Что надо знать перед поездкой в Грузию.

Раз уж треть из вас в опросе сказала «не был, но хочу» - постараюсь рассказать, что реально надо знать до поездки.

Начнем с простого, у нас с Грузией безвизовый режим, и он несколько забавный. Обычно безвиз дается на короткие поездки: там 15, 30, 90 дней. А с Грузией у нас безвиз на ... год. Да, целый год!
Единственное, с 1 января 2026 на въезде просят медицинскую страховку - правило свежее, про него ещё мало кто знает. Так что оформите заранее, обидно будет развернуться на границе из-за бумажки.

Наши карты не работают, никакие. Берите наличку - доллары или евро, рубли в обменниках тоже принимают. Ну или любую иностранную карту, надеюсь, что к 2026 году она у вас уже есть.

И тут начинается приятное: всё очень дёшево. Такси по центру - 6-10 лари, мой Новотель в самом центре - 45 евро, поесть - вообще копейки, я писал уже, что еда вкусная и недорогая.
Транспорт. В Тбилиси есть метро, поездка - 1 лари по местной карте Metromoney (сама карта 2 лари, берёте в кассе на любой станции). Причём после первого прохода ещё 90 минут бесплатно пересаживаетесь на автобусы и даже канатку.

Работает Яндекс! Прямо наше привычное приложение, даже не Yango, только российскую карту не привяжешь. Bolt тоже есть, местные больше любят его.
Ну и самокаты стоят на каждом углу - Яндекс и Jet, от 0,29 лари в минуту.

И тут есть лайфхак: Jet - это клон нашего Urent. И если у вас на балансе Urent есть рубли, они прекрасно списываются в Jet-е.


А так поверьте, в Грузии вы точно не пропадёте. С голоду тоже не умрёте.

Го в комменты, докидывайте советы.


#Грузия #истории
16👎 4😁 2💘 1
912 (2.5%)
Так как у меня есть статусы во многих сетевых отелях, в странах, где за ночь в отеле не надо отдавать почку, я стараюсь останавливаться в сетевых отелях. В этот раз в Тбилиси мой выбор пал на Новотель.

🏨 Novotel Tbilisi Center
🌆 Тбилиси
💵 45 € за ночь

📍 Локация
Старый Тбилиси, прямо под боком кафедральный собор Самеба - до него пара минут пешком, и часть номеров смотрит прямо на него. До исторического центра минут 15 пешочком, рядом метро и остановки. Локация тут - главный козырь: отсюда пешком в целом можно дойти до всего, что интересно,.а до Руставели - 3 станции на метро.

💬 Мое мнение
Отель из новых, и это чувствуется: чисто, свежо, всё работает, на ресепшене тоже были очень приятные сотрудники. А теперь главное - цена. 45 евро за ночь в центре столицы, в сетевой четвёрке с бассейном на крыше, сауной и залом - это смешные деньги. В Москве или Европе такой же Novotel обошёлся бы заметно дороже. Вот эта связка «новый сетевой отель + самый центр + 45 евро» - и есть причина, почему я его советую.

Что учесть, чтоб без сюрпризов:
- Бассейн на крыше работает только в тёплый сезон, зимой закрыт.
- Номера не сказать что огромные, и местами ещё чувствуется "свежий ремонт" носом.
- Хотите вид на Самебу из окна - просите такой номер сразу при заселении!


Итог
Кому подходит: кто хочет новый, чистый сетевой отель в самом центре за вменяемые деньги, и кому важна пешая доступность. Под 2-3 дня в Тбилиси, как у меня, - идеально. Кому не подходит: кто едет за "настоящей Грузией", гестхаусами с душой и видом на горы - тут обычный международный Novotel, ровно такой же, как в любой другой стране.

Рекомендую. За свои деньги - один из лучших вариантов в центре.

#Обзоры_отелей #Грузия
🔥 10 4👍 4🙏 1
739 (2.6%)
Ну шо я могу сказать: это пиздец. Что мы имеем на текущий момент по визам.

Испания: записаться на подачу без бота практически невозможно, в москву даже ботом невозможно, в регионы еще с горем-пополам пролезаем.

Франция: раздали слоты на июль. В регионы - только ботом запись, в Питер обычных слотов выдали очень мало, но я всех записать успел, Москву не выложили до сих пор даже на июль.

Италия: записаться реально только в VMS в Москве, то есть если у вас прописка в МСК и МО. В остальных случаях — удачи вам без бота.

Венгрия: вообще изи, запись есть на 24 - 30 июня в мск, ажиотажа нет, визу делают ровно 2 недели.

Греция: ой не суйтесь туда


Итого: если вы хотите поехать летом, и обратитесь ко мне прямо сейчас — это либо в Венгрию, либо с с ботом (а бот ловит слоты за немалые деньги, масштаб беды 10 - 18к за человека) на Францию. Италия делает визы 60+ дней, вы уже пролетели. На Испанию попробовать можем, но там прям все плохо.


Почему так? Думаю, тут 2 фактора, и оба из-за сезона.
• Очевидно что все хотят поехать летом
• Очевидно что консулы, которые выдают визы, тоже хотят в отпуск, и тоже летом

Спрос вырос, предложение упало, вот и получаем сезонный ад, что проблема не в том, чтобы визу получить, а в том, чтобы тупо записаться на подачу.

Вот диалог с клиентом, которого мы пытались БОТОМ записать в москву больше 2 месяцев ... на Испанию как раз.

Короче, если хотите поехать куда-то летом, прям вот last call.

Пишите в личку, @zakharkov_work, я что-нибудь придумаю.
11👍 7🔥 4👎 1🗿 1
779 (3.1%)
Малайзия, часть 10.
Итоги, и кое-что про тротуары и хаос.

Я закончил рассказывать про KL, и у меня есть ощущение, что прямо хочется сравнить столицу Малайзии и Сингапур. Тем более города в 300 км друг от друга, 60 лет назад были одной страной.

Первое, что вы заметите - деньги. KL дешевле Сингапура в разы абсолютно во всем. Отели - дешевле вдвое-втрое. KL - один из тех городов, где вы можете нормально жить и не считать каждую копейку.

Второе - порядок. Сингапур чище, логичнее, понятнее. Там всё подписано, все тротуары ведут куда надо, метро интуитивное, на улицах ни соринки. KL - город, который рос быстрее, чем за ним успевали следить. Тротуары заканчиваются в случайных местах. Навигация иногда врёт. Grab не может найти точку подбора, потому что над вами три уровня эстакад. Например, я один раз заказал такси, а на карте было нарисовано, что я стою посреди здания, хотя здание там снесли уже лет 5 назад и построили дорогу.

Третье - еда. Набор тот же: малайская, китайская, индийская. Но в KL дешевле и, как мне кажется, из-за этого и вкуснее. Ну и макдак тут получше, чем в Сингапуре.

А вот что в Сингапуре реально лучше - это ощущение безопасности и комфорта. Там ты гуляешь ночью по любому району и ни о чём не думаешь. Там всё работает, всё логично, всё предсказуемо. В Куала-Лумпуре все еще много хаоса и каких-то трущоб в рандомных местах, там, где их вообще не ожидаешь.

Ну и Малайзия, что немаловажно, не выгонит вас через 3 дня, потому что виза кончилась. Тут нам дают побыть аж месяц без каких-либо проблем.

Совет: летите в оба. Час на самолёте. Увидите два города, которые когда-то были одной страной. И поймёте, почему развод иногда идёт на пользу обеим сторонам. Прямых рейсов летает дохрена, порядка 40 в день.

#истории #Малайзия
👍 9 4🗿 3
639 (2.5%)
Малайзия, часть 7.
Цены на отели

Hilton Garden Inn Kuala Lumpur Jalan Tuanku Abdul Rahman

Это не будет классический обзор #Обзоры_отелей, потому что, ну честно говоря, Хилтоны в Азии почти везде одинаковые.

Всего лишь бассейн на крыше, бесплатный завтрак, и так, по мелочи, классный вид из окна.

Как думаете, сколько за ночь стоил? Правильно, 35$. То есть 3000 рублей на 2 за одну ночь. Классно, да? Я тоже так думаю.

#истории #Малайзия
👍 9 6🗿 3
467 (3.9%)
Малайзия, часть 6.
Еда, кварталы и один запрещённый фрукт.

После Сингапура, где мне было нечего сказать вам про еду кроме "сходите в маке по купонам", Малайзия - это рай, особенно в плане бюджета.
В KL три кухни живут буквально на расстоянии одного квартала друг от друга. Малайская, китайская, индийская. Все три дешёвые, все три вкусные, и все три работают допоздна.

Утром идем в Chinatown, район Petaling Street. Dim sum. К столу подъезжает тележка с корзинками, вы тыкаете пальцем на то, что хотите. Пельмешки на пару, шиу май, булочки.

Днем можно сходить в район Little India - Brickfields. Как вы догадываетесь по названию района, тут могут быть проблемы с санитарией, а всю еду люди едят руками. Я первый раз попросил вилку, на меня посмотрели, дали, но я прям почувствовал разочарование в их глазах.

Вечером идите на Jalan Alor. Это фуд-стрит в двух минутах от метро Bukit Bintang. По вечерам проезжую часть перекрывают, ставят столы и стулья, и вся улица начинает жарить, парить и коптить.

Отдельно про дуриан. Его тут продают на каждом углу. В метро с ним нельзя, в отель нельзя, в самолёт нельзя - везде висят таблички с перечёркнутым дурианом. Малайзийский Musang King считается лучшим в мире, от 50 MYR за кг. Попробовать стоит хотя бы ради того, чтобы иметь собственное мнение. Моё - ну такое.

#истории #Малайзия
👍 6😁 2👎 1🤣 1
397 (2.5%)
Малайзия, часть 3.
Как добраться из аэропорта KL в центр города.

Для удобства зафиксируем, что в Малайзии есть своя валюта - малайзийский ринггит.
1 малайзийский ринггит - примерно 20 рублей, чтобы было удобно считать. Код валюты - MYR, а внутри страны часто пишут RM.

KLIA (Kuala Lumpur International Airport) находится в 50 км от центра, что довольно далеко по меркам даже условно Москвы, ехать в центр реально прилично.

Говорят, есть какой-то автобус за 12 MYR, который идет часа 2, а если поймаете пробку, ну, в общем, вы поняли. Я хз какой у него номер, ни разу даже не пытался его найти, потому что слишком долго.

Можно вызвать такси, тут работает Grab - от 75 до 150 MYR. Цена скачет в зависимости от времени. В час пик ещё и ехать будете час-полтора.

А есть короче электричка. И вот с ней интересно. Формально их 2. Одна, как обычная, ходит с кучей остановок, вторая - KLIA Ekspres (да, орфография сохранена), которая без остановок доезжает прям до центрального ЖД вокзала KL Sentral. Стоит что одна, что другая - 55 MYR (1045 рублей). Раньше был лайфхак, можно было взять обычную элку до соседней станции за условные 10 ринггитов, и потом просто ехать зайцем, но, говорят, эту лавочку прикрыли. Так что с косариком, чтобы доехать из аэропорта, вы расстанетесь.

Но спешу вас обрадовать, возможно, это единственная крупная трата, которая вас ждет, потому что жилье и еда тут очень дешевые!

(Кстати, сравните на скриншоте, сколько ехать на машине)

#истории #Малайзия
👍 9 4
435 (3.0%)
Привет из Куала-Лумпура!

Чтобы не ломать хронологию, дальше из Сингапура я полетел в Малайзию. Собственно, ближайшие посты будут про эту прекрасную страну.


Я тут третий раз. И каждый раз прилетаю не потому что "ну вот, не всё успел посмотреть", а потому что мне тут ну есть что поделать, тут классно и очень дешево. И вот что меня удивляет: большинство людей вообще не воспринимают Малайзию как отдельное направление. А зря, потому что страна реально интересная и сильно недооценённая. По крайней мере, мне кажется, что тут точно есть что посмотреть.

Как обычно, сначала расскажу вам, что это вообще за зверь такой. Начнем с того, что формально Малайзия - это мусульманская конституционная монархия, где король меняется каждые 5 лет, причем очень прикольным способом, примерно как в ОАЭ: среди 9 султанов разных штатов. Они собираются, голосуют тайным голосованием, и выбирают следующего. Когда все 9 отсидели по сроку - круг начинается заново.

При этом страна реально развитая. В 2025 году Малайзия обогнала Китай по ВВП на душу населения - около 14 000 долларов на человека. Тут нормальные дороги, метро, скоростные поезда, в любом торговом центре кондиционер на +18, а английский знают практически все. (Угадайте почему)

Но есть один нюанс, который делает эту страну прям уникальной. Население Малайзии - это малайцы (около 60%), китайцы (около 23%) и индийцы (около 7%). И в конституции прямым текстом написано, что малайцы - привилегированная группа. Это называется "бумипутра" - "сыны земли". Для них квоты на поступление в университеты, на госслужбу, на участие в бизнесе. Да, еще раз, на уровне конституции страны закреплено, что один народ привелегированнее другого. По нашим меркам, это как если бы в нашу конституцию вписали, что у русских прав больше, чем у татар или якутов.

Про всё это - и про город, и про еду, и про то, почему KL стоит воспринимать как полноценное направление, а не пересадку - расскажу в ближайших постах.

#истории #Малайзия
👍 15❤‍🔥 10 3🤷‍♂ 2👏 1
578 (5.4%)
Кстати, вот вам лайфхак категории Г: вряд ли он вам пригодится, это слишком сферический конь в вакууме.

Так вот, у лоукостера Vueling, как и у всех порядочных лоукостеров, чтобы взять с собой на борт чемоданчик формата cabin size (55-40-23), надо за него отдельно доплатить. И иногда стоимость доплаты выше стоимости билета.

И у Vueling есть такой прикол: покупка «крутых» мест, условно первого ряда или мест у аварийного выхода, автоматически бонусом дает и право взять с собой большую ручную кладь. Это вот реально лайфхак, этим пользуйтесь.

А теперь к лайфхаку категории Г: если регистрироваться последним, есть огромный шанс попасть на эти места, потому что очевидно авиакомпания их держит до последнего, чтобы их кто-то купил, и выдает бесплатно только когда все остальные уже раздали. И вот мне сейчас ровно так место у аварийного выхода и досталось. И, знаете что? Да, ручная кладь большая тоже бесплатно добавилась в билет.

Не то, чтобы мне она нужна, но блин, забавно.
👍 14😁 6👏 3
699 (3.3%)
Сингапур, часть 11. Где поесть не за миллион.

Ну, скачайте приложение мака и питайтесь по купонам. Либо найдите себе сингапурца, который на время станет вашим папиком.

А, еще один топовый вариант - в местной ИКЕЕ фрикадельками закидываться и хот-догами по доллару. Честно, хз что еще вам предложить. Тут все дорого.

Спасибо за внимание.

#истории #Сингапур
😁 15🔥 1
665 (2.4%)
Кстати, пока я еще несколько дней в UK, а потом буду во Франции, я могу вам притащить британские и французские сим-карты, которые уже активированы и должны ловить роуминг в России.

Как минимум, вы точно сможете принимать смс, а может и даже ловить интернет. Мне это делать несколько запарно, но я смог сделать хотя бы сам для себя, так что теперь понимаю че да как.

Симка UK вообще без тарифа, не жрет ни цента, просто надо раз в 2-3 месяца делать одну платную операцию, например позвонить куда-то, или отправить смс (это выйдет в 0.25£)

По ценам:
- физическая симка UK: 50£ (и 9.75£ будет на балансе)
- eSIM UK: это та же физическая, и, честно говоря, без гарантии, что это заработает, там надо в приложении оператора перевыпустить физическую на eSIM, и я хз, активируется ли она в России. По логике должна, но так как я не знаю, обещать не могу.
Цена такая же + скину инструкцию, как сделать из нее eSIM уже на вашем телефоне


- физическая симка Франции оператора Free Mobile: 40€
Она жрет 2€ в месяц. Надо обязательно привязать свою зарубежную карту
- физическая симка Франции с тарифом Free Max, который за 29.99€ в месяц, дающий безлимитный интернет в роуминге, в том числе в РФ. НО, если вы не будете во Франции больше 3 мес, то ее отрубят
Тут я с вас возьму 70€, потому что 30€ мне придется на месте заплатить

Если кому надо, пишите в личку, что-нибудь придумаем. Цену беру просто за свое потраченное время на весь этот геморрой.

@zakharkov_work
👍 7❤‍🔥 5 3👏 1🔥 1
726 (2.3%)
Сингапур, часть 10. Как тут ездить - и почему машину лучше не брать.

Начну с главного: в Сингапуре отличный общественный транспорт, и он тут не как в США, а вполне себе чисто и прилично. Метро покрывает весь город, ходит минута в минуту, внутри чисто и прохладно. Добраться из аэропорта Чанги до центра - 30-35 минут и около 2,5 SGD.

Для оплаты нужна карта EZ-Link. Покупается на любой станции метро, стоит 12 SGD - из них 5 это невозвратный залог за карту, остаток 7 SGD уже на балансе. Поездка по карте примерно на 30% дешевле, чем разовый билет. Карта работает в метро, автобусах и монорельсе на Сентозе. Если едете на 1-3 дня и планируете много кататься - есть Tourist Pass, безлимит на 1/2/3 дня.

Такси и Grab (местный Uber) работают нормально. Таксисты ездят строго по счётчику, не торгуются и не обманывают - Сингапур всё-таки. Короткая поездка по городу - 10-15 SGD, из аэропорта в центр - около 25-30 SGD.

А если вы из тех, кто "метро для лошпедов, я на своем кредитном корыте вообще-то езжу, а все кто в автобусе просто нищие", то тут вам придется пересесть в так нелюбимый общественный транспорт. Почему?

В Сингапуре, чтобы купить машину, мало просто прийти в автосалон. Сначала надо выиграть на аукционе COE - Certificate of Entitlement, буквально "разрешение на право владения автомобилем". Государство ограничивает количество машин на дорогах через эти квоты, и аукцион проходит дважды в месяц. Стоимость COE сейчас - около 94 000 SGD для маленькой машины и 120 000 SGD для большой. Это только разрешение, не сам автомобиль. Дальше к стоимости самой машины добавляется регистрационный сбор 150% от её рыночной стоимости. В итоге Toyota Corolla в Сингапуре стоит около 178 000 SGD.

Парковка в центре - тоже отдельный аттракцион. В торговых центрах и бизнес-районах платная, и дорогая. COE действует 10 лет, потом надо либо продлевать, либо утилизировать машину.

Короче: берите EZ-Link и ходите пешком.

#истории #Сингапур
😁 6 4👏 3
670 (1.9%)
Сингапур, часть 6. Gardens by the Bay.

Сразу за Marina Bay Sands находится парк Gardens by the Bay - 101 гектар прямо в центре города. Вход в открытую часть бесплатный, и это уже странно для Сингапура, где за всё принято брать деньги.

В парке есть несколько классных зон и активностей, которые уже, конечно же, платные. Еда в парке тоже безумно дорогая, но прямо по центру него есть огромный макдак! Ну, вы, думаю, догадались, где я там питался. Маккомбо за 7 SGD (420 рублей) - единственное нормальное соотношение цены к полученным калориям.

Что есть в парке:

• Supertree Grove - 18 огромных искусственных деревьев, снаружи покрытых живыми растениями, внутри - солнечные панели и системы сбора воды. Бесплатно. Каждый вечер в 19:45 и 20:45 тут световое шоу Garden Rhapsody.
• OCBC Skyway - подвесной мост между деревьями на высоте 22 метра. 14 SGD отдельно.
• Flower Dome - самая большая крытая оранжерея в мире. Внутри +18 и растения из шести климатических зон - Средиземноморье, Южная Африка, Австралия и так далее.
• Cloud Forest - тропический горный лес с 35-метровым водопадом внутри купола. Билет на оба купола - 46 SGD.

Я каждый раз кайфую с этого парка, потому что его правда классно сделали, и что на такой маленькой территории города-страны смогли выделить довольно большую часть под зеленую зону - это круто.

#истории #Сингапур
9🔥 6👍 4💘 1
373 (5.4%)
Традиционное напоминание:

Италия открыла слоты на июнь - для тех, у кого прописка в Москве, МО или СЗФО.

Важно учитывать сроки: Питер делает визу примерно за 15 дней, Москва - около 50. Если у вас московская прописка и хотите в июнь - времени почти нет, надо подавать прямо сейчас. Регионы - пишите в личку, что-нибудь придумаем.


Также в начале мая Франция открывает слоты на июль.

Виза делается около 20 дней, так что можем спокойно получить визу уже к июлю. Питер и Калининград - записываю в обычном режиме. Москва - только Prime-Time слоты, это +6500 рублей к стоимости, которые вы заплатите там, в визовом центре. Буду стараться поймать обычный слот, но спрос летом настолько лютый, что не могу гарантировать. Прайм-тайм поймаю точно.

@zakharkov_work
5🎉 2👍 2
731 (1.2%)
Вьетнам. Часть 7.
Как мы прилетели в HUI.


Я долго думал, куда же дальше полететь из Ханоя, и, внезапно, обнаружил прямой рейс до города, у которого код аэропорта состоит из трех всем известных букв - HUI.
Поэтому да, мы всей дружной компанией полетели нахуй. Ну точнее в HUI, точнее в город Хюэ, ну вы поняли.
Все, теперь без шуток за 300.

В самом городе есть то, ради чего сюда вообще едут - Императорская цитадель. Хюэ был столицей Вьетнама почти полтора века, с 1802 по 1945 год, пока там правила династия Нгуен.

Честно говоря, если вы не большой фанат вьетнамских императоров и не знаете наизусть всю династию Нгуен - не беда. Оно всё равно впечатляет чисто архитектурно. Плюс всё это дело сильно пострадало во Вьетнамской войне, и часть - в первую очередь Запретный город - до сих пор в руинах или лесах. Что там цело, то цело. Что нет - ну, американцы постарались.

Вход в эту часть стоит что-то около 8 долларов, заложите полдня минимум, там красиво, и оно того точно стоит. Я, когда летел туда, думал чисто покекать с названия и полететь дальше, а нет, оказался реально достойный город, в котором и 2 дня можно спокойно провести!

#истории #Вьетнам
12👍 6🗿 4
814 (2.7%)
Это прям ну очень хорошая цена для нынешних времен. Туркиши, в США, 68К туда-обратно, почти любые даты в апреле и немного в мае.

Если у кого есть виза - берите, это прям вкусно.
👍 9
977 (0.9%)
Франция внезапно прямо сейчас выкинула слоты на МАЙ. И вернула оплату слота.

Если вас нужно записать - срочно в личку, постараюсь успеть.

@zakharkov_work
3❤‍🔥 2
963 (0.5%)
У меня тут есть идея организовать тур в КНДР осенью. Я там был летом 2025, мне правда понравилось, и хочу теперь свозить и вас.

Тур на 4-5 дней, включено все, перелеты из Владивостока тоже включены в стоимость.

Сколько бы вы были готовы заплатить за такой тур? И поехали ли бы в такое уникальное место?

Важно: в КНДР попасть могут только граждане РФ.
12❤‍🔥 5👍 3👎 2🔥 2
975 (2.5%)
Вечернее пятничное чтиво.

Почему "дорогие" авиакомпании могут быть опаснее лоукостеров?


Звучит как парадокс, но давайте посмотрим правде в глаза. У "классиков" (British Airways, Аэрофлот, Delta и прочих) часто огромный и разношерстный флот.

Там есть и новейшие лайнеры, и "старички", которым по 20-25 лет. Авиакомпании часто ставят эти старые машины на короткие и не самые прибыльные рейсы. Ломаются они чаще, требуют больше внимания техников, а человеческий фактор никто не отменял.

Плюс зоопарк моделей. Когда у тебя в парке одновременно Boeing, Airbus, Embraer и, прости господи, суперджет, твоим техникам и пилотам нужно держать в голове кучу разной документации. Риск ошибки выше, чем когда ты всю жизнь летаешь на одном типе, как пилот Ryanair.

И самое главное. Лоукостеры сделали революцию.

Они доказали, что авиация - это просто транспорт. Не роскошь, не праздник, а маршрутка с крыльями. Мы с вами разобрали их анатомию: от динамических цен и платных чемоданов до унификации флота и полетов в "Туево-кукуево".

Эта модель победила. Сейчас даже "классики" вводят безбагажные тарифы и платную еду, копируя лоукостеров. Потому что мы с вами проголосовали за это нашими же деньгами.

Летайте чаще, летайте дешевле, но с умом. Спасибо за внимание!

#пятничноечтиво
👍 15 6🗿 3🔥 1
596 (4.2%)
Вечернее пятничное чтиво.

"Лоукостеры экономят на безопасности". Слышали такое?


Это самый живучий и вредный миф в авиации. Логика у людей простая: раз билет стоит как обед в ресторане, значит, на чем-то сэкономили. Наверное, на запчастях или пилотах. На самом деле статистика говорит об обратном. Крупные лоукостеры часто безопаснее многих классических нацперов.

Главная причина банальна — возраст самолетов.
Вспомните пост про унификацию флота. Лоукостерам выгодно постоянно обновлять парк, потому что новые самолеты жрут меньше топлива (а это 30-40% расходов).

Как итог: средний возраст флота Wizz Air - около 5 лет. Ryanair - чуть больше, но тоже очень свежие. Нашей "Победе" вообще доставались самолеты с завода (ну, до недавнего времени).

Вторая причина — интенсивность полетов. Когда самолет делает по 8 рейсов в день, любая, даже мелкая поломка ломает расписание на неделю вперед. Им тупо невыгодно иметь ненадежную технику. Проще обслуживать идеально, чем терять миллионы на простоях.

А когда самолет поиспользуют, его продают в страны третьего мира с дисконтом, и покупают свежий и новый. Поэтому не бойтесь летать на лоукостерах, у них как раз самолеты обычно новые.

#пятничноечтиво
👍 15 5🗿 2
758 (2.9%)
Вечернее пятничное чтиво.

Как билет за 10 евро превращается в 50?
Или, как на примере, билет за 80 евро - а допуслуг на 164.

Есть в маркетинге такой термин — Drip Pricing (капельное ценообразование). Лоукостеры владеют этим искусством в совершенстве. Сначала вам показывают сладкую цену 9.99 евро. Мозг цепляется за неё и блокирует критическое мышление. "Дешево же!"

Вы начинаете оформление.
Шаг 1. "А место выберете? Не хотите же сидеть посередине?" (+5 евро).
Шаг 2. "Сумку добавим? Вдруг покупки не влезут?" (+15 евро).
Шаг 3. "Страховку от задержки рейса? А то мало ли..." (+4 евро).
Шаг 4. "Приоритетная посадка? Чтобы не стоять в очереди." (+6 евро).

В итоге на финальном экране цена уже 40 евро. Но вы уже потратили 15 минут на ввод паспортных данных всех пассажиров. Психологически бросить корзину уже сложно: жалко потраченного времени. Эффект невозвратных затрат в действии.

Самое наглое - это "предустановленные галочки". Раньше Ryanair и AirAsia грешили тем, что страховка или смс-информирование были добавлены в корзину по умолчанию. Галочку нужно было искать где-то в подвале сайта мелким шрифтом, чтобы убрать. Сейчас в ЕС за это бьют по рукам, но в Азии и Латинской Америке - сплошь и рядом. В России, кстати, тоже таким все грешили, и сейчас это начали запрещать и банить.

Были ли у вас подобные истории, когда вы забывали "отжать галочку" за ненужную страховку?

#пятничноечтиво
👍 6 1
733 (1.0%)
Там у Испании все еще много слотов во всей России на 17-28 февраля.

Визу делают 20 дней, принимают 5-летний паспорт.
Сделаю скидку на свои услуги, если придете прям щас и мы успеем до полуночи поймать слот!

Пишите в лс @zakharkov_work
👍 6🔥 3🤣 2 1
676 (1.8%)
Хера се. Хватайте.
Из Москвы в Севилью/Бильбао (Испания) за 5000 рублей. Нормальный билет Pegasus со стыковкой в Стамбуле.

Визу в Испанию даже успеете сделать, если в личку прям щас напишете.

https://avs.io/aMtN
https://avs.io/aMu6
9👍 4🗿 1
837 (1.7%)
Там у Аэрофлота до конца марта есть вот такие красивые дешевые билеты в Сочи за 1000 миль.

Они еще и с багажом вдобавок.
Это прям берите быстро, раскупят за 5 минут.
6👍 2🔥 2
831 (1.2%)