Продолжение

ANA Mileage Club запустила масштабную распродажу авиамилей со скидками до 50% на избранные международные рейсы в эконом-классе. Билеты нужно выписать с 20 по 28 февраля для путешествий с марта по сентябрь 2026. Примеры цен: Токио-Гонконг за 4250 миль вместо 8500, Токио-Бангкок за 7500 вместо 15000, Токио-Гонолулу за 8750 вместо 17500. Для маршрута Мумбаи-Токио в оба конца потребуется около 15000 миль плюс налоги. Акция особенно выгодна для поездок во время цветения сакуры.

На этой неделе истекают более 20 выгодных предложений от авиакомпаний. Основные дилы: трансферы баллов в Japan Airlines (бонус 30%), Marriott Bonvoy (бонус 50%) и Virgin Atlantic (бонус 40%) — заканчиваются 28 февраля. Распродажа авиабилетов SAS со скидкой 20% действует до 22 февраля. Также доступны повышенные предложения от Singapore Airlines и других авиакомпаний.

🏨 Программы лояльности — Отели

IHG запустила флеш-распродажу со скидками до 25% на проживание в отелях сети в США, Канаде, Мексике, Латинской Америке и Карибском регионе. Бронировать нужно с 17 по 26 февраля для проживания с 20 февраля по 30 апреля. Члены программы IHG получат скидку 25%, остальные гости — 20%. Требуется полная предоплата и бронирование минимум за 3 дня. Минимальная стоимость номера — $30 в сутки.

Accor продлил специальное предложение для организаторов встреч и корпоративных событий в Северной и Центральной Америке до 30 июня 2026 года. Члены программы Accor Live Limitless смогут зарабатывать двойные баллы за проведение до трёх встреч и событий. Важно помнить, что баллы в программе ALL действительны 12 месяцев и автоматически продлеваются при получении новых баллов. Если в течение года баллы не пополняются, они теряются.

Marriott объявил об изменениях в системе подарочных карт, вступающих в силу 25 февраля 2026 года. Участникам программы рекомендуется внимательно следить за обновлениями и заранее разобраться с условиями использования своих подарочных карт.

🗺 Новые направления

Korean Air запустила новые люкс-сьиты Prestige Suites 2.0 в бизнес-классе на рейсах из Сиднея на Boeing 787-10. Cathay Pacific возобновила сезонный маршрут Гонконг-Аделаида (11 ноября 2025 — 27 марта 2026). Turkish Airlines развивает маршруты между восточным побережьем Австралии и Европой с использованием новых сверхдальнемагистральных самолётов.

Delta Air Lines восстановила самый длинный внутренний маршрут в США, соединяющий материк с Гавайями. Это решение расширяет возможности путешественников и укрепляет позицию авиакомпании на рынке дальних перелётов.

Важное предупреждение для путешественников: аэропорт Милан Мальпенса (MXP) закроет взлетно-посадочную полосу 35L/17R на два месяца — с 16 марта по 9 мая 2026 года. Это касается всех внутришенгенских рейсов в аэропорт и из него. Путешественникам рекомендуется внимательно отслеживать изменения в расписании.

🌍 Блоги / Путешествия

Бен Шлаппиг из One Mile at a Time поделился своей методикой оценки целесообразности покупки билетов в первый класс на внутренних рейсах США. Автор оценивает комфорт первого класса в $50 в час полёта и учитывает вероятность получения апгрейда, конкурентность маршрута и разницу в цене. Для него первый класс ценен прежде всего за комфорт и возможность продуктивно работать во время полёта.

В каком городе лучше жить – в Осаке или Киото? Это типичный вопрос среди туристов, которые хотят исследовать японский регион Кансай. Однозначного ответа нет: можно и так, и так.

Почему выбирают Осаку?

– Обычно (но не всегда) отели дешевле
– Более активная ночная жизнь (а-ля Питер)
– Удобнее ездить в Кобе, Химэдзи, на остров Авадзи (парк Наруто) и на гору Коя-сан.
– Более обильный шоппинг
– Ближе к аэропорту

Где жить в Осаке – читайте тут.

Почему выбирают Киото?

– Спокойнее
– Можно гулять по топовым достопримечательностям Киото рано утром без толп или очень поздно вечером с красивой подсветкой
– Экономится время на переезд Осака-Киото и обратно несколько раз (Киото все равно надо посещать 2-3 дня)
– Удобнее ездить в Хиконе, на озеро Бива, на гору Хиэй, в Удзи

Где жить в Киото – читайте тут.

В Нару ездить одинаково удобно из обоих городов.

Осака, Киото и Нара – это треугольник, где дорога между двумя любыми городами занимает не более часа. По московским меркам это как три района одного мегаполиса. При этом они связаны не только через центральные вокзалы, поэтому важно строить маршруты от конкретной точки в Осаке до конкретной точки в Киото. Особенно если вы, например, едете из Осаки в Арасияму или Фусими-Инари.

Остановки синкансена есть и в Киото, и в Осаке, поэтому добираться сюда с востока (Токио) и с запада (Хиросима) одинаково удобно. В Арима-онсен также одинаково удобно можно доехать на прямом автобусе.

Афиша детектива "Тарао Баннай" в районе Шибуя, Токио. 1978.

"Тарао Баннай" – серия приключенческих детективов про одноименного сыщика – мастера маскировки. Герой использует семь разных лиц, чтобы раскрыть серию шокирующих преступлений. Это экранизация популярной журнальной серии Каору Китамуры, впервые опубликованная в 1936м, и регулярно находившей экранные воплощения в 1950е, 60е и 70х – зрителям полюбился приём с постоянными переодеваниями героя. В версии 1978 года сыщика сыграл Акира Кобаяши.

Ежегодный фестиваль десяти тысяч голых мужиков прошел в японском городе Окаяма, и шесть из них в давке потеряли сознание и были доставлены в больницу.

Если что, это не какой-то там разврат, а важная духовная традиция японского народа, и дело происходило в храме Сайдайдзи. Мужики в одних только трусах фундоси толкались друг с другом, чтобы получить божественное благословение. Выглядит это как-то так.

TSA PreCheck и Global Entry: приостановка отменена после нескольких часов

Министерство внутренней безопасности США объявило о временной приостановке программ TSA PreCheck и Global Entry с 6:00 утра по восточному времени в воскресенье, 22 февраля 2026 года из-за частичного закрытия государственных учреждений. Причина — бюджетные разногласия в Конгрессе и нехватка финансирования.

Однако через несколько часов решение было отменено. TSA выпустила заявление, что контрольные пункты PreCheck остаются открытыми и будут продолжать работу. Это важная новость для примерно 20 миллионов американцев, которые используют ускоренное прохождение контроля в аэропортах.

Эксперты авиационной отрасли указывали на логическую ошибку в решении о приостановке. По данным самого TSA, программы PreCheck повышают пропускную способность и эффективность работы — проверенные пассажиры проходят быстрее, что снижает нагрузку на персонал, а не увеличивает её. Закрытие программ привело бы к более длительным очередям для всех путешественников и снизило бы безопасность аэропортов.

Путешественники, оплатившие эти услуги, могут быть спокойны — программы продолжают функционировать в полном объёме.

Caroline Yoder | Chris Carley | Eye of the Flyer | The Gate with Brian Cohen | Sean Cudahy | The Bulkhead Seat | John Ollila | Paddle Your Own Kanoo | Gary Leff | View from the Wing | Ben Schlappig | One Mile at a Time | TravelUpdate | Paddle Your Own Kanoo | Ben Schlappig | Ryan Smith | The Bulkhead Seat | One Mile at a Time

Обзор: бизнес-лаунж Japan Airlines Sakura Sky View в Токио (HND)

Алвиатор рассмотрел второй бизнес-лаунж Japan Airlines в аэропорту Ханеда. Sky View Lounge расположен на уровень выше основного лаунжа и работает с 7:00 до 1:00. Лаунж доступен пассажирам бизнес-класса, членам Oneworld Sapphire/Emerald и пассажирам премиум-экономики JAL. По мнению Алвиатора, Sky View выглядит более стильно и менее переполнен, чем основной лаунж, с разнообразным размещением и видом на взлётно-посадочную полосу. Однако в нём отсутствуют душевые. В целом лаунжи JAL в Ханеде не впечатляют и уступают лаунжам Cathay Pacific и ANA — авиакомпания приоритизирует эффективность над премиальным опытом.

The Alviator | Original

Вах, воскресенье сегодня-то какое – как суббота – люблю я такие длинные выходные. Доброе утро, мир!

Нате вам красотку китайскую. Сфотографировала её на пароме, когда перебиралась с одного берега Хуанпу до другого в Шанхае.

Свободного места, чтобы вклиниться и сделать мне такую фотографию, просто не было – всё занято китайцами. Они те ещё любители селфи!

⬇️Вообще, кажется, ни один народ в мире не заморачивается с фото так, как китайцы. Отдых превращается в фотогонку: «Не сфоткал – значит, не был». И главное – сразу выложить и подписать.

Не мне судить, я сама смотрю на мир через объектив и чаще красоту оцениваю кадрами – хорошо бы получилось иль не очень. У меня это от дедушки – он профессионально занимался фотографией, печатал, проявлял.

Свою первую собственную камеру я купила в 99 году, когда была с гастролями цирка в Японии. Щёлкала тогда всё подряд и отдавала на проявку плёнки в супермаркете (кстати, удивило, что в стране восходящего солнца до сих пор на кассах висят плёнки для фотиков).

Ну, а серьёзная, большая зеркалка у меня появилась в 20 лет, заказывали её тоже в Японии, привёз мне тогда её друг-японец.

Потом понеслось, поехало. В 24 года я познакомилась с Юрой, он полностью поддержал мою любовь к камерам, и подарками для меня на праздники стали объективы, штативы, фильтры.

Сейчас уж не знаю, кто из нас больше камерамен – я или он. Но знаю точно, что видение кадра у Юры шире, насмотреннее что ли, и никто в мире не умеет сфотографировать меня так, как он ❤️

Всем чудесного воскресенья, я пошла доставать яйца, молоко – будем печь и объедаться блинами весь день.

Напоминаю про план поездки в Хаконе – самый туристический курорт на горячих источниках, куда обычно едут на стандартном маршруте из Токио в Киото и обратно.

Тут можно увидеть все: адскую долину гейзеров, Фудзи, живописное горное озеро, древний кедровый лес, старинную заставу эпохи Эдо, тории у воды, парки, современное искусство, горные речки и поля травы сусуки.
Чтобы увидеть почти все за один день, есть кольцевой маршрут (горный поезд, фуникулер, канатка, кораблик и автобус).

Из Токио сюда можно доехать на обычных местных поездах, со стороны Киото/Осаки - на синкансене до станции Одавара. Так что сюда как раз удобно попадать по дороге из одной столицы в другую.

https://wrenjapan.com/yaponiya/poezdka-v-hakone/

Как организаторы «авторских туров» в Японию обманывают людей? Дело не только в том, что они накручивают ценник на отели и сервисы в 5-20 раз. Многим было бы Ок заплатить больше за то, что кто-то другой спланирует им поездку и сделает все хорошо.

Проблема в тотальной некомпетентности организаторов.

Вчера, например, такая дама взбаламутила людей рилзом о том, что якобы скоро виза в Японию будет стоить 190 евро, и в целом все подорожает на 30 процентов, поэтому сейчас последний шанс съездить в Японию дешево. И даже когда ей вежливо указали на ошибку, она продолжала упорствовать (см скрин) и в итоге забанила тех, кто пытался донести до нее правду. Рилз с враньем все еще на месте.

То есть, человек не способен даже узнать, сколько стоит виза, и верит пересказу ИИ новости с вьетнамского сайта. И даже после подсказки не может это перепроверить. А вы таким отдадите 5-10 тыс. евро за организацию поездки (вместо того, чтобы получить то же самое за 2)? Если да, переходите по ссылке, покупайте!

из Москвы на Пхукет 🇹🇭 за 39 200 р. RT (на майских)
China Southern, через Китай - https://smkt.us/wyyjp

из Казани в Токио 🇯🇵 за 43 300 р. RT (апрель-июнь)
China Eastern, пересадки в Китае - https://smkt.us/kkuux

Красивый поезд Saphir Odoriko везет жителей Токио смотреть раннюю сакуру в Кавадзу. Сейчас там хорошо!

🔖Круиз в Японию: какие деньги брать?

Ребят, немного полезной информации о том, с какими деньгами мы ехали в круиз.

Сходили на берег мы только в одном порту Японии – в Фукуока. Перед поездкой примерно составила план, куда пойдём, в Uber посчитала такси, оставила бюджет на шопинг – в общем, понимала, какую сумму мне нужно иметь.

⬇️Я брала с собой наличные йены. Их купить можно во многих банках нашего города. И, как по мне, – это самый удобный вариант, чтобы не обменивать в порту и не терять на комиссии.

⬇️Наши карты в Японии не работают, и вообще в целом в стране восходящего солнца не очень любят безналичную оплату – там по старинке наличка. Поэтому на оплату картами не стоит рассчитывать.

Карты UnionPay РСХБ в Японии по состоянию на 2026 год практически не работают. Из-за санкций и ограничений попытки оплаты или снятия наличных с карт РСХБ в японских банкоматах и магазинах в большинстве случаев отклоняются. Для использования в Японии чаще рекомендуют АТБ (но и их не везде примут) или карты иностранных банков.

⬇️Если йены не взяли, то прямо в порту Фукуоки в информационном центре есть обменный терминал. Вставляете наличные: доллары, евро, тайваньские баксы, юани и даже фунты – вуаля, получаете йены.

Курс такой: за 150 евро нам дали 25 350 йен = 169 йен за 1 евро, что в пересчёте на сегодняшний курс – 88,5 рублей (отношение йены к рублю). Если евро продавать за рубли, то 1 евро = 91 рубль. Как видите, погрешность на конвертации незначительная.

Можно поискать банк для обмена в городе, но стоит ли на это тратить время?

Как писала раньше, в Японии день расходов у меня получился 30 тысяч йен. Хватило даже на шопинг, для сувенира оставила себе купюру в тысячу йен, всё остальное под чистую потратила 💛

#Круиз

Какие страны лидируют по результатам тестов IQ — и где США

Популярный онлайн-тест IQ, пройденный миллионами людей, ранжирует страны по среднему показателю интеллекта. Топ-15 лидеров возглавляют Южная Корея (106,97), Китай (106,48) и Япония (106,3). США занимают 18-е место со средним показателем 101,04 — улучшение на 1,3 пункта за год. В конце списка — Сомали (83,84). Важно понимать: разница в 23 пункта между лидером и аутсайдером объясняется системой здравоохранения, питанием, доступом к образованию и генетикой. Эксперты подчеркивают, что IQ-тесты измеряют только определенные когнитивные способности и не отражают креативность, эмоциональный интеллект и практическую мудрость. Интеллект — многогранное явление, которое варьируется везде.

Your Mileage May Vary | Original

Инспекторы Michelin вместо одного тренда 2026 года выделили семь. Даю краткий пересказ.

1. Огонь как норма
Готовка на открытом огне становится повседневной практикой высокой кухни. Повара по всему миру используют угли, дрова, раскалённые камни и японский бинчотан, чтобы подчеркнуть чистоту вкуса и добавить элемент зрелищности. Это касается и скандинавских ресторанов, и аргентинских паррий, и китайских заведений, где рыбу и морепродукты готовят на углях с минимальными добавками.

2. Традиции в современной интерпретации
В странах с сильной кулинарной традицией шефы переосмысляют классические блюда, делая их легче и точнее по вкусу, но сохраняя идентичность. В Китае растёт интерес к «диким горным ингредиентам» (разные виды грибов), а современная азиатская кухня активно работает с культурным наследием через новые техники.

3. Горечь и глубина
В центре внимания — горькие и умами-вкусы. Эндивий, радиккьо, ферментация, выдержка, водоросли, концентрированные бульоны создают структуру без тяжести. В Китае чай всё чаще используется как кулинарный ингредиент — для копчения или ароматизации. Кислотность остаётся, но уже не доминирует, а поддерживает баланс.

4. Время как ингредиент
Всё большее значение имеют процессы, требующие времени: маринование, ферментация, использование кодзи, выдержка рыбы. В Квебеке продукты консервируют с помощью лактоферментации, во Франции рыбу выдерживают в специальных камерах, в Азии ферментация доходит даже до десертов. Вкус формируется постепенно, а не за счёт добавленной насыщенности.

5. Возвращение французского бистро
За пределами Франции растёт интерес к классической бистро-кухне: blanquette, oeufs mayonnaise, île flottante. Многие звёздные шефы открывают более демократичные вторые рестораны. Парижская ностальгия — с бархатными диванами и винтажным интерьером — распространяется от Гонконга до Куала-Лумпура.

6. Сервис как часть идентичности
Обслуживание становится важным элементом самовыражения ресторана. Возвращается сервис с тележками и подачей у стола, но одновременно набирает популярность формат counter seating — посадка у стойки или кухни. В Скандинавии и Квебеке сервис может быть менее формальным, но профессиональным и персонализированным.

7. Новые гастрономические центры
Франция и Япония по-прежнему остаются ориентирами, но внимание смещается к новым точкам роста. Бангкок привлекает международных шефов, в Китае активно открываются новые рестораны высокого уровня. Япония остаётся местом, куда едут оттачивать технику.

Обзор: Премиум-залы авиакомпаний в аэропортах LAX и Ханеда

Путешественники делятся впечатлениями от посещения премиум-залов ведущих авиакомпаний в крупных азиатских и американских хабах.

В аэропорту Лос-Анджелеса Flagship Lounge American Airlines работает с 04:30 до 01:00 ночи и предлагает впечатляющее меню: завтрак с лососем, суши, яйца, стейки, коктейли Bloody Mary и шампанское Bollinger. Несмотря на компактный размер, зал оставляет приятное впечатление.

В токийском аэропорту Ханеда Sakura Lounge Japan Airlines — основной бизнес-класс лаунж авиакомпании с душевыми кабинками. Зал открыт с 5:30 до 1:50 и доступен пассажирам бизнес-класса Oneworld, членам Oneworld Sapphire и Emerald, а также определённым категориям пассажиров. Однако популярность лаунжа часто приводит к переполненности.

Оба зала демонстрируют высокий уровень сервиса, хотя имеют свои особенности: американский лаунж привлекает гастрономией, а японский — удобствами и доступностью для членов альянса.

No Work All Travel | The Alviator

В 2026 году отрасль бьёт рекорды, но не совсем там, где можно было ожидать: китайские туристы, отмечая Новый год, всё чаще выбирают Россию и Таиланд, а не Японию. Об этом – в нашем традиционном обзоре зарубежных СМИ.

➡️ По данным международных источников, в 2025 году более 1,5 млрд туристов совершили зарубежные поездки. Европа остаётся самым посещаемым регионом, однако самые высокие темпы роста показали новые и развивающиеся направления.

Так, турпоток в Бразилию вырос на 37%, в Бутан — на 30%, в Египет — на 20%. Одним из ключевых факторов в Египте называют открытие Большого Египетского музея рядом с пирамидами Гизы. В Эфиопии после нескольких лет спада рост составил 15%, на Сейшелах — 13%.

«Путешественники ищут не просто пляжный отдых, а уникальные ландшафты, культуру и возможность замедлиться», — пишет BBC.

➡️ Страны всё активнее делают ставку на более осознанный туризм. В Египте продвигают путешествия на даххабиях вместо крупных круизов, в Бразилии развивают направления за пределами Рио и Сан-Паулу, а Бутан сохраняет высокий туристический сбор, направляя его на развитие инфраструктуры и поддержку местных сообществ.

➡️ На фоне дипломатического кризиса Япония выбыла из списка самых востребованных направлений на Китайский Новый год, сообщает The Guardian. Самым популярным направлением по прогнозу станет Южная Корея (планируется 250 тыс. визитов, рост в 1,5 раза).

Travel Tomorrow добавляет, что также одним из главных направлений для туристов из Китая стал Таиланд: страна активно восстанавливает имидж после прошлогоднего спада.

Впечатляющий рост демонстрирует и Россия: бронирований стало в два раза больше, чем в 2025 году. Основная причина – упрощение визового режима.

Спрос на Северную Европу и Австралию тоже вырос более чем на 100%. Ожидается, что всего за праздники китайские туристы совершат 9,5 млрд поездок, из которых 8,8 млрд придется на автомобильные путешествия.

➡️ The Nation Thailand отмечает, что настоящий бум на этом фоне переживает и авиационная отрасль Таиланда. Во время празднования Китайского Нового года с 17 по 26 февраля 2026 ожидается рост авиатрафика на 8,3% в сравнении с прошлым годом. В день из Китая в Таиланд совершается до 3000 рейсов.

@atorus

Подаваться на японскую мультивизу при первой поездке все же можно: консульство Японии официально подтвердило это туристам, а ВЦ сегодня уже снова стали принимать такие заявления. Скорее всего, внутри произошло какое-то недопонимание, которое разрешилось после массового обращения туристов.

Одновременно наши источники уточнили самые свежие требования к финансовым документам заявителей. Теперь в Москве и Санкт-Петербурге просят иметь на счету от 150 долларов на день поездки (для безопасности лучше считать их по курсу 100 рублей за доллар), а для очень коротких поездок (до 6 дней) – не менее 100 тыс. рублей всего на счету. Раньше в Москве и Санкт-Петербурге хватало 100 долларов, но многие консульства и посольства в третьих странах уже просили 150-200, так что это выглядит просто как унификация требований из-за инфляции.

На справках из банка обязательны живая печать и подпись, при этом саму бумагу справки тоже должны печатать сотрудники банка (нельзя печатать документ самому и приносить в отделение банка на заверку, как делали некоторые туристы). Справка из банка нужна всем совершеннолетним заявителям (даже тем, у кого есть спонсор), но у спонсируемого при совместной поездке там может быть незначительная сумма.

И пара технических деталей:
– Когда вы делаете копии паспорта, важно делать их целыми разворотами и не печатать каждую страницу отдельно.
– Не приносите старые фотографии и не пытайтесь делать их самостоятельно на телефон. Просто сходите в фотоателье и сделайте свежее фото на визу перед подачей. Скупой платит дважды!

(милое фото к посту взято из публикации Mainichi)

Поток иностранных туристов в Японии снизился впервые со времен ковида: в январе 2026 года в страну въехало меньше людей, чем в январе 2025.

Как так вышло? Из-за политических разногласий власти Китая горячо рекомендовали гражданам не ездить в Японию и заставили китайские авиакомпании сделать даже невозвратные билеты возвратными. В итоге поток именно китайских туристов (а они занимали первое место по количеству в прошлом году) упал на 60.7% (и примерно столько же рейсов из Китая в Японию было отменено из-за недозагрузки).

Увы, но это все мало сказалось на росте цен на отели в Японии и толпах туристов. Общий поток упал на 4.9% до примерно 3.6 млн человек, но это все равно очень, очень много. Китайцев частично заместили корейцы и американцы, в деньгах Япония вряд ли что-то потеряла.

В общем, хуже стало только тем, кто хотел поехать в Японию и не смог.