Выхожу с утреца на балкон сегодня в Белграде кофию испить, а там снег. Не припомню, что бы был такой уговор😡
Последний раз я видел (и даже трогал его!) в мае в горах Сванетии и более не планировал в этом году.
Ну, ладно: на днях обещали в Сербии до +11, к тому же мы в этих краях не особо надолго в этот раз.
А ещё уже которую неделю меня вымораживает тут на Балканах короткий световой день, но с этим уже сложнее, ибо для его увеличения надо двигать в сторону экватора или вообще в южное полушарие, где сейчас царит лето. А таких планов точно пока нет.
Сейчас здесь светло 9 часов и 6 минут в день, но есть нюанс: первые часа три светового дня я сплю! Короче, остаются какие-то крохи тщедушных лучей, пробивающихся сквозь плотные облака.
Забавы ради посмотрел сколько длится световой день летом в Исландии: до 21 часа в сутки! Вот это кайф. #посербиибюджетно
Прямо сейчас у турагентов-участников рекламно-информационного тура PEGAS Touristik в Стамбул (в нем принимает участие и наш корреспондент) – гала ужин в очень интересном месте, которое знают и могут подсказать туристам опытные гиды туроператора.
Это BESO Rooftop, ресторан, расположенный между районами Лалели и Султанахмет прямо на крыше здания.
С террасы открывается захватывающий вид на Босфор и знаменитые достопримечательности Стамбула. В меню представлены блюда турецкой и средиземноморской кухни, включая свежие морепродукты, гриль и разнообразные закуски.
Заведение предлагает элегантную и камерную атмосферу, отлично подходящую для романтического ужина или особого случая – например, такого как награждение участников РИТ PEGAS Touristik традиционными дипломами об участии в рекламном туре.
За четыре дня группа из 40 турагентов из разных городов России осмотрела около 20 качественных отелей Стамбула, включая новинки, узнала много новостей от представителей PEGAS Touristik и Агентства по развитию туризма Турции (TGA), побывала на интересной эксурсии и смогла ощутить на себе, что такое пробки и перекрытия центра из-за визита папы Римского (что не помешало им выполнить всю свою программу).
Ждите обзор интересных «пятерок» Стамбула, которые можно выбрать у PEGAS Touristik, вскоре на нашем сайте, будут и еще интересные новости и видео!
Абу-Симбел — это два древнеегипетских храма, высеченных в скале где-то 3300 лет назад, во время правления Рамсеса II. Комплекс одним из первых внесли в Список всемирного наследия ЮНЕСКО в 1979 году, на следующий год после его создания.
Интересно ещё, что оба храма в 1960-х были вырезаны из скалы, распилен на куски и перенесён на 60 метров выше, чтобы его не затопило при строительстве Асуанской плотины. Это до сих пор одна из грандиознейших инженерно-археологических операций в мире.
Поехать туда из Асуана достаточно легко, можно взять просто трансфер или тур с гидом. Обычно во всех круизах Абу-Симбел либо включен в стоимость, либо его можно взять с доплатой, т.к. это главная локация для первого дня, пока судно ещё не отправилось из Асуана.
Стоит поездка от 1500 фунтов в одну сторону до нескольких сотен долларов за индивидуальный тур с гидом. Мы ещё при оформлении круиза сразу взяли поездку в Абу-Симбел за $75 с человека, включая гида и входные билеты. Это дорого и беспонтово, но разобраться не хватило времени.
Гид на месте — просто чел, который показал десяток фотографий и наспех рассказал интересные факты из Википедии. Из плюсов разве что не надо было стоять в очереди за билетами, их нам выдали сразу по приезде. По пути гида вообще не было, просто ехали молча. Даже воды не дали.
Так что гораздо разумнее покупать просто место в маршрутке, это стоит около 1500 фунтов (2500 ₽), и докупить билет на месте ещё за 800 фунтов (1300 ₽). Ну или если лень искать что-то на месте, можно взять вот это на трипкоме за 4300 ₽. Это тоже вроде ок.
90% поездок туда по непонятной для меня причине начинаются в 04:00 утра, блядь. Часа три едете по голой пустыне, ещё час смотрите на скалу и едете три часа обратно. Это факты.
Поэтому планировать визит имеет смысл, если оно вам реально интересно.
В Сент Люсию большинство людей приезжает за уникальным зрелищем - каждый вечер бегемоты выбираются из озера и идут покормиться травой. Для этого им нужно преодолеть центр города. Поэтому каждый вечер туристы и местные наблюдают шествие гиппопотамов мимо машин, ресторанов и зевак с телефонами) Честно говоря, ощущения незабываемые! Ради этого стоило ехать на край света)
P.S. Люди им безразличны, главное, дорогу к еде не преграждать))
В Бухту больших камней можно дойти и без экскурсии. Сначала нужно добраться до деревни Кириш. Можно на автобусе, а можно и пешком. Потом свернуть в горы. Дорога начинает подниматься, деревня остаётся где-то внизу, и вместо шума — только шаги, ветер и где-то море. Сосны выше мыслей. Воздух чище слов. Шаг — вдох. Шаг — выдох.
Воздух прозрачный и звонкий. Слышно, как где-то внизу вздыхает море, но его ещё не видно — оно будто играет с тобой в прятки.
Иногда тропа выводит на край скал. И вдруг — синева. Не «красиво», а настолько, что внутри становится тихо.
Бухта появляется внезапно. Застенчивая. Каменистая. Не открытка — а тайна, которую тебе разрешили посмотреть.
Я не купался — день клонился к вечеру, а дорога назад не близкая. Но, честно, мне было достаточно просто там постоять.
Сюда возят людей на лодках за $50. А я дошёл пешком. И это было не про экономию. Это было про путь 🙏🏻.
✈️Главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Фёдор Борисов:
«Исторически авиационная отрасль всегда была объектом поддержки государства – сегодня за счет средств федерального и региональных бюджетов реализуются программы как субсидирования перевозок, так и поддержки строительства аэродромной сети. Вместе с тем необходимый объем финансирования остается весьма значительным. В этой ситуации совершенно очевидным подходом является предложение о покрытии недостающих расходов за счет авиакомпаний. При этом установленные сборы очень небольшие и их влияние на стоимость перевозки не будет определяющим. Важен и сам заложенный «котловой» механизм, который позволит перераспределять средства от более прибыльных воздушных гаваней к менее прибыльным, что в целом является распространенной общемировой практикой финансирования небольших региональных аэропортов».
✈️Исполнительный директор отраслевого агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев:
«Полеты магистральных лайнеров начинаются и оканчиваются в аэропортах. От состояния взлетно-посадочной полосы зависит безопасность полетов, и сегодня во всех воздушных гаванях инфраструктура поддерживается в нормативном состоянии. Но от параметров аэродрома, размеров и достаточности мест стоянки, конфигурации рулежных дорожек зависит и пропускная способность аэропорта, и возможность принимать наиболее вместительные воздушные суда, включая широкофюзеляжные лайнеры. В некоторых городах России, к сожалению, существующая аэродромная инфраструктура стала ограничителем интенсивности полетов и развития маршрутной сети. Существовавший многие десятилетия подход, когда развитие аэродромной сети финансировалось только из средств федерального бюджета, не позволяет оперативно модернизировать десятки объектов, в то время как спрос на полеты уже сейчас в ряде случаев не может быть удовлетворен без их обновления. Концессионные соглашения – механизм, позволяющий радикально ускорить развитие аэродромного хозяйства. Но за новые возможности и за отсутствие необходимости долго ждать приходится платить. Частные инвесторы внесут свой финансовый вклад в развитие аэропортов, но часть расходов придется взять на себя и тем, кто является непосредственным пользователем инфраструктуры – авиакомпаниям. При этом масштаб затрат, которые дополнительно лягут на потребителя, не слишком велик: сегодня чашка кофе перед вылетом обходятся дороже, чем грядущий инфраструктурный сбор».
«Этот инструмент финансирования строительства и модернизации инфраструктуры вместе с частными инвестициями, бюджетными средствами и банковским кредитами поможет более эффективно развивать аэропорты в России».
Справочно: Как ожидается, аэропорт Кемерово может стать первым — шаблонным — проектом для проведения реконструкции аэродрома в рамках нового подхода.
Поступил запрос на освещение цен, на примере текущего города St Lucia (не путать с одноименным государством) - Номер в лодже 4* - 7-10к рублей за ночь (больших отелей здесь нет, только лоджи на 5-10 номеров) - Горячее в ресторане - 600-1000 рублей, салаты около 500 рублей (но порции огромные) - Вино в ресторане в среднем 1200-1500 рублей за бутылку (а вино здесь хорошее) Плато морепродуктов на вчерашнем кружочке - около 1800 руб)
Но это запад страны, он попроще и по объектам размещениям, и в целом по уровню жизни. Посмотрим, что будет ближе к Кейптауну)
✈️В 2025 году стартовал новый федеральный проект «Развитие опорной сети аэродромов». На его реализацию выделены бюджетные средства в объеме ₽366 млрд. Этого недостаточно для выполнения запланированных объемов строительства и реконструкции инфраструктуры. Необходимо привлечение частных инвестиций в объеме порядка ₽128 млрд по концессионной схеме.
Концессия позволит в сжатые сроки привлечь необходимый объем средств для расширения программы модернизации инфраструктуры в период 2025–2030 годов. Все работы направлены в первую очередь на повышение безопасности полетов и улучшение качества услуг в аэропортах.
Для привлечения дополнительных средств Минтранс и Росавиация разработали законопроект, предусматривающий введение инфраструктурного сбора, который не должен превышать определенный предел в целях сдерживания роста цен на авиабилеты.
✈️ Предполагается, что сбор и его дальнейшее перечисление будет осуществляться российскими и иностранными перевозчиками как на международных, так и на внутренних авиалиниях.
✈️Сбор предлагается вводить только в аэропортах холдингов, что позволит аккумулировать средства для реконструкции инфраструктуры и не приведет к значительному увеличению стоимости авиабилета. Средняя величина инфраструктурного сбора с авиакомпании составит ₽150 на один авиабилет.
✈️ В то же время сбор планируется осуществлять как в аэропортах, в которых ведется реконструкция, так и в аэропортах, в которых проекты реконструкции не ведутся. Это позволит снизить финансовую нагрузку на пассажиров.
✈️Контроль за сбором и его распределением будет возложен на органы власти. Данные средства будут направлены на компенсацию затрат концессионера на покрытие заемного финансирования.
Пример:
У холдинга «Новапорт» более 20 аэропортов. В настоящее время ведется реконструкция аэропорта Толмачёво(Новосибирск). В целях минимизации размера сбора с пассажиров, летящих в Толмачёво, предполагается что он будет также распределен на пассажиров аэропортов из данного холдинга, которые в настоящее время не реконструируются. Подобный сбор, но «зашитый» в ставку, уже есть, например, в аэропорту Шереметьево.
SLH withIN - классная программа, предоставляющая бенефиты в отелях Small Luxury Hotels of the World: апгрейд, завтрак, кредит 50-100$, ранний заезд и поздний выезд.
Она совместима с программой SLH Club, но не совместима с Hilton Honors (ну и в сраку её).
Сводный пост про все остальные плюшечные программы - здесь.
Ничего нового у нас не происходит! Просто 6 дней пляжного релакса, после полуторамесячного путешествия—какое же это райское наслаждение❤️ Подъем в 6 утра, часовая прогулка по пляжу, потом «аква-аэробика»😁 и морские ванны в чистейшей, теплейшей, бирюзовой водичке Карибов, и так целый день—море солнце закат! Волны ласковые, не накрывают с головой, а мягко покачивают, водичка настолько прозрачная, что видна собственная тень на дне из белоснежного песочка. Короче, полная расслабуха🤗 А когда вижу прогноз погоды в Питере, прям сама себе завидую🙈 #Карибы #Ямайка #Пляжи
Туриста не пустили на рейс в Японию из-за опечатки в фамилии в визе – сотрудник случайно написал N вместо H, хотя в анкете все было правильно. Обнаружилась ошибка только на регистрации в аэропорту.
Напоминаю всем: при получении японской визы крайне важно прямо на месте проверить, что вам все правильно в ней написали. Чаще всего консульский отдел ошибается в сроках визы: случайно ставит 15 дней вместо 30 в поездках, где по заявленному при подаче маршруту надо 30. Но бывает, что и дата выдачи не та, или же неправильно написаны имя или фамилия.
Если такое произошло, надо сразу же идти в окошко выдачи и просить исправить косяк. Проблема обычно решается в тот же день: буквально через полчаса сотрудники отдают паспорт с новой, правильной визой.
В золотой дом Dior в Бангкоке без брони не попасть. Это правило работает для всех - и для тех, кто за сумкой, и для тех, кто за десертом от Мауро Колагреко.
В меню всего пять пирожных, собранных с уважением к бренду и тайским ингредиентам, и пять вариаций на тему круассана.
Интерьеры кафе соперничают с содержимым витрин. За них следовало бы брать отдельную плату.
Во всех справочниках одно из красивейших зданий Кисловодска называется «дачей инженера Беляевского», но о владельцах мы почти ничего не знаем. На проекте, который хранится в архиве во Владикавказе, стоит подпись «Гражданский инженер С. Топилин».
Пишут, что в 1917-1919 гг. здесь останавливалась уехавшая из Петербурга балерина Матильда Кшесинская.
В советские годы внутри располагался санаторий «Радуга». Сейчас здание находится в частной собственности.
Что всё-таки случилось с Airbus A320: разъясняем подробности
Вчера все в спешке переписали заметку агентства «Рейтер» и пресс-релиз Airbus о директиве, предписывающей срочно провести работы более чем на половине самолётов семейства A320, из-за чего прогнозируются массовые отмены и задержки рейсов у авиакомпаний по всему миру.
Ужас, ад, армагеддон, коллапс и гамсахурдия: давайте разбираться, что на самом деле произошло.
Как уже ранее было известно, директива была выпущена после анализа причин инцидента с самолётом JetBlue 30 октября, который резко снизился и совершил вынужденную посадку на запасном аэродроме. Причиной оказалось влияние солнечной активности на бортовой компьютер.
Теперь подробности. Речь идёт не об абстрактном компьютере, а об ELAC: Elevator Aileron Computer, то есть, компьютере, который управляет рулём высоты, стабилизатором и элеронами. Руль высоты находится в хвостовой части самолёта на горизонтальном стабилизаторе. Отклоняем руль вверх – самолёт увеличивает тангаж и набирает высоту. Вниз – самолёт опускает нос и снижается. Элероны находятся на крыле, с их помощью самолёт управляется по крену.
В самолёте A320 используется электродистанционная система управления: пилот лишь даёт при помощи отклонения сайдстиков команды компьютеру, а уже компьютер принимает решение, на какой угол отклонить те или иные поверхности, подавая команды на приводы. Это сделано в первую очередь для безопасности: в отличие от самолётов с ручным тросовым управлением типа Boeing 737 компьютер не даст отклонить поверхности сильнее, чем нужно. Например, если задрать нос слишком высоко, это приведёт к сваливанию.
В A320 таких компьютеров два, тоже для безопасности. Но повторение подобного сбоя чревато слишком сильным отклонением руля высоты, что в ряде случаев может привести к превышению нормативной нагрузки – то есть, самолёт гипотетически может начать разрушаться прямо в полёте. Вероятность этого исчезающе мала, но и последствия крайне серьёзные, этим и объясняется срочность директивы и необходимость незамедлительного проведения работ более чем на половине самолётов. Это касается всех – и ceo, и neo, и A319, и A321: компьютеры везде одинаковые.
Как это до этого A320 летали более 30 лет (точнее, уже почти 40?)
Дело в том, что директива касается не всех самолётов, а только машин с версией ELAC B L104. Она относительно свежая: появилась в феврале 2024 года.
В ней, в частности, появилась дополнительная защита от сваливания: ограничение тангажа при полёте в аварийном режиме (Alternate law). То есть, если бы на самолёте с более ранними версиями ELAC пилот при отказе части систем слишком сильно потянул бы сайдстик на себя, то тангаж мог бы быть превышен.
Кроме того, раньше при одновременном отказе двух систем (демпфера рыскания или компьютеров управления рулём направления – FAC) самолет мог полностью отключать все свои защитные системы, а в версии L104 в этом сценарии они всё равно работают.
Что предлагает делать Airbus? Если стоит ELAC B L104, его нужно заменить на ELAC B L103+, то есть, предыдущую версию. Причём срочно: перед следующим коммерческим рейсом. Без замены можно совершить только перегоночные рейсы на базу техобслуживания, причём не более 3 сегментов, без полётов над водным пространством по ETOPS и без пассажиров.
Допускаются два сценария: замена компьютера с L104 на компьютер с более ранней версией ПО (L103+) или же загрузка версии L103+ в компьютер с L104. Первое быстрее: меняешь один железный ящик на другой, если у тебя есть запасной.
Второе занимает больше времени и требует специалистов соответствующей квалификации. И, главное: возможность загрузки софта зависит от конфигурации конкретного самолёта. В одних она есть, в других нет. До 2009 года все компьютеры Airbus для обновления ПО отправлялись в специализированный сервис компании Thales, а после 2009-го появились новые версии компьютеров, которые можно обновлять и без отправки производителю.
Президент США Дональд Трамп объявил о закрытии воздушного пространства над Венесуэлой.
«Ко всем авиакомпаниям, пилотам, наркоторговцам и торговцам людьми: пожалуйста, считайте воздушное пространство над Венесуэлой и вокруг неё полностью закрытым. Благодарю за внимание!»
Сегодня, 29 ноября, свой профессиональный праздник отмечают строители мостов. Архитекторы, проектировщики, инженеры, арматурщики, сварщики, крановщики, бульдозеристы, асфальтобетонщики и дорожные рабочие трудятся единой командой, создавая удобные проходы и проезды там, где раньше были препятствия.
В честь праздника мы подготовили необычный выпуск нашей традиционной субботней исторической рубрики. В подборке — сцены из самых известных советских фильмов, где главную или эпизодическую роль играют мосты. И, согласитесь, они справились с этой задачей на «отлично».
1️⃣ Тихая скидка 30% у сети Shangri-La. Себе смотрю Абу-Даби и Дубай, очень вовремя. И не только на сами отели Shangri-la, конечно, а на остальные в сети: Jen (отличный в Гонконге), Trader's (лаунжи по цене стандарты в Абу), и Kerry (не был).
2️⃣Kimpton - бутик-коллекция в сети IHG, где есть не всем известные фишки
▫️ Social Hour в лобби - бесплатые вино и закуски. ▫️ Ваучер $10 для участников IHG Rewards со статусом
⚡️Главная "фишка" - секретный пароль. Его Kimpton даёт в соцсетях. Назовёте при заезде - получите сюрприз: апгрейд, бутылка вина или что-то еще, на усмотрение отеля. Новый пароль (с 24.11): “the life of a Kimpton guest”
👉 Кстати, третья ночь бесплатно у Kimpton очень часто.
3️⃣ Еще пару дней ~40% скидки на бизнес-класс Iberia из Мадрида (или другой Испании) в США (Бостон, Лос-Анжелес, Майами, Чикаго, Даллас) и/или обратно. Прямые рейсы, с кроватью.
Где брать? Если нет миль (авиосов) - обращайтесь, "бизнес-класс за полцены" это мой постоянный сервис.
И в одну строку, что еще можно успеть в ближайшие пару дней
🔸Omni Hotels - минус 30% на отели в США 🔸Cathay Pacific - дисконт в £150 🔸Norwegian - много рейсов по Европе со скидкой 🔸Scandic Hotels - до 1 декабря отели в Скандинавии от 63€/ночь 🔸Arlo Hotels - до минус 50% на их пять отелей в Нью-Йорке. Сеть так же есть в спец тарифах для своих
❗️ Семейство Airbus A320 российских авиакомпаний не подпадает под директиву об отзыве самолётов для обновления ПО — об этом сообщили в Росавиации.
🗯 Предварительный анализ выпущенной директивы показал, что она не касается самолётов семейства Airbus A320, эксплуатирующихся российскими авиакомпаниями.
🔥А вы знали, что в столице Сербии общественный транспорт бесплатен?
С 01.01.2025 автобусы, трамваи и троллейбусы в Белграде бесплатны как для жителей города, так и для туристов. В т.ч. и автобус №72, который следует по маршруту аэропорт -> центр города.
Вот именно на нём мы и доехали вчера до нашего жилища. Ждали минут 20.
Осталось лишь несколько маршрутов экспресс-автобусов, где нужно платить: Е2, Е6, Е9 и А1.
Ещё можно скачать приложение Beograd Plus: там вся инфа по маршрутам, расписаниям и ближайшим остановкам.
Также напомню, что в Люксембурге весь общественный транспорт абсолютно бесплатен не только по всей столице, но и по всей стране: https://t.me/budzhetno/4713
Лермонтов писал в «Герое нашего времени»: «Здешние жители утверждают, что воздух Кисловодска располагает к любви. И в самом деле, здесь всё дышит уединением…»
Кисловодск — это Нарзанная галерея 1850-х гг., Главные нарзанные ванны в мавританском стиле, многочисленные дачи и виллы конца 19-начала 20 века, курортная архитектура советского времени, бюветы (особенно хорош № 5, «Грибок»). Да, очень странного и вызывающего капромы здесь тоже немало.
Здесь хорошо гулять, гулять и еще раз гулять. Нацпарк «Кисловодский» занимает площадь почти в тысячу гектаров, а маршруты можно комбинировать благодаря системе терренкуров.
И, конечно, в местной истории интересно выискивать любопытные детали: так, с 1904 по 1966 год тут действовал трамвай, использовавшийся исключительно для доставки нарзана от завода до склада. Нарзан здесь — негласное божество. В тридцатые писали, что он «…в миллионах бутылок развозится по всему нашему Союзу. Нарзан можно купить на любой станции метро и в любом совхозе и колхозе от Карта до Тихого океана».
Вечером не забудьте про шашлык в «Золотом шампуре»!
Кисловодск - город в России, известный своей нарзанной галереей, мавританскими ваннами и курортной архитектурой. Здесь можно гулять, посещать нацпарк и пробовать местную еду.
✈️В Росавиации прокомментировали ситуацию с самолетами А320 во флоте российских авиакомпаний:
Предварительный анализ выпущенной директивы показал, что она не касается самолетов семейства Airbus A320, эксплуатирующихся российскими авиакомпаниями, - говорится в сообщении Росавиации.
Ранее сообщалось, что Airbus выпустил директиву летной годности, обязывающую все авиакомпании провести немедленное обновление операционного программного обеспечения, компьютера управления рулем высоты на воздушных судах семейства Airbus. Документ требует выполнить работы до ближайшего вылета каждого самолета.
Крупный сбой программного обеспечения Airbus привел к глобальному отзыву самолетов A320, авиакомпании отменили сотни рейсов и экстренно меняют расписания.
Напоминаю о гиде по жилью и районам в прекрасном городе Осака. В его округе – больше всего крутых достопримечательностей, а рейсы из России сюда часто дешевле, так что можно в Токио вообще не заезжать (хе-хе). Жаль лишь, что из-за выставки Expo 2025 с середины апреля и далее в Осаке отели стоят дороже обычного.
По многочисленным просьбам добавил примеры отелей с номерами с двумя и тремя кроватями, а также рёкан в Осаке (не рекомендую так делать, но вдруг очень надо?) прямо у Намбы, а также у водопада Миноо. Плюс еще целый блок о том, как правильно ездить из Осаки в Киото (если коротко: просто стройте маршрут в Google Maps от точки в одном городе до точки в другом; забудьте о синкансенах и не фиксируйтесь на центральных вокзалах).
Сюрреализм по-французски: с осени по стране всё чаще появляются родители, пытающиеся записать в государственные ясли… гиперреалистичных кукол-младенцев. Те самые, о которых мы в детстве мечтали, глядя на рекламу Baby Born. Только теперь уровень реализма такой, что их несут к воспитателям и даже к педиатрам!
36-летняя Амандина, например, публично пожаловалась на «резкий и несправедливый» отказ принять её куклу в ясельную группу. По её словам, просьба была абсолютно серьёзной.
После нескольких подобных случаев и ясли, и педиатры уже вынуждены объяснять в соцсетях очевидное: они работают только с живыми детьми. #профранцузов
20% кешбека за авиабилеты у Альфы в эти выходные. Можно сколько угодно накупить билетов. Лимит по каждой операции - 5000₽. То есть максимальная выгода при покупке до 25000₽. Будет начислен и дополнительный кешбек, если он у вас есть в категориях за месяц. Неплохо.
Проверил направления, ситуация норм. В большинстве случаев наценка 3-7%. Покупать надо в приложении или на сайте alfabank.ru/travel.
На фото пример. Уральскими на выходные в декабре в Сочи из Москвы. Номинал: 11162₽. Альфа: 9590₽. Перед покупкой проверьте цену на авиасейлсе.
Акция с 20% распространяется и на гостиницы, но тут у Альфы надо быть осторожным, наценка зачастую перебивает всю выгоду.
Бесплатную карту можете заказать по моей ссылке. Тревел-таро говорит, если карта не нужна сейчас, пригодится в следующий раз.
❗️Предварительный анализ выпущенной директивы показал, что она не касается самолетов семейства Airbus A320, эксплуатирующихся российскими авиакомпаниями.
Безопасность полетов – ключевой приоритет для всех без исключения участников авиатранспортной системы России.
Предварительный анализ директивы по эксплуатации А320 показал, что она не касается самолетов российских авиакомпаний, безопасность полетов остается ключевым приоритетом.
🇻🇪⚡️ Трамп объявил о закрытии воздушного пространства над Венесуэлой и около нее.
🗯 «Всем авиакомпаниям, пилотам, наркоторговцам и торговцам людьми: пожалуйста, считайте воздушное пространство над Венесуэлой и вокруг нее полностью закрытым», — написал он в соцсети Truth.
📍The Galata Hotel Istanbul Отель в одном из старейших ханов Стамбула Baltazzi Han, где некогда располагался банк. В интерьерах можно увидеть следы прошлого — старые сейфы в зоне ресепшн и оригинальные росписи потолков в некоторых номерах. Но больше всего понравились люксы с террасами, откуда открывается вид на старый город и Галатскую башню. Во дворике отеля скрыт действующий исторический хаммам XVIII века.
✈️Утверждена дорожная карта по строительству аэропорта «Балаково»
Документ подписали глава Минтранса Андрей Никитин и губернатор Саратовской области Роман Бусаргин. В него вошли мероприятия, необходимые для открытия в Балаково современного гражданского аэропорта и начала регулярных рейсов.
Балаково – один из крупнейших городов Саратовской области, промышленный центр региона. Авиагавань работала с 1984 по 2001 годы, и для возобновления полетов требует масштабного обновления.
При федеральной поддержке в рамках поручения Президента здесь возведут модульный аэровокзальный комплекс. Параллельно по нацпроекту «Эффективная транспортная система» будут выполнены работы на аэродромной инфраструктуре.
В ходе поездки в регион министр транспорта осмотрел стройплощадку. По нацпроекту планируется модернизировать взлетно-посадочную полосу длиной 2500 м, рулежные дорожки, расширить перрон, обновить коммуникации. Строители уже приступили к подготовительным работам.
Обновленный аэропорт станет важным транспортным узлом региона и выведет на новый уровень город, повысив его инвестиционную привлекательность, что особо актуально с учетом созданной там экономической зоны.
Мурал в ньюйоркском баре отеля The Carlyle, созданный автором детских книг о маленькой девочке Мадлен, художником и писателем Людвигом Бемельмансом в 1947м.
Сюжет фрески – Центральный парк в разные времена года, куда пришли Мадлен и ее одноклассницы. А сам парк наполнен от души развлекающимися кроликами и слонами. Художник и себя изобразил – в виде официанта. Кстати, вместо гонорара он попросил у отеля полтора года проживания. Хорошо его понимаю, вид на Центральный парк (не фреску, а реальный) дорогого стоит.
Самый популярный способ провести день в Осаке сейчас – съездить в храм дарум Кацуо-дзи и посетить водопад Миноо. Эти две локации находятся рядом и при желании можно дойти пешком (лучше от храма к водопаду). Результат всегда такой:
Природа, храмы, хайкинг, шоппинг всё есть
Красота невероятная! Не ожидала, что будет ТАК красиво
Чтобы попасть в храм, надо доехать на рельсовом транспорте до станции Minoh-Kayano и там сесть на автобус (ходит 2-3 раза в час, вот расписание). Проезд стоит 800 иен, можно платить транспортной картой. Такси обойдется в 3400 иен.
От храма до водопада автобусы не ходят, тут либо такси (1400 иен), либо пешком (около 1 часа). У храма есть стоянка такси, которые ждут клиентов. Самый прямой путь для пешеходов – по обочине шоссе, трафик там небольшой, так что можно так идти. Другой вариант – свернуть на параллельные природные тропы (ищите знаки), их карта доступна тут.
Отдохнув у водопада, можно дойти вдоль реки по прекрасной легкой тропе (минут сорок, если без фото и кафе) до железнодорожной станции Миноо и уехать оттуда обратно в центр Осаки.
Собаки наступают — и делают это стильно! Питерский Гранд Отель Мойка 22 показал пример того, как пет-френдли-политика превращается из формальной галочки в продукт и маркетинг. Вместо очередной миски и коврика — коллаборация с дизайнером Лёшей Мироновым: мини-версии «человеческих» нарядов для собак, выдержанные в эстетике и цветах отеля. Да, это выглядит одновременно мило и дерзко — но работает.
Коллеги, ваши гости давно перестали разделять жизнь «с собакой» и «без собаки»: питомцы становятся частью потребительского поведения, частью отпусков, частью контента. И если вы продолжаете ограничиваться лишь «разрешено размещение до 10 кг», то рынок вас уже обгоняет.
Модный платок, именной welcome-набор, фотозона, небольшой дресс-код для питомцев — это не баловство. Это создание эмоционального якоря, ради которого гость выбирает объект, а потом ещё и рассказывает о нём своим друзьям. И чего уж там — иногда приносит отелю больше охватов, чем любые кавер-группы в новогоднюю ночь.
Собаки не только друг человека — они отлично работают на лояльность. Вопрос лишь в том, умеете ли вы этаm пользоваться.
✈️ Авиастроительная корпорация Airbus объявила о необходимости обновления программного обеспечения на 6000 самолётах семейства A320
Это более половины всего существующего парка.
Работы, как ожидается, могут привести к отменам и задержкам рейсов по всему миру, но масштабного сбоя, скорее всего, не предвидится.
Согласно данным информагентства Reuters, для большей части воздушных судов процесс замены ПО займет лишь несколько часов. При этом примерно на тысяче лайнеров потребуется менять ещё и отдельные элементы компьютерного оборудования, а на что уйдёт уже значительно больше времени.
Заметная часть машин такого типа апгрейду (если быть точнее, то даунгрейду, поскольку речь идёт об откате на предыдущую версию софта) не подлежит – с ними всё хорошо.
В S7 Airlines, в частности, сообщили о том, что к их флоту указанная директива не применяется.
Крупнейшим эксплуатантом Airbus A320 в России является Аэрофлот.
Мнения экспертов разделились: одни считают, что выявленная проблема вовсе не означает, что на Airbus стало вдруг очень опасно летать, другие называют неполадку довольно серьёзной, способной привести к непредсказуемым последствиям.
Южный обход Саратова станет новой транспортной артерией региона к 2027 году
В ходе поездки в Саратовскую область министр транспорта Андрей Никитин совместно с губернатором Романом Бусаргиным ознакомились с ходом работ на ключевых транспортных объектах региона.
Первая остановка – стройплощадка новой большой транспортной развязки на «Стрелке» – в Кировском районе Саратова. Участок является одним из самых загруженных в городе и давно требовал обновления с учетом значительного роста транспортного потока. При федеральной поддержке планируется реконструировать два предаварийных путепровода через железную дорогу и построить новую эстакаду с ул. Тракторной на ул. Большую Горную. Дорожники уже приступили к реконструкции трамвайного маршрута и путепровода через ж/д пути.
Министр также посетил железнодорожный вокзал Саратова: здесь строят новое здание и реконструируют Привокзальную площадь. В результате у региона появится современный пересадочный узел с разделением транспортных потоков, что значительно улучшит качество обслуживания пассажиров.
Еще один значимый для региональной столицы проект – строительство Южного обхода Саратова с новым 14-километровым мостом через Волгу. Он свяжет пять федеральных трасс, в том числе ведущих к Волгограду, Москве, Сызрани, Самаре и границе с Казахстаном, а также замкнет Саратовскую кольцевую автомобильную дорогу. Это позволит вывести транзитный трафик за пределы агломерации «Саратов - Энгельс» и значительно сократить автомобилистам время в пути. Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на 2027 год.
🇲🇪🇷🇺 В портовом черногорском городе Бар арестован гражданин России по международному ордеру Национального бюро Интерпола Москвы.
Ордер выдан по постановлению Басманного суда по подозрению в совершении тяжких и коррупционных преступлений, в том числе участии в преступном сообществе, покушении на взяточничество, умышленном привлечении лица к уголовной ответственности, соединённом с ложным обвинением в совершении тяжкого преступления, а также фальсификации доказательств по уголовному делу.
✈️ Авиастроительная корпорация Airbus объявила о необходимости обновления программного обеспечения на 6000 самолётах семейства A320
Это более половины всего существующего парка.
Работы, как ожидается, могут привести к отменам и задержкам рейсов по всему миру, но масштабного сбоя, скорее всего, не предвидится.
Согласно данным информагентства Reuters, для большей части воздушных судов процесс замены ПО займет лишь несколько часов. При этом примерно на тысяче лайнеров потребуется менять ещё и отдельные элементы компьютерного оборудования, а на что уйдёт уже значительно больше времени.
Заметная часть машин такого типа апгрейду (если быть точнее, то даунгрейду, поскольку речь идёт об откате на предыдущую версию софта) не подлежит – с ними всё хорошо.
В S7 Airlines, в частности, сообщили о том, что к их флоту указанная директива не применяется.
Крупнейшим эксплуатантом Airbus A320 в России является Аэрофлот.
Мнения экспертов разделились: одни считают, что выявленная проблема вовсе не означает, что на Airbus стало вдруг очень опасно летать, другие называют неполадку довольно серьёзной, способной привести к непредсказуемым последствиям.
Airbus объявил о необходимости обновления программного обеспечения на 6000 самолётах семейства A320, что может привести к отменам и задержкам рейсов по всему миру.
А хотите, я вам покажу, как лев в Южной Африке рычит?
Смотрите. Вот лев. Сзади радуга. Недавно был дождь. Почему он рычит? Возможно, у него изжога после того, как он съел антилопу, которая съела траву, на которую помочился турист, который пил воду, содержащую микропластик.
А возможно, он пытается обозначать территорию или собрать прайд, чтобы скучковаться и всем вместе теплее уснуть. Слышен рык на расстоянии примерно до 8 км, кстати.
Кавказские Минеральные Воды (КМВ) считаются отдельным эколого-курортным регионом. Он расположен на стыке трех субъектов РФ (58 процентов площади — Ставропольский край, 33 процента — Карачаево-Черкесия, 9 процентов — Кабардино-Балкария).
Тут около 130 минеральных источников (в Карловых Варах — 60, в Баден-Бадене — 20), целебный климат, множество природных и архитектурных памятников.
Петр Первый, лечившийся в Карлсбаде и Спа, решил отыскать что-то подобное на родине. При первом императоре появились курорты в Марциальных Водах и Липецке. На Кавказе в 1717 году лейб-медик Шобер описывает «изрядный кислый родник». Уже в 1780 году гарнизон Константиногорской крепости купался в специально вырытых бассейнах. В то время писали: «Два стакана этой воды причиняют пьянение, за которым следует глубокий сон».
В 1803 году Александр I призывает «к устроению нужных при сих источниках заведений». Кавказские Минеральные Воды в 19 веке — это Гааз, Ермолов, Воронцов, Нелюбин…
В 1812 году курорты посетило 200 семейств, в 1871 году — 1200 больных, в 1900-м — 14 тысяч человек, на пике в 1914-м — чуть больше 40 тысяч. Первые отдыхающие ночевали в мазанках, кибитках, балаганах и палатках. На рубеже 19 и 20 веков появились красивые частные пансионаты.
Лечиться приезжали надолго. Врачи писали: «Удаление от повседневных забот и хлопот в высокой степени благоприятно влияют на нервную систему и благодаря этому является прекрасное самочувствие, уравновешенность и жизнерадостность».
Усиленное питание, кумыс, кефир… Одновременно про местную минералку узнали по всей империи — в 1913-м году разлили 17 миллионов полубутылок.
Новый импульс развития КавМинВоды получили в советское время. Тут много интересных зданий эпохи авангарда и модернизма.
В 1930-е годы иностранные журналы писали: «По-курортному одетая публика гуляет по парку, ходит к источникам за водой, где ее обслуживают одетые в белое источницы, ест мороженое, пишет открытки с видами и ведет себя так, как должна вести себя курортная публика. Вечером в опере поет «Риголетто» — гастроли Бакинской оперы, без всякой «социалистической» обработки — с герцогом, придворным штатом, лакеями, в богатой декорации, с прекрасной музыкой! Едва ли сам Верди желал бы лучшей постановки. Больные, рабочие и служащие посылаются на курорты за счет средств страховых касс. Продолжительность пребывания на курортах от четырех до шести недель».
Курорты пользуются большой популярностью и в наше время.
После внеочередных директив по лётной годности Airbus A320 все будут говорить об ELAC (Elevator Aileron Computer), производимом компанией Thales, который в октябре вызвал внезапное пикирование без действий пилотов на рейсе JetBlue 1230.
Итак, вот всё, что нужно знать об ELAC.
Система ELAC в Airbus A320: «Мозг» управления тангажем и креном
В основе сложной системы дистанционного электродистанционного управления самолётом Airbus A320 лежит ELAC (Elevator Aileron Computer). Этот важнейший компонент является одним из ключевых вычислительных модулей, которые преобразуют команды пилота в точные движения основных органов управления самолёта — рулей высоты и элеронов. ELAC играет решающую роль в обеспечении устойчивости самолёта, а также обеспечивает плавный, безопасный и эффективный полёт.
Что такое ELAC?
ELAC расшифровывается как Elevator Aileron Computer —компьютер управления рулями высоты и элеронами. На A320 установлены два основных ELAC — ELAC 1 и ELAC 2, работающие совместно и являющиеся ключевыми элементами архитектуры fly-by-wire. Эта система использует электрические сигналы вместо традиционных механических тяг для передачи команд от кабины к органам управления полётом.
Управление рулями высоты: Рули высоты расположены на горизонтальном стабилизаторе и отвечают за движение вокруг поперечной оси (тангаж), определяя, поднимается или снижается самолёт. ELAC получает сигналы от сайдстика пилота и переводит их в точные команды, обеспечивая требуемый угол тангажа.
Управление элеронами: Элероны расположены на задней кромке крыла и отвечают за движение вокруг продольной оси (крен), то есть за поворот самолёта влево или вправо. ELAC обрабатывает команды пилота и отклоняет элероны для достижения нужного угла крена.
Одна из важнейших задач ELAC — соблюдение предустановленных законов управления, заложенных в компьютеры Airbus. Эти законы обеспечивают предсказуемую и безопасную реакцию самолёта, защищая его от манёвров, которые могут выйти за пределы эксплуатационных ограничений (например, превышение скорости или критических углов атаки).
Система ELAC имеет высокий уровень резервирования. Если один блок выходит из строя, другой автоматически берёт управление на себя. ELAC также непрерывно контролирует работу органов управления и связанных систем, предупреждая экипаж при обнаружении неисправностей.
Сейчас всем авиакомпаниям эксплуатирующим Airbus A320 придется проверить исправность ELAC и, вероятно, внести нужные корректировки.
Сеть «Точка на карте» представила один из самых интересных новогодних проектов сезона. Вместо стандартных банкетов коллеги взяли «Щелкунчика» и превратили каждый свой отель в отдельное королевство: где-то гостей встречает зимний лес, где-то — ужин под открытым небом с северными специалитетами, а где-то — камерный спектакль в мастерской Дроссельмейера. Всё разное, всё «в сезоне», и главное — работает как единая история.
Почему это важно отельерам? Потому что «Точки» делают то, что многие крупные игроки задумали, но до конца так и не осмелились реализовать: создают не праздник, а сценарий отдыха. Добавляют гастрономию, эмоции, локальный продукт, и в итоге продают не вечер, а целые каникулы. Такой подход и чек поднимает, и конкурентов оставляет далеко позади, особенно в регионах, где многие до сих пор живут форматом «шведский стол + ведущий».
И честно — это хороший пример для рынка. В сотый раз говорю, что гость в 2025–2026 уже не покупает просто «Новый год», ему нужен сюжет, впечатления и ощущение, что он попал в другое пространство. «Точки на карте» это четко уловили.
Вот как-то так эта аргентинская рута 40 выглядит. Там сильно больше всего, но и это не единственный пост.
PS. Попробую дублировать видео на ютуб, там не такая ужасная потеря качества. Там всё то же самое, никакого уникального контента не планируется. Просто картинка получше.
Я внезапно обнаружил, что у меня есть телеграм канал, и я давно ничего сюда не постил. Я пока пропущу пару мини-поездок по Боснии с Сербией. Попозже про них расскажу. Есть более интересные штуки.
Я тут оказался в славной провинции Хухуй на самом севере Аргентины. В южном полушарии всё наоборот: на севере тепло, а на юге холода. Я даже поспрашал местных, они говорят, что первая ассоциация с югом это не море и тепло, а мороз и ледники. Здесь и правда заметно теплее, чем в остальной части страны. И совершенно потрясающие виды буквально на каждом шагу. Ощущение, что здесь когда-то проводили выставку природных красот, а потом забыли забрать экспонаты.
Самая концентрация всего на самой известной и длинной трассе Аргентины — руте 40. Я проехал небольшой кусок километров в 300 из пяти с лишним тысяч. Но пейзаж постоянно менялся до неузнаваемости. Хоть каждую сотню метров останавливайся и фотографируй.
🇲🇪 За последние четыре дня в рамках облавы на иностранцев в Черногории полиция провела 267 репрессивных мероприятий в отношении иностранных граждан.
По данным Управления полиции, 28 иностранным гражданам отказано во въезде, вынесено 51 решение о возвращении, двое иностранцев выдворены, а 42 человекам аннулирован ВНЖ. В ходе операции было выдано 142 ордера на арест за правонарушения.
Как Наполеон стал крестным отцом городецкой росписи – и зачем сегодня тысячи туристов едут в маленький город на Волге?
Городец уже давно стал туристическим феноменом: на каждого местного жителя здесь приходится 20 гостей в год! Мы съездили туда и узнали, как именно французское вторжение XIX века привело к появлению одного из самых узнаваемых русских брендов – и почему город до сих пор растет рекордными темпами.
Городец на Волге стал туристическим феноменом, привлекая тысячи гостей каждый год. Узнайте, как французское вторжение XIX века привело к появлению одного из самых узнаваемых русских брендов.
Андрей Никитин ознакомился с дорожно-транспортными проектами Саратовской области
В рамках официального визита в регион глава Минтранса провел рабочую встречу с губернатором Саратовской области Романом Бусаргиным.
По нацпроекту «Инфраструктура для жизни» в этом году в норматив приведено почти 200 км автодорог регионального и местного значения. Началось строительство двух путепроводов.
Продолжается комплексное развитие общественного транспорта. На территории региона работает 840 маршрутов всех видов общественного транспорта. В 2025 году суммарно перевезено 122 млн пассажиров.
Роман Бусаргин подчеркнул, что благодаря поддержке главы Госдумы Вячеслава Володина и Минтранса удалось запустить проект по созданию линии скоростного трамвая в Саратове. Уже работают три маршрута, приобретены 45 новых низкопольных трамваев. В работе – самый протяженный маршрут № 3, на котором планируется запустить движение в марте 2026 года.
Кроме того, возрождены речные скоростные пассажирские перевозки. В этом году начали курсировать два «Валдая» от Саратова до Балаково. За сезон выполнено 246 круговых рейсов, перевезено 28 тысяч человек. Со стороны региона принято решение расширить маршрутную сеть до Хвалынска. Поставка необходимого судна ожидается в 2027 году.
«Саратовская область - ключевой транспортный узел Поволжья. Регион граничит с Казахстаном, здесь представлены все основные виды транспорта, что даёт широкий выбор для перевозки грузов и пассажиров. Решаются вопросы развития городской агломерации, модернизируется электрический транспорт, идет развитие железнодорожного и авиационного сообщения. Наша совместная задача — обеспечить стабильное развитие транспортной системы в регионе. Хотел бы отметить эффективную работу команды регионального правительства в этом направлении»,
🇺🇸🇦🇫Американские чиновники "отличились": они сообщили, что приостанавливают выдачу виз и убежищ для граждан Афганистана, при этом забыв, что запрет на въезд для данной категории уже действует несколько месяцев.
Об этом заявил глава службы гражданства и иммиграции США (USCIS) Джозеф Эдлоу:
«USCIS приостановила принятие всех решений о предоставлении убежища до тех пор, пока мы не обеспечим максимально возможную проверку и скрининг каждого иностранца. Безопасность американского народа всегда превыше всего».
А Госсекретарь США Марко Рубио добавил:
«Госдепартамент президента Трампа приостановил выдачу виз всем лицам, путешествующим по афганским паспортам. У Соединенных Штатов нет более важного приоритета, чем защита нашей страны и нашего народа».
Заявления прозвучали на фоне нападения на силовиков в Вашингтоне (несколько человек были убиты мигрантом из Афганистана).
❓❓НО!!! Судя по всему, служащие забыли, что Белый дом с 9 июня уже ограничил въезд в США для граждан:
🦄День Святого Никогда наступил до завтра — минус 25% на всё
В такой день даже визовые центры выглядят добрее. В такой день Италия будто бы решает "а давайте шустрее". В такой день Испания делает вид, что работает стабильнее. И даже курс пытается бы нИежнее.
Раз в редкое “никогда” я делаю то, чего обычно не делаю: самую большую скидку на Матрассах — минус 25% на всё, без "исключительно". До завтра включительно.
Оплатить можно сейчас, а воспользоваться — когда угодно: в феврале, в марте, в июле, в момент, когда внезапно захочется Парижа, Лондона, Нью-Йорка или хотя бы визы, которая придёт вовремя.
Спасибо Бертольду Брехту за настроение и стихотворение, перейду к практике.
До 30 ноября ещё можете заказать эти услуги со скидкой 25%. 🇫🇷 Виза Шенген Франция 🇮🇹 Виза Шенген Италия 🇭🇺 Виза Шенген Венгрия 🇬🇧 Виза Великобритания 🇺🇸 Виза США 💳 И карты зарубежных банков — те самые, что оформляются за один день.
А всё остальное — бесплатно, как в настоящем Дне Cвятого Всегда: консультации, поддержка и матрассаная ирония идут в комплекте, и за них не берут ни копейки.
🛎️Крутое промо от GHA! Можно получить D$825 всего за 10 стеев. А это — $825 на будущие пребывания в этой сети. Суть вот в чём. За стеи в разных брендах сети вам будут по нарастающей давать дополнительный бонус: 🔵1-й бренд: нет бонуса 🔵2-й бренд: D$50 🔵3-й бренд: D$75 🔵C 4-го по 10-й бренд: по D$100 📆В акции надо зарегистрироваться до 28 февраля, а стеи надо совершить с 1 декабря 2025 по 31 мая 2026 ✌️При этом, исключений по брендам или ограничений по минимальной цене нет. Единственное существенное условие — каждый стей должен содержать минимум 2 ночи. Ну и, разумеется, должен быть забронирован через официальные каналы (сайт GHA или их приложение)
📲 Не забывайте, что при бронировании через приложение вам дадут дополнительные D$5 за стей. Эта акция никуда не пропала. Пока что она действует до 31 декабря, и её постоянно продлевают. Но есть риск, что в любой момент могут перестать это делать.
💎Ну и не забывайте и про стандартные начисления вдобавок ко всем бонусам: до 7% в виде кешбека в зависимости от статуса. Причём максимальный кешбек в 7% вы начнёте получать сразу с 4-го стея, когда подберётесь к максимальному бонусу в D$100. Ведь никуда не делась и лазейка с получением Titanium за 3 стея в разных брендах: по этому промо вы получите Titanium почти автоматически и к маскимальному бонусу по D$100 вы уже подойдёте с 7%-ным кешбеком*. (*будьте внимательны: чтобы квалифицироваться на Titanium, стеи должны быть совершены в течение одного календарного года, так что 2 стея в 2025-м в целях получения статуса на 2026-й не перенесутся, в новом году придётся начинать сначала)
🤓Выгодно? Выгодно! Давайте считать. При максимизации акции (10 стеев по 2 ночи) вы получите D$825. Это D$82.5 за стей или D$41.75 за ночь. Кроме того, бронь через приложение накинет ещё D$2.5 за ночь — и уже получаем возврат в D$44.25/ночь. А если учесть статусный кешбек в 7%, то ночи до $48 станут практически бесплатными. 💵 Да-да, я знаю, что приравнивать D$ к живым $ не очень корректно: ликвидность у этих активов разная. Но бонусные D$ за предыдущие стеи можно тратить на следующие стеи, и снова получать бонус. И таким образом экономить живые фиатные доллары. Ограничений на то, что стей должен быть полностью оплачен деньгами нет.
👉Под конец ещё раз продублирую ссылку на промо: https://www.ghadiscovery.com/d-promotions/gha-multi-brand-25 Там надо зарегистрироваться и можно прочитать полные условия акции. Вдруг я упустил что-то существенное, а то выглядит слишком халявно
🦢 Эх, хоть в Пномпень возвращайся! Шикарные ночи были в местном Sunway. Редкий бренд. Жаль, сейчас не пошёл в зачёт.
Наверное, мне можно позавидовать: главное ограничение по количеству и продолжительности поездок для меня в последние годы - это публикация привезённых оттуда материалов. В среднем 1 день пути - это 3 дня работы над блогом, а ведь я ещё и пишу здесь не ежедневно. Средний темп в ЖЖ (который фундамент всей моей системы блогов) - 4-5 постов в неделю, 16-19 в месяц. Вот и возникла ситуация, когда у меня в среднем от поездки до публикации в Живом Журнале проходит уже полтора года, а в Дзене и того больше.
Более того, и в Дзене казавшийся бесконечным архив ЖЖ понемногу близится к исчерпанию, особенно если учесть (то есть вычесть), что посты 10-15-летней давности там публиковать не имеет особого смысла, закрывшаяся Прибалтика вряд ли кому-то зайдёт, а за упоминания всего связанного с Украиной (независимо от контекста и позиции) и вовсе пессимизируют показы.
В общем, ближайшие полгода я настроен посидеть дома и поразбирать завал. Буду ездить только в короткие поездки в хорошей компании или в блог-туры. Полностью всё равно не разберу, но может хоть до полугода удастся разрыв между поездкой и публикацией снизить. Разумеется, всё с одним допущением - если я смогу заниматься всем этим так же, как занимаюсь сейчас, без вторжение форс-мажоров.
Декабрь я сначала планировал полностью посвятить Таймыру. Но... не люблю разрывать серии большими поездками и новогодними праздниками, а тут возникла перспектива поехать в середине декабря в один весьма заманчивый блог-тур.
Так что Таймыр, видимо, остаётся на январь - рассказ про Енисей я прерву на Дудинке, дальше будет небольшой блок из Грузии-2023 (область Квемо-Картли), и если получится, всё же успею рассказать до Нового года про Диксон.
Дальше намётки пока такие:
Январь, после праздников - Таймыр-2025, то есть Норильск и поход на Путораны. Февраль - Грузия-2023, регион Самцхе-Джавахетия. Март-апрель - Великий Чайный путь через Монголосферу (2024): Улан-Удэ, Улан-Батор и окрестностями и Хух-Хото. Апрель-май - Большой Сочи (2023, 2024, 2025), как раз вам к сезону. Май-июнь - Великий Чайный путь по Китаю (2024): Пекин, Тяньцзинь, Шанхай и Ухань.
А в июле уже снова куда-то поеду, и невыложенными останутся с 2023 вся Западная Грузия (Имеретия, Мегрелия, Сванетия, Гурия и малые области в горах), с 2024 - Южный Китай (для меня внеплановый) и Абхазия, с 2025 - Хакасия, которую в следующему году надеюсь хотя бы дополнить.
И ещё целый блок с 2019-го - Ленинградская область и Карелия (две Ладоги, Ингерманландия, Подпорожье и земля вепсов), подмосковный Дмитров и вроде бы что-то ещё. И Крым-2015 (почему-то все хотят видеть у меня Евпаторию), и Оренбург-2018, и наверное что-то ещё... Их я выложу, если вдруг у меня образуется свободный от публикаций месяц, но думается, раньше кончится моё блогерство, чем он образуется.
Но - таков путь. Главное, чтобы его не прервали обстоятельства непреодолимой силы.
PALACIO DE GODOY CACERES CURIO COLLECTION BY HILTON 🇪🇸 Пребывание в недавно открывшемся отеле неизбежно связано с конфузами. Но я не мог отказать себе в удовольствии заценить новый Curio Collection в Эстремадуре, открытый в отреставрированном дворце 16-го века, построенном конкистадором Годоем.
Руральная Испания не избалована сетевиками. Событие!
📍 Центральнее не придумаешь: Palacio de Godoy стоит в паре шагов от Plaza Mayor, которая в Касересе имеет нетривиальную вытянутую форму. До отеля можно проехать на тачке и запарковаться на боковой улице. Общественного транспорта в старом городе нету: придётся идти пешком по средневековым булыжникам.
🆙Нулевой апгрейд. В день приезда, мне был более важен ранний чек-ин, так что я даже не стал выяснять. А на следующий день было лень переезжать. Но вообще странно: много высоких категорий было в наличии.
🛌 Приятный дизайн с локальными нотками, но без перебора. Комфортная кровать и адекватный рабочий стол, что не всегда бывает в исторических отелях. Глупость: душевая кабина открывается прямо в коридор. Как в Эворе! Зато японский унитаз. Уж где-где, а в Касересе... В целом, впечатление приятное.
🎁 Одарили конфетками и двумя бутылками воды. Не пополняют воду при turndown (зачем тогда вообще нужен turndown?). Никаких банных аксессуаров.
🍳 Завтрак не продуман, заметен процесс файнтьюнинга процессов. Симпатичный маленький буфет с местными хамонами, фруктами и выпечкой. Каждый день менеджеры обсуждают, как надо выкладывать чуррос, и действительно на следующее утро оформление витрины меняется. Меню a la carte не впечатляет "на бумаге", но реализация просто катастрофическая. Гляньте на этот бенедикт. Даже и с обычным пашотом не справились. Извинялись: дескать, повар не смог. Пенка капуччино - без комментариев.
👙 В наличии небольшой бассейн, посещение которого надо резервировать. Среди других прибамбасов - терраса на крыше.
🗝Hardware отеля - приличный, и это главное. С комфортом номера, с дизайном общих помещений, с историческим характером - всё в порядке.
Осталось научиться признавать статусников и настроить процессы. В первую очередь, речь про завтрак: на данный момент, он ближе к катастрофе, чем к восторгу. Есть и другие мелкие детали, которые надо пофиксить: например, в номере был электрочайник, но чашка - для эспрессо (кофе-машины не было).
Хочется проявить терпимость к новым отелям. Но возникает вопрос: неужели для отельеров не предусмотрены мануалы, которые позволяют избежать необязательных конфузов, связанных с обучением "в процессе"?
Ловите подборку самых красивых мест на Рождество ✨ Сохраняйте себе, вот вам идеальные планы на декабрь.
🔴Dior на Авеню Монтень 🔴И само Авеню Монтень 🔴Вандомская площадь 🔴Галерея Lafayette и каток на ее крыше с видом на Париж 🔴Village Royal 🔴Le Bon Marché Rive Gauche 🔴Торговый центр Samaritaine 🔴Рождественский рынок на Монмартре 🔴Крытый пассаж Jouffroy 🔴Крытая галерея Vivienne 🔴Place du Tertre на Монмартре 🔴Каток в Grand Palais 🔴Place Maurice Barrès 🔴Елисейские, конечно 🔴Фасад паба Public House 🔴Рождественский рынок в La Défense 🔴Рынок в Bercy Village #красивоевпариже
Выражая неудовлетворенность поведением либерийских студентов, президент Толберт в своем выступлении 18 июля с.г. по возвращении из Танзании высоко отозвался о танзанийских студентах, указав, что после его доклада в Дар-Эс-Саламском университете студентам было предложено задать ему вопросы, но «студенты оказались настолько воспитанными и дисциплинированными, что не задали ни одного вопроса»… «В то же время, - подчеркнул президент, - в некоторых местах (имеется ввиду Либерийский университет) студенты настолько невоспитанны, что не подумав как следует, задают глупые вопросы».
Авторство текста принадлежит советским дипломатам в Либерии в 1973 году.
Стиральные машины для людей поступят в продажу в Японии. Демонстрационный образец в декабре поставят в магазине электроники Labi в токийском районе Икебукуро. В нем можно будет даже постирать себя, если записаться на тест-драйв заранее.
Машины были показаны на всемирной выставке Экспо-2025 в Осаке, производитель получил шесть заказов от отелей и развлекательных комплексов, а теперь дело дошло до продаж физлицам. Правда, цена будет кусаться – речь о суммах в районе 60 млн иен (около 30 млн рублей).
1. Цветы в начале пути Кумано Кодо (Takijiri-oji) 2-4. Религиозные артефакты на пути Кумано Кодо 5. Комплект для починки обуви на Пути. 6. Брелоки ручной работы - трехлапая ворона Ятагарасу по 1000 йен 7. Указатель на пивной дворик для пилигримов в Chikatsuyu 8. Бутылка IPA местного пивного завода 9. Ночная бабочка на Кумано Кодо 10. Предупреждение о медведях на Кумано Кодо. Звоните в колокольчики, чтоб отпугнуть животных.
Airbus отзывает 6 тыс. самолëтов A320 из-за проблем с ПО, сообщает Reuters. Ремонт затронет почти половину мирового парка, что может привести к значительным задержкам рейсов.
▶️Фактически этот случай стал крупнейшим отзывом самолëтов за 55-летнюю историю Airbus.
Авиакомпании из Южной Америки, Европы, Индии и Новой Зеландии предупредили пассажиров о вероятных задержках, переносах и отменах рейсов.
Особенно остро нежданный кризис ударит по США, где сейчас проходят праздники, и многие туристы могут так и не улететь своим рейсом. Например, крупнейший оператор A320 в мире — American Airlines — заявил, что ремонта потребуют 340 из 480 самолëтов в его парке. На фикс одного нужно два часа.
▶️Задача кажется простой — ПО откатят к прошлой версии. Но ремонтные центры перегружены, и это создаст новые трудности.
⭐️Как сообщают наши друзья из «Пристегните ремни», после первого инцидента с A320 30 октября выяснилось, что интенсивное солнечное излучение может навредить критически важным данным📌
Из Москвы в Вологду, от Петербурга до Смоленска — на Туту мы собрали более 75 000 автобусных маршрутов по России, Беларуси, Казахстану и другим странам. Такой большой выбор — только у нас!
Купить билет легко за пару кликов, настроив фильтры по цене и рейтингу перевозчика. А если появятся вопросы — наша поддержка на связи в любое время суток.
Смотрите актуальное расписание, выбирайте маршрут и оплачивайте российской картой даже за границей — без заморочек. А мы позаботимся о вашем комфорте ⭐️
Компания Туту предлагает более 75 000 автобусных маршрутов по России, Беларуси, Казахстану и другим странам, обеспечивая удобный и доступный способ путешествовать.
Ребят, замечали, как в Китае сейчас снова круто быть... китайцем?
Мы думали, что девушки в этих невероятных платьях династии Мин и парни в ханьфу – просто туристы фоткаются. Ан нет! Это оказался целый тренд, и у него даже есть своё название – China-chic, когда традиционная культура становится модным повседневным выбором. Ну круто же, а!
Молодёжь (да и не только они) делают фотосессии в национальных костюмах, макияж в стиле древних династий, а свадьбы всё чаще проводят в традиционном китайском формате. В студиях можно выбрать костюм под любую эпоху, а визажисты подбирают образ так, что иногда и не узнаёшь человека.
China-chic стал чем-то большим, чем просто мода. Это уже движение, которое в Поднебесной вплело традиционную культуру в повседневную жизнь. Но самое интересное – говорят, что этим увлеклись не только в Китае. Тренд вышел далеко за границы страны.
Китайские бренды тоже активно подстроились под волну China-chic. Старые компании, которым по сто и больше лет, сейчас переживают второе дыхание.
Мы восхищаемся такой любовью китайцев к своей истории и прошлому. Мало того, что в исторических местах, таких как Запретный город, создаётся ощущение от ребят в костюмах, что мы попали в эпоху династии Мин или Цин, так и выглядит всё это просто капец как красиво! Надо будет в следующую поездку тоже примерить такие наряды. Как думаете?
🛩Крупный сбой программного обеспечения Airbus привел к глобальному отзыву самолетов A320. Авиакомпании по всему миру отменили сотни рейсов и экстренно меняют расписания
Более 6 500 самолетов требуют обновления ПО, которое должно быть установлено до следующего вылета.
➡️Почему самолетам А320 нужно обновить ПО
На рейсе JetBlue 30 октября из-за сбоя компьютера самолет внезапно начал нештатное пикирование, но благополучно приземлился в Тампе. Причиной стала неисправность блока ELAC 2, отвечающего за управление рулем высоты.
Во избежание подобных инцидентов в будущем было принято решение о необходимости обновить ПО у всех А320 и А320neo.
При этом большинство самолетов можно обновить дистанционно, но около 1 000 старых бортов потребуют замены оборудования и длительного простоя.
➡️Что происходит с рейсами в Россию:
По данным на полдень 29 ноября в расписании московских аэропортов нет каких-либо значимых сбоев в расписании. Запланированные на этот день рейсы выполняются вовремя.
Российские авиакомпании не сообщали об изменениях в расписании.
➡️Что известно от зарубежных авиакомпаний к этому часу (29 ноября 11.00):
🟦Air Astana и FlyArystan объявили о возможных задержках рейсов из-за срочного обновления ПО для самолетов Airbus
🟦Авиакомпания Etihad восстановила расписание после установки обновления
🟦Air Arabia подтвердила, что выполняет обязательные обновления программного обеспечения и технические доработки на затронутых самолетах Airbus A320. Перевозчик делает все возможное, чтобы свести сбои к минимуму. Всем пассажирам, затронутым изменениями в расписании, авиакомпания сообщит об этом напрямую.
🟦У Turkish Airlines восемь самолетов A320 проходят необходимые процедуры в соответствии с уведомлением Airbus для операторов, при этом все рейсы продолжают выполняться безопасно во время процесса обновления, сообщил глава Turkish Airlines.
🟦Saudia подтвердила, что изучает необходимые обновления для своих самолетов семейства Airbus A320. Перевозчик «оценивает возможное влияние на расписание рейсов» и свяжется с затронутыми пассажирами напрямую, если изменения окажутся необходимыми.
🟦Индийские операторы используют около 560 самолетов семейства A320, и 200-250 из них потребуют замены программного обеспечения или перенастройки оборудования, отмечает PTI. Крупнейшие индийские авиакомпании предупредили пассажиров о задержках и увеличении времени подготовки рейсов.
🟦Wizz Air, имеющая парк около 250 самолетов исключительно Airbus, предупредила о задержках, так как «немедленно запланировала» обслуживание своих самолетов.
🟦Qantas Jetstar и Air New Zealand вывели часть A320 из эксплуатации для обновления.
🟦British Airways, крупнейший оператор A320 в Великобритании (почти 150 самолетов), не ожидает влияния на пассажиров.
🟦Air France отменила 35 рейсов, которые должны были вылететь 28 ноября. Японский авиаперевозчик All Nippon Airways (ANA) также отменил 65 внутренних рейсов.
🟦Согласно FlightAware, задержаны 452 рейса China Southern Airlines (20%) и 323 рейса EasyJet (21%) по состоянию на полдень по гонконгскому времени.
По России путешествуют с Велесом🐈 Это кот, который бродил по Питерскому Марсу и чувствовал, как под лапами трещит лёд Байкала. Пушистый любимец, покоривший горы Дагестана и сердца суровых кавказцев!
Если тоже считаете, что жизнь вокруг слишком интересна, и пора выйти из комнаты, то присоединяйтесь к единомышленникам - 👉https://t.me/outroom
🌲Пассажиры из Пензы и Саранска смогут отправиться в путешествие «Зимней сказкой»!
Туристский поезд отправится в первый рейс из Минеральных Вод уже 7 декабря.
📍Остановки для посадки и высадки пассажиров теперь запланированы не только в Краснодаре и Ростове-на-Дону, но также в Пензе и Саранске.
Отправление турпоезда из этих городов состоится 9, 17 и 25 декабря, 4 января.
🗓 Поездка займёт 4 дня и 3 ночи.
Первым городом маршрута станет Великий Устюг – родина Деда Мороза. Путешественников ждёт неповторимая праздничная атмосфера и интересные локации, связанные с Новым годом и главным зимним волшебником.
В Нижнем Новгороде путешественники смогут пройтись по старинным городским улицам, посетить величественный кремль и фабрику ёлочной игрушки.
🚂 В составе поезда – комфортабельные плацкартные и купейные вагоны, СВ, а также вагон-душ и вагон-ресторан.
Чтобы поездка получилась насыщенной и интересной, в дополнение к билету можно приобрести организованные эксурсии.
Туристский поезд «Зимняя сказка» отправится в первый рейс из Минеральных Вод 7 декабря. Маршрут проходит через Пензу, Саранск, Краснодар и Ростов-на-Дону.
Помните почивший нас клуб «Кружок» на Конюшенной? Теперь бродячий клуб открыл кафетерий на Лиговке и он, прямо скажем, – по канонам Пинтереста: с сиденьями из вагона поезда, автоматом с игрушками и кривым зеркалом.
Своей едой ребята отправляют в ностальгическое путешествие: тут вам и «школьный завтрак» с бутиком с сыром, вареники с вишней и сметанник, а сэндвичи (мы брали из спэшл-меню) подают в тарелочке с мышами из «Кота Леопольда».
Еще из сезонного меню (действует недели две) берите пряные пельмени с тыквой и зеленым чили и самый, пожалуй, сложносочиненный тыквенный суп – тут он с грушей, клюквой и грецкими орехами. Восторг, ребят!
По напиткам предлагают всю кофейную базу, чай, какао и газировку из олдскульного холодильника Pepsi-Cola.
Расширили перечень регионов РФ, из которых можно путешествовать по туристскому маршруту «Зимняя сказка».
🎅 Теперь в гости к Деду Морозу можно отправиться не только из Москвы, Санкт-Петербурга, городов юга России (Минеральных Вод, Краснодара и Ростова-на-Дону), но и из городов Поволжья – Пензы и Саранска.
🗓 В рейсы из Минеральных Вод туристский поезд «Зимняя сказка» отправится 7, 15, 23 декабря и 2 января. Остановки для посадки пассажиров в Пензе и в Саранске предусмотрены 9, 17, 25 декабря и 4 января соответственно.
Туристы посетят самые интересные локации Великого Устюга (включая вотчину Деда Мороза, его Дом моды и «Лабораторию чудес») и Нижнего Новгорода.
🚆 В составе поезда современные плацкартные и купейные вагоны, СВ, вагон-душ и вагон-ресторан.
🎫 Билеты на «Зимнюю сказку» из регионов уже в продаже. Быстро и удобно их можно приобрести онлайн на нашем сайте, в веб-приложении и мобильном приложении «РЖД Пассажирам» и в кассах. В дополнение к билету также можно приобрести организованные экскурсии.
Игорная зона «Красная Поляна»: зимой будет много музыки!
Зима в горах – это не только лыжи и сноуборд, но и уникальная возможность насладиться атмосферой праздника, послушать любимых исполнителей и провести время весело и незабываемо. В многофункциональном комплексе «RED ARENА» этой зимой пройдут концерты, которые порадуют даже самых искушенных зрителей.
Существует такая акула с самым исполинским названием — гигантская акула. Это вторая по размеру рыба на планете после китовой акулы, хотя по названию претендует на первое. Гигантская акула — это такой же безобидный для человека фильтратор как и китовая. Ну, и вообще, кажется, что природа рисует раз за разом в разных экологических нишах один и тот же паттерн: совсем большими становятся те, кто едят мелких и делают это почти непрерывно.
Так вот. У берегов Ирландии эти гигантские акулы устраивают раз в год зрелищные представления во время своего периода размножения, а неравнодушные ребята с дорогостоящей техникой собираются на краях утесов, чтобы на это попялиться. Вообще шарк-вотчинг — это точно следующий зоофильский тренд после повального увлечения птицами. Но оба занятия абсолютно красивые, что и говорить.
Предлагаю на этих выходных окучить новый тренд и присоединиться к ирландским фото-охотникам, чтобы тоже попялиться на гигантских акул Cetorhin gefinum.
⚡️ Airbus отзывает около 6000 самолётов A320 для срочного обновления программного обеспечения. Это больше половины мирового флота и неизбежно приведёт к отменам и задержкам рейсов по всему миру, пишет Reuters.
Обнаружилось, что интенсивное солнечное излучение может искажать данные, критически важные для работы управления полётом. Проблему выявили в ходе расследования инцидента с рейсом из Канкуна в Ньюарк, когда борт A320 компании JetBlue резко потерял высоту и совершил аварийную посадку во Флориде.
В сообщении Airbus говорится, что заменить ПО нужно на 6000 бортов, при этом более чем у 1000 придётся также заменить оборудование. Это приведёт к отменам и задержкам, предупредили в компании.
🗯 «Airbus признает, что эти рекомендации приведут к сбоям в эксплуатации. Приносим извинения за возникшие неудобства и будем тесно сотрудничать с операторами», — говорится в сообщении.
Из-за характера директивы затронуты почти все крупные эксплуатанты семейства A320, однако по сообщениям ряда компаний, это потребует не слишком много времени — около 2 часов на каждый самолет. О старте обновления ПО уже заявили множество перевозчиков, в том числе American Airlines, Lufthansa, easyJet, IndiGo и другие.
Столь масштабная кампания со снятием тысяч самолётов с рейсов приведет к сбоям в расписании по всему миру, а те самолёты, которые требуют обновления аппаратуры, придётся вывести из эксплуатации на несколько недель, но это не значит, что летать на Airbus стало опасно, поясняет главред @frequentflyers Илья Шатилин.
🗯 «Это не значит, что на Airbus стало вдруг очень опасно летать, однако в Airbus признают, что выполнение рекомендаций неизбежно приведёт к сбоям в расписаниях и задержкам рейсов [...] Столь масштабная кампания означает, что даже кратковременное снятие тысяч самолётов с рейсов спровоцирует цепную реакцию во всём расписании», — говорится в сообщении @frequentflyers.
Сколько таких самолётов у российских компаний пока неизвестно.
Где смотреть деревянное зодчествона Русском Севере: мини-гид
Чтобы вас не укачало от количества церквей (у меня вот к концу поездки все перемешалось в голове и превратилось в сплошной восьмерик на четверике), собрала самые колоритные в один пост с геолокациям. Сохраняйте на будущее, по сути это готовый маршрут.
😊Часовня Николая Чудотворца, Вершинино 200-летняя часовня, ставшая символом Кенозерского нацпарка. Маленькая, уютная, стоит на вершине холма, поэтому ее отовсюду видно. 🟣Фото 1
😊Почозерский погост, Филипповская Грандиозный комплекс на краю деревни. Когда подъезжаешь, издалека кажется, что перед тобой средневековая крепость. От Вершинино я добралась на машине за полчаса. Внутрь попасть не получилось (было закрыто), но там сейчас, насколько мне известно, нет оригинальных «небес» — они на реставрации. А вот снаружи очень впечатляет. 🟣Фото 2
😊Церковь Рождества Пресвятой Богородицы, Бережная Дуброва Наверное, больше всего поразивший меня храм по соотношению «какая глушь / какие масштабы». Тут и размеры, приближающиеся к Кижам, и фантастическая сохранность, и «небеса». Плюс 17 век, что безусловный редкач: по пути мне в основном встречались церкви 18-19-го. 🟣Фото 3-4
😊Богоявленская церковь, Лядины Раньше здесь стояли два храма с колокольней, и это был единственный сохранившийся в районе тройной ансамбль (и один из четырех сохранившихся в России). Потом от удара молнии случился пожар, и осталось только то, что на фото. Но все равно красиво. 🟣Фото 5
😊Церковь Иоанна Златоуста, Саунино Еще один шедевр в 5 км от Каргополя. Вот если говорить про «небеса», то мой личный топ — это Саунино и Бережная Дуброва. В Саунино я еще и попала на открытие выставки про деревянное зодчество. 🟣Фото 6-7
😊Церковь Богоявления, Ошевенск Самые крупные по площади «небеса» на всем Севере. Их сейчас заклеили полупрозрачной бумагой, чтобы законсервировать, поэтому насладиться в полной мере не получилось. Но зато тут такой рок-н-ролльный батюшка с оперным голосом и званием мастера спорта по гирям, что я точно вернусь. 🟣Фото 8
⚡️Комментарий по рейсу авиакомпании iFly SU5919 Хабаровск - Москва
Рейс SU5919 Хабаровск - Москва за 29 ноября, выполняемый авиакомпанией iFly по программе «мокрого» лизинга, задерживается по техническим причинам. Из Москвы направлен резервный самолёт. Планируемое время вылета 30 ноября в 5:00 по местному времени (22:00 мск 29 ноября).
На время ожидания вылета пассажирам предоставлено обслуживание в соответствии с Федеральными авиационными правилами РФ. Организовано размещение в гостинице для всех желающих, предоставление напитков и питания.
Сам дом возведён в 1899 году архитектором А.А.Барышниковым – сыном владельца, Александра Яковлевича, купца второй гильдии.
Пространство парадной необычно ведущими в квартиры внутренними окнами, частично сохранившими травление, и декором стен консолями и барельефами.
Парадная примечательна ещё тем, что здесь расположен вход в уникальную 24-х комнатную квартиру, занимающую весь этаж, где проживала огромная семья владельца.
О квартире мы расскажем немного позже – следите за постами)
Каждый раз, гуляя по району 1905 года, не можем удержаться и устраиваем фотосессию зданиям Биологического музея и Римско-католическому собору. Ноябрьская хтонь — точно их прайм🤍
Министр транспорта Андрей Никитин прибыл с рабочим визитом в Саратовскую область
Вместе с губернатором Романом Бусаргиным и руководителем Росавиации Дмитрием Ядровым он осмотрел инфраструктуру аэропорта «Гагарин».
Международный аэропорт принимает рейсы с августа 2019 года. Финансирование на строительство новой воздушной гавани региона были выделено по поручению Президента.
«Аэропортовый комплекс «Гагарин» один из самых современных в стране. Важно, что он был построен в рамках механизма государственно-частного партнерства. Появление современного аэропорта стало для региона новым импульсом в развитии пассажирских перевозок. Авиатранспорт с каждым годом становится популярнее среди жителей. Об этом свидетельствуют данные по пассажиропотоку. Он вырос фактически в два раза с момента открытия аэропорта - до миллиона человек в год»,
– отметил Андрей Никитин.
Роман Бусаргин подчеркнул, что только с начала этого года аэропорт обслужил более 980 тысяч пассажиров. В среднем в сутки «Гагарин» задействован в принятии и отправке 24 рейсов. Полеты осуществляют 7 авиакомпаний по 10 направлениям, в том числе за границу.
Делегация осмотрела терминал аэропорта, отметив удобства для пассажиров на случай действия временных ограничений – бесплатные кулеры и фонтанчики с питьевой водой, а также необходимое количество мягких кресел для отдыха и ожидания. Открыто новое игровое пространство для детей.
Были построены Северный и Южный подходы, благодаря которым сокращается время в пути до воздушной гавани, обсуждается также создание третьей дороги до аэропорта. Для удобства пассажиров запущены также новые железнодорожные и автобусные маршруты. Ведется подготовка к запуску в 2026 году речных такси, следующих до аэропорта.
В Лондоне открылся капсульный отель на 1 000 ячеек
В Лондоне открылся отель Zedwell Capsule Hotel на 1 000 капсул. Гостиница, которая стала крупнейший подобной в мире, расположилась на площади Пикадилли.
Каждая из капсул обладает хорошей звукоизоляцией, ортопедическими матрасами, умным освещением и климат-контролем. В общих зонах отеля гости могут отдохнуть и познакомиться с другими путешественниками. Также постояльцы могут воспользоваться общими ванными комнатами и камерами хранения.
Стоимость ночи в Zedwell Capsule Hotel стартует с $40/ночь.
Точки для прогулок по уютным улочкам Каша. В комментариях файл, которым обычно делимся с участниками авторских приключений.
Сейчас Каш – русскоязычный городок фрилансеров на юге Турции. И он прекрасен в любое время года: всегда что-то цветет, днём можно гулять в футболке, а тихая спокойная жизнь течет даже в зимние месяцы. В межсезонье город по-своему прекрасен, ведь красота пейзажей в тишине ощущается даже лучше.
С Кашем мы знакомы с 2018, когда на англоязычных блогах увидели новое слово Kaş, прилетели в Анталью, взяли машину и уехали в отдаленный городок, скрытый в бухте за скалами, с множеством эстетичных заведений и греческих улочек.
Спустя годы, несмотря на удаленность от аэропортов и серпантины вдоль моря, о городе, наверное, уже слышали все. Мы и сами влюбляемся в него каждый новый раз и помогаем закрыть свою мечту нашим путешественникам.
Сегодня решили съездить на Бадалин. Мы доехали до станции Jishuitan (Subway Station) и потом дошли до The Great Wall at Badaling Scenic Area Through Train, чтобы взять автобус.
Автобус до Бадалина и обратно в тоже самое место вышел 50 юаней/чел.
Женщина, у которой мы брали билет, в пути рассказывала историю Китайской стены (на китайском).
Когда мы подъехали она в переводчике (с китайского на русский) объяснила до какого времени будет стоять автобус + купила нам билет на стену и на канатку (канатка 140 юаней/чел + стена 35 юаней/чел)
Погода +1 градус и ветрено (но хорошо, что было солнечно).
Я не мерзлячка и поехала в слоях одежды (футболка+кофта на флисе+дублёнка осенняя).
Из-за ветра лучше взять с собой шарф, шапку и перчатки, чтобы наверняка не замерзнуть, но мне хватило плотного капюшона и кофты с горлом. П.с. мне во время подъёма было даже жарковато
Фото Юргена Теллера, ретроспектива которого переехала из Парижа в Афины и обосновалась в новом культурном центре Onassis Ready в бывшем заводском здании. Кстати, сюда же в следующем году из Амстердама приедет выставка, посвященная Тильде Суинтон.
Таркан редко дает концерты, я даже не знаю, возможно ли еще купить билеты, потому что в первые дни были жуткие электронные очереди, но некоторые тур агентства предлагают туры, значит всё реально ❤️
посетить концерт Таркана входит в топ-3 моих желаний, но мои мечты не сбываются, потому что я ну никак не смогу оказаться в эти даты в Стамбуле 🥲
Ахаха, попался мне рилс с такой фразой, и ведь правда – когда знаешь, что впереди путешествие (совсем неважно, через неделю или полгода), то как-то приятнее сразу делается внутри. Это предвкушение, планирование...
Вообще подготовка к поездке – это как отдельный вид хобби, не думаете? Ну вспомните, сколько времени у нас уходит, чтобы узнать подробнее о местах, придумать, куда поехать, что посмотреть и как всё успеть. Ну кайф же! Или вы из тех, кто вообще не готовится, а просто закидывает шорты в чемодан, а там будь что будет?
Если про тропики – то в целом да, туда можно поехать просто валяться на море, что там готовиться. А вот к экскурсионным путешествиям лично я люблю подготовиться – почитать, посмотреть документалки, узнать историю.
Мы крайне редко берём экскурсии с гидом – скорее из-за того, что информацию любим добывать сами. Хотя гид гиду рознь – например, в Каире они такого рассказывают – уши заворачивались, когда нечаянно их слышала. А вот в Турции наоборот много узнали нового – того, что нет в интернетах.
В общем, к чему я опять эту всю болтовню развела. Просто пожелать вам, ребят, чтобы у каждого, кто сейчас читает эти строчки, был билет, который бы грел душу. И пофиг куда!
Вчерашний казус на черногорской границе и дальнейший перелёт аж на 280 км.
Как известно, в Черногории, как части бывшей Югославии, есть такая отрыжка коммунизма как «регистрация по месту пребывания для иностранных граждан».
Если ты приехал в страну на срок более 24 часов, то должен иметь бумажку, без которой ты букашка. Производством этой макулатуры занимаются хозяева жилья, которые либо несут твой паспорт ножками в специальный отдел, либо по фотке твоего паспорта заполняют специальную форму онлайн.
Иногда если хозяевам не напоминать, то они могут «забыть» это сделать, так как таким образом сэкономят себе 1€ с каждого человека за каждую ночь проживания. Именно столько берёт государство Черногории за выдаваемую макулатуру.
То есть в нашем с Катей случае мы пополнили их казну по формуле: 29 ночей * 1€ * 2 чел = 58€.
И всё бы ничего, но иногда хозяева тебе присылают в процессе проживания оформленную регистрацию в виде pdf файла, а иногда отмахиваются со словами: «да мы там онлайн подали всё, бумаги никакой нет, у них в базе всё есть».
За прошлый месяц, как я уже писал, мы пожили в 4 апартаментах в Черногории и в двух нам дали изображения регистрации, а в двух – нет, сославшись как раз на эту самую базу.
Ну, и проходим мы, значит, с Катей вчера пограничный контроль на выезде из Черногории в аэропорту Подгорицы. Причём делаем это одновременно в соседних окошках.
У меня никакую регистрацию не спрашивают, а у Кати настойчиво требуют.
Она: «Так у вас же в базе должно быть». Пограничник: «Ничего у меня нет, показывайте бумагу или файл».
Я стою, слушаю эту хрень и думаю: если в базе у него ни черта не видно, а у нас на руках файлы только из 2 апартов из 4, то есть шанс смачного доёба.
Но блог миловал: мы показали ему одну из двух имеющихся регистраций и цербер пропустил нас без дополнительных вопросов. А так соточку, другую, евро штрафа вполне могли выклянчить дополнительно в казну, думаю.
Теперь к вопросу о том, зачем мы в принципе летели на самолёте, если расстояние между столицами Черногории и Сербии всего 280 км по прямой?
Причины три.
1) по прямой-то да, но поезд извиваясь как уж на сковородке превращает их во все 600 км, которые он тащится около 12 часов вместо 45 минут полёта;
2) в прошлом году мы уже ездили по этому маршруту (только в обратном направлении): в целом понравилось, но желания особого повторять не было;
3) купе в этом поезде стоит ровно столько же, сколько перелёт с багажом: 5-6 тыс.руб. с человека.
В итоге отлично перелетели из Подгорицы в Белград на Airbus 319-100, почти все 144 места которого были заняты.
А затем встряли в жуткую пробку и ехали от аэропорта до центра Белграда в 2(!!) раза дольше, чем летели в него на самолёте:)
Но мне было приятно полетать в любом случае, так как уже месяц не заходил на борт самолёта. Ну, в 4-ый раз в жизни оказаться в Сербии тоже недурно! #посербиибюджетно
🐱Субботний привет от Булочки ловите! Доброе утро, ребят.
Ещё одна неделя прошла, как малышка с нами. Что поменялось? Многое. Кажется, она выросла в два раза, стала храбрее, под диван почти не прячется, зато ночной тыг-дыг стал каждодневным теперь.
Игривая – капец! И ест как маленький слоник, а не котёнок. Появились любимые игрушки, уже знает, что по утрам надо тереться об ноги, чтобы открылся «волшебный шкафчик с едой».
Кажется, наконец-то Мышка стала забывать непростые первые месяцы своей жизни на улице, чему мы очень рады.
🐈⬛«Ма и Па почему-то не любят играться ночью, как я их не уговаривала – и за пятки кусь, и по одеялу прыг, неужели им со мной неинтересно играться?»
Добрых, уютных и по-домашнему тёплых выходных, ребят, провожаем осень!