Фильтр:#кризис
American Airlines заменила стойки обслуживания на QR-коды — и тут пришла гроза

American Airlines столкнулась с серьёзным кризисом в аэропорту Washington National, когда авиакомпания решила закрыть стойки обслуживания клиентов и перевести пассажиров на QR-коды и мобильное приложение.

В день грозы ситуация вышла из-под контроля: 34% рейсов были отменены, ещё 39% задержаны. Но вместо живого общения с агентами пассажиры получали только QR-коды.

Сотрудники American Airlines появились только через 24 часа после начала проблем, и их оказалось недостаточно для обработки огромного потока пассажиров, которым нужна была помощь с переносом рейсов, возвратом денег и другими вопросами.

Этот случай показывает риски полной автоматизации обслуживания: когда возникает кризис, цифровые решения не могут заменить живых людей. Пассажиры остались без помощи именно тогда, когда она была критически необходима.

Gary Leff | View from the Wing
25
В Севастополе временно перестали выдавать новые QR-коды на покупку бензина.

Как сообщил губернатор Михаил Развожаев, прошедшей ночью бензовозы не смогли добраться до города, поэтому новой партии QR-кодов для заправки сегодня не будет.

«Стоять в очередях на АЗС “ТЭС” бессмысленно», - заявил глава региона.


Напомним, один код позволяет заправить до 20 литров бензина на конкретный автомобиль.

Все ранее выданные QR-коды будут деактивированы, а имеющееся топливо в первую очередь направят для работы скорой помощи, коммунальных служб, общественного транспорта и силовых структур.

Наши каналы: Telegram / MAX
😱 28😁 11❤ 6👌 3🤣 3🕊 2
9.6K (0.6%)
Генеральный директор United Airlines раскритиковал Rolls-Royce за кризис с двигателями, из-за которого сотни самолетов припаркованы

Скотт Кирби, генеральный директор United Airlines, публично раскритиковал британского производителя двигателей Rolls-Royce на конференции IATA в Рио-де-Жанейро. Кирби обвинил компанию в недостаточной поддержке авиакомпаний и использовании монопольного положения. Он похвалил General Electric и Pratt & Whitney, заявив: «GE лучший, Pratt & Whitney усердно работает, но Rolls-Royce, похоже, не волнует». Критика отражает растущее напряжение между авиакомпаниями и производителями двигателей. По словам Кирби, во всем мире припаркованы 800-900 самолетов из-за проблем с двигателями. Основные проблемы вызваны двигателями Pratt & Whitney PW1000G, но также есть сложности с LEAP и Rolls-Royce Trent. Это привело к нехватке самолетов, снижению мощностей и повышению тарифов. United сократил полеты на 5% и повысил цены на 20% из-за роста стоимости топлива.

The Bulkhead Seat | Original
16
Тарас Кобищанов, гендиректор «Русского Экспресса», на «Турдом Кэмп» рассказал о том, как кризис на Ближнем Востоке повлиял на туриндустрию.

«Мы работаем в отрасли, где периодически что-то случается, потому что мы продаем весь мир. То эпидемия в Китае, то цунами в Таиланде. Нам повезло, что кризис произошел после 4 лет непрерывного роста. Эти годы были золотыми, когда все зарабатывали – и туроператоры и турагенты. В частности, по прошлому году рост выездного туризма составил 15%.

Второе. У нас очень крепкий рубль. Риторический вопрос - а если бы не война в Персидском заливе, и не нынешний кризис, который повлиял на цены на нефть? Как бы повела себя наша валюта, до какого уровня мог упасть рубль, и насколько бы это повлияло на платежеспособность туристов, а значит, на наши продажи?»


Все новости в MAX.
❤ 14😐 8✍ 5💯 2😁 2
7.6K (0.4%)
Легендарный магазин BHV в Марэ превратился в призрак: пустые залы, странная тишина, атмосфера неопределенности.

Bazar de l’Hôtel de Ville появился в 1856 году, когда предприниматель Ксавье Рюэль открыл лавочку рядом с мэрией Парижа. В начале XX в. здание перестраивают: в 1904 году архитекторы Гранон и Роже добавляют огромные стеклянные крыши, а в 1912 архитектор Огюст Руа создаёт знаменитую ротонду, которая сделала BHV узнаваемым. Долгие годы он был символом Марэ и любимым магазином многих парижан.

После объявления о приходе Shein несколько брендов из принципа покинули магазин. И китайский сайт начали обвинять в происходящем. Но проблема глубже.

По словам поставщиков, деньги за проданный товар проходят через кассы BHV, но брендам их не переводят месяцами. При этом они обязаны платить день в день за товар и персонал под угрозой штрафов, тогда как сам BHV копит миллионные долги. В случае банкротства марки, скорее всего, не увидят своих денег, поэтому многим остаётся списывать десятки тысяч евро убытков и уходить.

Для меня опустевший BHV как довольно точная метафора кризиса во Франции: за красивыми фасадами всё держится уже не так уверенно, как раньше. Увы.
🕊 128❤ 56❔ 31👍 25
8.4K (2.8%)
📆 Цифра дня

Из-за ближневосточного кризиса, повлекшего отмену недорогих стыковочных рейсов, иностранный турпоток на Мальдивы в марте рухнул на 20,7%, европейские рынки – в минусе до 40%.

Из-за кризиса отели на Мальдивах для россиян уже дают скидки на апрель до 15%.

#ЦифраДня

Поддержать канал бустом

АТОР ВКонтакте | Дзен
❤ 4🤣 1
4.9K (0.1%)
Loyalty Shmoyalty pinned «Дайджест за 2026-03-20 📰 Новости Авиаиндустрия переживает серьёзный кризис на фоне обострения ситуации на Ближнем Востоке. Qatar Airways постепенно восстанавливает полеты после трёхнедельного простоя, но вместо запланированных 180 вылетов в день осуществляет…»
Дайджест за 2026-03-20

📰 Новости

Авиаиндустрия переживает серьёзный кризис на фоне обострения ситуации на Ближнем Востоке. Qatar Airways постепенно восстанавливает полеты после трёхнедельного простоя, но вместо запланированных 180 вылетов в день осуществляет только 43. Авиакомпания отправляет флагманский A380 и четыре A350 на длительное хранение в Испанию, готовясь к продолжительному спаду спроса.

Цены на авиатопливо удвоились, что вынуждает авиакомпании пересматривать тарифы. Qantas теперь пересматривает международные авиатарифы каждые две недели вместо традиционного подхода, а билеты в Лондон выросли с 1800 до 5000 австралийских долларов. SAS вынуждена отменить 1000 рейсов в апреле из-за критической ситуации с топливом.

Необычный инцидент произошёл на рейсе Air Canada AC833 из Брюсселя в Монреаль: система обнаружила пассажира, путешествующего под украденной личностью с украденными милями Aeroplan. Инцидент расценили как угрозу безопасности, и два истребителя NORAD сопровождали Boeing 777-300ER до приземления. После проверки с использованием служебных собак подозреваемый был арестован.

Рейс Delta DL41 из Лос-Анджелеса в Сидней столкнулся с экстремальной турбулентностью, в результате которой пострадали пять человек. Трое из них были доставлены в больницу Royal Prince Alfred с незначительными травмами. Авиакомпании напоминают: пристёгивайте ремень безопасности всегда, когда сидите в салоне — это может предотвратить или снизить тяжесть травм.

Air India совершила серьёзную ошибку при планировании полёта: рейс AI185 из Дели в Ванкувер был развёрнут в воздухе над Китаем после 7 часов полёта. На маршрут отправили Boeing 777-200LR, не имеющий разрешения на полеты в канадское воздушное пространство — авиакомпания имеет допуск только для 777-300ER. Пассажиры провели в воздухе около 9 часов впустую.

Международный аэропорт Денвера полностью потерял электроснабжение, в результате чего остановились поезда, соединяющие терминалы, и пассажиры оказались в ловушке. Это привело к значительным задержкам в работе одного из крупнейших авиахабов США.

Вирусное видео показало, как две американские конгрессвумен обошли длинные очереди безопасности в аэропорту Вашингтона во время правительственного shutdown, когда сотрудники TSA работали без зарплаты. Несмотря на обещания Министерства внутренней безопасности приостановить привилегии для законодателей, они продолжали действовать.

British Airways стала первой авиакомпанией Великобритании, запустившей спутниковый интернет Starlink на борту. Пассажиры всех классов получают бесплатный доступ со скоростью свыше 500 Мбит/с. BA планирует установить Starlink на более чем 300 самолетов в течение двух лет.
19
Loyalty Shmoyalty pinned «Дайджест за 2026-03-18 📰 Новости Кризис на Ближнем Востоке продолжает влиять на авиационную отрасль. Таиланд отменил 1000 рейсов из-за сокращения полётов авиакомпаний региона. Qatar Airways отправила четыре самолёта Airbus A330 на хранение в испанский Терюэль…»
Дайджест за 2026-03-18

📰 Новости

Кризис на Ближнем Востоке продолжает влиять на авиационную отрасль. Таиланд отменил 1000 рейсов из-за сокращения полётов авиакомпаний региона. Qatar Airways отправила четыре самолёта Airbus A330 на хранение в испанский Терюэль, готовясь к долгосрочному спаду спроса. Между тем, Qatar Airways возобновляет полёты с 18-19 марта после двухнедельного перерыва, значительно увеличивая количество рейсов из Дохи.

Частичный шатдаун правительства США создаёт серьёзные проблемы в аэропортах. Чиновник TSA предупредил о риске закрытия небольших аэропортов — около 50 тысяч сотрудников работают без зарплаты с 14 февраля, процент неявок растёт (в аэропорту Атланты отсутствовало 37% офицеров). Уже очереди в иммиграции достигают 5 часов, а цены на авиатопливо резко выросли после закрытия Ираном Ормузского пролива.

Инциденты с пассажирами становятся всё более агрессивными. 35-летний австралиец напал на сотрудника TSA в LAX, ошибочно подумав, что тот украл его рюкзак (вещи позже нашлись в ресторане). Ему грозит до 8 лет тюрьмы. Рейс Delta совершил экстренную посадку в Анкоридже после того, как пассажир оскорбил бортпроводника расистскими высказываниями и пригрозил насилием.

В аэропорту Нью-Йорка JFK произошёл опасный инцидент: самолёты EVA Air и Air Canada едва не столкнулись на взлётно-посадочной полосе. Диспетчер вовремя заметил потенциальный конфликт и дал чёткие инструкции экипажам, предотвратив столкновение.

Southwest Airlines столкнулась с волной критики за новую политику в отношении пассажиров крупного телосложения. Авиакомпания требует предварительной покупки дополнительного места, и если рейс не полный, возврат возможен. Однако при покупке в аэропорту в день вылета пассажиры платят полный тариф, который может превышать стоимость основного билета. Видео в соцсетях показывают недовольство пассажиров, хотя новая политика приближает Southwest к практике других крупных авиакомпаний.

Индийский авиарегулятор DGCA принял жёсткую позицию против платного выбора мест. Авиакомпании обязаны предоставлять минимум 60% мест бесплатно, а пассажиры, путешествующие по одному PNR, должны сидеть вместе. Решение принято после волны жалоб в соцсетях о разделении семей. Авиакомпании адаптируются через повышение базовых тарифов и расширение премиум-предложений.
22
Ближневосточный кризис может ударить по всему выездному туризму из России

Кризис на Ближнем Востоке может негативно сказаться на российском выездном туризме, который устойчиво рос весь 2025 год и в начале 2026 года.

Как заявила исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе на брифинге в ТАСС, значение стран Персидского залива для турпотока из России часто недооценивают. Речь идет не только о поездках в ОАЭ и соседние государства, но и о транзитных маршрутах в десятки других туристических стран.

Сколько россиян ездили в страны Залива

По данным Пограничной службы ФСБ, в 2025 году россияне совершили 2,58 млн поездок в страны Персидского залива:

▪️ ОАЭ
▪️ Катар
▪️ Бахрейн
▪️ Оман
▪️ Саудовскую Аравию
▪️ Кувейт

Это 12,8% всего выездного турпотока по ключевым зарубежным направлениям.

При этом более 90% всех поездок в эту группу стран приходится на ОАЭ — 2,36 млн поездок за год. Эмираты стабильно входят в ТОП-5 самых популярных направлений российского выездного туризма.

По данным агрегатора «Слетать.ру», доля ОАЭ в продажах туров за рубеж составляет:

▪️ 11–17% зимой
▪️ 4–10% летом

Пик спроса на туры в Эмираты приходится на ноябрь–апрель, поэтому кризис пришёлся как раз на высокий сезон.

Персидский залив — ключевой транзитный хаб

Важность региона связана не только с отдыхом. По оценкам АТОР, около 30% всех поездок в страны Залива — транзитные.

Это означает, что более 700 тыс. поездок в год через аэропорты региона совершаются с пересадкой в другие страны.

Через хабы Персидского залива россияне летали:

▪️ в Таиланд
▪️ на Мальдивы
▪️ на Шри-Ланку
▪️ на Сейшелы
▪️ в Индонезию
▪️ в Малайзию
▪️ на Маврикий
▪️ на Филиппины
▪️ в страны Африки

Для некоторых направлений зависимость от этих пересадок критическая:

▪️ около 85% поездок на Маврикий и в страны Африки
▪️ около 65% — в Малайзию
▪️ 50–55% — в Индонезию
▪️ 35–40% — на Мальдивы и Сейшелы
▪️ около 20% — на Филиппины
▪️ не менее 10% — в Таиланд

Причем многие маршруты через арабские хабы были дешевле, чем альтернативные перелеты через Китай, Стамбул или страны СНГ.

Поэтому закрытие этих пересадок может привести к росту цен и снижению турпотока на ряде направлений, особенно на дальних и дорогих — таких как Мальдивы, Сейшелы и Маврикий.

В результате ближневосточный кризис способен затронуть не только отдых в странах Залива, но и десятки популярных направлений в Азии и Африке, что может сказаться на доходности всего российского выездного туризма.

Подробно в фактах и цифрах — написали в Вестнике АТОР

@atorus
😢 75❤ 24🙉 6🥱 3👌 1
9.3K (1.2%)
Главное по итогам пресс-конференции АТОР о кризисе в Персидском заливе

▪️ Около 50 тыс. россиян оказались затронуты кризисом из-за закрытия воздушного пространства на Ближнем Востоке. Это туристы в ОАЭ, Катаре, Бахрейне и транзитные пассажиры, летевшие через регион на Мальдивы, Сейшелы, Шри-Ланку, Маврикий и другие направления.

▪️ Туристов возвращают регулярными и специальными рейсами самих авиакомпаний. Отдельных эвакуационных рейсов нет.

▪️ Аэропорты ОАЭ работают, но вылеты возможны только при безопасной обстановке в воздушном пространстве. Рейсы могут отменяться в последний момент.

▪️ Некоторые отели в Дубае повели себя некорректно, выселяя туристов или отказывая в размещении. Информация о таких случаях передана туристическим властям Дубая.

▪️ Деньги за отмененные туры будут возвращены, однако процесс займет время из-за большого количества заявок.

▪️ По закону полный возврат средств предусмотрен по решению суда, но туроператоры стараются решать вопросы с туристами без судебных процедур.

▪️ Только около 15% туристов аннулируют туры, остальные переносят поездки или перебронируются.

▪️ Самые популярные альтернативные направления сейчас:
Турция, Египет и Таиланд.

▪️ Ущерб туроператоров уже достиг 2,6 млрд рублей за пять дней кризиса и может вырасти до 3 млрд рублей к концу недели.

▪️ Ситуацию осложняет то, что некоторые зарубежные партнеры отказываются возвращать депозиты, внесенные туроператорами за будущие периоды.

▪️ АТОР рассчитывает, что туроператорам разрешат использовать средства фондов персональной ответственности, чтобы компенсировать часть потерь.

▪️ Туристам с поездками на майские праздники и позже рекомендуют не торопиться с аннуляциями и следить за информацией на сайтах авиакомпаний, туроператоров и АТОР.

▪️ Если кризис затянется, часть туристического потока перераспределится: транзит может сместиться в сторону Стамбула, Китая, столиц Средней Азии и Баку.

▪️ При благоприятном развитии ситуации спрос на поездки в регион может восстановиться достаточно быстро.

Подробно — написали в Вестнике АТОР.

@atorus
❤ 24👍 3🤝 2🙏 1
8.8K (0.3%)
Что делать, когда вокруг начинается п****ц

После трёх последних поездок, считаю что заслужил права немного поучить вас жизни и рассказать, как выбираться из путешествий, когда всё пошло не так.

Не паниковать
Первое и главное правило: что бы не происходило вокруг вас — не паникуйте. Отменили все рейсы, закрыли все границы, по улицам ходят люди с оружием — сохраняйте спокойствие. Паника точно не решит ваших проблем, а вот добавить новые может легко. Первым делом после наступления форс-мажора, сядьте в спокойной обстановке и пропишите варианты дальнейшего развития событий. Запишите, что вы можете сделать и как нужно действовать. Попробуйте оценить все риски.

Максимально быстро и безопасно покиньте зону форс-мажора
Какой бы ад не происходит, обязательно есть несколько вариантов покинуть зону конфликта. Не затягивайте с этим, иначе рискуете зависнуть надолго. Запишите все возможные варианты эвакуации, оцените их по критериям безопасность/доступность/стоимость и приоритизируйте. Важно: безопасность — всегда на первом месте.

Думайте наперёд
Когда планируете/выезжаете с места конфликта старайтесь думать наперёд на 2-3 шага. Как в шахматах: что будет с Б, если я сделаю А? А если начнётся В? А если вмешается Г? Такие размышления не только помогут вам ответить на вопрос, что же делать дальше, но и помогут переключиться от депрессивных мыслей на реальные действия.

Не рассчитывайте на то, что всё пойдёт по плану
Исходите из парадигмы, что всё, что может пойти не так — пойдёт не так: автобус опоздает, самолёт улетит раньше, границу закроют, а ночевать придётся на скамейки у автострады. Подумайте об альтернативах и не рассчитывайте на комфорт. Так, даже если всё пойдёт по плану, вам будет намного проще воспринимать ситуацию и легче подстраиваться под неё.

Ответьте себе на вопрос: так зачем ехать в эту жопу?
По возвращению домой, ответьте себе на главный вопрос: «зачем я вообще езжу в эти жопы»? Если ответа нет — то может стоит выбирать более безопасные направления. Хотя, как показывает последняя практика, таких уже просто не осталось.

Разумеется, не претендую на истину в последней инстанции, ни к чему не призываю и ничего не пропагандирую.

✈️ Гамарджоба в MAX
👋 Приключения Гамарджобы 2026
❤ 17🔥 6
562 (4.1%)
Поделившись в этом месяце обзором стран для получения шенгена, заметками про педиатров и даже оберегом от кражи айфонов, решила, наконец, подступиться к теме, которая на самом деле меня волнует. И уже давно.

Кризис — дальше подставьте своё: среднего возраста, местонахождения, самоопределения, профессиональной идентичности и иже с ним, ибо все это вместе и по отдельности я (и, кажется, что просто все миллениалы или это только моя эхо-комната?) проживаю уже год с периодическими депрессивными эпизодами, о которых до настоящего момента знал только муж.

Много анализирую и наблюдаю вокруг — кто как справляется, к кому/чему возвращается (у меня случился камбек к аналитику вот), что принимает (теперь я знаю расшифровку АД) и куда себя пристраивает. Кто-то начал петь в хоре бабушек, записался на пилон, купил баян, сделал кудри, ушел с головой в вайбкодинг… Кстати, это всё в основном о женщинах в моем окружении, о мужьях подруг и парнях своего возраста (35+) знаю мало в кризисном состоянии — мужики, делитесь, вы там как вообще?

Говорят, чтобы «найти себя», для начала надо вспомнить, где ты себя оставил. Я много сейчас работаю с воспоминаниями и погружаю для этого себя в разные «специальные» пространства.

Например, сходила на театральную лабораторию в Лиссабоне, исследовала тему дома и вспомнила заодно что может сделать искусство. Например, дать возможность на один вечер стать актрисой и выступить с треком про поиск дома (внезапно написав его накануне), родить из точки ноль настоящий спектакль, дать интервью и поделиться очень уязвимой личной историей, которую другой человек потом сыграет на импровизированной сцене перед настоящими зрителями.

Я много что пробовала на жизненном пути и даже немного делилась в канале про Желтый бегемот и мечты стать певицей, но вот этот совсем недавний театрально-актерский опыт стал настоящим открытием. Помимо реально интересной работы под названием «Обретая дом», которую мы за 2 дня провели с «лаборантами», разгоняя мысли/чувство/тело, показывая друг другу этюды на тему очага, я получила еще и мощную терапию. Инсайт о самой себе, что до усрачки боюсь накосячить в «ответственный момент», двигаюсь супер зажато, стараюсь сверяться с тем, что репетировали, не отступать от текста, даже если поощряется полная импровизация и еще много разных наблюдений.

Если любопытно ставьте❤️ буду делиться почему важно и круто иногда ходить на такие практики, что там прорабатывается, как ведут себя люди и раскрываются отдельные паттерны.

Немного про саму театральную лабораторию: я принимала участие в «Театре горожан», где за несколько дней из историй обычных людей создаётся спектакль, который не играется, а буквально каждым (не актером!) проживается в реальной квартире со звуками из настоящей кухни. Тему «дом» за два дня мы раскачали так, что я поймала гипер фокус и теперь хочу продолжить это исследование, ищу свою форму и, возможно, скоро даже прошу вас немного помочь.

А пока показываю что у нас получилось с горожанами тут и оставляю подборку крутейших спектаклей без актеров, если заинтересовала тема:
• Trash dance, Элиссон Орр
• Детские сцены, Георг Жено
• Акын Опера, театр doc
• Плюс минус спектакль, Ксюша Шачнева
• Crinchilla Arsehole, Rimini Protokoll
• Педсовет, Елена Калаганова/Йолдыз Миннулина/Анастасия Радвогина
• Гала, Жером Бель
• Квартира. Разговоры, Борис Павлович

❤️😱👌🏻🔥накидайте что ли, а то наделилась тут всяким личным!
❤‍🔥 67❤ 59🔥 23❔ 10👏 8👍 4
7.8K (2.3%)
Читаю светскую хронику и обратил внимание на мероприятие обувного Rendez-Vous в Куршевеле: обычный корпоратив на юбилей бренда за пару дней превратился в публичную историю с претензиями. Сначала — красивая картинка с селебами, дорогими номерами и “мы умеем праздновать”. И буквально на следующий день — жалобы сотрудников Rendez-Vous на сокращения, новости про претензии к качеству и подключение Z-блогеров с вопросом “что за пир во время…”. Скандал!

Почему я решил написать про это? — Для отельеров тут важно понимание: эпоха “закрытых корпоративов” закончилась. Любое мероприятие с VIP и инфлюенсерами — это сразу медийный продукт, который живёт своей жизнью: сторис, утечки, пересказы, нарезки, интерпретации. Сегодня у вас банкет и классная вечеринка, а завтра вы оказываетесь в чужом кризисе и отчасти виноваты.

Отсюда очень простой вывод: мероприятия нужно продавать не только как выручку по банкетам, но и как управляемый риск. Прописанные правила съёмки и упоминаний, кто контактное лицо для прессы, что делать при конфликте, как работает охрана и как быстро гасится “скандал в лобби” — это уже не прихоть, а гигиена.

И да, главный парадокс: чем дороже чек и громче гости, тем выше шанс, что отель окажется заложником чужого праздника.

В 2026-м выигрывают те площадки, которые умеют не только красиво кормить и расселять, но и держать рамки — чтобы чужой фейерверк не сжёг вашу репутацию.

🛎 Ночной портье
4.8K
🇮🇷🇺🇸⚡️ Военное вмешательство США в Иран может произойти в течение 24 часов, сообщает Reuters со ссылкой на неназванных европейских чиновников.

Издание пишет, что власти США якобы отзывают часть персонала с военных баз в Катаре. Кроме того, накануне власти США и ряда европейских стран призвали своих граждан немедленно покинуть Иран.

Вооружённый конфликт на Ближнем Востоке, если он произойдёт, может вновь привести к сбою в расписании полётов арабских авиакомпаний, в том числе Qatar Airways, Etihad Airways, Emirates и других.

✈️ @ranarod
😱 158😢 63😁 19🌚 16🤨 4
30.8K (0.8%)
Больше постов нет