🇹🇭 Национальный парк Као Лак Лам Ру
После поездки в Као Сок я был не полностью удовлетворён местными нацпарками. Но решил дать ещё один шанс парку поблизости — Khao Lak Lam Ru National Park прямо в самом Као Лаке. По картам, парк выглядит огромным. Но для пешеходного посещения открыта небольшая часть. И это неплохо!

📍Вход в парк вот тут. С меня взяли 100 бат за вход и 20 бат за парковку байка. И выдали карту с треком. Судя по карте, трек небольшой — около 2 километров (и ещё потом 700 метро вдоль дороги, чтобы замкнуть круг и вернуться к старту)

🌳Поначалу трек показался мне бестолковым и сложным: это был тупо лес, как в Као Соке, но менее оборудованный: без деревянных настилов и поручней в опасных местах. Да ещё и с более частыми перепадами высот. Но потом трек стал открываться! Да, кое-где не хватало ступенек, но вместо них — крепкие корни огромных деревьев. Да, постоянные подъёмы утомляют, но каждый из них ведёт к отличному виду.

🏖️Тропинку проложили так, что периодически она выходят к диким пляжам с огромными камнями. А потом — к смотровым площадкам с видами на эти пляжи. Ближе к концу находится Small Sandy Beach — это прям вообще баунти! Чисто, безлюдно, красиво. Но и инфраструктуры никакой нет.

🦎Ну а самое главное — я наконец встретил варанов! Один из них решил сесть и отдохнуть посреди тропы. Обойти его было непросто: с одной стороны резкий подъём, а с другой — обрыв в море. При этом, старик был вообще бесстрашный: при приближении человека он не только не отходил, но и агрессивно махал хвостом. Конечно, я бы мог его прогнать...но зачем? Так что мы договорились, я обошёл его с головы и продолжил свой путь. Видел несколько варанов и помоложе. А на Small Sandy Beach встретил калота-кровососа, которого ранее видел только на Мальдивах. В плане наблюдения за живностью парк тоже вышел отличный.

👍Я максимально рекомендую нацпарк Као Лак! Очень сбалансированное и продуманное пространство, а главное — недалеко от цивилизации. На короткий трек впихнули гигантские деревья, крепки корни, могучих рептилоидов, пляжи, виды на море и ощущение дикого тропического леса. При этом, перепады высоты делают трек в меру серьёзным и не ещё-одним-туристическим-аттракционом. Сможете сбросить все килокалории, которые получите на меcтных ночных рынках 🌚

#Антон_и_Таиланд

Нон-стоп режим включён.

Сходили на хайк в Тбилисский национальный парк. Прошли часть маршрута, лёгкий участок на 6–7 км с набором высоты около 300 метров.
В лесу обнаружили останки старой церкви. Стартовали от Jewelberry Saguramo.

Очень классный маршрут недалеко от Тбилиси с возможностью, если сильно увлечься, дойти пешком аж до Кахетии.

📍Точка старта/финиша маршрута: 41.879668, 44.776226

Элиста в июне так зелена, что даже на главной улице за деревьями не видно зданий. Удивительное чувство в республиканской столице!

Впрочем, по всем параметрам Элиста остаётся маленьким городком, здесь живет всего 108 тысяч человек. Зато как они живут!

Мы остановились в отеле прямо у Большого Хурула и отсюда через весь город тянутся пешеходные и веломаршруты. В Элисте как-то молча сделали классное нативное благоустройство с новыми детскими площадками, лавочками и тенистыми аллеями.

Очень атмосферное место недалеко от Чэнду нашли туристы:

Самое интересное для нас открытие - Дуцзянъянь/Dujiangyan. Старый город Гуаньсянь (бывшее название), весьма оживленный, с невероятной концентрацией колоритных торговцев, с большим артистизмом соревнующихся за внимание клиентов.
Парк горы Юйлэй, где очень приятно бегать по горкам - рекомендую обувь с хорошим сцеплением, влажно и местами скользко, несмотря на оборудованные дорожки. Кстати, рекомендую идти в парк Лидуй с ирригационной системой именно отсюда - пройти через старый город, подняться к Храму городского божества и траверсом дойти по горе до входа в парк. Основные толпы идут снизу через центральный вход и до горы основной народ отсеивается. Самая толкучка на подвесном мосту Аньлань. Но пока мы туда добрались через гору народ начал активно уезжать на электробасиках. Вторая часть подвесного моста закрыта, но можно обойти через плотину и полюбоваться пустым мостом. Там вообще никого.

От истории создания ирригационной системы я под большим впечатлением. Как один человек изменил буквально всё - Сычуань стала богатейшим плодородным регионом именно после постройки этого инженерного чуда, и его детище работает больше двух тысячелетий.

Ревущая река, горы в туманах, старые даосские храмы, утопающие в зелени.

Через тот самый искусственный остров «рыбий хвост» приятно пешком прогуляться в сторону Фэйшаянь (водосброс «Летучие пески») и Баопинкоу («Горлышко сосуда») и идти на выход к центральным воротам и самому колоритному «Южному мосту». В жару можно идти через густой лес криптомерий, там есть пешеходная тропа. На электроповозке пропускаешь живописные виды на горы.

В старом городе нашли старый, практически полностью заброшенный квартал республиканской застройки, обнесенный забором. На улице Wenmiao рядом просто так стоит разное старье и антиквариат. Все очень странно, но атмосферно 😀

Самые тихие улочки ближе к реке в районе West Street и остатков каменной городской стены эпохи Мин. Правда вечером они оккупированы «историческими» фотосессиями 😀 Но вообще именно в Дуцзянъяне толпы очень органичны, как-то даже вовлекаешься. Столько движухи происходит, столько вкусного вокруг

Ночная подсветка реки - «Голубые слезы» очень эффектно смотрится. Хотя я скептически к такому отношусь, но очень красиво оказалось.
И в принципе я понимаю, почему сюда приезжают толпы из Чэнду. Ехать полчаса, свежайший воздух, река, горы и куча развлечений.

Уезжали с мыслью вернуться снова.

Смело могу порекомендовать отель Muyun Private Hot Spring Homestay. Он на 4 этаже старого неприглядного офисного здания. На входе совершенно не подумаешь, что наверху вполне современный и приятный отель. Очень чистый, с собственной каменной ванной в номере - очень кстати после долгой прогулки.

🌲 Обещал вам рассказать про хайкинг в национальном парке Боржоми-Харагаули. Делюсь опытом.

Первым делом перед выходом на маршрут рекомендую пройти регистрацию в администрации парка. Адрес 👉 оставлю тут

В парке много маршрутов (кажется 11 или 12). В администрации вам проведут короткий инструктаж, расскажут про особенности маршрутов и выдадут разрешение на посещение парка.
Дальше с этим разрешением вы выходите на маршрут. В зависимости от выбранного направления, по пути вы скорее всего встретите местных рейнджеров — они могут попросить показать разрешение. Говорят, без разрешения не пускают. С собаками, по идее тоже нельзя, но нас в итоге пропустили 🙂
Кстати, вход бесплатный.

Мы выбрали маршрут №6. Он среднего уровня сложности: начинается рядом с деревней Ликани и заканчивается в деревне Квабисхеви. Протяжённость примерно 17–18 км, с небольшим перепадам высоты.
Маршрут проходит через красивый лес, местами открываются панорамные виды на горы и ущелья. Это не маршрут про «вау» на каждом повороте, а скорее про спокойную прогулку на целый день: лес, тропа, воздух, редкие виды и хорошая физическая перезагрузка.

Национальный парк Боржоми-Харагаули пока не произвёл на меня какого-то сильного впечатления. Мне лично больше нравится парк Лагодехи — там есть и водопады и озеро, ощущение более дикой природы. Или например, национальный парк Вашловани — он вообще другой по ландшафту и атмосфере.

Но чтобы окончательно развеять моё нытьё, летом планирую пройти пешком из Боржоми в Аджарию через горы. Заодно хочу лучше изучить национальные парки Боржоми-Харагаули и Мтирала уже не по одному маршруту, а глубже и внимательнее.
Так что пока мой вывод такой: маршрут №6 — хороший вариант для тех, кто хочет спокойно пройти длинный лесной маршрут без экстремальной сложности.

День третий.

После завтрака в отеле (яичница из 4 яиц за 200 нгултрумов) едем полтора часа из Тхимпху до парковки монастыря Такцанг-лакханг (Tiger’s Nest, найдите на первом фото), оттуда лезем на гору. Трек довольно сложный - 3 км в одну сторону с перепадом высот более 700 метров и всё это на высоте >3000 м.

От парковки до кафе на полпути можно доехать на лошадке за 1500 нгултрумов. Дальше - всё равно пешком. Кафешка на удивление приличная. Помимо напитков и закусок предлагают комплексные обеды.

В самом храме снимать нельзя - телефон и фотик забирают в камеру хранения.

Проходим пешком весь маршрут туда-обратно + минут 40 погулять по монастырю (на территории — 8 храмов, открытых для туристов) + кофе с видом в кафешке на полпути — за 3.5 часа. Рекомендуют рассчитывать на 5-6 часов.

Уже перед самым храмом — резкий спуск и резкий подъем со ступеньками. За всю погуляшку шагомер насчитал 184 этажа.

Вход - 1000 нгултрумов на человека, только наличка.

Последнюю ночь ночуем в Паро, чтоб утром улететь дальше по маршруту. Такси в аэропорт вызвали с ресепшен отеля — 600 BTN за 10 минут поездки.

А в самом Паро делать шибко нечего, кроме едален, сувенирных магазинов и местного дзонга, в который лезть уже не было ни сил, ни желания)

На раннюю сакуру в Кавадзу можно посмотреть сверху, если подняться в парк на месте руин замка Кавадзу. Своя сакура там тоже растет, плюс есть еще бонусные виды на море.

Пешком полчаса от станции – и вы уже там. И людей меньше, чем у реки. Сейчас самое время любоваться красотой!

Маяк среди замерзшего Финского залива 😱

Задний створный маяк построен в 1914 году на искусственном островке недалеко от Кронштадта.

Высота сооружения – 40 метров. Внутри несколько этажей, соединенных крутой винтовой лестницей.

Маяк работает до сих пор в автономном режиме, без смотрителя. Электропитание обеспечивает светодиодная установка.

Зимой до маяка можно дойти пешком по льду ~ 2,3 км, летом – водным транспортом. По пути можно заглянуть на Форт Павел I.

📍Координаты парковки: 59.981905, 29.690744
📍Координаты маяка: 59.975695, 29.730870

#непарадныйпетербург
@vladislavkarpyuk

Изучить пролив между японскими островами Хонсю и Кюсю можно и под водой, и над водой:

Сегодня по дороге из Хиросимы в Беппу делали пересадку в Кокуре. Оставили рюкзаки в локере на вокзале и поехали в Mojiko, пешком прошли под проливом по Kanmon Tunnel от Китакюсю до Симоносеки, сели на паромчик с той стороны и вернулись на Кюсю 👌🏻 к станции Mojiko, полный луп-трек 😄 Станция Mojiko одна из старейших в Японии действующих жд-станций, нынешний вокзал постройки 1914 года, очень атмосферно. До тоннеля примерно 30 минут пешком, сам тоннель длиной 800 м, на глубине 58 м, проходится быстро, в середине есть маркер границ префектур. На стороне Симоносеки, на набережной, символический парк посвященный исторической битве при Данноуре между кланами Тайра и Минамото. Еще за полчаса можно дойти до порта с рыбным рынком Карато, паром-катер довозит обратно через пролив (800 ¥ за двоих). Очень занимательная прогулка вышла по земле, под водой и по воде 😎

Прогуляться по отрезку средневекового тракта Токайдо можно у точки Utsunoya Pass, где сохранились старинные каменные дороги, дремучие леса и аутентичные домики. Очевидцы докладывают:

Стартовали после завтрака и были единственными туристами. Местных жителей только видели - занимаются своими домашними делами. Вокруг красота и умиротворение, хотя от тоннеля и облаков, которые спускаются с лесистых гор, немного потусторонние вайбы

Точка сильно менее известна, чем тракт Накасендо, при этом она более доступна для туристов, которые едут из Токио в Киото/Осаку (полчаса на автобусе от станции Сидзуока до остановки Utsunoya-irikuchi, где начинается трек).

Живописная экотропа «Ярви»🗺️

Пешеходный маршрут рядом с посёлком Пески подойдёт для тех, кто любит спокойные прогулки среди хвойного леса, холмов и озёр.

Тропа имеет протяжённость около 18,5 км и оборудована зонами отдыха, инфостендами, смотровыми площадками и вышкой.

Маршрут доступен для посещения круглый год и подходит для разных форм отдыха, в том числе и активного – есть лыжероллерная трасса.

Добраться можно на электричке или на авто (координаты парковки: 60.460891, 30.430002)

📍Адрес – Приозерский р-н, п. Пески

#непарадныйпетербург
@vladislavkarpyuk

Если нет времени доехать до традиционной деревни Сиракава-го (или вы боитесь тамошних медведей), то ее мини-версия есть на окраине города Такаяма. Тут тоже стоят традиционные домики с треугольной соломенной крышей, которая выдерживает даже местные обильные снегопады.

Отчет и фоточки из нее принесли в чат:

Всего 30 минут пешком от вокзала. В гору. Поэтому для экономии сил и времени можно поехать туда на автобусе от вокзала. Очень милое место. Стандартно маршрут занимает час, но мы провели два)) Около входа можно взять зонтик и соломенную шапочку (бесплатно) для фотосессии. Даже для собакенов приготовлены шапочки)). Можно было ещё поучаствовать в мастерклассах ( в craft experience center), но мы проголодались. Рядом с музеем (вниз по дороге к городу ) есть кафе igrec, за 1800 иен предлагают прекрасный ланч

Прогулка на весь день по японским лесам, горам и старинным городкам – за таким обычно едут в долину Кисо на тракт Накасендо. Самый популярный трек – между почтовыми городками Цумаго и Магомэ, он описан тут, а вот тут и тут можно глянуть фоточки туристов из чата.

Цумаго и Магомэ находятся ближе к городу Нагоя и трассе синкансена, поэтому их проще включить в маршрут. Однако если вы едете севернее и ночуете в городу Мацумото, то из него ближе другая знаменитая точка на тракте Накасендо – городок Нараи, и сегмент тракта Ябухара-Нараи (8.5 км, три часа). Доехать до стартовой точки очень просто: и Ябухара, и Нараи находятся прямо на железнодорожной линии (50 минут от Мацумото).

Все помнят сказку про трёх поросят? Оказалось, что это вовсе не сказка, а самая что ни на есть быль — и случилась она в Боржоми.

Первый строитель был серьёзный: сложил свою крепость Гогио из прочного камня. Прошли века, а она всё ещё стоит и даже не чихает на время. Второй оказался романтиком — выбрал отвесную скалу над рекой, на которой возвёл крепость Петре. Смотрится монолитно и гордо, но подойти ближе — задача уровня “спелеолог с опытом”.

А третий… ну, возможно, строил из соломы или, может, просто всё время бегал к источникам, пил «Боржоми» и лечил печень. В итоге история даже забыла, где именно стояла его крепость.

Ко всем уцелевшим фортификационным шедеврам можно дойти пешком, осмотр — бесплатно 🆓. С крепости Гогио открывается отличный вид на город Боржоми, с крепости Петре — на реку Куру и летний дворец Романовых. Но имейте в виду: горы шуток не понимают, и подняться туда сможет не каждый.

Путь вдоль Хойси (о котором я писал в прошлом посте) упирается в тупик. В верховьях пропадает стабильная натоптанная тропа – видно, что каждый турист сам ищет здесь путь на плато. Но в конце концов речная долина приводит в такую специфически путоранскую сущность, как «чаша водопадов» - несколько ручьёв сверзаются с разных сторон в полукруглую оконечность каньона, а самый большой водопад самой Хойси скрыт дальше, в узкой щели.

Тропа и последние стоянки – сплошь на левом берегу реки (по ходу движения, то есть против течения, он наоборот правый). Но Путораны – не просто горы без вершин: это натуральные горы-зиккураты, склоны которых стоят из многочисленных ступеней. Пройти на каждую последующую ступень – часто нетривиальная задача. Вот и на Хойси с того берега, где тропа – сплошь отвесные стены. Реку надо перейти вброд, и на той стороне, так же без тропы, можно взойти наверх по относительно пологому склону.

Полка над чашей водопадов выводит в «висячую долину» с болотистым дном, каменной сердцевиной речного берега и поступающими с разных сторон языками застывшей лавы. Той самой лавы, что изливалась в последние тысячелетия палеозоя, изменяя состав атмосферы и тем убив 3/4 видов на планете. Теперь поверх неё - кусты, через которые нужно продираться, и мокрые болотистые луга.

Эта долина же упирается в новую, более высокую стену, в разных местах прорезанную долинами ручьёв с водопадами. Мы долго ломали голову, где же подъём, пока не увидели встречную группу: идти нужно в крайне слева (если смотреть снизу) ущелье самой Хойси (остальные – её притоков), на самом верху также упирающееся в водопад. Но с правой (по ходу движения, а не по течению) сторону на самом верху можно найти небольшой кулуар, а в нём– метров 50-70 вверх вполне преодолимый курумник. По нему, как по шаткой и кособокой, но лестнице, и можно взойти в Верхний мир.

В принципе, как я понимаю, так выглядят на Путоранах большинство его входов. С той разницей, что на Хойси подъём исчисляется десятками метров, тогда как на других реках вроде Бунисяка или Бочорамы – сотнями.

Прогуляться по отрезку средневекового тракта Токайдо можно у точки Utsunoya Pass, где сохранились старинные каменные дороги, дремучие леса и аутентичные домики. Очевидцы докладывают:

Стартовали после завтрака и были единственными туристами. Местных жителей только видели - занимаются своими домашними делами. Вокруг красота и умиротворение, хотя от тоннеля и облаков, которые спускаются с лесистых гор, немного потусторонние вайбы

Точка сильно менее известна, чем тракт Накасендо, при этом она более доступна для туристов, которые едут из Токио в Киото/Осаку (полчаса на автобусе от станции Сидзуока до остановки Utsunoya-irikuchi, где начинается трек).