Фильтр:#япония
Смотровая площадка на башне Skytree в Токио сегодня, если что, закрыта. Вчера вечером там на пять с половиной часов застрял лифт с 20 туристами, и смотровые решили закрыть для проверки оборудования.

Пока люди ждали спасения в закрытом лифте на высоте 30 метров, почти тысяча человек вынужденно наслаждалась вечерними видами Токио. Со смотровой люди смогли спуститься за три часа.

Люди же в лифте ждали спасения до двух часов ночи. Сначала кабину пытались опустить, но потом подогнали соседний лифт, открыли аварийные двери и перекинули мостик, по которому люди перешли в работающую кабину.
166
Борьба за место для ног: какие авиакомпании предлагают больше всего места в эконом-классе?

The Alviator разобрался, какие авиакомпании лидируют по расстоянию между креслами (seat pitch) в эконом-классе. На первом месте корейская Air Premia с 35 дюймами на своих старых Boeing 787 — это максимум на рынке. Замыкают топ японская StarFlyer (34 дюйма на A320), Korean Air (34 дюйма на большей части флота, хотя новые самолеты имеют меньше), Oman Air (34 дюйма на 787) и ANA (34 дюйма). Автор объясняет разницу между seat pitch и реальным пространством для ног, а также отмечает, что авиакомпании часто жертвуют удобством ради количества мест в салоне. Если вы высокого роста и цените комфорт в полетах — эти перевозчики стоят внимания.

The Alviator | Original
15
Продолжение

ANA Mileage Club запустила масштабную распродажу авиамилей со скидками до 50% на избранные международные рейсы в эконом-классе. Билеты нужно выписать с 20 по 28 февраля для путешествий с марта по сентябрь 2026. Примеры цен: Токио-Гонконг за 4250 миль вместо 8500, Токио-Бангкок за 7500 вместо 15000, Токио-Гонолулу за 8750 вместо 17500. Для маршрута Мумбаи-Токио в оба конца потребуется около 15000 миль плюс налоги. Акция особенно выгодна для поездок во время цветения сакуры.

На этой неделе истекают более 20 выгодных предложений от авиакомпаний. Основные дилы: трансферы баллов в Japan Airlines (бонус 30%), Marriott Bonvoy (бонус 50%) и Virgin Atlantic (бонус 40%) — заканчиваются 28 февраля. Распродажа авиабилетов SAS со скидкой 20% действует до 22 февраля. Также доступны повышенные предложения от Singapore Airlines и других авиакомпаний.

🏨 Программы лояльности — Отели

IHG запустила флеш-распродажу со скидками до 25% на проживание в отелях сети в США, Канаде, Мексике, Латинской Америке и Карибском регионе. Бронировать нужно с 17 по 26 февраля для проживания с 20 февраля по 30 апреля. Члены программы IHG получат скидку 25%, остальные гости — 20%. Требуется полная предоплата и бронирование минимум за 3 дня. Минимальная стоимость номера — $30 в сутки.

Accor продлил специальное предложение для организаторов встреч и корпоративных событий в Северной и Центральной Америке до 30 июня 2026 года. Члены программы Accor Live Limitless смогут зарабатывать двойные баллы за проведение до трёх встреч и событий. Важно помнить, что баллы в программе ALL действительны 12 месяцев и автоматически продлеваются при получении новых баллов. Если в течение года баллы не пополняются, они теряются.

Marriott объявил об изменениях в системе подарочных карт, вступающих в силу 25 февраля 2026 года. Участникам программы рекомендуется внимательно следить за обновлениями и заранее разобраться с условиями использования своих подарочных карт.

🗺 Новые направления

Korean Air запустила новые люкс-сьиты Prestige Suites 2.0 в бизнес-классе на рейсах из Сиднея на Boeing 787-10. Cathay Pacific возобновила сезонный маршрут Гонконг-Аделаида (11 ноября 2025 — 27 марта 2026). Turkish Airlines развивает маршруты между восточным побережьем Австралии и Европой с использованием новых сверхдальнемагистральных самолётов.

Delta Air Lines восстановила самый длинный внутренний маршрут в США, соединяющий материк с Гавайями. Это решение расширяет возможности путешественников и укрепляет позицию авиакомпании на рынке дальних перелётов.

Важное предупреждение для путешественников: аэропорт Милан Мальпенса (MXP) закроет взлетно-посадочную полосу 35L/17R на два месяца — с 16 марта по 9 мая 2026 года. Это касается всех внутришенгенских рейсов в аэропорт и из него. Путешественникам рекомендуется внимательно отслеживать изменения в расписании.

🌍 Блоги / Путешествия

Бен Шлаппиг из One Mile at a Time поделился своей методикой оценки целесообразности покупки билетов в первый класс на внутренних рейсах США. Автор оценивает комфорт первого класса в $50 в час полёта и учитывает вероятность получения апгрейда, конкурентность маршрута и разницу в цене. Для него первый класс ценен прежде всего за комфорт и возможность продуктивно работать во время полёта.
25
В каком городе лучше жить – в Осаке или Киото? Это типичный вопрос среди туристов, которые хотят исследовать японский регион Кансай. Однозначного ответа нет: можно и так, и так.

Почему выбирают Осаку?

– Обычно (но не всегда) отели дешевле
– Более активная ночная жизнь (а-ля Питер)
– Удобнее ездить в Кобе, Химэдзи, на остров Авадзи (парк Наруто) и на гору Коя-сан.
– Более обильный шоппинг
– Ближе к аэропорту

Где жить в Осаке – читайте тут.

Почему выбирают Киото?

– Спокойнее
– Можно гулять по топовым достопримечательностям Киото рано утром без толп или очень поздно вечером с красивой подсветкой
– Экономится время на переезд Осака-Киото и обратно несколько раз (Киото все равно надо посещать 2-3 дня)
– Удобнее ездить в Хиконе, на озеро Бива, на гору Хиэй, в Удзи

Где жить в Киото – читайте тут.

В Нару ездить одинаково удобно из обоих городов.

Осака, Киото и Нара – это треугольник, где дорога между двумя любыми городами занимает не более часа. По московским меркам это как три района одного мегаполиса. При этом они связаны не только через центральные вокзалы, поэтому важно строить маршруты от конкретной точки в Осаке до конкретной точки в Киото. Особенно если вы, например, едете из Осаки в Арасияму или Фусими-Инари.

Остановки синкансена есть и в Киото, и в Осаке, поэтому добираться сюда с востока (Токио) и с запада (Хиросима) одинаково удобно. В Арима-онсен также одинаково удобно можно доехать на прямом автобусе.
9.4K
Афиша детектива "Тарао Баннай" в районе Шибуя, Токио. 1978.

"Тарао Баннай" – серия приключенческих детективов про одноименного сыщика – мастера маскировки. Герой использует семь разных лиц, чтобы раскрыть серию шокирующих преступлений. Это экранизация популярной журнальной серии Каору Китамуры, впервые опубликованная в 1936м, и регулярно находившей экранные воплощения в 1950е, 60е и 70х – зрителям полюбился приём с постоянными переодеваниями героя. В версии 1978 года сыщика сыграл Акира Кобаяши.
1K
Сегодня в Японии отмечают день кошек (потому что произношение двоек в дате отдалённо похоже на мяуканье), и японские соцсети забиты тематическими картинками.

Люди рисуют котов, фоткают котов, сами наряжаются в котов - движуха! Ищите ее в соцсетях по хэштегу #猫の日, и увидите вагон картинок, как в этом посте.
11.5K
Ежегодный фестиваль десяти тысяч голых мужиков прошел в японском городе Окаяма, и шесть из них в давке потеряли сознание и были доставлены в больницу.

Если что, это не какой-то там разврат, а важная духовная традиция японского народа, и дело происходило в храме Сайдайдзи. Мужики в одних только трусах фундоси толкались друг с другом, чтобы получить божественное благословение. Выглядит это как-то так.
14.2K
История императорского дворца в Токио!

*пост приурочен к завтрашнему дню рождения императора - день, когда откроют ворота и дадут всем желающим взглянуть на дворец (точнее Reception Hall) и самого императора*

Императорский дворец в Токио сейчас занимает место бывшего замка Эдо, построенного ещё в 1457г. самураем Ота Докан. Будучи выдающимся военным стратегом он решил, что такое козырное место у залива надо скорее занимать, в будущем точно пригодится.

И знаете - не прогадал! В 1603г, когда Токугава Иэясу стал сёгуном, Эдо превратился в фактическую столицу страны, а замок стал центром власти сёгуната Токугава.

Тут надо сказать о распределении ролей японских правителей и городов. Формально Токугава подчинялся императору, который находился в Киото, но фактически управлял страной именно он из Эдо. Так Япония жила с двумя центрами: духовным - в Киото и военным - в Эдо. А Осака? Она играла больше экономическую роль, через неё проходила вся торговля.

Ну, а т.к. фактический правитель был именно в Эдо, то и резиденцию ему надо отгрохать соответствующую! Так, скромные постройки Ота Докана полностью переделали, вырыли сложную систему рвов, разделили территорию на официальную - для аудиенций и церемоний, полуприватную - для работы и совещаний и внутренний двор - женская половина дворца. И, конечно же, построили высоченную башню-тенсю.

Во времена Токугавы замок Эдо быстро стал одним из крупнейших в мире. И к XVIII веку Эдо стал одним из самых больших городов мира с населением более миллиона человек! Угадайте другие 2 таких же крупных города в то время 😊

Но не могло всё идти так гладко. Великий пожар Мэйрэки 2-4 марта 1657г. уничтожил ~60% города и унёс жизни 100 000+ человек. Сухая погода, сильный ветер и тесная деревянная застройка помогли распространению пожара, и именно тогда и сгорела главная башня замка. После чего ее решили не восстанавливать, а сэкономленные деньги ушли на перестройку города.

Но это всё никак не сказалось на управлении страной, и сам замок продолжал быть центром власти сёгунов почти 260 лет, пока Япония была закрыта от всего мира.

Но всё меняется, когда приходят они! Корабли коммодора Перри 😂 Ну, реально, приплыли американцы, погрозили пушками, одарили подарками, уговорили подписать договора на торговлю и понеслооооось. Народ отвернулся от сёгуна, мелкие княжества тоже стали дружить против него, в общем свергнули сёгунат, и император переехал во дворец Эдо.

И вот только с этого момента Эдо становится императорской резиденцией! А это на минуточку уже 1868 год. Эдо получил новое имя - Токио, что значит «восточная столица». А дворец переделали в очередной раз.

Старые военные здания постепенно перестраивали, и в конце XIX века появился новый дворец уже в стиле эпохи Мэйдзи - деревянный (да, история ничему не учит), с изогнутыми крышами и длинными галереями. В восточной части, где сейчас открыты сады, были казармы императорской гвардии, служебные корпуса и склады. И в целом территория была закрытой и строгой.

И вот в 1923 году случилось Великое землетрясение Канто (магнитудой 7,9!). Каменные стены и рвы дворца его выдержали, но вот некоторые деревянные постройки, включая внешние залы, сгорели или обрушились. Всё это, конечно, восстановили, но гораздо страшнее оказались события Второй мировой войны. В мае 1945 года во время бомбардировки Токио деревянный дворец сгорел полностью.

Только в 1960-х, наконец, построили новое здание дворца. И это уже не деревянный замок, а железобетонное здание с современной конструкцией, но с намёком на традиционные японские формы.

Как выглядят залы замка внутри? Они и сейчас довольно пустые, ещё более пустые, чем мы видели в замке Осаки. Сделала для вас картинку с общим видом дворца и его залами. Но лучше смотрите на этом вот интерактивном сайте.

Как можно попасть на территоию?
Вот буквально завтра будет такая возможность в честь дня императора - там он сам вам еще и рукой помашет! Второй такой день в году - это 2 января, его новогоднее обращение.
И на бесплатной экскурсии - не влезают детали, смотрите на сайте.

#lesendrella_japan
1.4K
TSA PreCheck и Global Entry: приостановка отменена после нескольких часов

Министерство внутренней безопасности США объявило о временной приостановке программ TSA PreCheck и Global Entry с 6:00 утра по восточному времени в воскресенье, 22 февраля 2026 года из-за частичного закрытия государственных учреждений. Причина — бюджетные разногласия в Конгрессе и нехватка финансирования.

Однако через несколько часов решение было отменено. TSA выпустила заявление, что контрольные пункты PreCheck остаются открытыми и будут продолжать работу. Это важная новость для примерно 20 миллионов американцев, которые используют ускоренное прохождение контроля в аэропортах.

Эксперты авиационной отрасли указывали на логическую ошибку в решении о приостановке. По данным самого TSA, программы PreCheck повышают пропускную способность и эффективность работы — проверенные пассажиры проходят быстрее, что снижает нагрузку на персонал, а не увеличивает её. Закрытие программ привело бы к более длительным очередям для всех путешественников и снизило бы безопасность аэропортов.

Путешественники, оплатившие эти услуги, могут быть спокойны — программы продолжают функционировать в полном объёме.

Caroline Yoder | Chris Carley | Eye of the Flyer | The Gate with Brian Cohen | Sean Cudahy | The Bulkhead Seat | John Ollila | Paddle Your Own Kanoo | Gary Leff | View from the Wing | Ben Schlappig | One Mile at a Time | TravelUpdate | Paddle Your Own Kanoo | Ben Schlappig | Ryan Smith | The Bulkhead Seat | One Mile at a Time
35
Обзор: бизнес-лаунж Japan Airlines Sakura Sky View в Токио (HND)

Алвиатор рассмотрел второй бизнес-лаунж Japan Airlines в аэропорту Ханеда. Sky View Lounge расположен на уровень выше основного лаунжа и работает с 7:00 до 1:00. Лаунж доступен пассажирам бизнес-класса, членам Oneworld Sapphire/Emerald и пассажирам премиум-экономики JAL. По мнению Алвиатора, Sky View выглядит более стильно и менее переполнен, чем основной лаунж, с разнообразным размещением и видом на взлётно-посадочную полосу. Однако в нём отсутствуют душевые. В целом лаунжи JAL в Ханеде не впечатляют и уступают лаунжам Cathay Pacific и ANA — авиакомпания приоритизирует эффективность над премиальным опытом.

The Alviator | Original
33
Вах, воскресенье сегодня-то какое – как суббота – люблю я такие длинные выходные. Доброе утро, мир!

Нате вам красотку китайскую. Сфотографировала её на пароме, когда перебиралась с одного берега Хуанпу до другого в Шанхае.

Свободного места, чтобы вклиниться и сделать мне такую фотографию, просто не было – всё занято китайцами. Они те ещё любители селфи!

⬇️Вообще, кажется, ни один народ в мире не заморачивается с фото так, как китайцы. Отдых превращается в фотогонку: «Не сфоткал – значит, не был». И главное – сразу выложить и подписать.

Не мне судить, я сама смотрю на мир через объектив и чаще красоту оцениваю кадрами – хорошо бы получилось иль не очень. У меня это от дедушки – он профессионально занимался фотографией, печатал, проявлял.

Свою первую собственную камеру я купила в 99 году, когда была с гастролями цирка в Японии. Щёлкала тогда всё подряд и отдавала на проявку плёнки в супермаркете (кстати, удивило, что в стране восходящего солнца до сих пор на кассах висят плёнки для фотиков).

Ну, а серьёзная, большая зеркалка у меня появилась в 20 лет, заказывали её тоже в Японии, привёз мне тогда её друг-японец.

Потом понеслось, поехало. В 24 года я познакомилась с Юрой, он полностью поддержал мою любовь к камерам, и подарками для меня на праздники стали объективы, штативы, фильтры.

Сейчас уж не знаю, кто из нас больше камерамен – я или он. Но знаю точно, что видение кадра у Юры шире, насмотреннее что ли, и никто в мире не умеет сфотографировать меня так, как он ❤️

Всем чудесного воскресенья, я пошла доставать яйца, молоко – будем печь и объедаться блинами весь день.
2.1K
Напоминаю про план поездки в Хаконе – самый туристический курорт на горячих источниках, куда обычно едут на стандартном маршруте из Токио в Киото и обратно.

Тут можно увидеть все: адскую долину гейзеров, Фудзи, живописное горное озеро, древний кедровый лес, старинную заставу эпохи Эдо, тории у воды, парки, современное искусство, горные речки и поля травы сусуки.
Чтобы увидеть почти все за один день, есть кольцевой маршрут (горный поезд, фуникулер, канатка, кораблик и автобус).

Из Токио сюда можно доехать на обычных местных поездах, со стороны Киото/Осаки - на синкансене до станции Одавара. Так что сюда как раз удобно попадать по дороге из одной столицы в другую.

https://wrenjapan.com/yaponiya/poezdka-v-hakone/
14.8K
Как правильно выбрать тариф в гостинице рёкан, чтобы получить ужин кайсеки? По умолчанию он не входит, встречаются тарифы "только завтраки" или даже "без еды". Есть простой лайфхак: если в тарифе указан ужин, то ужин вам подадут. А если нет, то нет.

Сложный случай встречается в горячо любимом в чате рёкане Yokikan в Ито (подробнее о его крутости). Посмотрите внимательно на список доступных тарифов для одной и той же комнаты на иллюстрации к посту.

С тарифом №1 все ясно: только завтраки, ужинов нет (их можно будет дозаказать только заранее через переписку с рёканом; на месте – невозможно!).

Тарифы №2 и №3 – это на самом деле абсолютно одно и то же (завтраки и стандартный ужин кайсеки). Эти две строчки существуют отдельно только из маркетинговых соображений, поэтому можете брать тот вариант, что чуть дешевле.

Тариф №4 – это завтраки плюс чуть более премиальный ужин кайсеки с большим количеством блюд. Чтобы оценить разницу, можно ткнуть в фиолетовую строчку и посмотреть примерный состав меню.

Также не пугайтесь того, что в русскоязычной версии слово ужин для двоих людей в единственном числе ("Включен 2 завтрак и ужин"), это просто ошибка перевода. Ужинов будет столько же, сколько и завтраков.

Слова "1 футон(ширина: 1м). В номере этого типа нельзя добавить дополнительные кровати" в описании номера тоже означают не то, что вам кажется. Футонов вам в любом рёкане выдадут столько, сколько нужно, а вот европейскую кровать поставить в номер с циновками татами невозможно.

Еще в Yokikan есть несколько типов номеров (повыше, пониже, со встроенной купелью). Они все хорошие, поэтому ориентируйтесь на ваш бюджет и наличие. Доступ в горячие источники и все публичные зоны, разумеется, будет у всех гостей, вне зависимости от тарифа.

Примерно ту же логику можно применять и к другим рёканам, где тоже в тарифах иногда черт ногу сломит. Не забывайте только проверять еще и фотки ужина – чтобы понять, кайсеки там или шведский стол. И если что-то совсем непонятно, ищите официальный сайт рёкана или спрашивайте в @wrenjapanchat.
15K
Как организаторы «авторских туров» в Японию обманывают людей? Дело не только в том, что они накручивают ценник на отели и сервисы в 5-20 раз. Многим было бы Ок заплатить больше за то, что кто-то другой спланирует им поездку и сделает все хорошо.

Проблема в тотальной некомпетентности организаторов.

Вчера, например, такая дама взбаламутила людей рилзом о том, что якобы скоро виза в Японию будет стоить 190 евро, и в целом все подорожает на 30 процентов, поэтому сейчас последний шанс съездить в Японию дешево. И даже когда ей вежливо указали на ошибку, она продолжала упорствовать (см скрин) и в итоге забанила тех, кто пытался донести до нее правду. Рилз с враньем все еще на месте.

То есть, человек не способен даже узнать, сколько стоит виза, и верит пересказу ИИ новости с вьетнамского сайта. И даже после подсказки не может это перепроверить. А вы таким отдадите 5-10 тыс. евро за организацию поездки (вместо того, чтобы получить то же самое за 2)? Если да, переходите по ссылке, покупайте!
14.8K
Узнала тут, что туристический центр Нары закрывается 31 марта. А я ему такие дифирамбы пела в этом посте.

Жалко, конечно, что никаких больше бесплатных мастер-классов по оригами, калиграфии и одеваний кимоно. Отель при центре тоже закроется 😭

Так что кто будет в Наре до конца марта - не проходите мимо, место очень приятное!

#lesendrella_japan
2.1K
из Москвы на Пхукет 🇹🇭 за 39 200 р. RT (на майских)
China Southern, через Китай - https://smkt.us/wyyjp

из Казани в Токио 🇯🇵 за 43 300 р. RT (апрель-июнь)
China Eastern, пересадки в Китае - https://smkt.us/kkuux
11.9K
🔖Круиз в Японию: какие деньги брать?

Ребят, немного полезной информации о том, с какими деньгами мы ехали в круиз.

Сходили на берег мы только в одном порту Японии – в Фукуока. Перед поездкой примерно составила план, куда пойдём, в Uber посчитала такси, оставила бюджет на шопинг – в общем, понимала, какую сумму мне нужно иметь.

⬇️Я брала с собой наличные йены. Их купить можно во многих банках нашего города. И, как по мне, – это самый удобный вариант, чтобы не обменивать в порту и не терять на комиссии.

⬇️Наши карты в Японии не работают, и вообще в целом в стране восходящего солнца не очень любят безналичную оплату – там по старинке наличка. Поэтому на оплату картами не стоит рассчитывать.

Карты UnionPay РСХБ в Японии по состоянию на 2026 год практически не работают. Из-за санкций и ограничений попытки оплаты или снятия наличных с карт РСХБ в японских банкоматах и магазинах в большинстве случаев отклоняются. Для использования в Японии чаще рекомендуют АТБ (но и их не везде примут) или карты иностранных банков.


⬇️Если йены не взяли, то прямо в порту Фукуоки в информационном центре есть обменный терминал. Вставляете наличные: доллары, евро, тайваньские баксы, юани и даже фунты – вуаля, получаете йены.

Курс такой: за 150 евро нам дали 25 350 йен = 169 йен за 1 евро, что в пересчёте на сегодняшний курс – 88,5 рублей (отношение йены к рублю). Если евро продавать за рубли, то 1 евро = 91 рубль. Как видите, погрешность на конвертации незначительная.

Можно поискать банк для обмена в городе, но стоит ли на это тратить время?

Как писала раньше, в Японии день расходов у меня получился 30 тысяч йен. Хватило даже на шопинг, для сувенира оставила себе купюру в тысячу йен, всё остальное под чистую потратила 💛

#Круиз
2.2K
Какие страны лидируют по результатам тестов IQ — и где США

Популярный онлайн-тест IQ, пройденный миллионами людей, ранжирует страны по среднему показателю интеллекта. Топ-15 лидеров возглавляют Южная Корея (106,97), Китай (106,48) и Япония (106,3). США занимают 18-е место со средним показателем 101,04 — улучшение на 1,3 пункта за год. В конце списка — Сомали (83,84). Важно понимать: разница в 23 пункта между лидером и аутсайдером объясняется системой здравоохранения, питанием, доступом к образованию и генетикой. Эксперты подчеркивают, что IQ-тесты измеряют только определенные когнитивные способности и не отражают креативность, эмоциональный интеллект и практическую мудрость. Интеллект — многогранное явление, которое варьируется везде.

Your Mileage May Vary | Original
8
Инспекторы Michelin вместо одного тренда 2026 года выделили семь. Даю краткий пересказ.

1. Огонь как норма
Готовка на открытом огне становится повседневной практикой высокой кухни. Повара по всему миру используют угли, дрова, раскалённые камни и японский бинчотан, чтобы подчеркнуть чистоту вкуса и добавить элемент зрелищности. Это касается и скандинавских ресторанов, и аргентинских паррий, и китайских заведений, где рыбу и морепродукты готовят на углях с минимальными добавками.

2. Традиции в современной интерпретации
В странах с сильной кулинарной традицией шефы переосмысляют классические блюда, делая их легче и точнее по вкусу, но сохраняя идентичность. В Китае растёт интерес к «диким горным ингредиентам» (разные виды грибов), а современная азиатская кухня активно работает с культурным наследием через новые техники.

3. Горечь и глубина
В центре внимания — горькие и умами-вкусы. Эндивий, радиккьо, ферментация, выдержка, водоросли, концентрированные бульоны создают структуру без тяжести. В Китае чай всё чаще используется как кулинарный ингредиент — для копчения или ароматизации. Кислотность остаётся, но уже не доминирует, а поддерживает баланс.

4. Время как ингредиент
Всё большее значение имеют процессы, требующие времени: маринование, ферментация, использование кодзи, выдержка рыбы. В Квебеке продукты консервируют с помощью лактоферментации, во Франции рыбу выдерживают в специальных камерах, в Азии ферментация доходит даже до десертов. Вкус формируется постепенно, а не за счёт добавленной насыщенности.

5. Возвращение французского бистро
За пределами Франции растёт интерес к классической бистро-кухне: blanquette, oeufs mayonnaise, île flottante. Многие звёздные шефы открывают более демократичные вторые рестораны. Парижская ностальгия — с бархатными диванами и винтажным интерьером — распространяется от Гонконга до Куала-Лумпура.

6. Сервис как часть идентичности
Обслуживание становится важным элементом самовыражения ресторана. Возвращается сервис с тележками и подачей у стола, но одновременно набирает популярность формат counter seating — посадка у стойки или кухни. В Скандинавии и Квебеке сервис может быть менее формальным, но профессиональным и персонализированным.

7. Новые гастрономические центры
Франция и Япония по-прежнему остаются ориентирами, но внимание смещается к новым точкам роста. Бангкок привлекает международных шефов, в Китае активно открываются новые рестораны высокого уровня. Япония остаётся местом, куда едут оттачивать технику.
428
Обзор: Премиум-залы авиакомпаний в аэропортах LAX и Ханеда

Путешественники делятся впечатлениями от посещения премиум-залов ведущих авиакомпаний в крупных азиатских и американских хабах.

В аэропорту Лос-Анджелеса Flagship Lounge American Airlines работает с 04:30 до 01:00 ночи и предлагает впечатляющее меню: завтрак с лососем, суши, яйца, стейки, коктейли Bloody Mary и шампанское Bollinger. Несмотря на компактный размер, зал оставляет приятное впечатление.

В токийском аэропорту Ханеда Sakura Lounge Japan Airlines — основной бизнес-класс лаунж авиакомпании с душевыми кабинками. Зал открыт с 5:30 до 1:50 и доступен пассажирам бизнес-класса Oneworld, членам Oneworld Sapphire и Emerald, а также определённым категориям пассажиров. Однако популярность лаунжа часто приводит к переполненности.

Оба зала демонстрируют высокий уровень сервиса, хотя имеют свои особенности: американский лаунж привлекает гастрономией, а японский — удобствами и доступностью для членов альянса.

No Work All Travel | The Alviator
31
По дороге из Кавагутико в Мацумото я заехал в рёкан Tateshina Shinyu Onsen. Он находится в глуши, так что бесплатный шатл подхватывает гостей у железнодорожной станции Тино (2 часа 11 минут от Токио).

Это рёканоотель с французскими акцентами, в котором любили отдыхать местные писатели и режиссеры, что отражается и в интерьере, и особенно в ужине (кайсеки, но слегка фьюжн - с японским прочтением гаспачо, например). Это очень любопытно с культурной точки зрения - можно прикоснуться к японским фантазиям/мечтам о Европе. Ну и сервис, конечно, ошеломляюще высокого уровня.

Главный кайф тут - виды на лес, горы и речку как из окна номера, так и из купелей с горячей водичкой. Гостей с тату пускают в общий онсен, если они заклеивают тату, при этом в стоимость проживания уже входит один поход в приватный онсен (он бронируется на специальной доске, где вы сами выбираете нужный слот). Самая красивая купель (на фото) тоже в определенные часы становится приватной. Если есть какие-то вопросы/пожелания, можно списаться с русскоговорящим менеджером через инсту (да, бывает и такое). Обязательно делайте это после бронирования номера, чтобы убедиться в том, что сервис бронирования ничего не перепутал.

Это не часть онсенной деревни, а отдельно стоящий рёкан, поэтому гулять вокруг можно только по лесу. Как минимум, стоит дойти до водопада, но при желании можно хайкать часами. Лес тут очень приятный (кедры и мох - почти как Якусима). Главное - не забыть взять на ресепшне антимедвежий колокольчик. Еще, говорят, тут рано краснеют клены (с октября), а сакура цветет очень поздно (аж в мае).

От линии синкансенов Токио-Осака сюда добираться бессмысленно, но хорошая идея - не использовать синкансен, а поехать севернее по маршруту Токио - Мацумото - долина Кисо - Нагоя - Осака, и по дороге одну ночь почилить в рёкане у Татесины. Ну или, как в моем случае, по маршруту Кавагутико - Мацумото - Хираю-онсен.
13.6K
В этот раз можно не идти на гастроли японского повара в KU:Ramen. При всём уважении к госпоже Юн Яджима выбор именно такого рамена для демонстрации мастерства получился рискованным. Это крайне базовый рамен на соевом бульоне с тонким слайсом вагю (1700₽), который бы в Японии я и не заметил и в свой потрепанный гугл-блокнотик бы не записал. 

Закуски под названием «Еби бута суй гёдза» (480₽) и трио «Вагю, Часу, Блэк агнус нигири суши» (780₽) были поданы еле теплыми, и пока я сходил помыть руки слиплись окончательно. Потом еще жировая волокна между зубов застряла. Ковырял.

Мичелада-кимчи (840₽) ощущалась как будто я в турецком оллинклюзиве подошел к барной стойке в одних плавках.

Но стоит признать одно. Захотелось в Японию неистово.
8K