Не будет преувеличением сказать, что Улан-Батор - полностью новый город, основанный в 1924 году на месте теократического Их-Хурээ (Великого Монастыря) и торговой Урги. Первый с 1639 года был ставкой духовного главы Богдо-гэгэна и полтора века кочевал, пока в 1778 году не осел на теперешнем месте в узле Великого Чайного пути. Вторая разрослась на нём как китайская колония с монгольским и русским меньшинствами. Население этой людской суспензии в начале ХХ века оценивали кто в 60, кто в 100 тысяч человек - наравне с Иркутском или Харбином. Однако город оставался приземистый кляксой из фанз, юрт и изб вокруг бескрайнего базара, над которыми поднимались буддийские храмы и богдо-гэгэнские дворцы.

Всё это не вязалось с обликом второго социалистического государства на планете, а так как своей градостроительной традиции у монголов не было, в долине Толы начал расти абсолютно советский город, облик которого не описать точнее, чем "это 16-я ресублика СССР". Таков он и в бесчисленных номерных микрорайонах, и в центре, полном памятниками конструктивизма и "высокого сталианса".

https://varandej.livejournal.com/1261445.html

"Советская закалка": женщина в Узбекистане более 30 лет жила с паспортом СССР.

Об этом случае 14 марта сообщила пресс-служба министерства юстиции Узбекистана:

«На протяжении длительного времени гражданка проживала с паспортом СССР».

Вот так, страны нет, а паспорта ещё есть.

@uletet_1

🇪🇬 Египетский Орден Республики пятой степени, врученный покойным президентом Гамалем Абдель Насером советскому инженеру Киму Саулову, участвовавшему в строительстве Асуанской плотины в Египте.

👨‍✈️ Друзья, ровно 122 года назад родился один из самых известных летчиков СССР и бесстрашный испытатель новых самолетов – Валерий Павлович Чкалов. В день рождения легенды мировой авиации вспоминаем некоторые факты из его жизни

#KHVaero_история

◽️родился в 1904 году в селе Нижегородской губернии в небогатой семье котельщика казённых мастерских;
◽️ путь в авиации начал со службы в Красной армии, где работал учеником слесаря по сборке деталей самолетов в 4 Канавинском авиационном парке;
◽️ спустя два года добился направления на учебу в Егорьевскую авиашколу, после чего продолжил образование в еще трех военных авиационных школах;
◽️ был уволен из армии за «лихачество» и «хулиганскую» тактику полетов – тогда руководство не смогло оценить поиск новых путей пилотирования;
◽️ восстановился на службе в качестве летчика-испытателя в научно-испытательном институте ВВС РККА;
◽️ спустя 3 года стал частью команды Московского авиационного завода им. Менжинского, где испытывал новейшие истребители, бомбардировщики и другие опытные и экспериментальные машины
◽️ стал автором и исполнителем новых фигур высшего пилотажа – восходящего штопора и замедленной бочки;
◽️ значительно помогал авиаинженерам в объективной оценке новых конструкций самолетов;
◽️ получил всенародную любовь и признание после совершения беспосадочного перелета по маршруту Москва – земля Франца Иосифа – Северная земля – Петропавловск-Камчатский – остров Удд (ныне о. Чкалова);
◽️ возвращаясь с острова Удд, совершил посадку на аэродроме Хабаровск, затем в парке культуры и отдыха встретился с жителями Дальнего Востока: этот митинг транслировался по радио на всю страну;
◽️ годом позднее выполнил рекордный беспосадочный перелет из Европы в Америку – полет продолжительностью 63 часа стал мировым триумфом советской авиации.

✈️ Его имя навечно вписано в историю: в честь Чкалова названы улицы, города, корабли и, конечно, остров, ставший символом его подвига.

Фонтан в городе Шевченко (ныне Актау) Казахской ССР, 1973 г.

📸 Владимир Грановский

Москва и советская Россия глазами иностранца📸

Одна из самых волнительных и важных находок последних лет — грандиозный архив 1950-1980 годов профессора Виргинского университета Томаса Хаммонда.

Профессор неоднократно бывал в Москве и других городах Союза и сделал тысячи цветных фотографий, представляющих сейчас большую ценность как исторический документ.

На них зафиксирована повседневная жизнь советских граждан: детали быта, фабричные цехи, полки магазинов, парады, свадьбы, школьные уроки, студенческие общежития, ярмарки, музеи, балеты в Большом и даже дефиле моделей в ГУМе.

В сентябре 1959 года в National Geographic вышел очерк Томаса Хаммонда «Взгляд очевидца на Советский Союз» (A Firsthand Look at the Soviet Union), а в марте 1966-го — статья «Американец в Москве» (An American in Moscow).

Плакат 1958 года, предлагающий туристам посещать СССР. Обратите внимание на мультикультурность 😁

В Новый Год в России принято смотреть по телевизору какие-нибудь старые советские песни.

Вместо этого (ну, или в дополнение) предлагаем поностальгировать на тему советских авиаперевозок.

Вот вам ранее не публиковавшаяся на русском языке статья из американского журнала «Географическое обозрение» за июль 1990 года, написанная статистиком-социологом и экономическим географом.

Американский взгляд на позднесоветский «Аэрофлот» как систему магистральных пассажирских перевозок: почему в СССР времён министра гражданской авиации Бориса Бугаева не работала узловая (хабовая) модель? Зачем были нужны прямые рейсы из Москвы в Чокурдах, Гродно, Инту, Экибастуз и ещё 192 города и посёлка — хотя в США не из всякой столицы штата можно было долететь до Нью-Йорка без пересадок?

Букв много, но они кончатся раньше, чем майонезные салатики. Приятного аппетита и с праздником! ;) @frequentflyers

Как СССР готовил африканских партизан — расскажет очевидец и участник событий уже в этот четверг!

Советский Союз помогал движениям, боровшихся против апартеида. Среди них — Народная организация Юго-Западной Африки (СВАПО).

Военный переводчик Михаил Власенко два года провёл в Анголе, в военном учебном центре партизан Намибии. На лекции гость расскажет, какие задачи стояли перед инструкторами и как проходила подготовка.

Как учили партизан пользоваться оружием? Чем отличалась подготовка СВАПО от обычной армии? Как советская помощь повлияла на ход борьбы с апартеидом?

Узнаем 20 ноября в 19:00! Регистрация: lavka-listva-msk.timepad.ru/event/3677984/

Билет — 500₽, студентам 250₽ (оплата на входе). Ваш билет за вход идёт на поддержку «Листвы». Для Cпутников «Чёрной Сотни» — вход свободный.

Этим воскресным вечером Ночной Портье вспоминает времена, когда иностранные туристы разъезжали по Советскому Союзу с открытыми глазами и бумажными картами. В пик сезона их маршруты охватывали 135 городов — от Ленинграда и Тбилиси до Владивостока и Самарканда.

Тогда туризм был строго регламентирован: свои гостиницы, свои рестораны, даже свои гиды — всё под контролем «Интуриста». Но при этом именно через эти поездки многие впервые видели, что такое настоящий сервис и профессиональная организация маршрутов.

Сегодня цифра «135» звучит почти как миф — в эпоху, когда границы снова становятся фильтрами, а туризм ищет новую географию.

🛎 Ночной портье

Пожалуй, единственное пересечение американского супергероя и советского модернизма произошло в юбилейном двухсотом выпуске комикса про Супермена в 1967 году. В нём Гипермен, брат Супермена из альтернативной реальности, пролетает над территорией Экспо, которая проходила в том году в Монреале, в том числе и над советским павильоном архитекторов Мндоянца, Посохина и других.

Какие ещё павильоны узнали?

Обидно, что в современной российской киноиндустрии почти нет историй о домах. Вспомним американскую традицию — здесь здание зачастую выступает отдельным героем, на взаимодействии дома и персонажа построены серии и эпизоды. Кирпичная кладка наделена возможностью помнить, сопереживать, принимать решения. И это не обязательно под соусом хоррора, детектива или ужаса.

Почему в России так? Мне кажется, что из-за очень быстрой урбанизации во времена СССР мы вообще утратили тёплое отношение к своему жилью. Десятки лет наши мамы и папы возвращались в одни и те же серийные панельки. А к таким домам трудно питать тёплые отношения, максимум — написать «Цой жив» в подъезде.

Но при этом у каждого в дальнем уголке запрятано воспоминание из детства, связанное с нахождением в тёплом дедовском доме (Доме с большой буквы), чаще деревенском. Там присутствовала некоторая основательность, тайна, фольклорные элементы с домовыми и кошками.

Я буду очень рад увидеть сериал или фильм о жизни одного городского дома на протяжении двадцатого столетия. На заре века еще не очень старый чиновник решает возвести доходный дом, чтобы в старости не знать нужды. На архитекторе экономит, перебирает журнальные идейки, но в итоге за пару сезонов поднимается мощное кирпичное здание.

Первые арендаторы — отставной генерал-майор, который постоянно вспоминает последнюю турецкую кампанию, обложившись газетами, несколько студентов-технарей, сочувствующих революционному движению, семейная пара во главе с мастеровым, недавно перебравшиеся из деревни.

Студенты водят в квартиру девок из городских низов, живут впроголодь, поэтому частенько занимают деньги у генерала. Тот частенько читает нотации, но не больше — видит в студентах своих молодых сыновей. Дворник, повелитель дома, старается замять скандалы с полицией, следит за порядком, носит дрова и ставит самовар.

Наступает 1917-й год и Гражданская война. Старик-военный умирает в первую же голодную зиму, студенты выросли и работают инженерами, живут на пшенке и селедке. Семья рабочего тоже существует впроголодь. Почти седой дворник бесконечно чинит выходящее из строя отопление.

1930-е годы. Дворник тепло прощается со всеми и уезжает в родную Казань. Дом становится коммунальным. Из старых жильцов — только старик-мастеровой. Бывших студентов-технарей обвиняют во вредительстве и приговаривают к различным срокам. В квартиры селят вчерашних крестьян, новоявленных рабочих кожевенного завода. Дом обрастает общим бытом, появляются дворовые горести и радости.

Проносятся война, оттепель, конфликты отцов и детей, застой и перестройка. В 1990-е и 2000-е годы в доме располагается общежитие работников ЖКХ. Главная лестница пришла в упадок, половина окон заколочена, дом собираются сносить.

Но тут находится бизнесмен, который благодаря архивным изысканиям узнаёт, что первый владелец дома — его прямой предок. Предприниматель по отдельным досочкам и кирпичикам реставрирует здание, превращая его в гостиницу, а в лобби и общих помещениях развешивает портреты людей, когда-то здесь живших, любивших и страдавших.