Первый взгляд: устрашающая горка-рекордсмен на круизном лайнере

MSC Cruises установила новый рекорд с горкой The Spiral @ Tree of Life на корабле MSC World Asia. Её длина составляет 266 футов, что на 7 футов больше, чем The Ultimate Abyss на Royal Caribbean Utopia of the Seas. Горка спускается на 12 палуб вниз — это сухая горка без воды. Это продолжение соревнования между MSC Cruises и Royal Caribbean за звание круизной компании с самой экстремальной горкой. MSC World Asia начнёт ходить в Средиземном море с 4 декабря, вмещая 6762 пассажира. Корабль входит в серию World Class и будет флагманом MSC Cruises.

Gene Sloan | Original

Ресторанное гетто

📍 Nguyen Hue 42

Попробуем просто абстрагироваться от второго слова и проникнуться атмосферой этого здания. Бывшая жилая девятиэтажка 1960-х годов в Хошимине. Считай хрущёвка, которая превратилась в вертикальный лабиринт из десятков стильных кофеен, бутиков и коворкингов.

Эдакий стрит-фуд киберпанк, конгломерат кофеен, гастрономический сквот с вьетнамским флешбэком. Такие дела.

Хотели бы тут съесть 1,5 литра фо бо?

✈️ Подписаться на Авиасейлс

👨‍🍳 В Японии в каждой префектуре есть какое-нибудь своё прикольное блюдо. А в Египте, похоже, в каждом городе есть прикольно туристическое кидалово. Воспроизводимое аборигенами с точностью до слова, прямо как по рецепту с выверенными граммовками.

🖼️Например, в Каире это было заманивание в сувенирный магазин под предлогом «зайти в мою галерею». А в Луксоре это:

Эй! Привет, ты что, меня не узнал? Я работаю на кухне в твоём отеле!

Признаться честно, в первый раз я почти поверил. Конечно, по инерции с каменным лицом прошёл мимо. Но недолго сомневался: а вдруг реально он поздороваться хотел? А я гад такой заигнорил…

К счастью, довольно скоро мне встретился второй «повар из моего отеля». Это уже не могло быть случайностью: точно опенер к кидалову. Проигнорировал.

🌚А потом мне стало интересно: хм, а что дальше? Допустим, я поверил. Какой у него дальше скрипт? И тогда я решил подыграть следующему встречному «повару», чтобы это узнать.

Ждать долго не пришлось. Следующий «эй я работаю на кухне в твоем отеле» был встречен на набережной неподалёку от Храма Карнак. Я в последний момент вспомнил, что надо ответить, но забыл, что надо подыграть! Поэтому у нас состоялся забавный диалог:

— Привет, эй! Я тебя помню, я работаю на кухне в твоем отеле!
— Хм, а в каком именно отеле? 🤨
— Аыэы…*еще 10 секунд бессвязного мычания*…ыааыббебыб…Хи-лу-тон!
— Ты наверное ошибся, это не я

(и вообще правильно говорить Хуилтон)

— А, ну ок. А тебе нужна лодка, такси, экскурсия тур сувениры?..

Видимо, у него тоже рефлекторно сработал сброс к дефолтному скрипту.

Ладно, надо попробовать ещё раз. Буквально в тот же день удалось:

— Привет! Я работаю на кухне в твоём отеле
— Привет, да, спасибо
— А ты знаешь, что у нас на кухне используют объедки! Они скупают мусор из ресторана и готовят из него!
— Нет…
— Так вот я повар и в этом ресторане, там намного лучше. Пойдём покажу этот ресторан…

Тут мне стало всё понятно, и я слился. Хотя, может, стоило подыграть дальше и написать плохой отзыв ресторану, как только я бы увидел название. Но больше «поваров» в Луксоре я не встречал.

#Антон_и_Египет

🚐Луксор. Город мёртвых. Логистика.
В прошлый раз мы остановились на том, что всё самое интересное в Луксоре раскидано по большой площади. Наверное, самое разумное при таких исходных — взять тур или договориться с таксистом на день. Это должно быть удобно и _относительно_ недорого. Но торговаться с местными — это отдельная работа. Судя по отзывам, таксист будет клянчить дополнительные деньги после каждой остановки, и особенно — в конце. Я решил избежать этой участи и попытаться всё объехать местным транспортом.

⛴️Любая самостоятельная поездка в город мёртвых начинается с парома через Нил за $0.5, о котором я уже раньше писал. При выходе с парома вас обступят таксисты, но делаем рожу кирпичом и невозмутимо идём дальше с потоком местных. Они все идут на маршрутки, остановка вот тут. На маршрутку пошёл и я. Хотел проехть 3 километра до колоссов Мемнона, а там уже до Рамессиума рукой подать пешком. Запрыгнул в первую попавшуюся, на всякий случай спросил «Мемном?», мне кивнули. Дал 10 EGP, сдачи не получил.

Проезд в маршрутках, вообще, стоиот 5 EGP. Но если дать любую купюру до 20 EGP, сдачи не дадут. Имейте с собой мелкий нал.

🚶‍♂️Однако, в какой-то момент маршрутка повернула с дороги на Колоссов и поехала направо. Я попросил остановить и вышел на дорогу в нужную сторону, в надежде поймать другую маршрутку.
Но оказалось, что в сторону Колоссов Мемнона и касс маршрутки почти не ходят. В попытках поймать маршрутку я так и прошёл 1.5 километра пешком до Колоссов. А затем ещё от Колоссов до касс. И знаете, это было круто! Храм Солнца с Колоссами выглядит эпично не только на той точке, где к нему высаживают туры. Но и сбоку, где его лихо проезжают мимо. Это редкая точка, где идти пешком было приятнее, чем ехать.

🎟️В кассе я купил два билета: в дом-музей Говарда Картера и в Храм Сети I. Судя по карте, они находились относительно рядом и по пути в Долину Королей, возле хорошей транспортной развязки. Поэтому их и выбрал. После покупки билетов оставалось до них как-то добраться: дорога предстояла километра в 4. Я уже был морально готов на такси. Но на моё счастье появилась маршрутка! Я заплатил 10 EGP и спокойно доехал ровно до Дома Картера. После дома Картера за 10 минут дошёл пешком до Храма Сети I. И из него уже собирался найти такси или туктук в Долину Королей: по моим наблюдениям туда уже местные маршрутки не ходят (ну это и логично)

🛺Подождал буквально 10 минут на пороге мечети возле Храма Сети I и без проблем смог поймать туктук. Особо не торгуясь, договорился за 100 EGP доехать до Долины Королей. За 400 метров до парковки оказался платный въезд. Решил не платить: попросил остановить тук-тук у въезда и пошёл остаток пути пешком. У шлагбаума приметил несколько такси и тук-туков на обратный путь.

🚶‍♂️Погуляв по Долине Королей практически до заката, вернулся к шлагбауму. Таксистов прямо у выхода проигнорировал. Как выяснилось, зря! У КПП платного въезда в это время не было уже ни души! Попробовал заказать Карим — вне зоны доступа. С руки транспорта тоже не было. Пришлось идти пешком.

🌄В приятном закатном свете бодро прошагал ещё 3 километра от КПП до перекрёстка у Дома Картера. По ходу дела уезжавшие на мопедах работники Долины порывались подвезти меня. Но у меня паническая боязнь поездки на двухколёсном транспорте пассажиром. Так что отказывался, несмотря на то, что некоторые прямо говорили типа это бесплатно. Так и дошёл до перекрёстка. Сел ждать маршрутку обратно в сторону Рамессиума, но они все поворачивали в сторону Храма Сети I. Наконец, поймал тук-тук, и не особо торгуясь поехал обратно к порту за 200 EGP: телефон уже сел, и хотелось поскорее домой. Туктукер внезапно тоже поехал за маршрутками. Оказалось, в глубине этой деревни — крупный хаб маршруток, вот тут. Я совсем немного не дошёл до них. Знал бы — прогуглялся бы ещё немного. Ну а тем временем меня довезли до порта, я снова заплатил 25 EGP за паром и закончил этот день.

🤓 Сумарно транспорт в этой вылазке обошёлся в 25+10 +10 +100+200+25 = 370 EGP или $7.8. Причём большую часть бюджета заняла последняя рикша.

#Антон_и_Египет

🛶Луксор. Город мёртвых. База.
То, что происходит на правом берегу Нила в Луксоре, на самом деле, назвать городом сложно. Может, когда-то это и было городом, но сейчас — набор развалин, раскиданных по солидной территории.
Я решил разделить рассказ о луксорском Городе Мёртвых на три части:
🔵база
🔵мой опыт логистики
🔵мой опыт посещения Долины Королей
Начнём с базы.

🗺Итак, левобережную часть Луксора можно условно разделить на 4 части:
➖Современные, очень бедные деревни у берега
➖Равнинные храмы и развалины между деревнями и горой
➖Долина Королей за горой на северо-востоке
➖Долина Королев за горой на юго-западе

🏚Первое, деревни, вам, скорее всего, не понадобится. Только если вы не решите передвигаться по хардкору на маршрутках, и не потребуется знать их названия наизусть.

🏛️Далее, равнинные храмы. Это всякие разрозненные развалины, в основном, церемониальные храмы. Они занимают огромную площадь между современными деревнями и горой. Дорога между ними всеми может занять километров 20. Но с ними есть и другой подвох — во все эти храмы билеты покупаются в единой точке, вот здесь. Покупаются по одному, так что надо решить заранее, каков будет маршрут по этой части на конкретный день. Я лично ограничился Храмом Сети I и домом-музеем Говарда Картера. В этот же комплекс входит Храм Хатшепсут, который частенько фигурирует в пакетных маршрутах. Я лично в него уже не поехал: в глазах уже рябило от египетских храмов, а просто поставить галочку было неинтересно.

👑За горой начинаются Долины Королей и Королев.
Долина Королей — самая загруженная часть всего Луксора. Даже самый базовый тур включает проезд сюда, в компактный комплекс гробниц египетских фараонов. Сюда требуется отдельный билет, который покупается на входе в каждую из долин.
Долины Королей и Королев не связаны между собой, чтобы попасть в каждую из этих долей надо объехать гору с разных сторон. OpenStreetMap рисует короткую пешеходную тропинку напролом от равнинных храмов прямо в Долины. Но я бы ему не верил: похоже, есть только один, главный вход в каждую из долин. По тропинке большая вероятность упереться в забор. Ну, или в лучшем случае, оказаться в Долине без билета, что бессмысленно, его дополнительно проверяют у каждой гробницы

Теперь, когда понятен масштаб логистической проблемы, расскажу следующим постом, как я её решал без подготовки 🙂
Чтобы вы могли повторить этот нищебродский маршрут и не совершать моих ошибок

#Антон_и_Египет

Круиз длиною в жизнь

🛥Примерно так можно охарактеризовать круизы компании Villa Vie Residences, которая недавно предложила пожилым людям «Золотой паспорт» – право проживать на лайнере Villa Vie Odyssey всю жизнь.

Стоимость этого вечного путешествия сильно зависит от возраста пассажира – если ему или ей 55 лет, то самая дешевая каюта Porthole обойдется в $299 999 (платеж единоразовый), а самая дорогая – Oceanview в $399 999.

Для более взрослых пассажиров цена меньше, и выгоднее всего отправляться в такой тур в возрасте за 90 лет. Тогда стоимость каюты будет варьироваться от $99 000 до $199 000.

➡️В стоимость входят все услуги на борту, включая еду и алкогольные напитки, а также уход за телом и SPA-процедуры. Пассажиры смогут находиться на борту столько, сколько они захотят, а также имеют право приглашать гостей – от 129 долларов в день.

За один круг плавания лайнер Villa Vie Odyssey совершит путешествие длиной в 3,5 года, а туристы посетят 147 стран и 425 интересных мест.

➡️Впрочем, столь заманчивое предложение уже получило волну критики.

🔵Первое, на что обратили внимание блогеры, это маршрут. Дело в том, что в свое первое плавание корабль отправился в октябре 2024 г., но к марту 2025 г. из 44 заявленных дестинаций он по разным причинам не посетил 24.

Туристы были очень разочарованы отменами, тем более, что стоимость проживания на судне начиналась от $2499 на 1 человека на месяц или от $349,999 за каюту с правом пожизненного пользования ею.

🔵Второй вопрос, который подняли критики, касался компенсации в случае если в какой-то момент компания Villa Vie Residences откажется от выполнения своих обязательств. Большинство пришло к выводу, что вернуть свои средства будет невозможно.

🔵Наконец, у многих вставал вопрос по поводу медицинского обслуживания. Пожилым пассажирам предоставлялся только один бесплатный чекап организма при заселении, но любое последующее лечение, по-видимому, будет осуществляться за дополнительную плату.

Впрочем, судя по СМИ, «Золотой паспорт» уже вызвал интерес у туристов, а у компании появились первые клиенты. Нередко они вкладывают в это предложение все свои сбережения, надеясь действительно путешествовать всю оставшуюся жизнь.

@atorus
Фото: Villa Vie Residence