«О-о-о! Я был в России две недели назад! Добро пожаловать!», — первое, что я услышал от пограничника в Саудовской Аравии.

На нашем рейсе из Египта туристов не было, только местные, возвращающиеся с отдыха. Всё очень легко. Никаких очередей. Буквально ни одного человека — все пошли на е-гейты с саудовскими паспортами.

Визу получил и оплатил UP РСХБ в терминале по прилёте. Заранее не делал вообще ничего. Подробнее написал тут.

Беседа с пограничникам была такая, будто мы с ним учились вместе или что-то вроде того. Никаких вопросов, он даже сам рассказал, что в город проще ехать на метро. И штампов тоже никаких. Можно попросить для коллекции, тогда поставят.

Пока система подгружала мои данные, мы продолжали разговаривать про Москву, Рияд и что скоро безвиз. Это, знаете, сразу настраивает на хороший лад.
677
Резюмируя Египет: не уверен, что мне когда-нибудь захочется вернуться.

Это овертуризм как он есть. Сравнивая с другими популярными странами, могу с теплотой вспомнить свои поездки по Турции (в закрепе), вкуснейшее мясо на востоке, Гебекли-Тепе. Могу много хорошего сказать про Таиланд и готов с радостью на пару дней заскочить в Бангкок.

А в Египте было интересно только в наименее туристической Александрии и в той луксорской забегаловке. Остальное в большей или меньшей степени ощущалось туристической канализацией, по которой ты тоже вынужден плыть.

Говорить о каком-то комфорте не имеет смысла. Да, есть действительно хорошие отели, как Хаят в Каире или Штейгенбергер в Луксоре, но стоит вам их покинуть, всё равно придется отбиваться от окружающей среды.

Не было ни одного дня ни в одном городе, чтобы кто-нибудь не попытался что-то продать или как-то наебать. В групповых экскурсиях, поток туристов настолько чудовищный, что гидам просто похуй, если кому-то что-то не понравится. Все равно второй раз никто не приедет.

В туристических городах нельзя пройти 50 метров без постоянных одёргиваний зазывал. Речь даже не о достопримечательностях, а об обычной прогулке по улице. Что-то похожее есть в Марокко, писал об этом вот здесь, но в Египте оно возведено в абсолют.

Особенно настойчивые торговцы и таксисты в Луксоре. Водитель повозки может ехать за тобой несколько минут, перебирая языки и фразы, чтобы ты откликнулся. Даже при полном игнорировании он будет всё равно кричать «эй», «хэлло», «мистер», «привет», «давай», пытаясь получить хоть какой-то ответ. Самый действенный способ — вести диалог с попутчиком и не обращать никакого внимания.

В довесок к этому, на любом этапе поездки что-то может пойти не так: полиция перекрыла дорогу, таксист отказался ехать в аэропорт, в музее не принимают кэш или карты. Поэтому имеет смысл держать в голове такие элементы неожиданности.

С другой стороны, чуть разобравшись в этом хаосе можно и сэкономить: горжусь, что круиз вышел вдвое дешевле, чем на сайтах бронирований. После двух недель здесь я может бы и вернулся снова в Каир, чтобы взглянуть на него другими глазами. Но пожалуй всё-таки нет.

Если вы всегда хотели увидеть пирамиды или пройтись по Нилу, скорее всего, ваши ожидания разобьются вдребезги. Как минимум потому, что относиться к древности с каким-то трепетом совершенно не получается в бесконечном потоке туристов.

Рад, что увидел всё это, но не могу сказать, что получил большое удовольствие.
1.2K
Из Луксора улетели прямым рейсом в Шарм-эш-Шейх, чтобы оттуда вылететь в Саудовскую Аравию.

Первый день был в Double Tree By Hilton Sharks Bay и это очень хороший отель. Дали апгрейд в двухкомнатный сьют и завтраки бесплатно, хотя у меня сейчас всего лишь Silver в Хилтоне. Еда в меню рум-сервиса стоит вполне нормальные 500 ₽ за блюдо, так что можно вообще не выходить никуда из отеля. Чистая ухоженная территория, очень вежливый персонал, богатые завтраки. Даже несмотря на определённое количество пакетных развлечений, находиться там крайне приятно. Бронировал за $100 включая налоги. Все фото оттуда.

Увы, ещё две ночи решил провести в Continental Plaza Beach Resort в надежде получить завтраки и люкс по статусу Platinum Elite в IHG, но дали только sea-view номер. Даже за завтраки пришлось доплачивать. Отель только в этом году присоединился к IHG и в нынешнем виде это малоприятная пакетная дрочильня со столовской кормёжкой. Комнаты старые, интернет плохой, много пьяных. Избегайте.
850
Мой абсолютный фаворит в Луксоре — две забегаловки через дорогу друг от друга в 50 метрах от входа в отель.

Фалафельная-кальянная Saad el Awamy и кебабная Chef restaurant. Они будто соревнуются между собой во вкусности и честности. Цены просто смех: полный стол еды, тарелок 6 или 7, включая жареную кюфту или фалафель — меньше 400 ₽! Фалафель в пите — 40 рублей! Кальян — 160 рублей! Никаких попыток обмана, владельцы просто супер-честные ребята, ещё и говорят по-английски.

А какая тут атмосфера! Проезжают повозки с лошадьми, деды на пластиковых стульях смотрят футбол по телевизору, который стоит прямо на улице, ездят на великах местные пиздюки. Никаких туристов! К кальяну мне принесли новый, даже нераспакованный шланг и мундштук, хотя я об этом и не просил!

Да, выглядит всё так, как будто вас ждёт несколько дней серьёзной диареи, но если вы боитесь поноса, то зачем тогда вообще путешествовать?
872
Арабская кофейня 911 привлекает не одним только названием. Это единственное место в Египте, где спрашивают, на каком зерне готовить кофе. У них даже кокосовое молоко есть!
613
Очень удачным выбором в Луксоре оказался Steigenberger Achti Resort Luxor.

На Трипе две ночи за 11 тыс. ₽ без завтраков. Приятное место, особенно если дешевле $100 за ночь. Прекрасное расположение с отдельной буферной зоной, куда нельзя таксистам, в 2 км от центра, что тоже плюс. Вид и непосредственно свой выход к Нилу, где можно посидеть вечерком. Прямо на территории есть кальяны.

Отель предлагает завтраки, обеды и ужины с кебабами на огне и вообще выглядящие приятно. Мы не брали, потому что ели в уличной рыгаловке на соседней улице.

Единственное что заказывать машину в Индрайвере нужно не в отель, а отойдя на пару кварталов, потому что местная таксомафия потом щемит нормальных водителей за демпинг цен.
610
А вот что действительно хорошо, так это паромная переправа через Нил.

Совершенно убитые посудины ходят от этого причала на западе до вот этого на востоке. Билеты продают перед выходом на пирс за 25 фунтов в одну сторону. Ну как билеты — после оплаты ничего не дают, просто пропускают на причал.

Как только судно швартуется, пассажиры начинают взаимозаменяться в обе стороны. Кто-то вылезает через окна, кто-то влезает туда. Самые культурные ждут, пока все выйдут через дверь и потом заходят.

На пароме везде можно курить, по углам лежат бычки и шелуха от семечек. Туристов почти нет, в основном местные торговцы и обычные горожане. Ехать всего минут 10.

Рекомендую!
540
Колоссов Мемнона показывают бесплатно. Но после нескольких часов среди пакетников мне лично уже ничего не интересно.
490
Храм Хатшепсут выглядит как советский музей геологии или что-то такое.

Туристов подвозят по 100 человек на автобусах каждые полчаса. Можно посмотреть со стороны бесплатно и внутрь не ходить.
489
Самая ебанатская в мире билетная система действует в так называемой Долине Царей.

Это сборище гробниц разных фараонов. После покупки билета от главного входа ездят гольф-кары до гробниц за 20 фунтов (ехать 30 секунд).

Доступны 11 гробниц. Из них 8 по стандартному прайсу. Все 11 — только по экстра-тикету.

Взяли стандарт. На входе в каждую гробницу мужик делает в билете дырку.

После третьей выясняется, что по билету можно посетить только 3 гробницы.

Пиздец, предположить такое просто невозможно. Никто об этом не предупреждает. Нигде про это не написано. Нахуя это нужно непонятно. Ладно бы можно было на месте докупить проход, но нет. Что делать тоже неясно, брать ещё один билет что-ли? Так ни 8, ни 11 не делится на 3.

Внутри смотрители проводят дедов в закрытые для туристов зоны и потом просят бакшиш. Или берут их телефон, идут туда сами и делают фотки. Тоже за бакшиш.

Сами гробницы интересны в первую очередь сохранившимся красочным слоем — можно посмотреть, как все это выглядело в цвете.

Знал бы я этот наёб с билетами, вообще бы туда не ехал.
531
Карнакский храм считается самым большим в Египте. До визита я даже не знал, что есть бараноголовые сфинксы.

Культура клянчить бакшиш в Египте настолько сильна, что охранники как бы по секрету предлагают пройти в закрытые части храма, а потом просят за это денег. Лучше отказываться от любых предложений.
485
Для понимания местных реалий: вот такую птицу из цельного кальцита с бронзовой головой и ногами я взял за 5 долларов в супер-туристическом месте в Долине царей.

Первоначальная цена была $50, сбил до $10, но брать все равно не стал. А на обратном пути уже с другим торгашом удалось договориться на $5.

То есть реальная цена — 1-3 доллара. В «алебастровых мастерских» такое продают туристам по 30-100 долларов.
494
Луксорский рынок начинается вот здесь как сувениры для европенсов, и тянется на целый километр по улице Abd El-Hameed Taha. Примерно в середине туристы уже заканчиваются и начинается нормальный африканский рынок с тёмными закоулками и премлемыми ценами.

Вполне можно найти местные наряды или всякие сувениры по 100-300 ₽. Главное сначала прицениться, а лучше перевести с арабского указатели с ценами (если такие есть).

Рынок ощущается достаточно безопасным даже после захода солнца. Продавцы ненавязчивы, особенно если сразу дать понять, что вы не из западных стран.
510
Луксор делится на две части: восточную, где сам город, и западную, где пустыня и гробницы.

Отель брать удобнее в восточной части, чтобы ходить пешком или кататься на такси за 50-100 фунтов. Здесь большой локал маркет, Карнакский храм (закрывается в 17:00, 600 фунтов билет) и Луксорский (до 21:00, 500 фунтов). Вечером приятно пройтись по набережной.

На западную часть лучше выделить отдельный день или хотя бы полдня. Мы брали такси в Индрайвере от отеля в Долину царей (250 фунтов за такси + 750 билет), потом в храм Хатшепсут (50 за такси + 450 билет), потом Колоссы Мемнона (50 за такси, вход бесплатный) и причал (50 за такси), с которого можно за 25 фунтов переправиться на другой берег. Итого за все передвижения меньше 500 фунтов (< 800 ₽).

Таксист настоятельно предлагал катать нас везде и ждать на локациях за 1000 фунтов, но это неспортивно. Таксисты с Индрайвера везде приезжают за 5-7 минут. Оплата наличкой по цене из приложения.

То же самое продаётся в разных вариациях под видами индивидуальных или групповых туров, обычно без входных билетов. Только вас будут подгонять каждые 10 минут, чтобы уложиться по времени, а стоить это будет минимум в 3 раза дороже.
544
Луксор — прекрасное место, где безусловно стоит провести три, а то и четыре ночи. Мы прибыли сюда уже к вечеру второго дня и вторую ночь судно уже просто стояло в городе.

Луксор или Фивы, как он назывался раньше, богатый и ухоженный город, особенно после Асуана и Эдфу. Удивительной красоты и чистоты набережная, мощёная блестящей плиткой, вполне гулябельные улицы, если иногда игнорировать неизбежный запах мочи, общая цивилизованность и множество хороших вкусных и недорогих ресторанов, кафе или уличных забегаловок. Очень рад, что именно в Луксоре у нас образовались аж целых 3 ночи.

Но послушайте, пожалуйста, внимательно: не берите никуда туры, групповые поездки, экскурсии и вот это всё. Это только испортит впечатление.

Поясню. Весь египетский массовый туризм выстроен на тургруппах. Пакетников привозят автобусами из Хургады, Марса-аль-Аламы, Каира... и потом толпой прогоняют через все эти храмы и долины царей. И даже если вы самостоятельно приехали в Луксор, на множестве сервисов предлагают групповые экскурсии по ВСЕМ достопримечательностям за день. Но если вы не хотите чувствовать себя лохом и терпилой, не нужно брать никакие туры.

Лучше сделайте вот как. Город делится на восточную часть и западную. Заложите по одному дню на каждую, поставьте себе на телефон такси Индрайвер, снимите 3-4 тысячи местных фунтов и без всякой спешки гуляйте везде, где хотите.

В Луксоре Индрайвер работает в тысячу раз лучше Убера, потому что там нет фиксированной цены. Таксисты могут запрашивать на 10-20 фунтов больше, но за 10-15 поездок финальная сумма всегда была точно как и договаривались — разве что иногда я сам платил чуть больше.

Таксисты тоже будут вам предлагать за 1-2-3 тысячи фунтов поездку по всем точкам за день, но, во-первых, это все равно дороже, чем отдельные поездки, а во вторых придётся постоянно торопиться, потому что вас ждёт таксист. Не надо.

И обязательно возьмите хороший отель, чтобы после запаха мочи вы смогли расслабиться, принять душ, а лучше посидеть в саду с видом на Нил. Мы уже второй день живём в Steigenberger Achti Resort Luxor и это чудесный отель во всех отношениях. На трипкоме брал всего за 5300 ₽ / ночь.

Про все локации и отель ещё расскажу отдельно.
688
Шлюзы в Эсне

В день прибытия в Луксор все суда проходят через два больших шлюза в Эсне.

Всё как на любых шлюзах, только тут это как будто не режимный объект: со всех сторон орут торговцы со своими шарфами и бегают дети, выпрашивая доллары просто так.

На нашем судне с обоих сторон стоят мужики, и высунувшись орут рулевому, чтобы борта не тёрлись о стенки шлюза.
637
Эдфу

Самое мегатупое, что вообще можно придумать на круизе — подъём на экскурсии в 5 утра. И тут такое есть с избытком.

По какой-то абсолютно непонятной для меня причине, все суда прибывают на стоянки одновременно, что приводит к огромным заторам на входы в храмы и бесконечную толчею внутри.

В Эдфу мы прибыли как раз в 5 утра. Гиды собрали своих китайцев и начали отвозить к храму на местных повозках, запряжённых лошадьми. Это второй по величине храм в Египте после Карнакского. Посвящен богу-соколу Гору. Открывается в 06:00 утра. К этому времени перед входом выстроились сотни, если не тысячи человек.

Мы конечно никаких гидов не брали и доехали туда на первом же тук-туке за 100 фунтов и 5 минут. Технично протиснулись между пакетников в самое начало очереди и купили билет за кэш по официальной цене (550 фунтов / 900 ₽) у какого-то чела. Он стоял вместе с местными охранниками, поэтому подозрений не вызывал.

Всё это позволило войти в первой двадцатке и спокойно прогуляться по почти пустому храму в первые 15 минут. Потом из-за толпы там было не протолкнуться.

Как я выяснил у местных, все расписания для туристов формируют власти. Вероятно, как раз дешёвые круизы идут первыми, а за ними прибывают уже более уважаемые люди, которые могут поспать до 8-9 утра.

Сам городок Эдфу, окружающий храм, абсолютнейшая помойка, где ничего кроме лошадей и тук-туков будто бы и нет. Воняет кобыльей мочой так, что через пару минут уже нос начинает зудеть.
596
Ком-Омбо

Первой остановкой был городок Ком-Омбо, всего в 3-4 часах ниже по течению от Асуана. Мы прибыли туда уже затемно, но местный храм был открыт до 9 вечера.

Это впечатляющее сооружение с колоннадой, которое видно с реки за несколько километров. Посвящён храм одновременно Гору (сокол) и Себеку (крокодил).

И кроме множества изображений крокодилов тут есть небольшой музей с их мумиями.
552
Круиз по Нилу

Добираться из Асуана в Луксор нужно исключительно по Нилу. Хоть бы потому, что это звучит круто и престижно. Но надо понимать, что желающих много, а лох не мамонт.

Круизные суда ходят между Луксором и Асуаном почти как рейсовые автобусы. Ежедневно вдоль набережных стоят десятки лайнеров в несколько рядов. Что-то полухарнее, что-то попроще. Из Асуана плыть всегда дешевле, потому что все обычно едут наоборот. Корабли подешевле припаркованы вот в этом районе. Днём там работают зазывалы, с которыми можно легко договориться напрямую. На нашем судне многие так же, как и мы, оформили круиз на месте у Монти (вот его вотсап https://wa.me/201025111063)

У всех стандартных круизов маршрут один: Асуан — Ком-Омбо — Эдфу — Луксор. А вот количество ночей разное — от 2 до 7. Это и есть главная обманка. Главное, что нужно знать — это что ночёвка в пути у вас всё равно будет только одна, потому что расстояние тут небольшое. А дополнительные ночи это просто стоянки на конечных. Вас будут кормить на судне, но оно будет просто припарковано на набережной.

Ночью судна встают борт к борту и из окна видно только окно другого лайнера, поэтому никакой романтики в дополнительных ночевках нет, лучше взять нормальный отель. Вас будут кормить и предложат экскурсии за допплату. И всё.

Поэтому имеет смысл брать именно минимальные 2 ночи, чтобы использовать круиз как транспорт и не заёбываться на групповых экскурсиях. Такой вариант мы и взяли — 300 долларов за каюту на 2 ночи / 3 дня.

Ещё одно неочевидное, но очень приятное преимущество дешёвых круизов перед дорогими: на них нет ебучих душных европенсов, которые спустя 3 минуты смолл-тока начинают задвигать свою телегу про Украину или ещё про какую-нибудь хуету. Меня от этого тошнит ещё с прошлой поездки в Африку. На хую вертел этих моральных камертонов.

Здесь все свои: китайцы, чуть-чуть русских и египтяне. Познакомился например с крутым молодым корейцем, который путешествует один, крайне приятный молодой человек.
577