 2-3 раза. Если нет — придётся настраивать AliPay / WeChat или привязывать международную карту.
3.6K
Те, кто бывал в Гонконге, знают, насколько сложно там найти нормальный отель. Можно неделю ковыряться в отзывах или переплатить за сетевик, но всё равно получить узкую прокуренную комнатку с видом на соседнюю высотку.

Мы жили и в Best Western, и в Dorsett, и в InterContinental — было в лучшем случае так себе. Тем сильнее удивил неизвестный до этого YING’nFLO by Langham в районе Wan Chai.

Меньше чем за 100 долларов в сутки на трипкоме дают фактически сьют с отдельной спальней, кухней и даже стиральной машиной прямо в номере. В обоих комнатах кондиционеры. Внизу общие зоны и очень приятная зелёная терраса. На стойке регистрации круглосуточно бесплатный кофе, утром можно взять фрукты и булки, а при заселении ещё и термос подарили.

Район тоже отличный: полно магазинов, кафе и пекарен, минут 10 пешком до станции метро Wan Chai, столько же ехать на трамвае до Central. Настолько хорошо, что не стыдно посоветовать.
3.3K
Гонконгские такси задают стиль всему городу. Ездить на них как-то особенно приятно.

Большинство машин — Toyota Crown Comfort, которые выпускали с 1995 года специально под такси и автопарки. Сейчас они выглядят уже почти винтажно со своими угловатыми формами и прямоугольными фарами.

На борту всегда есть белая надпись taxi, на бампере — наклейка с количеством мест (4 или 5), сверху — светящаяся шашка. Некоторые машины обклеены рекламой, которая эстетически им, кстати, совсем не вредит. Почти все машины красные, но бывают ещё зелёные и синие. Сейчас эти Тойоты стали одним из символов Гонконга.

Проехаться на таком такси можно просто поймав машину рукой — здесь это в порядке вещей. Главное, чтобы водитель включил таксометр, тогда поездка посчитается по стандартному тарифу с оплатой наличкой. Заказать через Убер тоже не проблема, там можно выбрать именно городское красное такси.

Кстати, жёлтый цвет для такси вовсе не мировой стандарт, как многие думают — красить машины в жёлтый в начале 20 века стали владельцы автопарков в Нью-Йорке и Чикаго, чтобы их можно было легко отличить от остальных машин. И только в 1967 году власти Нью-Йорка обязали все официальные такси делать желтыми.
3.1K
Макао многие незаслуженно игнорируют, хотя это приятный городок с колониальной португальской архитектурой и вкусной едой. Отлично на 3-4 дня. К тому же, билеты между Макао и другими странами Юго-Восточной Азии иногда стоят 3-5 тысяч рублей.

Макао — это специальный административный регион Китая, как и Гонконг, но Китаю португальцы его передали только в 1999 году. До этого территория была «заморской провинцией» Португалии. Сейчас здесь есть все признаки отдельной страны: своя валюта, своя визовая политика (для россиян безвиз до 14 дней), даже свой домен верхнего уровня .mo. Так что коллекционеры стран могут справедливо вписывать +1.

У Макао есть свой погранконтроль и миграционные правила, даже при въезде из Китая. По прибытии вместо штампа выдают бумажечку с данными и QR-кодом. Соответственно, для поездки в соседний китайский Чжухай, Шэньчжэнь или Гуанчжоу тоже нужно пройти границу.

Здесь удобнее пользоваться Гугл-картами, поэтому все ссылки будут вести туда.

Это совершенно европейский по настроению городок, при этом абсолютно китайский по наполнению. Гулять приятно в старом центре, построенном ещё португальцами, что вокруг площади Сенадо, а центральная улица, что ведет к руинам собора Святого Павла, в выходные заполняется тысячами китайцев, которые приезжают сюда играть в казино. За китайской архитектурой сходите в дом Мандарина — большой дом с двориками китайского вельможи Чжен Гуанина, построенный во второй половине 19 века.

В Макао разрешены азартные игры, поэтому это такой китайский Лас-Вегас. Хотя, говорят, доходы от казино тут даже выше. Сейчас это единственное место в Китае, где можно поиграть.

Главный символ города, пожалуй, — отель Grand Lisboa в виде цветка лотоса, но номера там стоят в районе 50 тысяч на любые даты. Зато через дорогу есть не менее культовый Hotel Lisboa, который делит одно здание с историческим Casino Lisboa, построенном в 1960-х. Там номера бывают и по 7000 ₽ / ночь.

Большинство современных отелей-казино сконцентрированы на острове Тайпа. Там они соревнуются в воссоздании европейских достопримечательностей: The Venetian копирует Венецию с каналами, в The Parisian стоит Эйфелева башня, а в The Londoner — Биг Бен. Номера в них можно найти от 9-10 тысяч рублей за ночь.

🔘 Благодаря своему расположению Макао ещё очень интересен с точки зрения транспорта и логистики: сюда летают прямые рейсы из Таиланда, Камбоджи, Филиппин и ещё нескольких стран. Из китайских городов тоже, конечно (вот карта направлений). А с 22 декабря должны запустить прямые рейсы из Владивостока.

Из Макао до Гонконга — всего час на пароме. Билеты по 1500 ₽ есть на Трипкоме, на странице Macau Taipa Ferry Terminal, но можно купить прямо в терминале перед отправлением.

Всё это делает #Макао удобным транзитным пунктом для путешествий по Азии: можно прилететь из Манилы за 3000 ₽, добраться в Гонконг на пароме за 1500 и уехать на поезде, скажем, в Гуанчжоу всего за 2500. А уж из Гонконга или Гуанчжоу улететь можно вообще куда угодно, в том числе в Москву.
4.7K
Про Шэньчжэнь в России мало кто слышал, хотя он считается технологической столицей Китая. Город находится в 20 минутах от Гонконга.

Между городами буквально ходит метро, правда, на транзите придётся пройти погранконтроль. Системы метрополитена городов соединяются в двух местах:

— гонконгская Lo Wu (羅湖站) ➡️ шэнчьжэньская Luohu (罗湖)
— гонконгская Lok Ma Chau (落马洲) ➡️ шэнчьжэньская Futian Chekpoint (福田口岸)

Обычные поезда тоже есть: от Западного Коулуна от 14 до 28 минут на вокзалы Шэньчжэньбэй или Футянь. Около 800 рублей на trip.com (платить можно «Миром»).

В Шенчьжень ещё ходят паромы из Гонконга, Макао и Чжухая. Если есть иностранная карта, то можно бронировать прямо на сайте оператора cksp.com.hk. Если нет — на том же trip.com на вот этой странице порта Шэкоу (нужно пролистать вниз).

Как раз через Шэньчжэнь мы и планируем въехать в материковый Китай в декабре, а дальше продолжить путь на скоростных поездах в Гуанчжоу и Чунцин.
3.6K
Больше постов нет