🛒 Choice Privileges продают баллы по самой низкой в истории цене. Имеет смысл закупиться ради редемпшнов Preferred Hotels. Про некоторые я уже рассказывал в отдельных постах: Португалия и Норвегия.

🍕 Вот вам еще один пример: Teatro Luxury Apartments – Starhotels Collezione во Флоренции. Очень миленькие апартаменты с полностью оборудованной кухней, возле речки. Когда весной жил в Anglo American, проходил мимо этого Starhotels и засматривался.

🤌 Так вот, на пиковые даты ночка в Teatro Luxury Apartments стоит ~500 EUR, а за баллы - всего 30 тыщ. То есть считай 170 USD при покупке баллов. Слушайте, в нашем хобби практически не осталось таких возможностей максимизации. Даже оставляя за скобками тот факт, что денежные тарифы задраны неоправданно. Чё делать-то, если путешествовать всё равно хочется?

#vergamiles

💥 Забираем халявные денежки!

Accor выкатил на удивление щедрую замануху: дают 1.000 бонусных баллов за стей из 2+ ночей, и 5.000 бонусных баллов за стей из 5+ ночей.

Программа Accor - монетарная: пять тыщ баллов приравниваются к 100 EUR. То есть надо просто найти жилище, которое стоит меньше 100 EUR за пять ночей, и вуаля: халявное бабло. И прикиньте, такие ночлеги есть в Accor. Речь о хостелах Jo&Joe.

Например, пятидневный Jo&Joe Budapest можно взять уже за 69 EUR (а подписчики моего платного контента знают, как сделать это еще дешевле). Просто чекинитесь, и получаете выхлоп в 31 EUR. Ночевать в восьмиместном номере вас никто не заставит. Но и при желании удовольствия никто не отнимет!

#vergamiles

🛒 Air France и KLM вчера выложили очередную порцию скидочных мильных билетов. Вы ж читаете блог? Анал аналом, но и блог не забывайте.

🔗 https://cariverga.com/flying-blue-promo-awards

Так вот, на сей раз в списке необычно много направлений в премиум-экономе, за разумные 37 500 миль.

🍾 О практичности и о комфорте премиум-эконома можно долго спорить. На мой взгляд, это искусственный класс обслуживания: сидя всё равно спать невозможно, а раз так, то пара лишних градусов наклона кресла не принципиальны.

↗️ Но я хочу сделать акцент на кэш-апгрейдах Air France и KLM: пожалуй, это самые прозрачные и постоянные авиакомпании в этом плане. При открытии онлайн-регистрации, пассажирам предлагают сделать апгрейд за бабло. Если есть хотя бы одно свободное место в кабине. И вне зависимости от того, выписан ли исходный билет за деньги или за мили. Апгрейд в бизнес-класс возможен и из эконома, но из премиум-эконома он стоит заметно дешевле.

💲 Если апгрейд из эконома в бизнес на трансатлантике или в Азию обычно стоит около 700-1 000 EUR, то из премиум-эконома - бывает дешевле 500 EUR. А участвующие в нынешнем сейле направления в премиум-экономе - традиционно "дорогие": например Сингапур, Кито, Лима, Сантьяго. Так что это прям выгоднющий способ попасть в бизнес-класс. Тем более в бизнес-класс, который можно смело назвать одним из лучших в мире.

#vergamiles

🇶🇦 Qatar Airways недавно внесла ограничения в политику выписки премиальных билетов, чем вызвала бурление в кругах, связанных с нашим хобби.

Ограничение, казалось бы, не такое уж строгое. Теперь, чтобы иметь право купить мильный билет на другое лицо, аккаунт должен быть открыт как минимум 30 дней и иметь минимум одну транзакцию начисления за полёт или по кредитке. Плюс ограничивается число лиц, на имя которых можно выписывать билеты.

Ясное дело, это инструмент борьбы с мошенниками. Покупка-продажа миль - большой бизнес, и авиакомпании этому не рады. А пользователи, как выясняется, не рады ограничениям 😅

Я и сам не должен бы радоваться. Чего греха таить, иногда я выступаю в качестве даропринимателя миль (исключительно альтруистически). Но по долгу службы, переживаю и за само хобби. За его чистоту, за его корневую суть, за его будущее.

И вот мне кажется, будто позабылось то, что "бесплатные" билеты - благодарность за лояльность. Проведём параллель с лояльностью кофе-шопов: надо реально выпить девять чашек кофе, чтоб получить в подарок десятую; мы не "забираем" печати у случайных посетителей, которые не имеют своей карты; и не продаём бесплатную чашку за полцены.

Почему концепция миль превратилась в нечто, имеющее мало общего как с лояльностью, так и вообще с самолётами? Количество мест в кабине ограничено, и "честные" каривергологи (они вообще остались?) вынуждены конкурировать за них с американскими карточниками и мошенниками с ebay.

Ограничение Qatar Airways - максимально мягкое. Я б лично включил Сталина: типа того, что минимум 50% миль должно быть набрано полётами, а куплено на распродаже должно быть не более 25% миль (кстати, такое ограничение есть в некоторых программах - если не ошибаюсь, EVA Air). И, конечно, тратить по умолчанию можно только на своё имя. На имя других людей - лишь вместе с билетом на своё имя. Ну и например, один раз в год на имя родственника.

Глядишь, тогда и появилась бы доступность DOH-GRU.

Чё думаете?

#vergamiles

🌴 Подъехало летнее промо World of Hyatt.

Хорошая новость: сам факт того, что промо подъехало. В высокий летний сезон могло и не подъехать.
Плохая новость: промо - фуфло. Дают по 2.000 бонусных баллов World of Hyatt за каждые две ночи. Но не более 8 000 бонусных баллов за весь период промоакции. И начиная со второго стея.

🔗 https://cariverga.com/hyatt-promotion

По крайней мере, замануха совместима с остальными промо Hyatt. Например, На протяжении всего 2026 года, дают по 5.000 бонусных баллов за каждые 5 ночей в Hyatt House и Hyatt Studios. А до конца июля, дают по 3.000 бонусных баллов за стей в Hyatt Place и Hyatt Select в Америках.

#vergamiles

Останавливался какое-то время назад в испанском NH. И хочу обратить внимание на начисления GHA DISCOVERY, которые практически не имеют себе равных в отрасли.

💥 Ночь, которая в переводе на доллары стоила 100 USD (pre-tax), принесла 63 D$. Один DISCOVERY Dollar равен одному доллару, то есть считай возврат 63%. Это возможно благодаря сочетанию множества промоакций. Так что не забывайте регистрироваться во всех. Я регулярно пишу о них в дайджестах, и актуальный список также есть здесь.

Если поставить перед собой такую цель, то надой можно и увеличить. Иногда GHA устраивает мульти-стей акции с мощным возвратом, но лично мне просто-напросто не нравятся большинство отелей GHA, чтоб подвергать себя таким экспериментам.

⏳ Забавно, что баллы по каждой из промоакций имеют собственный срок жизни. И бывает, что всего три месяца! Причем срок жизни рассчитывается не от даты пребывания, а от даты начисления. В моём случае, пришлось пару месяцев "бодаться" с саппортом, благодаря чем баллы поживут подольше.

🥇 И по загадочной причине, GHA в очередной раз на год продлил мне статус Titanium. В 2023 году, продлили до конца 2026. И вот теперь, после всего одного стея, продлили до конца 2027.

Странная контора.

#vergamiles

Думал, что летнего промо от Hilton не будет. Но надо же, вот оно подъехало. И даже с элементом креативности.

🔗 https://cariverga.com/hilton-promo

💥 В период с 1 июня по 15 августа, дают по 2 000 бонусных баллов за пребывание от 1 до 3 ночей, и по 4 000 бонусных баллов за пребывание от 4 ночей.

Считай, возврат от 9 до 18 USD за стей. И промо должно быть совместимо с таргетированной заманухой, которую рассылали месяц назад.

Ценность баллов постоянно снижается, так что снижается и ценность промоакций. Я уж и не припомню, когда в последний раз тратил баллы Hilton на что-нибудь, отличное от SLH.

#vergamiles

Так, обновленные расценки World of Hyatt - уже лайв.

Проверил несколько отелей, на разных полюсах категорий:

🇧🇷 Hyatt Place Macae (Cat1) на подавляющее большинство дат стоит по 4.500 баллов. Раньше было по 5.000 баллов, non-peak давали на пару дней в году. То есть, стало выгоднее.
🇭🇷 Hyatt Regency Zadar (Cat5) на осенние даты стоит 20.000 баллов. Раньше было 21.000 баллов. На летние даты - 25.000 баллов против бывших 23.000 баллов.
🇯🇵 Park Hyatt Tokyo (Cat8) на большинство дат стоит по 45.000 баллов, то есть прежний максимум. Есть несколько дат по 55.000 и по 65.000 баллов, но за 75.000 баллов пока ни одной нет.

❓ Короче говоря, пока что в бюджетных категориях можно сэкономить. Вопрос - как часто будет меняться категоризация дат. До сих пор, (не)пиковость даты была "железной", то есть не менялась произвольно с течением времени. Обещаний сохранить этот принцип я не видел...

#vergamiles

Пару лет назад, Accor запустил подписку ALL Signature. Поначалу, она действовала для Бразилии 🇧🇷, и для участия был нужен бразильский CPF, но это ограничение впоследствии сняли.

Так вот, максимальный годовой план Absolute стоит 7.788 BRL (1.344 EUR). Но если подписаться сейчас с промокодом MEGAOFERTA2026, то дадут скидку 30%, то есть он обойдётся в 6.230 BRL (1.075 EUR). В течение года план принесёт 75.000 баллов, которые имеют ценность 1.500 EUR. Фактически, вы покупаете имеющие монетарный value баллы со скидкой 31%.

В конце года, по случаю черной пятницы, бывает еще дешевле. Если не к спеху - подождите.

Плюс, есть другие плюшки. Например, баллы не сгорают. Плюс, дают по тыще статусных баллов в месяц. То есть, за год наберёте 12 тыщ, при том что Platinum требует 14 тыщ. (Единственное - в конце года баллы сбросятся). И новинка: теперь также дают по 5 статусных ночей в месяц.

Есть и очевидные минусы. Например, платите вы сразу, а баллы приходят на протяжении года. При оплате пребываний баллами, вы также не получаете промобаллы, то есть наблюдается упущенная выгода.

💥 Замануха совместима с дроче-тарифами Accor, о которых я рассказываю в рамках платной подписки блога. Речь идёт о скидке в 50%, а то и больше. На любом ценовом полюсе: как в Raffles, так и в ibis.

Упрощенная математика:
➕ Официальный тариф за ночь - 200 EUR
✖️ Благодаря моей дрочке, тариф превращается в 100 EUR
🟰 Оплачиваете ночь баллами, купленными в рамках ALL Signature, и платите 69 EUR.
С такими скидками можно даже закрыть глаза на говнистость отелей Accor 😅

#vergamiles

🗓 Помимо повышения расценок, в мае нас также ждёт ежегодная перетасовка категорий World of Hyatt.

Сегодня стало известно, какие отели будут затронуты. Всего их 136 штук, и 113 из них переедут в более высокую категорию. Это в дополнение к семи отелям, которые совершили переезд в феврале (с какого хуя-то?).

🔗 https://cariverga.com/hyatt-category-changes-2026

В высшую категорию Cat8 переехали:
🇺🇸 Andaz 5th Avenue
🇦🇼 Hyatt Regency Aruba Resort Spa and Casino
🇫🇷 Hôtel du Louvre
🇨🇭 Hotel Fluela Davos
🇬🇧 Park Hyatt London River Thames

Разница в тарифах между Cat7 и Cat8 может оказаться могучей, если учитывать пиковость даты. Например, разница между нынешней непиковой датой и будущей пиковой датой в Hôtel du Louvre – 50 000 баллов. Скачок с 25к до 75к. В три раза!!!

Вот некоторые другие примеры:

🇿🇦 Hyatt Regency Cape Town переезжает из Cat1 в Cat2
🇬🇷 Hyatt Regency Thessaloniki переезжает из Cat2 в Cat3
🇬🇷 Grand Hyatt Athens переезжает из Cat3 в Cat4
🇵🇹 Hyatt Regency Lisbon переезжает из Cat4 в Cat5
🇪🇸 Hyatt Regency Hesperia Madrid переезжает из Cat4 в Cat5

Лично мне грустно за Hyatt Regency Hesperia Madrid. Серты Cat1-4 теперь совсем некуда будет тратить.

#vergamiles

⏰ Через месяц, нас ждут серьезные изменения в программе World of Hyatt. Программа фактически становится динамической, с моментальным подорожанием расценок до 67%. Да, и еще скоро будет перетасовка отелей по категориям: наверняка, будет больше переездов вверх, чем вниз.

В связи с этим, предлагаю поразмышлять: как строить взаимоотношение с World of Hyatt в будущем? Вот мои мысли.

🐆 Каждая болезненная девальвация сопровождается эмоциональными голосами: всё, в жопу программу [xxx], перехожу на [zzz]. Но World of Hyatt - последняя толковая программа в отрасли, так что бежать некуда. Снимаем кроссовки, выдыхаем!

💰 Редемпшны - важная часть любой программы, но все-таки менее важная, чем фактический экспириенс в отелях. К примеру, самая щедрая нынче программа в плане накопления/траты баллов - GHA DISCOVERY. Но что толку, если я не хочу жить в отелях GHA, пусть и условно-бесплатно?! Именно экспириенс, в особенности для Глобалистов - то, в чём преуспевает Hyatt.

🛒 Анализируя последние годы: я очень редко трачу баллы. Хоть баллы World of Hyatt, хоть баллы других программ. Во-первых, баллы WoH копятся медленно и мучительно (если только нет кобрендовой кредитки, но это не применимо к читателям анала). Во-вторых, математически выгодных редемпшнов - мало. Окей, вероятно их станет еще меньше, но и было-то не дохуя. Наконец, лично меня, за редкими исключениями, не привлекают отели высоких категорий: мне пофиг, стоят они 45к или 75к баллов/ночь. Ну не хочу я в Park Hyatt Vendome или в Alila Ubud. А в доступных категориях, надеюсь, повышение будет не таким критичным.

🛎 Выходит, что лично для меня нет причин что-то менять в поведении. Тем, кто годами копил на отпуск в Cat8: ну, сливайте баллы, чё... Копить никогда не было хорошей затеей, такие уж реалии нашего хобби.

#vergamiles

Недавно в чате появился вопросик от читателя:

От чего зависит цена [сетевых отелей] в баллах? И как происходят взаиморасчёты?

Интересная тема. Давайте разберёмся:

🌀 Крупные отельные группы не владеют отелями (за редкими исключениями), а заключают управленческие контракты. Отели платят комиссию в "общак" за право повесить на фасад вывеску международной сети и за право участвовать в программе лояльности.
🌀 Когда гость получает за пребывание баллы в соответствующей программе лояльности, отель не платит в "общак": это уже покрывается комиссией.
🌀 Когда гость тратит баллы на комплиментарное пребывание, "общак" компенсирует отелю стоимость проживания.

Сколько компенсируют отелю за "бесплатный" стей? Точные цифры не разглашаются, но сумма обычно зависит от того, насколько заполнен отель:
💲 если отель полный (90%+), то ему компенсируют на уровне стандартного тарифа;
💲 если отель не заполнен, то ему компенсируют некую номинальную сумму, которая покрывает лишь базовые расходы типа уборки номера.

Подписывая при заезде регистрационную форму, иногда вы можете увидеть в ней сумму, которая не должна раскрываться широкой аудитории. Так вот, это именно та сумма, которую отель получит за ваше пребывание от программы лояльности. Она может составлять всего 50 EUR при стандартном тарифе в 250 EUR (опять же, если отель не заполнен).

🔀 Как видите, корреляция между ценой в деньгах и ценой в баллах не является основой программы лояльности. "Общак" в большей степени заинтересован в том, чтобы участники тратили баллы в полупустых отелях, пусть и более дорогих. Но как тогда объяснить, что нынче не снижаются премиальные расценки в отелях Дубая? При условной цене в 150 USD и минимальной загрузке, ночь по-прежнему стоит условные 100к баллов. 🤦🏻‍♂️

#vergamiles

💥 GHA порадовали меня сегодня 50 бонусными D$, в подарок к надвигающемуся дню рождения. Староd$ь близка, спасибо за напоминание. Это они всех Титаниумов так балуют. Шутки в сторону: Marriott, к примеру, не дарит статусникам 7к баллов на днюху.

Так вот: повод напомнить о текущих заманухах GHA. Я регулярно пишу о них в дайджестах. И все актуальные промо есть вот в этой сводной статье. Но давайте взглянем и здесь, в анале.

Заманухи - математически щедрые. Например:
🌀 по-прежнему открыто окно бронирований в глобальном промо: до 825 D$ за пребывания в десяти брендах;
🌀 новое промо в Minor Hotels: тройные D$ + 25-50 D$ за стей, для двух первых стеев;
🌀 вечнозеленое промо: двойные D$ в новых Minor Hotels.

Есть и много других промо. Почему я упомянул эти три? Потому что они отлично совмещаются.

Например, за два разнобрендовых стея в Minor Hotels участники Titanium получат:
💲 50 D$ по первому промо;
💲 возврат 21% + 75 D$ по второму промо;
💲 если остановитесь, к примеру, в iStay by NH Ciudad de Valencia и NH Collection Marbella, то еще возврат 7%

Выглядит так, что в бюджетных отелях можете выйти в ноль. Или вам даже приплатят. Загвоздка - в том, что лично мне без необходимости не хочется жить в унылых Minor Hotels, а дорогие объекты GHA обычно проигрывают конкурентам по цене и/или по статусным бенефитам.

#vergamiles

🇪🇸 Iberia затеяла очередную распродажу премиальных билетов по избранным направлениям.

Размер скидки - до 35%. Она зависит от класса обслуживания и от направления.

Что касается дальних направлений:
🌀 скидка 35% действует только в экономе, в Гватемалу, Панаму, Сан-Хосе и Доху
🌀 скидка 20% действует в бизнес-классе в Майами, Орландо и Каракас, в премиум-экономе в Боготу, в экономе в Бостон, Каракас, Буэнос-Айрес, Монтевидео, Санто-Доминго
🌀 скидка 10% действует в бизнес-классе в Бостон, Боготу, Буэнос-Айрес, Панаму, Даллас, Доху, Нью-Йорк, Сантьяго, Санто-Доминго, плюс много направлений в экономе

💶 Сборы - около 80-100 EUR.

⌛️ Бронировать надо до 15 марта, а лететь - до 31 мая.

🔗 Прямая ссылка на распродажу

На удивление, в этот раз вижу доступность, в том числе в "сложный" Буэнос-Айрес. Пусть скидка и невеликая.

#vergamiles

💥 Грустные новости от World of Hyatt: в мае нас ждёт изменение в таблице расценок на премиальные ночи. Речь не просто о подорожании, а о введении двух новых уровней в рамках каждой категории.

Вместо нынешних уровней non-peak, standard, peak теперь будет пять уровней: lowest, low, moderate, upper, top.

Например:
🌀 расценки в Cat1, вместо 3.500 / 5.000 / 6.500 баллов теперь будут 3.000 / 4.500 / 6.000 / 7.500 / 9.000 баллов
🌀расценки в Cat8, вместо 35.000 / 40.000 / 45.000 баллов теперь будут 35.000 / 45.000 / 55.000 / 65.000 / 75.000 баллов

🪠 Как и сейчас, нет обещаний того, что в пиковые будут попадать лишь ограниченные даты. Некоторые отели нынче не открывают ни одной даты в году по ценам non-peak, так что я не жду ничего хорошего. Надо называть вещи своими именами: при наличии 40 ценовых категорий, фактически World of Hyatt превращается в динамическую программу. С моментальным повышением цен до 67%.

Вместе с этим, весной нас ждёт традиционная перетасовка по категориям. При этом некоторые отели изменили категории во внеочередном порядке: например, Grand Hyatt Grand Cayman переехал из Cat6 в Cat8, Hyatt Regency Kotor Bay переехал из Cat4 в Cat5.

Брутально!

🔀 Хочется обратить внимание не только на сами изменения, сколько на факт того, что программы лояльности постоянно трансформируются, помимо точечных девальваций. (Не только World of Hyatt.) О какой долгосрочной лояльности может идти речь, когда через год-два программа вообще видоизменится? Это при том, что даже активному участнику World of Hyatt вряд ли удастся накопить больше ~50k баллов в год, то есть на одну бесплатную ночь в топ-отеле.

Программа практически не даёт обещаний, плюс нарушает данные обещания (с какой радости отели стали менять категории в рэндомные моменты?).

✅ Что ж, это лишь подчеркивает то, что среднестатистическому путешественнику выгоднее пользоваться плюшечными программами и быть свободным агентом.

#vergamiles #hotelverga

💥 Соскучились по максимизационным промо? Прочтите пост, и скучайте дальше 😁

Подъехала совместная замануха Etihad и Dusit Thani. За пребывания в Dusit Hotels & Resorts, включающие 2+ ночей, вы будете получать по 5 000 миль Etihad Guest.
⏳ Бронировать надо до 30 апреля.
⏳ Пребывать надо до 30 июня.

🌈 Мили пойдут в дополнение к баллам Dusit. И есть две загвоздки. Во-первых, промо имеет элемент лотереи: всего выделен один миллион миль, и неизвестно, когда они закончатся. Во-вторых, для получения миль надо будет вручную загружать счёт за пребывание на сайт Dusit.

🧮 Для максимизации заманухи, надо найти дешевые отели Dusit. Я вот вижу, что Dusit Thani Doha на некоторые даты стоит по ~60 USD. Или в июне есть недорогие Dusit в Эмиратах.

Для иллюстрации математики: во время распродаж мили Etihad Guest продаются по ~0,018 USD (сейчас дороже, порой бывало дешевле). Если две ночи обойдутся в 150 USD, то вы купите мили по 0,03 USD. Если найдете две ночи за 100 USD, то по 0,02 USD. Как видите, это сопоставимо с распродажной ценой. Но впридачу вы получите ночи в отеле.

🍸 Я никогда не жил в Dusit Thani, но по фоткам отели выглядят неплохо. И они матчат статусников многих сетей на два года. То есть, будете жить в Dusit с доступом в лаунж и другими прелестями.

Девять заходов по две ночи, и у вас в кармане билет в бизнес-классе Etihad из России в Абу-Даби!

#vergamiles

❓ В очередной раз пришла порция вопросов подписчиков о бронировании билетов Emirates. Уж не знаю, почему такое переоцененное фуфло как Emirates вызывает бурный интерес, но окей...

🇦🇪 В последнее время, Emirates закручивает гайки. Приобретать премиальные билеты становится всё заморочнее (а денежные тарифы всегда были заоблачными). Поясню:
🌀 Первый класс остаётся доступным фактически только через программу Skywards и только для статусников. По безумным расценкам и с безумными сборами.
🌀 Закручивают гайки и для бизнес-класса. Многие партнерские программы перестали иметь доступ, хотя о прекращении партнерства официально не объявляли.
🧻 Попробуйте выписать бизнес-класс Emirates за мили Copa, TAP, Garuda: хуй.
🧻 Программа Qantas снова повышает расценки.
🧻 Расценки Aeroplan - и так динамические.
🧻 До астрономических размеров повышены сборы, включая на маршрутах пятой свободы.
🪠 Остаются программы AEGEAN и JAL, но это дорогие и сложные в накоплении мили.

Продолжать настаивать на полётах с Emirates - какой-то мазохизм.

Так чё делать-то? Спросят Лаврентий, Лёха и некоторые другие пытливые читатели.

❗️ А ответ простой. Хоть и не новый. Летайте с Etihad: более качественный продукт и солидная география маршрутов. Между DXB и AUH - час езды. Для базирующихся именно в Дубае, расстояние до хаба Etihad не должно стать проблемой (ведь ни для кого не является проблемой DME vs. SVO, или JFK vs. EWR).

💶 Премии Etihad отлично бронируются в программе Flying Blue: по адекватным расценкам и с умеренными сборами. Бизнес-класс в Европу или Азию стоит ~40.000 миль + 150-200 EUR сборов.

🛒 Мили Flying Blue покупаются на регулярных распродажах. И еще дешевле - при заключении подписки. По нынешним временам, это слишком выгодные редемпшны. Думаю, долго они не продержатся.

Бизнес-класс Etihad - более качественный продукт, чем Emirates. Вот мои обзоры бизнес-класса Etihad на Boeing 787 (старый), Boeing 787 (новый), Airbus A350. Думаю, что и в остальных аспектах Etihad выигрывает: летать через новенький аэропорт AUH - приятнее, чем через DXB, и я предпочитаю новый лаунж Etihad гигантским, но немного бестолковым лаунжам Emirates.

Короче говоря: забудьте про Emirates, если только вам не нужно летать по направлениям, которые обслуживает Emirates, но не обслуживает Etihad. Пусть Emirates идёт в анус: слишком много возомнили о себе. Аура эксклюзивной недоступности не к лицу компании, которая имеет на большинстве самолётов продукт уровня Pakistan Airlines.

#vergamiles

Вот и подъехала промоакция Marriott Bonvoy.

🔗 https://cariverga.com/marriott-promo

С 25 февраля по 10 мая, дают по 2 500 бонусных баллов за стей + одну бонусную квалификационную ночь за пребывание в каждом бренде.

Довольно выгодно для тех, кто готов переезжать из отеля в отель, и экспериментировать с брендами. Наверняка, многие ждали "тупого" удвоения ночей, как в прошлые годы. Уверен, что с той порочной практикой надо завязывать. Иначе мы так доиграемся до Platinum Reserve 😂

Кому лень читать статью по ссылке выше, вот прямая ссылка на регистрацию в промо. Лаврентий, Лёха, и остальные: зарегистрируйтесь прямо сейчас, чтоб потом не забыть.

#vergamiles

По мотивам недавних общений с клиентами и подписчиками, хочу коснуться темы, которую еще не поднимали на блоге: мильный склад.

💲 В качестве общего правила, я рекомендую покупать мили исключительно на краткосрочную перспективу. Девальвации происходят регулярно, и ценность миль может быстро измениться. Особенно если программа не универсальна, а имеет лишь точечные выгодные редемпшны.

Но правила - на то и правила, чтобы из них были исключения. В этом посте, я хочу рассказать о том, какие мили лично я предпочитаю всегда иметь в запасе, и ради этих целей частенько покупаю их спекулятивно. То бишь, без прицела на конкретный редемпшн.

Это ни в коем случае не инвестиционная рекомендация! Всего лишь мой личный взгляд.

Итак, вот три программы, в которых я хомячу:

🇬🇧 Авиосы British Airways (или любой иной авиос-программы). Я люблю всегда иметь на счету 100-200k авиосов, чтобы редимить их на:
🌀 бизнес-класс Iberia в ЛатАм;
🌀 бизнес-класс Iberia по Европе;
🌀 бизнес-класс различных авиакомпаний в Азию;
🌀 коротульки в самых разных континентах.
Да, мили AAdvantage или Mileage Plan во многих случаях имеют более высокую ценность. Но нынешние реалии в том, что и стоят они намного дороже. Остаётся лишь вспоминать о временах, когда мили AAdvantage продавались по адекватным ценам.

🇨🇴 Мили lifemiles. Я люблю всегда иметь на счету около 100k животворящих колумбийских миль, чтобы редимить их на:
🌀 трансатлантический бизнес- или первый класс;
🌀 бизнес-класс в Азию;
🌀 коротульки avianca или Copa по ЛатАму.
Программа lifemiles имеет кучу заморочек, но я нахожу колумбийские мили выгодными для простых редемпшнов (один-два сегмента, без стоповеров, без микса авиакомпаний).

🇬🇧 Мили Virgin Atlantic Flying Club. Я люблю всегда иметь на счету около 100k британских миль, чтобы редимить их на:
🌀 бизнес-класс Air France/KLM через Атлантику или в Азию;
🌀 коротульки Vietnam Airlines или Garuda в Азии.
На мой взгляд, мили Virgin Atlantic - более выгодная альтернатива популярным милям Flying Blue: тупо из-за того, что они продаются значительно дешевле.

❗️ Опять же: в зависимости от ваших регулярных редемпшнов, для вас могут оказаться подходящими совсем другие программы. Но на мой взгляд, мили lifemiles, Flying Club и авиосы можно рассматривать для умеренно долгосрочного складирования: они продаются по адекватной цене и имеют целый набор применений.

В платный контент регулярно попадают способы еще больше максимизировать данные программы.

#vergamiles

Подъехала глобальная промоакция World of Hyatt. Прошлая была год назад, так что заждались.

🔗 https://cariverga.com/hyatt-promotion

До 15 апреля, дают:
🌀 по 3 000 бонусных баллов за каждые три ночи в отелях любых брендов; плюс
🌀 по 1 000 бонусных баллов за каждые три ночи в отелях брендов Hyatt Place и Hyatt Select.

К сожалению, есть лимит: максимум за период акции можно заработать 28 000 бонусных баллов: 21 000 баллов вне зависимости от бренда, плюс 7 000 баллов в Hyatt Place и Hyatt Select. То бишь, максимум 21 ночь пойдёт в зачёт.

Кроме того, есть точечное промо для брендов Hyatt House и Hyatt Studios: по 5 000 бонусных баллов за каждые 5 ночей. Эти две акции совмещаются. Но у этих брендов совсем мало локаций. Меня как-то не привлекает перспектива засесть на окраине Стамбула, в Куала-Лумпуре или Найроби.

Такие времена, такие тощие промоакции...

#vergamiles

🇪🇸 Iberia затеяла очередную распродажу премиальных билетов по избранным направлениям. К сожалению, в последнее время упор - на количество распродаж, а не на качество.

Размер скидки - до 40%. Она действует в любых классах обслуживания, но не по всем направлениям.

Среди дальних направлений - Богота, Бостон, Буэнос-Айрес, Чикаго, Мехико, Даллас, Форталеса, Гуаякиль, Гавана, Лима, Лос-Анджелес, Майами, Монтевидео, Монтеррей, Нью-Йорк, Орландо, Кито, Ресифе, Рио-де-Жанейро, Сан-Хосе, Сан-Хуан, Сантьяго, Сан-Паулу, Санто-Доминго, Вашингтон, Доха.

💶 Сборы - около 80-100 EUR.

⌛️ Бронировать надо до 26 января, а лететь - до 24 марта.

❓ Загвоздка в том, что в моем случае скидка вообще не отображается на лонг-холе. Можно было б подумать, что замануха таргетирована, но по Европе скидка есть. Загрузили еще не все тарифы? Сообщите, как у вас!

Update. Ага: обнаружил скидку <10% на бизнес в SCL. Это при том, что доступность в бизнесе почти нулевая.

#vergamiles

Обновил статью про попадание в первый класс Emirates.

https://cariverga.com/how-to-redeem-emirates-first-class

Гайки закручены. Доступ за мили имеют всего три программы, но ограничения в каждой делают их непрактичными для широкой аудитории:
🇦🇪 собственная программа Emirates Skywards открывает первый класс только для статусников;
🇦🇺 Qantas Frequent Flyer открывает первый класс только на рейсах в Австралию;
🇨🇦 Air Canada Aeroplan открывает первый класс без ограничений, но по жутким ценам - напр., 340к миль из Дубая в Европу.

Что остаётся? Апгрейды за мили Skywards и дешёвые кэш-тарифы с вылетом из Юго-Восточной Азии.

#vergamiles

Пару лет назад, Accor запустил подписку ALL Signature. Поначалу, она действовала для Бразилии 🇧🇷, и для участия был нужен бразильский CPF, но это ограничение впоследствии сняли.

Так вот, максимальный годовой план Absolute стоит 7.788 BRL (1.255 EUR). Но если подписаться сейчас с промокодом BLACKFRIDAY2025, то дадут скидку 30%, то есть он обойдётся в 5.451 BRL (878 EUR). В течение года план принесёт 75.000 баллов, которые имеют ценность 1.500 EUR. Фактически, вы покупаете имеющие монетарный value баллы со скидкой 42%.

Плюс, есть другие плюшки. Например, баллы не сгорают. Плюс, дают по тыще статусных баллов в месяц. То есть, за год наберёте 12 тыщ, и до Platinum останется всего 2 тыщи. (Единственное - в конце года баллы сбросятся). Ну и ещё много всего по мелочи.

Есть и очевидные минусы. Например, платите вы сразу, а баллы приходят на протяжении года. При оплате пребываний баллами, вы также не получаете промобаллы, то есть наблюдается упущенная выгода.

Но размер скидки очень хорош. На месячную подписку даже дают скидку 40%, но интереснее всего - именно годовая.

💥 Замануха совместима с дроче-тарифами Accor, о которых я рассказываю в рамках платной подписки блога. Речь идёт о скидке в 50%, а то и больше. На любом ценовом полюсе: как в Raffles, так и в ibis.

Упрощенная математика:
➕ Официальный тариф за ночь - 200 EUR
✖️ Благодаря моей дрочке, тариф превращается в 100 EUR
🟰 Оплачиваете ночь баллами, купленными в рамках ALL Signature, и платите 58 EUR.
С такими скидками можно даже закрыть глаза на говнистость отелей Accor 😅

#vergamiles