В каком городе лучше жить – в Осаке или Киото? Это типичный вопрос среди туристов, которые хотят исследовать японский регион Кансай. Однозначного ответа нет: можно и так, и так.

Почему выбирают Осаку?

– Обычно (но не всегда) отели дешевле
– Более активная ночная жизнь (а-ля Питер)
– Удобнее ездить в Кобе, Химэдзи, на остров Авадзи (парк Наруто) и на гору Коя-сан.
– Более обильный шоппинг
– Ближе к аэропорту

Где жить в Осаке – читайте тут.

Почему выбирают Киото?

– Спокойнее
– Можно гулять по топовым достопримечательностям Киото рано утром без толп или очень поздно вечером с красивой подсветкой
– Экономится время на переезд Осака-Киото и обратно несколько раз (Киото все равно надо посещать 2-3 дня)
– Удобнее ездить в Хиконе, на озеро Бива, на гору Хиэй, в Удзи

Где жить в Киото – читайте тут.

В Нару ездить одинаково удобно из обоих городов.

Осака, Киото и Нара – это треугольник, где дорога между двумя любыми городами занимает не более часа. По московским меркам это как три района одного мегаполиса. При этом они связаны не только через центральные вокзалы, поэтому важно строить маршруты от конкретной точки в Осаке до конкретной точки в Киото. Особенно если вы, например, едете из Осаки в Арасияму или Фусими-Инари.

Остановки синкансена есть и в Киото, и в Осаке, поэтому добираться сюда с востока (Токио) и с запада (Хиросима) одинаково удобно. В Арима-онсен также одинаково удобно можно доехать на прямом автобусе.

Исследуем Осаку

АТХ Джетсеттер поделился впечатлениями о 48-часовом визите в Осаку. Автор остановился в The Osaka Station Hotel и рекомендует несколько мест: рамен-ресторан Kyoto Menya TAKEI в станции Умеда, виски-бар Bar Augusta с дружелюбным владельцем, пекарню Burdigala рядом с отелем. Во второй день АТХ Джетсеттер посетил замок Осаки с красивой территорией, район Эбисухигаси с башней Цутэнкаку, попробовал местный ресторан с собственной жаркой мяса и провел вечер в караоке-баре. На третий день посетил рынок Курумон с множеством лавок и закусочных. Несмотря на короткое пребывание, автор остался в восторге от дружелюбия местных жителей и назвал Осаку своим любимым городом из всех посещенных на этой поездке.

ATX Jetsetter | Original

Подкаст The Upgraded Points: Роскошная поездка в Японию на милях и баллах [Эпизод 45]

В новом выпуске подкаста разбирают реальный пример бронирования семейной поездки в Японию с использованием миль и баллов. Маршрут включает Токио, Киото и Осаку. Показывают, как можно организовать люксовое путешествие в одну из самых популярных стран мира, практически не тратя наличные. Отличный материал для тех, кто планирует поездку в Японию и хочет максимально эффективно использовать накопленные мили и баллы лояльности.

Katie Corrigan Seemann | Original

из Москвы в Осаку 🇯🇵 за 40 900 р. RT (в начале лета)
China Southern, через Китай - https://smkt.us/vkg32

из Москвы в Токио 🇯🇵 за 41 600 р. RT (май-июнь)
China Eastern, стыковки в Шанхае - https://smkt.us/05x1f

Дети в традиционных дождевиках мино, Осака, 1960.

Плащи из рисовой соломы были водоотталкивающими. Влага стекала по стеблям, но не проникала внутрь. Такие дождевики можно было встретить в сельской местности до 1980 годов, пока их полностью не вытеснила синтетика. Сейчас же они используются во время обрядов на традиционных фестивалях Японии или в некоторых пьесах театра кабуки.

Планируя поездку в Японию, не ставьте переезд синкансеном на день вылета обратно в Россию. Тем более, если вылет у вас утром.

Да, теоретически можно проснуться пораньше, сесть на синкансен из Осаки в Токио (или наоборот), доехать до аэропорта и вылететь. Проблема в том, что весь ваш план накроется в случае, если движение синкансенов будет приостановлено. И никакого плана Б уже не будет, билеты просто сгорят.

Синкансены между Токио и Осакой ходят каждые пять минут, строго по расписанию, но в случае любых проблем их движение ограничивается или полностью останавливается. Например, в день тайфуна или землетрясения они могут легко не ходить сутки. Также движение синкансенов могут заблокировать медведи. И даже просто дожди.

Если вы ночуете в Осаке и вылетаете из Осаки (или ночуете в Токио и вылетаете из Токио), и в день вылета бахает землетрясение, то вы сможете добраться до аэропорта. Даже если медведь перегородит железную дорогу, это не проблема: до пункта назначения ведут две независимые железнодорожные линии, плюс есть автобусы и такси. Обычные поезда вообще менее чувствительны к погоде.

Смена города ночевки, к слову, никак не испортит ваши планы по осмотру достопримечательностей: просто ставьте переезд на вечер дня перед вылетом, чтобы не потратить зря лучшее дневное время.

из Москвы в Сеул 🇰🇷 за 39 600 р. RT (до июня)
China Eastern, через Китай - https://smkt.us/ova18

из Москвы в Осаку 🇯🇵 за 39 900 р. RT (весной)
Hainan Airlines, пересадки в Пекине - https://smkt.us/3ol8i

Напоминаю о гиде по самым интересным местам и жилью в городе Нагоя.

В первую очередь сюда едут ради трех музеев компании Toyota и тематического парка студии Гибли. Или же просто ночуют здесь, чтобы с утра двинуть на тракт Накасендо.

Нагоя находится на трассе синкансенов из Токио в Осаку, и отсюда же отходит ветка на север в сторону Такаямы и Сиракавы-го.

https://wrenjapan.com/yaponiya/gde-zhit-i-chto-delat-v-gorode-nagoya/

Уважаемый коллега @wrenjapan в 25 подписчиках от невероятной цифры — 100 тысяч подписчиков в тематическом канале про Японию!

Заранее поздравляю! А если вы еще не подписались, подпишитесь скорее. Лучший канал про Японию, с самым полезным чатом. Я свою поездку планировал по его статьям и постам, как и, наверное, половина всех российских туристов, которые едут в Японию (это даже не преувеличение).

Как съездить в Японию за 85 тысяч рублей на две недели (все расходы включены) с посещением Токио, Киото, Осаки, Нары?

Девушка взяла гайд по суперэконом-маршруту (вышло даже более дешево, чем там), съездила и теперь рассказывает о личном опыте:

✈️ Билеты из Москвы до Токио (21.01-04.02) с пересадками в Шанхае – 42к.

🌟1542 рубля– esim на 2 недели 20гб
🌟 8438 рублей – абонемент на пять ночных автобусов
🌟 8 ночей – ~ 8700 руб
• жила я в основном в хостелах, в общих женских номерах. самый дешёвый у меня был в Осаке (506 руб), самый дорогой - в Наре (1724)
• я бронировала жилье за день/ день в день. у меня было оч спонтанное путешествие)) если заниматься этим заранее, думаю, ценник может быть ещё ниже ( например, у меня две ночевки в Токио по ~1400 руб, но если бы я поискала что-то заранее, нашлось бы дешевле )
🌟на еду старалась тратить около 1500-2000 иен в день Х 14 = 25, 200 иен ~ 15к
🌟 транспорт😭😭 ушло около 6к рублей
🌟доп траты ~3450 руб
• океанариум 2700 иен
• сад в Киото 600 иен
• помолиться в храмах ~1000 иен
• прачечная 300 иен
• два общественных онсэна в Осаке 1800 иен

итого: 85,130

+ около 3000 было потрачено на пересадках в Китае (я выходила в город, чисто в аэропорте, наверное в 1300 уложилась бы)

Напоминаю про альтернативный план поездки на сакуру, который сфокусирован на интересных местах между Кобе и Окаямой. Вообще-то, он задуман как маршрут для тех, кто уже был в Токио, Осаке и Киото и поэтому хочет чего-то нового, но еще он хорош тем, что позволяет реально сильно сэкономить.

Например, сейчас на сезон сакуры в Кобе и Окаяме отели в четыре-пять звезд стоят вдвое дешевле, чем трехзвездочные отели в Киото. Собственно, когда я изначально катался по такому маршруту, картина была ровно такая же. Плюс тут практически нет дорогих переездов внутри страны, при этом за поездку можно посмотреть кучу всего интересного. Поэтому если у вас бюджет ограничен, а сакуру без переплаты за сезон посмотреть хочется, то это отличный вариант.

https://wrenjapan.com/yaponiya/alternativnyj-plan-poezdki-na-sakuru/

Напоминаю про большой гид по поездке на север Японии.

Это отличное место, чтобы съездить в страну во второй раз или даже в первый, если хочется сделать это небанально. Ведь там можно посмотреть все типичные для Японии пейзажи, увидеть Золотой храм получше, чем в Киото, и понежиться в крутейших горячих источниках, и все это без диких толп иностранных туристов.

Осенью там можно застать момидзи раньше, чем на юге, - в октябре, например. А весной - насладиться классической сакурой в середине и конце апреля, когда в Токио и Осаке она давно опадет. https://wrenjapan.com/yaponiya/plan-poezdki-na-sever-yaponii/

💛Ну что, с понедельником нас, что ли! Привет, единомышленники.

У меня эта неделя обещает быть бодрой, сегодня с самого утра с Юрой едем в госучреждение, ох, и не любим мы там бывать, не по своей воле приходится туда ездить. Но это и есть настоящая жизнь – недавно на пляже с кокосом, сегодня в очереди с паспортом.

Ну, а как бы мы ещё научились ценить безаботные ленивые дни в отпуске? Только в сравнении с суетными буднями минуты тишины, релакса начинают играть полными красками, согласитесь.

А вот вторая половина недели, если всё пойдет по плану, получится интересной, и я, как всегда, конечно, расскажу об этом вам. Надеюсь, что моя утренняя болтовня ещё не сильно вас утомила.

В общем, собираемся с духом, подбираем хвосты – и вперёд в трудовую неделю, делать что-то полезное, получать за это цифры на счёт, а потом их же с радостью спускать на билеты в отпуск.

Всем лёгкой и вдохновляющей недели!

💛Ваши ЮЮ

Так в Японии выглядят наборы суши за 1000 иен (560 рублей) в случайной недорогой сушильне у Намбы в Осаке. Очевидцы говорят, что «подавать такие суши просто незаконно».

В Японии скоро поступит в продажу спортивное пиво под брендом SUPERSTAR для тех, кто хочет утолить жажду после тренировок. Но есть один нюанс - оно будет безалкогольным.

Продукт планируют выпустить совместно пивоваренный гигант Sapporo и производитель спортивных товаров Mizuno. По задумке маркетологов, их спортивное пиво подойдет тем, кто после упражнений хочет выпить пива, но испытывает из-за этого чувство вины.

Лимитированное спортивное пиво от Sapporo поступит в продажу 25 февраля только в некоторых регионах Японии (в префектурах Осака, Киото, Хёго, Нара, Сага и Вакаяма).