Как спланировать самостоятельную поездку в Порт-Артур из Даляня.
Мы очень давно хотели побывать в бывшем Порт-Артуре и уже
писали про него, а теперь наконец добрались туда и рассказываем, как это сделать своим ходом и без экскурсий.
Перед поездкой, конечно, стоит как минимум почитать историю форта, а отдельно советуем книгу «Айгун» Андрея Калачинского. Это переработка писем царского офицера по фамилии Дубровский, якобы адресованных Чехову, во время войны с Японией в начале 20 века. Там и про наши Хабаровск, Благовещенск, Владивосток, и про тогда ещё маньчжурские города Цицикар и Айгун (это сейчас Хэйхэ).
Сам город Люйшунькоу, который раньше был Порт Артуром, довольно маленький и по китайским, и по обычным меркам. Там между локациями не больше 15 минут на такси.
Из Даляня можно приехать на метро (маршрут строится в Амапе), но займёт это не меньше пары часов. Сильно комфортнее и быстрее будет добраться на такси, это стоит всего около 100–150 юаней и ехать всего час.
В Люйшунькоу и вокруг него полным полно русского наследия, мы для себя выбрали пять основных локаций:
1.
Форт №2 или Восточный Кикуаньшань (山北堡垒) и высота Большое Орлиное Гнездо.
Удобно посетить первой точкой, форт расположен у трассы из Даляня. Совсем рядом со входом казармы, пушки и укрепления, а вот на Орлиное Гнездо идти не меньше 30 минут в одну сторону. Можно за 30 юаней купить билет на гольфкар, он отвезёт туда и обратно. Мы так и сделали. Наверху стоят две корабельные пушки Обуховского завода, на которых сохранилось множество японских и русских гравировок. Ещё на территории есть небольшой музей с архивными фото и русскими картами Порт-Артура. На всё ушло не больше полутора часов.
2.
Сопка Байюйшань (白玉山) с видом на гавань, японской башней и канаткой. Со 130-метровой вершины открывается вся гавань Порт-Артура и песчаная коса Лаохувэй. Наверное, самый каноничный вид на Порт-Артур. Вход 40 юаней с человека.
Очень удобно, что такси доезжает почти до самой вершины, высаживает у пункта продажи билетов, от которого до маяка минут 5-10 пешком. Ещё можно подняться на канатке со стороны моря,
вот точка нижней станции. Билет в одну сторону стоит 35 юаней с человека. Мы сделали наоборот: приехали на такси и спустились на канатке.
3.
Квартал Тайянгоу (太阳沟) — исторический центр русского Порт-Артура. Расположен вокруг музея Люйшуня, есть целый прогулочный маршрут по старой архитектуре (на фото). Тут же симпатичный деревянный вокзал 1903 года. Он закрыт и внутрь не пускают, но многие китайцы приезжают туда фотографироваться у фасада.
Чуть поодаль
Русско-японская тюрьма (旅顺日俄监狱旧址). Вход в тюрьму бесплатный, но нужна предварительная запись, можно разобраться на месте. Летом 9:00–16:30, вход до 16:00, понедельник — выходной.
4.
Кладбище павших воинов Советской армии (苏军烈士陵园). Интересно, что заложили его ещё японцы после взятия Порт-Артура, чтобы похоронить русских солдат. В 1945-55 добавилась советская часть, где похоронены воины Красной армии, воевавшие с Японией. Это крупнейшее иностранное кладбище в континентальном Китае.
5.
Высота 203 (203高地) и
Башня Эрлиньшань (尔灵山塔). Во время осады Порт-Артура в 1904 году за эту высоту шли самые кровопролитные бои. Японцы бросили сюда 64 тыс. человек, провели больше 70 атак и потеряли 17 тысяч, взяв гору 5 декабря 1904 года. Сразу поставили там корректировочный пост, после чего тяжёлая артиллерия расстреляла эскадру в гавани.
Командовавший японской армией генерал Ноги Марескэ назвал гору «Эрлиньшань» — созвучно японскому произношению числа «203» (ни-дзё-сан / ни-рей-сан). Башня в виде артиллерийского снаряда была отлита японцами из из обломков оружия после русско-японской войны.
Въезд через вишнёвый сад, иногда такси не могут доехать наверх. Мы, увы, сюда не успели.
➡️ В итоге на поездку у нас ушло 6 часов: по часу на дорогу туда и обратно, Восточный Кикуаньшань и Орлиное Гнездо, гора Байюйшань, канатка вниз, деревянный вокзал и русское кладбище.
Нормально гулять и смотреть архитектуру было невозможно из-за жары, поэтому ехать лучше в межсезонье или вообще зимой — основные бои как раз велись в декабре 1904-го.