Люксовые отели по программам лояльности: Park Hyatt Tokyo и Sofitel Bogota

Райан Смит делится двумя отличными вариантами использования поинтов и кредитов для проживания в премиальных отелях.

В Park Hyatt Tokyo номера доступны от 35 тысяч поинтов за ночь — это привлекательное предложение для участников программы лояльности Hyatt, желающих насладиться люксовым проживанием в одном из самых престижных отелей Токио.

Альтернативный вариант — Sofitel Bogota Victoria Regia в Колумбии, где можно эффективно использовать кредиты American Express. Несмотря на принадлежность к крупной сетевой группе Accor, отель производит впечатление независимого бутик-отеля. Гости отмечают высокий уровень обслуживания, комфортное размещение и внимательное отношение персонала.

Оба варианта демонстрируют, как правильное накопление поинтов и кредитов позволяет получить доступ к премиальному проживанию, значительно экономя на стоимости номеров в люксовых отелях по всему миру.

Ryan Smith | Ryan Smith

Marriott Bonvoy: Зарабатывайте 3000 бонусных баллов за ночь в отельях Японии

Отличное предложение для путешественников в Японию! В сети Marriott Bonvoy запущена акция, позволяющая зарабатывать 3000 бонусных баллов за каждую ночь проживания. Предложение действует в 10 отелях сети Courtyard, Marriott и Sheraton, расположенных в разных регионах Японии: от Хакубы и Токио до озера Бива и Окинавы. Бронировать можно уже сейчас для проживания до 29 июля 2026 года. Это отличная возможность для тех, кто планирует отпуск в Японии и хочет накопить баллы для будущих путешествий. Также в обзоре представлены другие актуальные предложения от авиакомпаний и отельных сетей.

Frequent Flyer Bonuses | Original

✈️ ANA и Japan Airlines объединились из-за угрозы дефицита SAF

Две крупнейшие авиакомпании Японии — ANA и Japan Airlines — совместно призвали ускорить развитие производства sustainable aviation fuel (SAF).

27 мая авиакомпании опубликовали вторую совместную SAF-стратегию под названием «Toward Net Zero CO2 Emissions from Air Transport in 2050».

Сейчас ситуация выглядит довольно показательно: несмотря на постоянные разговоры про «зелёную авиацию», доля SAF в мировом потреблении авиационного топлива в 2025 году составила всего 0,6%.

ANA и JAL предупреждают, что если производство SAF не начнёт быстро расти, а стоимость топлива не снизится, авиационная отрасль может столкнуться с серьёзным дефицитом топлива для выполнения будущих климатических требований.

При этом проблема уже давно касается не только экологии. Японская авиационная отрасль генерирует около 17 трлн иен экономической активности в год, а многие регионы и острова страны критически зависят от авиасообщения. На этом фоне власти Японии также рассчитывают довести въездной туризм до 60 миллионов человек, что потребует стабильных поставок топлива.

В совместном отчёте ANA и JAL предлагают так называемую «японскую модель», при которой темпы внедрения SAF должны соответствовать реальным возможностям страны по производству топлива внутри Японии.

Отдельно авиакомпании подчеркнули, что расходы на переход к SAF не должны ложиться исключительно на перевозчиков.

Несмотря на конкуренцию между ANA и JAL, авиакомпании заявили, что сейчас работают вместе перед общей для всей отрасли проблемой.

FlightMode

Продолжение

Malaysia Airlines получила 200-й самолёт от Boeing. Историческая поставка — Boeing 737-8 (регистрация 9M-MVR) — прибыл в Куала-Лумпур 24 мая после 19 часов 44 минут полета из Сиэтла и уже введён в эксплуатацию. Это четвёртый 737-8, доставленный авиакомпании в этом году. Malaysia Airlines продолжает модернизацию флота: всего компания заказала 55 узкофюзеляжных самолётов (43 Boeing 737-8 и 12 Boeing 737-10), поставки которых продлятся до 2030 года. Подробнее

JR West сняла с эксплуатации легендарный поезд Shinkansen Hello Kitty. Тематический поезд, курсировавший 8 лет и известный среди путешественников в Японию, совершил свой последний рейс на прошлой неделе. Это была уникальная возможность путешествовать на фирменном поезде с оформлением в стиле культового персонажа Hello Kitty. Подробнее

Marriott столкнулась с серьёзным скандалом в новом отеле. Свадебная группа забронировала весь отель Cleviá San Miguel de Allende (Marriott Autograph Collection) на апрель 2026 года за $63,877, но обнаружила ужасные условия: отсутствие кондиционера, открытую электропроводку, неработающие замки, отсутствие горячей воды и запах канализации. Из 74 номеров проблемы были примерно в 30. Marriott отказала в помощи, ссылаясь на то, что контракт был с отелем, а не с корпорацией. После жалобы генеральному директору отель предложил возврат за четыре люкса, одну ночь за обычные номера и 300,000 бонусов хозяйке события — но ничего гостям. Подробнее

Дубай одобрил пакет помощи туризму на 1,5 млрд дирхамов. В пакет включена отмена налогов на отели и рестораны на фоне критически низкой загруженности отелей летом — уровни сравнимы с пиком пандемии COVID-19. Это отражает серьёзные проблемы в туристическом секторе эмирата.

United Airlines разрабатывает ИИ-систему для объяснения причин задержек. Генеральный директор Скотт Кирби рассказал, что авиакомпания инвестирует в новые технологии для улучшения коммуникации с пассажирами. Система будет автоматически анализировать данные об местоположении самолёта, статусе экипажа, логах техническое обслуживания, погодных условиях и других факторах, предоставляя пассажирам понятные объяснения без участия человека. Подробнее

Генеральный директор JetBlue поднял проблему злоупотребления системой помощи инвалидных колясок. На отдельных рейсах JetBlue фиксируют 23–25 пассажиров с колясками, хотя многие из них спокойно выходят из самолёта без помощи. Однако авиакомпании не могут просто допрашивать пассажиров о наличии инвалидности, так как многие скрытые заболевания не видны. Идеального решения не существует, и главное — не допустить дискриминации людей с реальными потребностями. Подробнее

🏨 Программы лояльности — Отели

World of Hyatt претерпела значительные изменения в системе наград. Hyatt перешла с 8-категорийной системы на 5-уровневую, что привело к увеличению стоимости бесплатных ночей на 67%. Несмотря на ухудшение условий, программа остаётся выгодной для тех, кто переводит поинты через партнёрские каналы. Максимальный статус Globalist даёт лучшие привилегии в индустрии: бесплатные апгрейды в люксы, отсутствие курортных сборов и паркинга на наградных ночах. Начиная с 30 июня 2026 года, члены уровней Explorist и Globalist, а также держатели кобрендированных карт смогут бронировать награды более чем за 12 месяцев вперед. Полный гайд

Как добраться из Осаки в Токио? Разберём все варианты:

🔗Синкансен - скоростной поезд, который за 2,5 часа домчит вас из одного города до другого. Не забывайте только закладывать еще перемещения на метро до вокзала в Осаке - а там синкансены ходят из дальнего Shin-Osaka, который нифига не в центре. Ну, и в Токио вы можете выйти в Синагаве или на станции Токио, и если вам потом ещё в аэропорт/отель ехать, тут тоже надо будет добавить время в пути.

Время: от 2,5 часов
Деньги: от 13870¥ (это билеты non-reserved без места, возьму его для простоты) - щас это примерно 6200 рублей + на метро до вокзалов.
Частота: каждые 5-10 минут, так что уехать можно без проблем
Кому подойдёт: тем, кто еще планирует ночевать в городе, или же улетает из Ханеды. Если улетать из Нариты, дорога будет довольно запарная.

🔗Самолёт - да, способ реально рабочий и довольно неплохой, если правильно выбрать рейс, авиакомпанию и аэропорты.

Дело в том, что и в Осаке, и в Токио по 2 аэропорта. В Токио - это Ханеда, можно сказать, в черте города и Нарита - в пригороде. В Осаке - это Итами тоже в город и Кансай - большой международный в часе езды от Осаки. И тогда логика какая: если вам нужно дальше оставаться в Токио, то лучше выбирать рейс в Ханеду. Если же вам дальше вылетать домой, то рейс ищем в нужный вам аэропорт, но лучше лететь из Итами в Осаке, это будет и дешевле и быстрее.

Время: от 3х часов: полчаса на лимузин-басе до Итами (час до Кансая) + за час надо приехать в аэропорт для внутренних рейсов + час:15 сам полёт + полчаса получить багаж и дойти до международного терминала. Если вам надо в город, то добавляйте еще +30-60 минут, смотря какой аэропорт и куда вам надо в Токио.

Деньги: самый минимум, как я вижу сейчас - это 4870¥ на лето из дальних аэропортов вечером от компании Jetstar Japan - это лоукостер, так что это цена только с 7кг ручной клади, с багажом будет 7620¥ - это 3400₽. Но тут надо добавить, что это поздний рейс в Нариту, откуда уехать в такое время можно только на экспрессе или автобусе, а это еще 3000¥.

Если же брать нормальные авиа, где багаж включен, и которые летают в Ханеду, как, например, StarFlyer - у них билеты от 9370¥ (4200₽), но это всё ещё из Кансая. Если лететь из Итами в Ханеду, то цены от 11240¥ (5000₽) компанией ANA.

Мы как раз ими и летели из Итами в Ханеду, когда у нас вылет домой был из Ханеды. Всё прошло идеально, рано приезжать в аэропорт не надо. Добираться было удобно, стоит что-то около 700¥, и сам билет на самолёт около 10500¥ с багажом.

Частота: в день летает примерно 50 рейсов, это если неважен аэропорт. Если же искать ITM - HND, то таких уже 30. Из Итами в Нариту - всего 2.

Кому подойдёт: в идеале подходит тем, кому улетать из Токио домой, тогда удобнее будет лететь в аэропорт вылета сразу из Осаки. Если же вам нужно дальше в Токио на некоторое время, то лучше выбирайте перелёт из Итами в Ханеду, это сэкономит вам кучу времени и денег по сравнению с Кансай - Нарита.

🔗Автобус - не будем забывать про этот бюджетный вариант! А он, между прочим, в Японии не так уж и плох, т.к. автобусы тут вполне себе комфортабельные, с перегородками, чтобы вам никто не мешал, ну и если ехать ночным автобусом, то можно ещё сэкономить на одной ночи в отеле. Если это ночь выходного дня, то экономия будет огого!

Основные операторы тут Willer Express и JR Bus Kanto, первый куда более турист-френдли с понятным сайтом, но на втором билеты дешевле. Самый минимум, что я вижу - 2200¥ (меньше 1000₽) от Намбы до станции Токио. Но есть варианты и до Синдзюку, и до Диснейленда, и от Юниверсал парка - короче, остановок разных дофига, почему-то кроме аэропортов. И есть даже чисто женские автобусы!

Время: от 8 часов
Деньги: от 2200¥
Частота: kosokubus мне выдал больше 100 вариантов!
Кому подойдёт: тем, кому надо бюджетно добраться, кто может спать в автобусах, и кому надо именно в Токио, а не в аэропорт.

🔗Локальные поезда! Недавно как раз разбирали такой вариант вот в этом посте, не буду повторяться. Напишу только, что это вариант для тех, кто не спешит и хочет приключений 😄

Вы за какой вариант?

#lesendrella_japan

Экономьте до 30% в отелях IHG Hotels & Resorts в Азиатско-Тихоокеанском регионе

IHG One Rewards предлагает скидку до 30% на номера в отелях и курортах Азиатско-Тихоокеанского региона (Австралия, Новая Зеландия, Япония, Юго-Восточная Азия, Корея и другие). Членам программы доступна скидка 30%, немембрам — до 20%. Бронировать нужно до 9 июня 2026 года по тарифам Book Early & Save или Advance Saver, проживание — до 20 декабря 2026 года. Акция действует в сетях Regent, InterContinental, Kimpton, Hotel Indigo, Crowne Plaza, Holiday Inn и других. Присоединиться к IHG One Rewards можно бесплатно. Учтите условия отмены: Advance Saver позволяет отменить за 30 дней до заезда, Book Early & Save — невозвратный тариф.

The Gate with Brian Cohen | Original

Japan Airlines запретила бортпроводникам пить алкоголь во время стыковок

Japan Airlines ввела полный запрет на употребление алкоголя всеми бортпроводниками (более 6000 человек) во время рабочих стыковок. Решение принято после скандального инцидента 23 мая в Хиросиме.

Что произошло: две стюардессы — старшая бортпроводница с 35-летним стажем работы (с 1992 года) и её коллега — нарушили правила, выпив алкоголь в отеле во время ночной стыковки. Старшая стюардесса выпила 4 напитка, включая два пива, нарушив установленное 12-часовое ограничение перед вылетом.

Этот инцидент стал поводом для введения жёсткого запрета. Теперь ни один член экипажа не может употреблять алкоголь во время layover, независимо от продолжительности стыковки. Это одна из самых строгих политик в авиационной индустрии и отражает серьёзное отношение JAL к безопасности полётов и профессиональным стандартам.

Paddle Your Own Kanoo | Ben Schlappig | One Mile at a Time

2 в 1! из Москвы в Пекин 🇨🇳 и Осаку 🇯🇵 за 26 500 р. OW (летом и осенью)
Hainan Airlines, прямые рейсы - https://smkt.us/s8ln1
 
2 в 1! из Москвы в Гуанчжоу 🇨🇳 и Токио 🇯🇵 за 27 800 р. OW (сентябрь-октябрь)
China Southern, прямые рейсы - https://smkt.us/bpf4j

🤩 «Спасибо, Hello Kitty»: в Японии завершил работу один из самых необычных поездов-синкансэнов

В Японии завершилась история одного из самых узнаваемых тематических поездов последних лет — скоростного синкансэна Hello Kitty. Последний рейс розового поезда с фирменными бантиками и оформлением в стиле знаменитого персонажа Sanrio состоялся в середине мая.

Тематический поезд запустили в 2018 году на базе синкансэна серии 500. Он курсировал между Осакой и Хакатой, проходя через Кобе, Хиросиму и другие крупные города западной Японии. За восемь лет поездом воспользовались около миллиона пассажиров.

Hello Kitty Shinkansen быстро стал не просто транспортом, а настоящей туристической достопримечательностью. Внутри вагоны были полностью оформлены в стиле Hello Kitty: один превратили в магазин сувениров и выставочное пространство, другой — в «кавайную» комнату для пассажиров.

На прощальный рейс на станцию Син-Осака пришли сотни поклонников с игрушками, сувенирами и фотоаппаратами. Многие провожали поезд со слезами и криками: «Спасибо!».

Причина закрытия проекта связана не с падением популярности, а с возрастом состава. Поезда серии 500 считаются устаревшими и слишком дорогими в обслуживании по сравнению с более современными моделями синкансэнов. Сейчас японские железные дороги постепенно выводят их из эксплуатации.

При этом Hello Kitty полностью с японских поездов не исчезнет: тематические экспрессы Haruka в аэропорт Кансай пока продолжают работу.

АТОР ВКонтакте | Дзен

🇯🇵🚄 В Японии завершилась история одного из самых узнаваемых тематических поездов последних лет

Местный железнодорожный оператор JR West вывел из эксплуатации знаменитый на весь мир поезд Hello Kitty. Последний рейс этот Shinkansen 500 в трогательном розовом оформлении, украшенный бантиками и лентами, совершил полторы недели назад.

В таком ярком дизайне состав перевозил пассажиров с 2018 года. Без преувеличения, он стал настоящим символом японской поп-культуры, объектом восхищения детей и взрослых со всего мира. Восемь лет – совсем не срок, однако 500-я серия синкансенов считается уже прилично устаревшей, от неё вот-вот откажутся полностью. Япония – страна технологий, в моде давно уже более современные модели.

17 мая проститься с легендарным составом на станцию Син-Осака пришли сотни поклонников персонажа компании Sanrio. В руках у многих были сувениры с изображением сказочной девочки в облике котёнка, на глазах – слёзы.

На днях вагоны Hello Kitty один за другим начали демонтировать. Нет, даже не демонтировать – по сути, уничтожать, как бы это не выглядело неочевидным. Вполне же ведь эта милота могла украсить какой-нибудь музей 🎀.

Сейчас по Японии курсируют несколько поездов, включая два синкансена, оформленных под образ Супер Марио – усатого водопроводчика из Nintendo. Коллаборация с производителем игрового контента продлится до 30 июня, после чего после чего эта тематика также уйдёт с линий.

А ещё в японской префектуре Исикава один из региональных аэропортов превращают в Мир покемонов – посетить его можно будет с июля текущего года.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX

из Токио на Фиджи 🇫🇯 за 40 200 р. RT (октябрь, удобные даты)
Fiji Airways, прямые рейсы
https://trip.tpo.mx/VyxRzSMr

Это за 18 часов воздухе! И для Японии, и для Фиджи октябрь — почти идеальное время.

Россияне могут посещать Фиджи без визы на срок до 90 дней. Визу в Японию делают 4 рабочих дня.

В Sintoho (Four Seasons Lion Palace) продолжают напоминать, что хорошая японская кухня — это вообще-то про точность, температуру и детали, а не про “ролл с угрём под сырной шапкой”. Шеф Бадма Адучеев собрал новый нигири-сет в стиле абури: блюфин, вагю Кобэ и фуа-гра с угрём аккуратно обжигают на углях бинчотан так, чтобы сверху появилась карамельная корочка, а внутри всё осталось почти сырым и нежным.

Особенно опасно здесь звучит фуа-гра с копчёным угрём и солью белого трюфеля. Это уже не нигири, а гастрономическая дипломатия между Японией, Францией и человеком, который пришёл “на лёгкий ужин”, а через двадцать минут сидит с очень серьёзным лицом и обсуждает глубину дыма от японского дуба.

Овца Борис считает, что хорошие суши всегда работают одинаково. Сначала ты говоришь “ну это же просто рыба с рисом”, а потом внезапно внимательно слушаешь рассказ про бинчотан, текстуры и кристаллическую соль так, будто готовишься защищать кандидатскую по гастрономии.

#fourseasonsspb

🇯🇵🚄 В Японии завершилась история одного из самых узнаваемых тематических поездов последних лет

Местный железнодорожный оператор JR West вывел из эксплуатации знаменитый на весь мир поезд Hello Kitty. Последний рейс этот Shinkansen 500 в трогательном розовом оформлении, украшенный бантиками и лентами, совершил полторы недели назад.

В таком ярком дизайне состав перевозил пассажиров с 2018 года. Без преувеличения, он стал настоящим символом японской поп-культуры, объектом восхищения детей и взрослых со всего мира. Восемь лет – совсем не срок, однако 500-я серия синкансенов считается уже прилично устаревшей, от неё вот-вот откажутся полностью. Япония – страна технологий, в моде давно уже более современные модели.

17 мая проститься с легендарным составом на станцию Син-Осака пришли сотни поклонников персонажа компании Sanrio. В руках у многих были сувениры с изображением сказочной девочки в облике котёнка, на глазах – слёзы.

На днях вагоны Hello Kitty один за другим начали демонтировать. Нет, даже не демонтировать – по сути, уничтожать, как бы это не выглядело неочевидным. Вполне же ведь эта милота могла украсить какой-нибудь музей 🎀.

Сейчас по Японии курсируют несколько поездов, включая два синкансена, оформленных под образ Супер Марио – усатого водопроводчика из Nintendo. Коллаборация с производителем игрового контента продлится до 30 июня, после чего после чего эта тематика также уйдёт с линий.

А ещё в японской префектуре Исикава один из региональных аэропортов превращают в Мир покемонов – посетить его можно будет с июля текущего года.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX

Забронировать отели на Яндекс.Путешествиях сегодня до 17:00 можно со скидкой аж в 20% (не более 100 тыс. рублей) на проживание в отеле на три ночи и более. Код для этого появится, если перейти по ссылке.

Для поездок в Японию сервис – не самый лучший, отели тут дороже, выбор меньше, а тип номера при брони могут перепутать (как и в любом российском, увы). Поэтому не стоит брать здесь шикарные уникальные номера в рёканах. Но если вам нужна самая обычная комната в бизнес-отеле в Токио или Осаке, то скидка может сразу сделать историю выгоднее, а путать там уже почти нечего.

Так что считайте, сравнивайте и берите там, где дешевле. Но если бронируете что-то уникальное (по номерам/еде) – уточняйте у отеля, видят ли они бронь и на что именно. В 99% случаев все будет нормально.

Channel name was changed to «Hello, Japan! (now: Sapporo)»

Счастливое лицо человека, сутки добиравшегося до Японии

Japan Railways Снял с Эксплуатации Знаменитый Поезд Shinkansen Hello Kitty

Легендарный поезд Shinkansen Hello Kitty от JR West прекратил работу. Тематический поезд, который курсировал 8 лет и был известен среди путешественников в Японию, совершил свой последний рейс на прошлой неделе. Тематические поезда Shinkansen пользуются большой популярностью и привлекают туристов со всего мира. Это была уникальная возможность путешествовать на фирменном поезде с оформлением в стиле культового персонажа Hello Kitty.

Sebastian Powell | Original

Боже, на днях умер, оказывается, Тосифуми Судзуки.
Тут у всех будет полное недоумение: это еще кто.
Он человек-тень, даже о его кончине известили не сразу. И он гений. Он японский император ритейла.
Он тот, кто сеть 7-Eleven сделал фактически храмами по всей ЮВ Азии. Любой русский в Тае или Гонконге знает, куда надо идти, когда надо все и сразу.
7-Eleven открылась в Техасе еще в конце 1920-х. В 1973-м Тосифуми запустил магазы в Японии. Но у американцев дела шли все хуже, в 90-х японцы начали выкупать активы.
Тосифуми все переосмыслил и изменил. Банальный супермаркет он превратил в нежного друга. Который дешево и быстро накормит хоть ночью. Даже примет деньги за телефон. И эти 7-Eleven на каждом шагу.
Судзуки было 93 года. Ушел тихо и гордо как самурай.

⚡️ Дайджест новостей за 27 мая

🌎 Главное

▪️ Промокод «Яндекса» со скидкой 20% доступен до 28 мая 17:00 (МСК): https://yandex.tpo.mx/cIt29WJT. Максимальная сумма скидки — 100 000 ₽.

▪️Pegasus Airlines предлагает скидки 30% на международные полеты в зимнем сезоне (с 15 сентября по 15 декабря). Акция действует до 30 мая для участников бонусной программы Bolbol при покупке в мобильном приложении.

▪️В Италии 🇮🇹 запланирована общенациональная забастовка работников транспорта с 21:00 28 мая до 21:00 29 мая. Ожидаются перебои в работе метро, автобусов, трамваев, возможны задержки поездов и наземного обслуживания в аэропортах.

💲 Остальное

▪️В Ярославской области 🇷🇺 запустили новый водный маршрут на скоростном судне «ВосходЪ-3» из Ярославля в Углич через Тутаев, Рыбинск и Мышкин.

▪️Air Anka отменила ряд рейсов в Россию после 25 мая. Росавиация заявила, что дополнительные временные разрешения на чартерные рейсы были выданы до 25 мая включительно, а заявки на новые рейсы после этой даты не удовлетворяются из-за отсутствия дефицита провозных емкостей. Туроператоры Anex и «Интурист» предлагают туристам изменить дату или направление, либо вернуть деньги.

▪️Wyndham Rewards предлагает покупку поинтов с бонусом до 80% до 3 июля 2026 года, а также пакет 4 дня/3 ночи проживания плюс 15 000 баллов за $249.

▪️S7 Airlines запускает рейсы Владивосток — Гуанчжоу — Владивосток с 27 октября 2026 года (дважды в неделю). Также открывает продажу билетов на новые маршруты из Иркутска в Южно-Сахалинск (с 26 сентября) и Тюмень (с 25 октября).

▪️Turkish Airlines увеличивает количество рейсов на направлении Стамбул — Тиват — Стамбул до 11 в неделю с 26 июня 2026 года.

▪️Royal Air Maroc 🇲🇦 временно приостановила 12 маршрутов из-за роста цен на авиакеросин.

⚡️ Ленту тревел-телеграма можно читать тут: https://samokatus.ru/travel-telegram-feed
⚡️ Live-рейтинг топ-100 самых выгодных авиабилетов: https://samokatus.ru/best-deals
⚡️ Страничка с промокодами на отели: https://samokatus.ru/promocodes

💵 Курсы ЦБ на 27.05: $ = 70.90 (↓ -0.76) | € = 82.72 (↓ -0.57) | ¥ = 10.45 (↑ +0.10) | ₺ = 1.55 (↓ -0.02).

Знаете такой фильм – «Трудности перевода? Там ещё в главных ролях Билл Мюррей и Скарлетт Йоханссон.

Старенький такой фильмец, но лично мне очень нравится. Пересматривал в этом году и вам тоже рекомендую.

Так вот действие там происходит в Японии и главный герой страну эту не понимает и не принимает: он – европеец, а вокруг совсем неблизкая ему Азия. Такая прям высококонцентрированная.

Там ещё любовная линия непростая, но это уже другая история. Так вот в том числе в фильме обыгрывается чудовищное различие между английским и японским языками.

И вот со мной тоже случились тут в Корее «трудности перевода»😁

Заселился я в совершенно изумительный гестхаус на острове Коджедо на 3 ночи. Выкачу скоро рум-тур на усладу глаз ваших.

Хозяин очень гостеприимный, но ни слова не говорит по-английски. Правда, хорошо освоил онлайн переводчик на телефоне: наговаривает туда и показывает тебе экран. Ну, и ты в ответ так же. Рабочая схема.

И, вот, на второй день он наговаривает в телефон: «давай сегодня в 2 часа дня я тебя на своей машине свожу бесплатно в одно интересное место». Ну, от таких предложений не отказываются. Едем.

Приезжаем к какому-то лесу, он глушит машину, мы выходим и он заговорщицки наговаривает в телефон дальше: «Это место знают только местные! Туристы тут не бывают».

Ок, градус моей любопытности повышен. Затем мы подходим к тропинке, ведущей в какие-то глухие кусты, он снова говорит по-корейски в телефон и показывает мне фразу на русском, от которой слегка шевельнулись волосы на лысине моей:

«Сейчас будет Великий путь испражнений, но затем будет хорошо!»

И машет, мол, пойдём в кусты.

Возможно, это последняя фраза, которую я ожидал прочитать в этот момент и не сказать, что сильно заманчиво, правда?

Смущало ещё присутствие прилагательного «Великий», написанного именно с большой буквы. С другой стороны, если там прямо он совсем «Великий» будет, то я смогу ему оставить это в отзыве на Букинге…

Ну, наверное, смогу… Если перенесу это величие. Короче, любопытство победило и я ступил за ним на тот путь.

На самом деле, конечно, я догадывался, что Google кривожопо перевёл корейские иероглифы на русский и там имелось ввиду что-то чуть-чуть другое, но вот насколько именно чуть-чуть, временно оставалось загадкой!

В итоге оказалось, что там метров 50 карабкания по камням и кореньям до красивой смотровой. И он именно это хотел донести:)

А ещё он на этой смотровой сказал, что в самую ясную погоду оттуда видно Японию. И я сразу вспомнил Билла Мюррея.
#поюжнойкореебюджетно

За хорошим раменом в Японии всегда можно сходить в сеть Ichiran. Фото из его кабинок часто вирусятся с подписями в духе «японцы изобрели столики для одного», но ходить сюда вполне можно и вдвоем. Просто фокус тут на еде, а не на общении.

Цены тут повыше, чем бывают на районе, плюс тут подают только тонкоцу-рамен (хотя можно настраивать вкус на свой вкус) – то есть, на бульоне из свиных костей и со свининой, и довольно жирный. Если это не пугает, то стоит обязательно попробовать. За рубежом тонкоцу-рамен мало где готовят, ведь на один бульон уходит 8-18 часов, и при малой проходимости это слишком накладно.