Филипп: заходит не в ту дверь.
Иванн: приходит не на тот автовокзал.

Вот кто ж знал, что в Сараево два автовокзала. Один находится на востоке, а второй на западе, но называется «Восточный».

На кармане всё что осталось из наличных марок. Надеюсь хватит на троллейбус успеть на следующий рейс в Белград.

Знание о наличии двух автовокзалах в Сараево стоило 3 тысячи рублей.

Сараево — занятый городишка. Не припомню за собой ощущения, когда ты ходишь словно в декорациях собирательного образа европейского города где-то так начала 20 века накануне большой войны. Здания, люди, погода — всё напоминало о том, что жизнь это борьба не только с природой, но и между людьми.

Непривычно мёрзно. Я надевал почти всё, что нашёл в своем рюкзаке. Прохожие тоже были не готовы, что тут может быть несколько дней -7. Балканские резанные черты лица в дыме от печных труб жались по бокам от проезжающих автомобилей, церковные колокола соревновались с гулом мечетей.

Столичность Сараева условная. Архитектура старается, но выше трех-четырех этажей, помпезность не ушла. Дворцы стоят, но такие, чтобы не соперничать. Река есть, но тихая и краешная. Рельеф побеждает.

Я жил в 300 метрах от места, где убили Франца Фердинанда, но на другой стороне от реки, из-за чего каждый день как минимум дважды переходил по Латинскому мосту. Квартировался на улице Конак за 2200₽/ночь. Большие тёплые апартаменты с чуть прохудившимися матрасами. Хозяйка-османка заботливо положила в холодильник приветственную воду. Расчитался наличными марками.

Прямо за моим домом находилась Сараевская пивоварня, построенная чехами в конце 19 века. При заводе работает ресторан Pivnica, который я официально считаю самым красивым местом, где пил пиво. Заказал четыре разных пив, самым вкусным выбрал резное за 7,5 марок (4€, 400₽).

Дальше по улице в трех минутах от пивоварни бурекджиница Saf. Я там завтракал: за микс из двух буреков из тончайшего слоенного теста и кофе просят 6 марок (3€, 300₽).

От Saf ведёт лестница наверх в сторону канатной дороги к горе Требевич. При хорошей погоде будет открываться вид на всю городскую долину. Билет в обе стороны стоит 30 марок (15€, 1500₽). В мой подъем вокруг было молоко, но на вершине я всё-таки прогулялся вдоль заброшенной олимпийской бобслейной трассы.

Остальное время провёл на стороне старого города, где половина застроена османщиной, а другая австро-венгерщиной. Напоминаю, что Босния 400 лет была в составе Османской империи, оттого тут так много мечетей и отсутствия любви ко вкусу овощей.

В бурекджинице Sac буреки массивные с толстым тестом, подают с каймаком (5 марок, 2,5€, 250₽). На кассе работала девушка, не соврать, Анна Тейлор-Джой. Точно она. Не вру. В другой бурекджинице Diba на кассе была женщина, фотографии которой были развешаны рядом на стене почета.

Как вы понимаете я сейчас на 80% состою из буреков.

В симпатичной кофейне Backyard были одни девченки, потому пепельницами никто не пользовался. В другой кофейне — Kawa — сидели мужики и позволяли себе курить. Про завтрак в Mirzva упоминал.

Обязательно зайдите на крытый рынок Markale. Там во второй части за круговым прилавком выпейте кофе со сладостями.

У меня получился холодный Сараево. Атмосферный в ущерб теплу. Ничего страшного.

А сейчас иду на автовокзал на автобус до Белграда 🇷🇸. В пути — 7 часов. Цена: 30€ (3000₽). Вечером попробую успеть на стендап вот сюда.

Прощай, Босния и Герцеговина 🇧🇦!

В Сараево есть горнолыжка! Ну ещё бы, ведь в 1984 году тут проходили Олимпийские игры. Я съездил посмотреть.

Как доехать
Горнолыжка находится в посёлке Яхорина. От Сараево ехать примерно 40 минут. Автобусов туда нет. Есть два варианта: такси или трансфер.

Трансфер нашёл по такому номеру: +38761571660. Списался в вотсаппе вечером перед поездкой. Мне ответили оперативно, уточнили откуда утром забрать и есть ли снаряжение. Выезд из Сараево в 8:45, обратно из Яхорины машина забирает в 16:00. Цена за дорогу «туда-обратно» 60 марок (30€, 3000₽).

Яхорина административно находится в республике Сербской, это становится понятно сразу, когда выезжаешь из Сараево и на указателях первым идут названия на кириллице, появляются триколоры.

Горнолыжный курорт
Сайт Яхорины: oc-jahorina.com. Карта трасс: oc-jahorina.com/en/ski-mapa. Всего тут 20 км трасс. Самая продолжительная — 2500 метров — находится при въезде на курорт.

Количественно большая часть трасс средней сложности, но относительно простые самые длинные. Это нам и надо. К тому же, где трассы попроще, работают подъемники с кабинками. Или как их называют: гондолы.

В поселке есть гостиницы и много строится нового. Сложилось ощущение, что про Яхорину вспомнили совсем недавно. Всё вокруг чистенько и современно.

Сезон длится с декабря по апрель.

Цены
Скипасс на 4 часа стоит 73 марки (36€, 3600₽), а на целый день 89 марок (40€, 4000₽). Из них 10 марок будет возвратный депозит за карточку, ну если вы не захотите его оставить на память. Все цены тут: oc-jahorina.com/wp-content/uploads/2025/10/Cjenovnik-Zima-EN-2025-IN-KM.pdf.

Карточку делают именной, хотя где это и кто проверяет я так и не понял. Зато я понял, что меня зовут GERASIMJENKO.

Прокат комплекта — 50 марок (25€, 2500₽). Еще 10 марок стоит каска с очками. Перчаток не обнаружил. ❗️Под залог требуется оставить паспорт. Оплатить можно картой или наличными. Брал в Rental Granzov.

В кафе цены курортные. Был в Krcme и Centrale. Плескавица — 27 марок (13€, 1300₽), пицца — 20 марок (10€, 1000₽), шопский салат — 15 марок (7€, 700₽), пиво — 6 марок (3€, 300₽).

Катание
На основных трассах: 1, 7 и 8, которые обозначены как простые, есть некоторые места, которые потребуют сосредоточенности, но в целом все выглядит катабельно. На самом верху — 1900 метров — весь день завывал сильный ветер, который пропадал, через 200 метров спуска.

Пейзажи вокруг красивые, трассы хорошо укатаны. Можно и за 10 раз спуститься разными маршрутами, это приятно.

Под конец катания на одной из развилок я чет затупил, влетел в ледяной нарост и упал плошмя. Вокруг никого не было, небо синело в рамках еловых крон, слышался надвигающийся шум вертолёта. Я себя пощупал — живой. Значит не за мной.

Внеплановый отчёт по пересадке волос. Сейчас посмотрел фотографии, которые делал на фоне ресторана «Путин» в пригороде Баньи-Луки и поражён как стала выглядеть зона пересадки и в целом волосы на голове. Когда каждый день видишь себя в зеркало этого особо не замечаешь.

Как будто лицо стало гармоничнее, по крайней мере в пропорциях, надвигающееся скуфство тоже немного отдалилось. Уходящая молодость обернулась и решила не спешить. 

И это на голове только 30-40% волос, а что будет когда появятся 70%? А все 100%?

А ресторан «Путин» как оказалось находится не в самой Банье-Луке, а недалеко в городке Шарговац. Туда можно доехать только на такси. Дорога в обе стороны вышла в 50 марок (25€, 2500₽). Я еще попросил водителя подождать полчаса.

Завтра начинается моё большое путешествие в Боснию и Герцеговину. В ответ на прибытие в Россию балканского снежного циклона «Фрэнсис» на Балканы заявится российский тревел ураган «Ивэнсис». Главное вылететь завтра из московских сугробов.

Босния и Герцеговина одна из немногих стран в Европе, куда россиянам не требуется виза. А из Стамбула летает много дешевых рейсов. А еще говорят, что там очень красиво.

До конца января постараюсь узнать страну поближе и рассказать вам обо всем, чтобы вы могли туда слетать когда потеплеет. Заодно остановлюсь в Стамбуле на несколько дней и заеду в Белград. В Сербию тоже виза не нужна.

Все билеты на круг вышли 16500₽:
Москва — Стамбул, S7, 2800₽
Стамбул — Тузла, AJet, 1700₽
Ниш — Стамбул, AirSerbia, 5000₽
Стамбул — Москва, Аэрофлот, 7000₽.

Внутри страны буду перемещаться на автобусах, а влечу через неочевидный боснийский городок Тузла.

Ну а пока, Фрэнсис, заряжай!

🇷🇸 Шарганска Осмица — узкоколейная железная дорога в живописном месте на границе Сербии и Боснии

📍 maps.app.goo.gl/7gmZVbVZHQ4NYhBA6

Осмица означает восьмёрка — если посмотреть на схему (в комментариях), дорога действительно имеет форму 8.

Эту железнодорожную линию начали строить в 1916 году, она должна была стать часть большого проекта — планировали соединить Белград, Ужице, Вишеград и Сараево.

Первый поезд прошёл по линии в 1925 году, а в 1974 её закрыли из-за нерентабельности. Потом её решили возродить уже как туристический объект. Из Дрвенграда сюда можно дойти пешком минут за 15.

🔜 В сезон для туристов ежедневно организуют 3-4 поездки, стоимость — 1200 динаров ($12). Подробная информация по этой ссылке.

🔜 @kak_ehat

О сувенирах из путешествий ✈️

Пришла открытка из Черногории - отличный повод поговорить о сувенирах.

Дошла она, кстати, довольно быстро, всего за две недели. Ещё отправлял из Сербии и Албании, а вот в Боснии на почте отказались принимать, сказали:

«в Россию не посылаем».

Я уже давно перестал покупать сувениры. Когда много путешествуешь, очень быстро понимаешь, что все эти вещи просто захламляют квартиру.

После первых поездок в 🇺🇸США (2005) и 🇨🇳Китай (2008) я привёз кучу всего (даже фигурку Оскара из Лос-Анжеделса 😂), что до сих пор где-то грустит на полках в родительской квартире. С тех пор решил: хватит.

Теперь из поездок привожу только местные деньги - собираю их с детства. Иногда небольшие рукописные картины с местными сюжетами или что-то съедобное, что точно не залежится.

Хотя, бывают исключения: например, в Иране я твёрдо намерен купить ковёр — но это, как говорится, из практических соображений. 🤩

И ещё у меня есть традиция: отправлять открытки из каждой страны. Иногда они доходят за пару недель, как эта из Черногории. Иногда идут почти год (ЮАР, Намибия). А некоторые, видимо, навсегда остались в каком-нибудь сортировочном центре.

Недавно перебирал свою коллекцию открыток с 2008 года. Каждая как маленькое напоминание о том, где я был. Приятно было вспомнить.

А вы покупаете сувениры в путешествиях?

Встретились однажды сотрудница Пенсионного фонда и геодезист и решили, что жизнь в холодной и серой Твери им не подходит.

И вот уже больше 10 лет они путешествуют по миру и живут в тёплых странах, преимущественно на Карибах, рассказывая обо всем в своём блоге На кокосовой волне 🏝

Мировые правительства успели конкретно поднасрать и им. Мне дали Шенген на две недели, а им вообще отказали! Но ребята не унывают и собираются получать мексиканский паспорт, который дает в том числе безвиз с Европой 😏

Кстати насчёт Мексики: так как эти амигосы за последние пару лет кучу раз пересекали границу Мексики, то могут из личного опыта рассказать, как на самом деле там обстоят дела с недопуском россиян, и написали подробные инструкции, как избежать проблем. Кто в перспективе собирается в Мексику - к изучению обязательно!

На кокосовой волне есть добрая традиция дарить подарки из разных посещённых ими стран. Прямо сейчас идёт розыгрыш коробки с сувенирами из Мексики, присоединяйтесь к участию.

А в ближайшее время ждите контент с Боснией. Спойлер: они в шоке от этой страны!

🔵Путь из Твери на Карибы

🔵Отказ в шенгене

🔵База по въезду в Мексику

🔵Лучшие места Турции, которые перевернут ваше представление об этой стране

Подписывайтесь тоже▶️На кокосовой волне 🏝

Балканы. Маршрут, бюджет и впечатления.

Вот и закончилось мое путешествие по Балканам, пора подвести итоги по маршруту, бюджету и впечатлениям.

Маршрут

Всего за 10 дней удалось проехать через 4 балканских страны. Изначально думал поехать только в безвизовые Боснию, Черногорию и Сербию, но уже после покупки билетов решил подать заявление на визу в Албанию и легко ее получил, поэтому захватил и Албанию. Проехал на машине примерно 2800 км.

Бюджет

Расходы получились больше, чем я ожидал, потому что ездил один (не разделишь траты на жилью, машину и бензин), не контролировал траты и не старался экономить. Но рассчитывал потратить, гораздо меньше. Можно было бы передвигаться на общественном транспорте, но тогда не удалось бы все посмотреть.

✈️ Авиабилеты
Сараево - Москва на распродаже получилось 6000 руб. Туда пришлось искать обычный вариант, Москва - Сараево вышло 12000 руб. Итого 18000 руб.

🛂 Визы
Виза только одна - в Албанию, 30 евро + 3 евро комиссия. Итого 3200 руб.

🚗 Транспорт
Самая затратная часть в этом путешествии. Аренда получилась 210 евро, бензин 220 евро. Итого 41000 руб.

🏨 Отели
Старался жить выбирать недорогое жилье, но с хорошими отзывами, бронировал в основном на Букинге. В среднем цена была 24 евро в сутки. За 8 ночей получилось 192 евро. Итого 18000 руб.

💵 Другое
Судя входят музей, платные дороги и парковки и еда и напитки (основной расход). Еда оказалась не такая дешевая, как я ожидал, но это и понятно, часто ел в центрах городов, в туристических местах или на курортах. На все это за 9 дней ушло 445 евро. Итого 42000 руб.

🔜 Итоговая сумма:

≈ 122 000 ₽ за 9 дней на одного.

Впечатления (очень поверхностные)

🇧🇦 Босния и Герцеговина
Страна, где история буквально проступает сквозь стены домов. Сараево — удивительное место, где пересекаются Восток и Запад, мечети и христианские соборы, а над городом возвышается гора Требевич с заброшенной бобслейной трассой, ставшей символом времени. Мостар - самый фотогеничный город страны, со знаменитым Старым мостом и старинными улочками.

🇷🇸 Сербия
Сербия оставила смешанные впечатления. Белград показался мрачным и уставшим — слишком много граффити и серых домов, слишком мало уюта. Зато провинция оказалась приятным открытием: в Нови-Саде и небольших городках чувствуется спокойный ритм, уютные улицы и гостеприимство, которое в столице куда-то теряется.

🇲🇪 Черногория
Черногория не особенно впечатлила - типичный курортный ритм, набережные и туристы. Главное, что понравилось - это подъем по серпантину над Котором. Вид оттуда по-настоящему захватывает.

🇦🇱 Албания
Албания стала главным открытием путешествия. Страна, куда хочется вернуться. Поездка по трассе SH8 вдоль моря - сплошное удовольствие: захватывающие виды, приморские городки, горы и закаты. Южное побережье и Ксамиль - лучшее, что я видел на Средиземном море.

Каждая из этих стран оставила свой след - где-то история, где-то пейзажи, а где-то просто люди, с которыми довелось пересечься. Балканы уже не такие, как в фильмах Кустурицы, но еще сохраняют свою самобытность.

Все посты: Босния начало, TeaHouse, жилье, Босния: Неум, Босния: Виа Феррата, Босния: Мостар, Черногория: Котор, Черногория: Будва, Албания закат, Албания: бункеры, Албания: Берат и другое, Албания: Тирана, Албания: Ксамиль, Белград, Нови-Сад, Яйце и Сараево, Требевич, советы и цены, итоги и бюджет

✏️ Взял и поехал | Саша о путешествиях

#балканы #бюджет

🇧🇦🇲🇪🇷🇸🇦🇱 Балканы: советы и цены

💡 Советы путешественникам

✅ Если летите из Турции, самый дешёвый перелёт обычно в Сараево. Отличная точка старта для путешествия по Балканам.

✅ Заправляться выгоднее всего в Боснии и Черногории, там самый низкий ценник на топливо (на фото цены в Боснии на Газпроме).

✅ На трассах часто стоят полицейские посты с радаром. Меня однажды остановили в Черногории — показали древний радар с превышением на 14 км/ч, спросили, откуда я, и отпустили без штрафа.

✅ Языкового барьера почти нет - многие отлично говорят по-английски.

✅ Не доверяйте Google Maps на 100%. Пару раз он вел по гравийке, когда рядом была нормальная дорога.

✅ Не пропускайте Албанию! Виза оформляется легко, а сама страна производит сильное впечатление.

📲 Купил eSim на сайте Microesim - пакет на 42 страны (включая все Балканы, Европу и Турцию) стоил $8.77 за 10 ГБ / 10 дней. Работал стабильно везде.

⸻

💶 Деньги и цены

✅ Лучше везти евро - курс обмена долларов хуже. В обменниках курс плохой и они часто берут комиссию.

✅ Наличные нужны! Карты принимают не везде, особенно в маленьких городах Боснии.

✅ В Албании часто можно расплатиться евро, но в Сербии и Боснии просят местную валюту.


💰 Курсы валют для ориентира:
➡️ Босния и Герцеговина — 1 KM ≈ 48 ₽
➡️ Черногория — евро
➡️ Албания — 1 лек ≈ 1 ₽ (очень удобно считать)
➡️ Сербия — 100 динаров ≈ 80 ₽

Цены оказались выше, чем я ожидал. На фото можно увидеть примеры:
Фото 1 и 2 - Сербия, 3 и 4 - Албания, 5 -8 Босния.
Меню на 4-м фото из ресторана в Ксамиле - для курортной зоны цены нормальные. В целом, Босния и Албания показались чуть дешевле, чем Черногория и Сербия.

⸻

🚗 Аренда машины

Машину брал в Сараево, в компании Platinum Cars - и это был лучший опыт аренды, что у меня когда-либо был. У них рейтинг 5.0 для прокатной компании это почти чудо.

Плюсы:

➕ Сделали бесплатный апгрейд вместо эконома дали Skoda Superb.

➕ Депозит всего $200 наличными, вернули сразу, без придирок.

➕ Вернул машину с задержкой (должен был утром, а сдал вечером) — никакой доплаты не взяли, хотя я сам предлагал.

➕ По пути покупал AdBlue за €6–7 — при возврате вернули €10 и отказались брать сдачу.

Цена аренды — €30 в день, за 7 дней вышло €210, включая разрешение на выезд в другие страны.
Для пересечения границ нужен оригинал ПТС — обычно дают только копию, поэтому уточняйте заранее.

Завтра выложу итоговый пост с бюджетом 💸

✈ Взял и поехал | Саша о путешествиях

#цены #балканы #советы

🇧🇦БиГ: Мостар и мост

Мостар получил своё имя от Старого моста - символа города и его главной достопримечательности. Наверняка вы видели кадры соревнований по прыжкам с моста: смельчаки ныряют в ледяную воду с двадцатиметровой высоты.

Сам мост был построен в XVI веке по приказу Сулеймана Великолепного, но в 1993 году во время боснийской войны его разрушили. Восстановили его лишь спустя десять лет, причём использовали оригинальные камни, поднятые со дна реки. После реставрации мост вместе со старым городом внесли в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Даже в несезон центр города полон туристов, но поогуляться по его центру все равно интересно. Особенно красиво здесь вечером, когда везде включается подсветка.

Недалеко можно увидеть ещё один мост - Kriva Ćuprija. Он меньше и скромнее, но не менее фотогеничен, особенно вечером.

Ещё одна особенность Мостара - его силуэт. Минареты мечетей и башни церквей поднимаются над крышами, как будто соревнуясь по высоте.

Но за восстановленным историческим центром скрывается другая сторона города: следы войны никуда не исчезли. Прямо напротив мэрии стоит здание, известное как Sniper Tower. За три десятилетия оно так и осталось без изменений — немой памятник тем событиям.

✈️ Взял и поехал | Саша о путешествиях

#босния #боснияигерцеговина #мостар

🇧🇦БиГ: Неум и Vrelo Bune

Сейчас я в городе Неум, где по-пути в Будву я сделал остановку. Он примечателен тем, что это единственный населённый пункт в Боснии и Герцеговине, имеющий выход к морю. Всего несколько километров побережья — и страна уже «морская держава».

Хорваты даже построили грандиозный Пелешацкий мост, чтобы добираться в Дубровник в обход этого маленького кусочка боснийской территории. Посмотрите ради интереса на карту, как выглядит граница в этом районе.

История того, как Босния получила этот узкий выход к морю, сама по себе достойна отдельного поста (которого, конечно же, не будет).

А ещё я заехал в интересное место около Мостара - Vrelo Bune, где прямо у истока реки Буна в скале спрятался монастырь дервишей. Здание гармонично вписано в природный ландшафт.

✈️ Саша | Пишу о своих путешествиях

#босния #боснияигерцеговина #неум