1.4K
Фильтр:#европа
Планируем весенние каникулы: бонус 40% на трансфер миль Chase в Virgin Atlantic
Chase предлагает бонус 40% на трансфер миль Ultimate Rewards в Virgin Atlantic до 28 февраля. Travel Points Playbook показывает, как использовать этот бонус для бронирования выгодных авиабилетов на весну 2025. Примеры маршрутов: перелеты внутри США от 5770 миль, в Карибское море от 8462 миль, в Европу от 4616 миль, в Дубай от 18462 миль. Автор рекомендует проверить наличие мест перед трансфером миль и при необходимости зарезервировать билеты у авиакомпании. С бонусом 40% (вместо обычных 30%) стоимость билетов становится еще более привлекательной для путешествий в ближайший месяц.
Travel Points Playbook | Original
Chase предлагает бонус 40% на трансфер миль Ultimate Rewards в Virgin Atlantic до 28 февраля. Travel Points Playbook показывает, как использовать этот бонус для бронирования выгодных авиабилетов на весну 2025. Примеры маршрутов: перелеты внутри США от 5770 миль, в Карибское море от 8462 миль, в Европу от 4616 миль, в Дубай от 18462 миль. Автор рекомендует проверить наличие мест перед трансфером миль и при необходимости зарезервировать билеты у авиакомпании. С бонусом 40% (вместо обычных 30%) стоимость билетов становится еще более привлекательной для путешествий в ближайший месяц.
Travel Points Playbook | Original
18
В прошлом сеансе вопросов-ответов, один читатель спрашивал: есть ли бенефиты в отелях Radisson? А их не было отродясь...
💥 И надо же: похоже, Radisson собирается замутить собственную плюшечную программу. В своём агентском портале, я вижу новую плашку Lusso - Lifestyle. И вот такую приписку:
Анонсов пока не было. И я не вижу упоминаний о программе ни в гугле, ни на агентском форуме. При этом:
🌀 плашкой Lusso - Lifestyle пока помечено около 50 отелей, исключительно брендов Radisson Collection и Radisson Blu;
🌀 буквально считанные из них показывают сами тарифы и позволяют бронировать их.
Что за бенефиты?
📈 апгрейд
🥑 завтрак на двоих
☀️ ранний заезд и поздний выезд
💲 кредит 50 USD - не во всех отелях, и только для премиум-номеров
💐 приветственный подарок
✍️ Что ж, сделайте себе пометку: вероятно, скоро сможете запрашивать у меня отели Radisson c плюшками. Когда будет официальный анонс - сообщу, конечно.
Уж не знаю, чем так привлекательны Radisson, но многие почему-то их любят. Но опять же, бенефиты будут в дорогих Radisson'ах. (В Граце - не дождетесь.) А дорогим Radisson'ам обычно всегда есть альтернатива из "нормальной" сети.
Да, и что за название? Lusso = лухури, по-итальянски. Причем тут Италия, и причем тут лухури...
#vergagent
💥 И надо же: похоже, Radisson собирается замутить собственную плюшечную программу. В своём агентском портале, я вижу новую плашку Lusso - Lifestyle. И вот такую приписку:
Lusso - Lifestyle is Radisson Hotel Group’s luxury amenities program designed to elevate the booking experience and provide added value for your clients.
Анонсов пока не было. И я не вижу упоминаний о программе ни в гугле, ни на агентском форуме. При этом:
🌀 плашкой Lusso - Lifestyle пока помечено около 50 отелей, исключительно брендов Radisson Collection и Radisson Blu;
🌀 буквально считанные из них показывают сами тарифы и позволяют бронировать их.
Что за бенефиты?
📈 апгрейд
🥑 завтрак на двоих
☀️ ранний заезд и поздний выезд
💲 кредит 50 USD - не во всех отелях, и только для премиум-номеров
💐 приветственный подарок
✍️ Что ж, сделайте себе пометку: вероятно, скоро сможете запрашивать у меня отели Radisson c плюшками. Когда будет официальный анонс - сообщу, конечно.
Уж не знаю, чем так привлекательны Radisson, но многие почему-то их любят. Но опять же, бенефиты будут в дорогих Radisson'ах. (В Граце - не дождетесь.) А дорогим Radisson'ам обычно всегда есть альтернатива из "нормальной" сети.
Да, и что за название? Lusso = лухури, по-итальянски. Причем тут Италия, и причем тут лухури...
#vergagent
306
5.1K
НАПОМИНАНИЕ: Изменения в подарочных картах Marriott с 25 февраля 2026 года
Джон Оллила напоминает о предстоящих изменениях в системе подарочных карт Marriott Bonvoy. Компания долгие годы выпускала подарочные карты для участников программы с коротким сроком действия. Их можно было приобрести со скидкой или получить через различные программы, однако использование этих карт было затруднено из-за сложностей при расчетах в отелях. С 25 февраля 2026 года ожидаются важные изменения в правилах работы с этими картами. Участникам программы рекомендуется внимательно следить за обновлениями и заранее разобраться с условиями использования своих подарочных карт.
John Ollila | Original
Джон Оллила напоминает о предстоящих изменениях в системе подарочных карт Marriott Bonvoy. Компания долгие годы выпускала подарочные карты для участников программы с коротким сроком действия. Их можно было приобрести со скидкой или получить через различные программы, однако использование этих карт было затруднено из-за сложностей при расчетах в отелях. С 25 февраля 2026 года ожидаются важные изменения в правилах работы с этими картами. Участникам программы рекомендуется внимательно следить за обновлениями и заранее разобраться с условиями использования своих подарочных карт.
John Ollila | Original
26
🇮🇹 Летите в Милан? Следите за тем, в какой из двух аэропортов! В некоторых случаях, теперь и выбирать не приходится: европейские компании начинают переходить из крупного международного аэропорта Malpensa (MXP) в маленький городской Linate (LIN).
🔀 С недавних пор, Austrian и KLM перевели в LIN все без исключения рейсы из Вены и Амстердама, соответственно. Также больше рейсов в LIN перевела Air France. Вот я как раз недавно прилетел из Парижа именно в LIN.
В чём дело? Одним из антимонопольных условий слияния ITA Airways и Lufthansa Group стало то, что ITA отдаёт конкурентам слоты в аэропорту LIN. Вот европейские компании и воспользовались этим.
LIN - значительно более удобный аэропорт, чем MXP. Как для бизнес-путешественников, так и для туристов. Из LIN в центр Милана идёт метро: дорога занимает около 20 минут. А из супер-дальнего MXP надо добираться на поезде или на автобусах: далеко и дорого.
#aviaverga
🔀 С недавних пор, Austrian и KLM перевели в LIN все без исключения рейсы из Вены и Амстердама, соответственно. Также больше рейсов в LIN перевела Air France. Вот я как раз недавно прилетел из Парижа именно в LIN.
В чём дело? Одним из антимонопольных условий слияния ITA Airways и Lufthansa Group стало то, что ITA отдаёт конкурентам слоты в аэропорту LIN. Вот европейские компании и воспользовались этим.
LIN - значительно более удобный аэропорт, чем MXP. Как для бизнес-путешественников, так и для туристов. Из LIN в центр Милана идёт метро: дорога занимает около 20 минут. А из супер-дальнего MXP надо добираться на поезде или на автобусах: далеко и дорого.
#aviaverga
449
Закрытие взлетно-посадочной полосы в аэропорту Милан Мальпенса (MXP) с 16 марта по 9 мая 2026 года
Важная информация для путешественников: аэропорт Милан Мальпенса (MXP) закроет взлетно-посадочную полосу 35L/17R на два месяца — с 16 марта по 9 мая 2026 года. Это касается всех внутришенгенских рейсов в аэропорт и из него. Оператор аэропорта SEA и итальянское авиационное управление ENAC подтвердили плановое закрытие. Если у вас забронированы рейсы в этот период, рекомендуется внимательно отслеживать изменения в расписании и своевременно проверять информацию о возможных переносах или отменах. Джон Оллила напоминает путешественникам о необходимости постоянного мониторинга своих маршрутов.
John Ollila | Original
Важная информация для путешественников: аэропорт Милан Мальпенса (MXP) закроет взлетно-посадочную полосу 35L/17R на два месяца — с 16 марта по 9 мая 2026 года. Это касается всех внутришенгенских рейсов в аэропорт и из него. Оператор аэропорта SEA и итальянское авиационное управление ENAC подтвердили плановое закрытие. Если у вас забронированы рейсы в этот период, рекомендуется внимательно отслеживать изменения в расписании и своевременно проверять информацию о возможных переносах или отменах. Джон Оллила напоминает путешественникам о необходимости постоянного мониторинга своих маршрутов.
John Ollila | Original
27
Во Франции выбрали самые красивые граффити Golden Street Art 2025 года. Французы очень любят стрит-арт!
🥇 Девушка с драконом
Автор: Flow
📍Кале, Па-де-Кале
🥈 Фреска с лесным духом
Автор: ZAG
📍Плоневез-дю-Фау, Бретань
🥉Мужчина с маками
Автор: Studio Giftig
📍Булонь-сюр-Мер, Па-де-Кале
Увы, в этом году без Парижа. Самые красивые муралы в столице находятся в 13 округе.
🥇 Девушка с драконом
Автор: Flow
📍Кале, Па-де-Кале
🥈 Фреска с лесным духом
Автор: ZAG
📍Плоневез-дю-Фау, Бретань
🥉Мужчина с маками
Автор: Studio Giftig
📍Булонь-сюр-Мер, Па-де-Кале
Увы, в этом году без Парижа. Самые красивые муралы в столице находятся в 13 округе.
5.9K
ДОСТУПНЫ МЕСТАГород:
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Подкатегория:
PRIME TIME (65 euros) Short Stay All kind of other short stay visas
Доступны даты:
Дата: 29-04-2026 : Свободных мест: 1
Дата: 30-04-2026 : Свободных мест: 2
Всего свободных мест: 3
103
✈ Скандал между Airbus и Pratt&Whitney
Airbus публично раскритиковала своего ключевого поставщика двигателей Pratt & Whitney из-за нехватки силовых установок GTF, которая уже влияет на темпы производства самолётов семейства A320. По данным компании, поставки двигателей идут в недостаточных объёмах, поскольку значительная часть ресурсов Pratt & Whitney направлена на масштабную программу ремонта ранее произведённых моторов. В разгар кризиса по всему миру простаивали сотни самолётов с этими двигателями, и приоритет был отдан их возврату в эксплуатацию. Ситуацию также усугубили последствия забастовки на предприятиях в США и общие проблемы цепочек поставок.
Глава Airbus Гийом Фори заявляет, что компания недовольна перераспределением мощностей в пользу ремонтов в ущерб новым поставкам и требует выполнения контрактных обязательств, не исключая юридических исков. Из-за дефицита двигателей компании приходится иногда выпускать готовые самолёты без силовых установок, чтобы не останавливать линии окончательной сборки.
На этом фоне пересматриваются производственные планы: цель по выходу на выпуск 75 самолётов A320 в месяц теперь сдвигается к концу 2027 года. А быстро компенсировать нехватку за счёт альтернативных двигателей CFM LEAP невозможно, поскольку их производственные слоты уже распределены на несколько лет вперёд.
Для Airbus ситуация критична, поскольку семейство A320 обеспечивает около 80 процентов всех поставок, а портфель заказов расписан более чем на десятилетие вперед. Задержки создают риски для авиакомпаний-клиентов и дают дополнительные возможности конкурентам. В Pratt & Whitney заявляют, что наращивают выпуск и одновременно ускоряют ремонтную программу, однако давление на цепочку поставок всё ещё сохраняется.
Конфликт стал одним из редких случаев, когда разногласия между крупнейшими игроками авиационной отрасли перешли в публичную плоскость.
FlightMode
Airbus публично раскритиковала своего ключевого поставщика двигателей Pratt & Whitney из-за нехватки силовых установок GTF, которая уже влияет на темпы производства самолётов семейства A320. По данным компании, поставки двигателей идут в недостаточных объёмах, поскольку значительная часть ресурсов Pratt & Whitney направлена на масштабную программу ремонта ранее произведённых моторов. В разгар кризиса по всему миру простаивали сотни самолётов с этими двигателями, и приоритет был отдан их возврату в эксплуатацию. Ситуацию также усугубили последствия забастовки на предприятиях в США и общие проблемы цепочек поставок.
Глава Airbus Гийом Фори заявляет, что компания недовольна перераспределением мощностей в пользу ремонтов в ущерб новым поставкам и требует выполнения контрактных обязательств, не исключая юридических исков. Из-за дефицита двигателей компании приходится иногда выпускать готовые самолёты без силовых установок, чтобы не останавливать линии окончательной сборки.
На этом фоне пересматриваются производственные планы: цель по выходу на выпуск 75 самолётов A320 в месяц теперь сдвигается к концу 2027 года. А быстро компенсировать нехватку за счёт альтернативных двигателей CFM LEAP невозможно, поскольку их производственные слоты уже распределены на несколько лет вперёд.
Для Airbus ситуация критична, поскольку семейство A320 обеспечивает около 80 процентов всех поставок, а портфель заказов расписан более чем на десятилетие вперед. Задержки создают риски для авиакомпаний-клиентов и дают дополнительные возможности конкурентам. В Pratt & Whitney заявляют, что наращивают выпуск и одновременно ускоряют ремонтную программу, однако давление на цепочку поставок всё ещё сохраняется.
Конфликт стал одним из редких случаев, когда разногласия между крупнейшими игроками авиационной отрасли перешли в публичную плоскость.
FlightMode
3.3K
🇪🇺❗️ Очень дешёвые билеты по Европе весной из Софии! План такой:
➖ из Москвы в Стамбул за 7500, дат много
➖ из Стамбула в Софию на ночном поезде за €40
➖ из Софии летим в любую страну, даже закрытую — погранконтроля уже не будет
Напомню, что при таком маршруте границу вы будете проходить в Болгарии, которая лояльна к российским туристам и пускает с любыми шенгенскими визами. Далее из Софии можно лететь в любую страну, включая закрытые.
Таким образом, путь в любую из перечисленных стран обойдётся 12-15 тыс. ₽. По пути не придётся тратиться на отель и есть интересные направления, которых нет из Стамбула. Вот некоторые варианты перелётов из Софии:
🇮🇹 Альгеро (Сардиния) от 3150 ₽
🇮🇹 Катания (Сицилия) от 1500 ₽
🇮🇹 Милан от 1200 ₽
🇮🇹 Бари от 1300 ₽
🇵🇱 Краков от 1150 ₽
🇵🇱 Варшава от 1200 ₽
🇩🇪 Кёльн от 1250 ₽
🇩🇪 Берлин от 1670 ₽
🇨🇿 Прага от 2700 ₽
🇲🇹 Мальта от 1700 ₽
🇳🇱 Эйндховен от 2100 ₽
🔜 @kak_ehat
➖ из Москвы в Стамбул за 7500, дат много
➖ из Стамбула в Софию на ночном поезде за €40
➖ из Софии летим в любую страну, даже закрытую — погранконтроля уже не будет
Напомню, что при таком маршруте границу вы будете проходить в Болгарии, которая лояльна к российским туристам и пускает с любыми шенгенскими визами. Далее из Софии можно лететь в любую страну, включая закрытые.
Таким образом, путь в любую из перечисленных стран обойдётся 12-15 тыс. ₽. По пути не придётся тратиться на отель и есть интересные направления, которых нет из Стамбула. Вот некоторые варианты перелётов из Софии:
🇮🇹 Альгеро (Сардиния) от 3150 ₽
🇮🇹 Катания (Сицилия) от 1500 ₽
🇮🇹 Милан от 1200 ₽
🇮🇹 Бари от 1300 ₽
🇵🇱 Краков от 1150 ₽
🇵🇱 Варшава от 1200 ₽
🇩🇪 Кёльн от 1250 ₽
🇩🇪 Берлин от 1670 ₽
🇨🇿 Прага от 2700 ₽
🇲🇹 Мальта от 1700 ₽
🇳🇱 Эйндховен от 2100 ₽
🔜 @kak_ehat
1.4K
🔖Недорогое кафе европейской и тайваньской кухни в Шанхае
🔵Название: Yummie Restaurant 吖蜜轻食屋
📍Точка на карте
🔵Время работы: 09:30 – 22:00
Найти в Шанхае (особенно в центре) кафешку с привычной едой (пельмени и лапша не в счёт) и желательно с незаоблачным ценником – для нас в первую поездку оказалось задачей со звёздочкой. Во второй наш раз мы были более подготовленными и нашли прямо рядом с отелем кафешку с европейскими блюдами, и там же ещё и тайваньская кухня по очень демократичным ценам.
⬇️Нам, ребят, там так понравилось, что ужинали мы с Юрой там каждый день, а иногда ещё и обедали. Мне больше всего запомнился стейк из лосося с овощами аль-денте и разного вида пасты. А вот мясо для Юры, ну откровенно говоря, неудачное было – ни разу не стейк, а просто кусок жареной говядины.
Кафе нам так полюбилось, что и в этот раз в Шанхае мы тоже ужинали там. Я по традиции брала пасту с трюфелем (причём его там не жалеют – добавляют от души), сливочным соусом и креветками – моя рекомендация вам, очень хороша она в этом кафе. Ещё имбирно-медовый чай – м-м-м, какой вкусный (особенно промозглым февральским вечером). А вот подруга моих отзывов о мясе не услышала и всё равно решила попробовать. Про стейк она сказала то же, что и Юра – «не то пальто»: да, неплохо, но не стейк. А вот паста моя ей тоже понравилась.
🇹🇼Ещё в этой кафешке можно попробовать тайваньскую кухню и даже пенное прямиком с острова Формоза. Неплохие тут варят пельмени и пекут десерты.
В общем, окажетесь в Шанхае и если устанете от непонятной китайской кухни – вэлкам. Меню смотрите на фотках.
#Шанхай #Китай
🔵Название: Yummie Restaurant 吖蜜轻食屋
📍Точка на карте
🔵Время работы: 09:30 – 22:00
Найти в Шанхае (особенно в центре) кафешку с привычной едой (пельмени и лапша не в счёт) и желательно с незаоблачным ценником – для нас в первую поездку оказалось задачей со звёздочкой. Во второй наш раз мы были более подготовленными и нашли прямо рядом с отелем кафешку с европейскими блюдами, и там же ещё и тайваньская кухня по очень демократичным ценам.
⬇️Нам, ребят, там так понравилось, что ужинали мы с Юрой там каждый день, а иногда ещё и обедали. Мне больше всего запомнился стейк из лосося с овощами аль-денте и разного вида пасты. А вот мясо для Юры, ну откровенно говоря, неудачное было – ни разу не стейк, а просто кусок жареной говядины.
Кафе нам так полюбилось, что и в этот раз в Шанхае мы тоже ужинали там. Я по традиции брала пасту с трюфелем (причём его там не жалеют – добавляют от души), сливочным соусом и креветками – моя рекомендация вам, очень хороша она в этом кафе. Ещё имбирно-медовый чай – м-м-м, какой вкусный (особенно промозглым февральским вечером). А вот подруга моих отзывов о мясе не услышала и всё равно решила попробовать. Про стейк она сказала то же, что и Юра – «не то пальто»: да, неплохо, но не стейк. А вот паста моя ей тоже понравилась.
🇹🇼Ещё в этой кафешке можно попробовать тайваньскую кухню и даже пенное прямиком с острова Формоза. Неплохие тут варят пельмени и пекут десерты.
В общем, окажетесь в Шанхае и если устанете от непонятной китайской кухни – вэлкам. Меню смотрите на фотках.
#Шанхай #Китай
1.5K
🇪🇸 В Барселоне завершили установку последнего элемента самой высокой башни Саграды Фамилии — теперь её высота достигла своего максимального значения в 172,5 метра.
20 февраля строители установили верхнюю секцию 17-метрового четырехгранного стеклянного креста, после чего над ним были подняты флаги Каталонии и Ватикана.
Церемония, посвящённая окончательному завершению строительства башни — самой высокой из 18, задуманных Гауди, — должна состояться 10 июня, в столетнюю годовщину смерти Гауди в 1926 году.
✈️ @ranarod
20 февраля строители установили верхнюю секцию 17-метрового четырехгранного стеклянного креста, после чего над ним были подняты флаги Каталонии и Ватикана.
Церемония, посвящённая окончательному завершению строительства башни — самой высокой из 18, задуманных Гауди, — должна состояться 10 июня, в столетнюю годовщину смерти Гауди в 1926 году.
✈️ @ranarod
12.2K
Lufthansa удерживала пассажиров в самолете всю ночь после отмены рейса
19 февраля 2026 года произошел скандальный инцидент с рейсом Lufthansa LH2446 из Мюнхена в Копенгаген. Самолет Airbus A320neo сначала был отправлен на удаленную стоянку аэропорта, где начали накапливаться задержки. После отмены рейса около 2:00 ночи экипаж сообщил пассажирам, что аэропорт закрыт и водители автобусов разошлись, поэтому они вынуждены остаться на борту самолета на всю ночь.
Пассажиры оказались в сложной ситуации: им не было предоставлено никаких альтернативных вариантов размещения или транспортировки. Вместо этого люди провели ночь в самолете, ожидая возможности покинуть борт. Инцидент вызвал справедливое возмущение путешественников и привлек внимание к проблемам обслуживания пассажиров при непредвиденных обстоятельствах.
Этот случай еще раз подчеркивает важность знания своих прав при задержках и отменах рейсов, а также необходимость авиакомпаний обеспечивать надлежащую поддержку пассажирам в экстренных ситуациях.
Ben Schlappig | One Mile at a Time | Sebastian Powell
19 февраля 2026 года произошел скандальный инцидент с рейсом Lufthansa LH2446 из Мюнхена в Копенгаген. Самолет Airbus A320neo сначала был отправлен на удаленную стоянку аэропорта, где начали накапливаться задержки. После отмены рейса около 2:00 ночи экипаж сообщил пассажирам, что аэропорт закрыт и водители автобусов разошлись, поэтому они вынуждены остаться на борту самолета на всю ночь.
Пассажиры оказались в сложной ситуации: им не было предоставлено никаких альтернативных вариантов размещения или транспортировки. Вместо этого люди провели ночь в самолете, ожидая возможности покинуть борт. Инцидент вызвал справедливое возмущение путешественников и привлек внимание к проблемам обслуживания пассажиров при непредвиденных обстоятельствах.
Этот случай еще раз подчеркивает важность знания своих прав при задержках и отменах рейсов, а также необходимость авиакомпаний обеспечивать надлежащую поддержку пассажирам в экстренных ситуациях.
Ben Schlappig | One Mile at a Time | Sebastian Powell
32
Именем пиздатого пиздила и пистолкового пистолка.
🇸🇬 Бизнес-класс Air India в Сингапур. С удобными стыковками.
Милан ↔️ Сингапур, 1.480 EUR
📖 Обзор бизнес-класса AI
🇪🇺 Если надо лететь в один конец из Азии в Европу, то невозможно тягаться с тарифами бизнес-класса Qatar Airways из Китая. На прошлой неделе писал про вылеты из Шанхая, там первый сегмент - в Qsuite. Но вот из других китайских аэропортов - продукт скромный: A330/A350.
Чунцин ➡️ Рим, 840 EUR
Ченгду ➡️ Вена, 890 EUR
📖 Обзор бизнес-класса QR
🇧🇷 Заброc LATAM в экзотическую Бразилию.
Лиссабон ↔️ Форталеса, 1.300 EUR
📖 Обзор бизнес-класса LA
🇿🇦 Бизнес-класс Kenya Airways в Южную Африку.
Париж ↔️ Йоханнесбург, 1.700 EUR
🇹🇭 Экзотический заброс в Азию в бизнес-классе Turkmenistan Airlines.
Франкфурт ➡️ Бангкок, 950 EUR
🧻 🪠 Back to it then.
#vergasale
🇸🇬 Бизнес-класс Air India в Сингапур. С удобными стыковками.
Милан ↔️ Сингапур, 1.480 EUR
📖 Обзор бизнес-класса AI
🇪🇺 Если надо лететь в один конец из Азии в Европу, то невозможно тягаться с тарифами бизнес-класса Qatar Airways из Китая. На прошлой неделе писал про вылеты из Шанхая, там первый сегмент - в Qsuite. Но вот из других китайских аэропортов - продукт скромный: A330/A350.
Чунцин ➡️ Рим, 840 EUR
Ченгду ➡️ Вена, 890 EUR
📖 Обзор бизнес-класса QR
🇧🇷 Заброc LATAM в экзотическую Бразилию.
Лиссабон ↔️ Форталеса, 1.300 EUR
📖 Обзор бизнес-класса LA
🇿🇦 Бизнес-класс Kenya Airways в Южную Африку.
Париж ↔️ Йоханнесбург, 1.700 EUR
🇹🇭 Экзотический заброс в Азию в бизнес-классе Turkmenistan Airlines.
Франкфурт ➡️ Бангкок, 950 EUR
🧻 🪠 Back to it then.
#vergasale
620
Только что взял себе авиаперелёт за 1252₽ с Ибицы до Барселоны, чтобы забрать свою карточку внж Испании:)
#поиспаниибюджетно
#поиспаниибюджетно
6.9K
Еженедельный обзор авиации: крупные изменения в MileagePlus и новости флотов
На неделе 21 февраля 2026 года авиационная индустрия пережила несколько значимых событий, которые повлияют на путешественников и авиакомпании.
United Airlines объявила о крупных изменениях программы лояльности MileagePlus, которые существенно повлияют на стратегию накопления миль для постоянных путешественников. Это одна из самых важных новостей для членов программы.
В области развития флотов произошли позитивные сдвиги. Air Astana завершила заказ современного Boeing 787, расширяя свой парк долгосредними воздушными судами. Lufthansa получила хорошие новости о внедрении нового бизнес-класса Allegris на Boeing 787, что обещает улучшить опыт путешествий в премиум-сегменте.
В корпоративном секторе произошли кадровые изменения: председатель Hyatt ушел в отставку в связи с делом Epstein. Это событие привлекло внимание к корпоративной этике в гостиничной индустрии.
Эти новости демонстрируют динамичное развитие авиационного сектора с фокусом на модернизацию флотов и совершенствование программ лояльности для путешественников.
The Bulkhead Seat | Ben Schlappig | One Mile at a Time
На неделе 21 февраля 2026 года авиационная индустрия пережила несколько значимых событий, которые повлияют на путешественников и авиакомпании.
United Airlines объявила о крупных изменениях программы лояльности MileagePlus, которые существенно повлияют на стратегию накопления миль для постоянных путешественников. Это одна из самых важных новостей для членов программы.
В области развития флотов произошли позитивные сдвиги. Air Astana завершила заказ современного Boeing 787, расширяя свой парк долгосредними воздушными судами. Lufthansa получила хорошие новости о внедрении нового бизнес-класса Allegris на Boeing 787, что обещает улучшить опыт путешествий в премиум-сегменте.
В корпоративном секторе произошли кадровые изменения: председатель Hyatt ушел в отставку в связи с делом Epstein. Это событие привлекло внимание к корпоративной этике в гостиничной индустрии.
Эти новости демонстрируют динамичное развитие авиационного сектора с фокусом на модернизацию флотов и совершенствование программ лояльности для путешественников.
The Bulkhead Seat | Ben Schlappig | One Mile at a Time
29
ДОСТУПНЫ МЕСТАГород:
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Подкатегория:
PRIME TIME (65 euros) Short Stay All kind of other short stay visas
Доступны даты:
Дата: 29-04-2026 : Свободных мест: 4
Дата: 30-04-2026 : Свободных мест: 2
Всего свободных мест: 6
147
Водопад Ватнслейсуфосс (Факси) в Исландии
Водопад Факси — один из лучше всего скрытых секретов Исландии. Расположенный рядом с легендарным Золотым кругом, этот одноярусный водопад шириной 80 метров и высотой 7 метров часто остается незамеченным туристами. Вода берет начало из ледников реки Тунгуфльйот. Факси часто называют меньшей версией знаменитого водопада Гюльфосс, но с гораздо меньшим количеством посетителей. Парковка находится прямо над водопадом, откуда открывается прекрасный вид. Для наслаждения пейзажем не требуется пеший туризм, хотя можно прогуляться по тропе и увидеть исландских лошадей и птиц. Рядом находится искусственная рыбная лестница для лосося. Парковка стоит 700-900 исландских крон (около 5,67-7,30 доллара). Водопад находится в 104 км от Рейкьявика на шоссе 35.
The Gate with Brian Cohen | Original
Водопад Факси — один из лучше всего скрытых секретов Исландии. Расположенный рядом с легендарным Золотым кругом, этот одноярусный водопад шириной 80 метров и высотой 7 метров часто остается незамеченным туристами. Вода берет начало из ледников реки Тунгуфльйот. Факси часто называют меньшей версией знаменитого водопада Гюльфосс, но с гораздо меньшим количеством посетителей. Парковка находится прямо над водопадом, откуда открывается прекрасный вид. Для наслаждения пейзажем не требуется пеший туризм, хотя можно прогуляться по тропе и увидеть исландских лошадей и птиц. Рядом находится искусственная рыбная лестница для лосося. Парковка стоит 700-900 исландских крон (около 5,67-7,30 доллара). Водопад находится в 104 км от Рейкьявика на шоссе 35.
The Gate with Brian Cohen | Original
27
Начало гренландского приключения: Копенгаген — Канжерлуссуак на Airbus A330-800 Air Greenland
Economondo рассказывает о полёте на Air Greenland из Копенгагена в Канжерлуссуак на Гренландию. Автор поделился опытом путешествия в февраля 2024 года, когда ему удалось найти билет всего за £349.90 — примерно треть от обычной цены. Это была возможность посетить третий по величине город Гренландии Илулиссат с ночёвкой в Канжерлуссуаке. Air Greenland использует единственный Airbus A330 для ежедневных рейсов между Копенгагеном и Гренландией. Статья охватывает процесс регистрации через приложение Club Timissa, особенности полёта и логистику путешествия на один из самых удалённых и малонаселённых архипелагов мира. С ноября 2024 года маршрут изменился — самолёт теперь летает прямо в столицу Нук.
Economondo | Original
Economondo рассказывает о полёте на Air Greenland из Копенгагена в Канжерлуссуак на Гренландию. Автор поделился опытом путешествия в февраля 2024 года, когда ему удалось найти билет всего за £349.90 — примерно треть от обычной цены. Это была возможность посетить третий по величине город Гренландии Илулиссат с ночёвкой в Канжерлуссуаке. Air Greenland использует единственный Airbus A330 для ежедневных рейсов между Копенгагеном и Гренландией. Статья охватывает процесс регистрации через приложение Club Timissa, особенности полёта и логистику путешествия на один из самых удалённых и малонаселённых архипелагов мира. С ноября 2024 года маршрут изменился — самолёт теперь летает прямо в столицу Нук.
Economondo | Original
26
Rakuten: Покупайте баллы Amex и Bilt по одному центу с NordVPN
Rakuten запустил отличную акцию для любителей миль и баллов! При покупке двухлетней подписки NordVPN Basic за $81,36 вы получите 97% кэшбэка или 7,892 баллов Amex Membership Rewards либо Bilt Rewards.
Вот что это означает для вас:
• Баллы обойдутся примерно в один цент каждый — это исключительно выгодная цена для покупки поинтов
• Альтернатива: получите $78,92 кэшбэка вместо баллов
• Бонус: двухлетняя подписка на VPN, что полезно для безопасности и приватности
Это отличная возможность для тех, кто хочет пополнить баланс баллов по минимальной цене, одновременно получив качественный VPN-сервис. Акция позволяет выбрать наиболее выгодный для вас вариант — либо кэшбэк, либо баллы одной из популярных программ лояльности.
Ben Schlappig | One Mile at a Time
Rakuten запустил отличную акцию для любителей миль и баллов! При покупке двухлетней подписки NordVPN Basic за $81,36 вы получите 97% кэшбэка или 7,892 баллов Amex Membership Rewards либо Bilt Rewards.
Вот что это означает для вас:
• Баллы обойдутся примерно в один цент каждый — это исключительно выгодная цена для покупки поинтов
• Альтернатива: получите $78,92 кэшбэка вместо баллов
• Бонус: двухлетняя подписка на VPN, что полезно для безопасности и приватности
Это отличная возможность для тех, кто хочет пополнить баланс баллов по минимальной цене, одновременно получив качественный VPN-сервис. Акция позволяет выбрать наиболее выгодный для вас вариант — либо кэшбэк, либо баллы одной из популярных программ лояльности.
Ben Schlappig | One Mile at a Time
25
Дорогое обновление Lufthansa у выхода на посадку оказалось стоящим
Бен Шлаппиг поделился опытом кэш-апгрейда на рейсе Lufthansa из Франкфурта в Копенгаген. Автор забронировал эконом-билет за мили партнёра, но столкнулся с проблемой назначения места. У выхода на посадку он предложил агенту обновиться в бизнес-класс за наличные. Стоимость составила 150 EUR — дороговато для короткого рейса, но решение оказалось правильным. Рейс задержался на 1 час 40 минут из-за проблем с загрузкой багажа, и в бизнес-классе Бен смог продуктивно работать на ноутбуке. Ключевой вывод: Lufthansa позволяет обновлять партнёрские авиабилеты за деньги прямо у выхода на посадку.
One Mile at a Time | Original
Бен Шлаппиг поделился опытом кэш-апгрейда на рейсе Lufthansa из Франкфурта в Копенгаген. Автор забронировал эконом-билет за мили партнёра, но столкнулся с проблемой назначения места. У выхода на посадку он предложил агенту обновиться в бизнес-класс за наличные. Стоимость составила 150 EUR — дороговато для короткого рейса, но решение оказалось правильным. Рейс задержался на 1 час 40 минут из-за проблем с загрузкой багажа, и в бизнес-классе Бен смог продуктивно работать на ноутбуке. Ключевой вывод: Lufthansa позволяет обновлять партнёрские авиабилеты за деньги прямо у выхода на посадку.
One Mile at a Time | Original
30
В Париже прошёл конкурс двойников Тимоти Шаламе, как часть промо фильма «Марти Великолепный». У актёра французские корни, так что неудивительно, что пришло так много «Тимоти». Париж в этом смысле его естественная среда обитания. Победителю вручили пиво и билеты в кино. #французскоекино
8.8K
























